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Malossi teile

Tuningteile sind ihre Leidenschaft, Malossi der beliebte und geliebte Hersteller aus Bologna/Italien. 

Malossi steht für Präzision, Leistung und Innovation. Von Tuning-Teilen bis hin zu Ersatzteilen – Malossi bietet eine breite Palette von Produkten, die perfekt auf die Bedürfnisse von Vespa- und Rollerliebhabern abgestimmt ist. Mit dieser Erweiterung möchten wir sicherstellen, dass du alles, was du für dein Fahrzeug benötigst, direkt bei uns findest.

Italjet

Dragster 125-200 ie.

Mit seinem innovativen Gitterrohrrahmen, der revolutionären Vorderradaufhängung und dem leistungsstarken Einspritzmotor setzt dieser Roller neue Maßstäbe in Sachen Performance und Handling.

BMW

C 400 X/GT

Ein Premium-Scooter, der Technologie und Komfort in Perfektion vereint. Mit seinem kraftvollen Einzylinder-Motor, dem modernen Connectivity-System und dem optimalen Fahrwerk ist der C 400 X/GT die ideale Wahl für urbane Mobilität und längere Touren.

C 600-650 -2015

Ein Hochleistungs-Scooter, der für Dynamik und Stil steht. Ausgestattet mit einem kraftvollen 647ccm Zweizylinder-Motor, einem robusten Fahrwerk und modernster Technologie bietet z.B. der C600 Sport 2015 ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Variomatik MALOSSI

Keilriemen x k Belt

C 650 2016-

Ein Spitzen-Scooter, der Leistung und Eleganz perfekt kombiniert. Mit seinem kraftvollen 650ccm Zweizylinder-Motor, der überarbeiteten Fahrwerksabstimmung und modernen Features wie dem TFT-Display bietet der C650 Sport 2016 ein herausragendes Fahrerlebnis.

Variomatik Multivar

Keilriemen x k Belt

New Lambretta

V Special 125 2019-2022

eine perfekte Mischung aus Retro-Charme und moderner Technik. Ausgestattet mit einem zuverlässigen 125ccm Einzylinder-Motor, einem stabilen Monocoque-Stahlrahmen und einem stylischen, zeitlosen Design, bietet die V Special 125 sowohl Fahrspaß als auch Nostalgie

V Special 125 2023-

Der 2023-Motor wurde überarbeitet, um eine bessere Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen zu bieten, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.

Royal Alloy

GP 125 AC

Mit seinem luftgekühlten 125ccm Einzylinder-Viertaktmotor, robustem Rahmen und fortschrittlichem digitalen Cockpit bietet der GP 125 AC eine perfekte Balance aus Stil und Leistung für Stadt und Land.

GP 125 LC

Mit einem flüssigkeitsgekühlten 125ccm Einzylinder-Viertaktmotor bietet der GP 125 LC nicht nur eine leistungsstarke Fahrt, sondern auch eine moderne Ausstattung mit digitalen Instrumenten und einem stabilen Fahrwerk.

GP 300 LC

Dieser Roller ist für anspruchsvolle Fahrer konzipiert, die eine sportliche Performance und eine komfortable Fahrt schätzen. Neben seiner kraftvollen Motorisierung verfügt der GP 300 LC über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, ein ergonomisches Design und hochwertige Ausstattungsdetails.

Vespa GTS tuneada con productos de Malossi

Hemos modificado la Vespa GTS de Bernd (un cliente de nosotros), tanto a nivel técnico como estético:

Motor: Vespa GTS equipada con piezas de Malossi

A nivel del motor, hemos reemplazado el cilindro, la culata, el embrague, el variador y el engranaje por productos de Malossi. De esta manera se consigue un alto torque a bajas revoluciones, una elevada potencia en todo el rango de revoluciones y gracias al Forcemaster2 puesto, en este vehículo un máximo de 10.500 revoluciones por minuto – 1.000 rpm más de lo que permite el limitador de revoluciones con una configuración original.

La centralita de inyección Malossi Forecemaster2 dispone de cuatro programas y puede inyectar, según la configuración del motor, un 20% más/menos a revoluciones bajas/medianas/altas.

  • Curva 0: cilindro original, árbol de levas original, culata original y escape Malossi con dB Killer
  • Curva 1: cilindro original, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi con dB Killer
  • Curva 2: cilindro Malossi, árbol de levas original, culata Malossi y escape original
  • Curva 3: cilindro Malossi, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi con dB Killer

Productos de tuning de Malossi montados en la Vespa GTS

Hemos reemplazado los productos originales por los siguientes productos de Malossi, que todos se pueden adquirir en la tienda online del Scooter Center:

  • 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø=75,5mm, culata V4 de Malossi incl.
  • 7675672 Centralita de inyección „Forcemaster2“ de Malossi
  • M6714844 Engranaje secundario de Malossi, 22/45 dientes (dientes rectos)
  • M5111885 Variador Multivar de Malossi con 3 rodillos de 14g y 3 de 15g
  • M6113027 Correa de transmisión Kevlar de Malossi
  • M5211821 + M2911326 Embrague Delta de Malossi con muelles rojos de Malossi
  • 7674943RG Escape RSC de Remus en acero inoxidable con dB Killer grande

Rendimiento +5CV & +31 km/h

Leistungsdiagramm Vespa GTS

Datos de las curvas

VESPA GTS DE SERIE VESPA GTS MALOSSI
POTENCIA 18,9 CV 23,9 CV
VELOCIDAD MÁXIMA hasta que se active el limitador 134,9 km/h 166 km/h
LIMITADOR DE RPM 9.500 rpm 10.500 rpm

Obviamente uno no debería fijarse únicamente en la aceleración y la velocidad máxima de la Vespa, sino también asegurarse de que frene de manera segura y eficaz. Es por eso que pronto tendremos el placer de ofreceros un adaptador para poder montar la pinza de freno de 4 pistones de Brembo ya disponible.

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistones, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titanio

Ref. 3332085

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistones, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titanio
Ref. 3332085