Bilder von den überarbeiteten Malossi MHR & Sport Zylinder für die Vespa PX 200 Motoren haben wir dir hier schon gezeigt.
Gestern ist eine große Lieferung von Malossi eingetroffen und unser Alex hat sich die Neuerungen am Malossi MHR Zylinder MK 2 im Detail angeschaut. Hier ist das Video zum Unboxing des neuen Vespa Zylinders:
Der Malossi MHR – Zylinder ist bekannt dafür, aus dem Karton heraus schon sehr viel Leistung zu haben. Mit entsprechenden Komponenten sind hier extreme Leistungen möglich.
Ganz neu ist jetzt der Auspuff LARA, speziell für den MHR, den wir zusammen mit den Auspuff – Spezialisten Ludwig&Scherer entwickelt haben. Bereits vor einiger Zeit haben wir den Auspuff bereits erwähnt – heute ist er endlich bei uns im Scooter Center angekommen:
Der neue Vespa Auspuff von Ludwig & Scherer mit dem wohlkingenden Namen “Lara”. Wir können Dir jetzt schon mal ein paar Bilder anbieten.
Weitere Informationen, Prüfstandsdiagramme etc. folgen im Scooter Center Blog.
Malossi schickt mit dem Malossi 210 Sport und dem Malossi 210 MHR zwei neue Varianten des bekannten 210ccm Zylinders ins Rennen. Jetzt im Vespa Shop erhältlich.
Für Dich haben wir uns die neuen Malossi 210 Zylinder einmal im Detail angeschaut.
Rein optisch fallen die neuen jetzt dreiteilig ausgeführten Stützkanäle, größere Kanalflächen der Übertromkanäle und der an den Überstromeingängen offene Zylinderfuß auf.
Im Vergleich zur Version 2008 wurde passend zu den erweiterten Stützkanälen auch die Flächen und Einströmwinkel geändert.
Während die V2008 noch mit einem Winkel von ca. 60° relativ steil in Richtung Zylinderwand spült, scheinen die Sport und MHR Version einen auf den Impuls der größeren Stützkanäle angepassten Einströmwinkel zu haben und spülen mit ca. 42° relativ flach in den Zylinder.
Nächste Woche vertiefen wir das ganze Malossi 210 Thema.
Zylinder -AIRSAL 77ccm Racing X-treme (39,2mm Hub)- Minarelli LC
Der Airsal mit 50er Bohrung für Minarelli gibt es für 40mm und für 45mm Hub. Die Airsal Kurbelwellen werden mit 80er Pleuel ausgeliefert.
Die groß dimensionierten Überstromkanäle ähneln den Kanälen des MHR Bigbore. Die rechteckige Auslassform kennt man vom Polini Evolution.
