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Jeu joints de silicone de bgm PRO pour les moteurs à 2 transferts des modèles Vespa Largeframe de 1959 à 1969

Les joints de silicone de bgm PRO ont été conçus spécifiquement pour les moteurs des modèles Largeframe fabriqués entre 1959 et 1969.
Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l’aile droite amovible (avec joint en caoutchouc) et la position du carburateur (il est monté au-dessous du capot du baignoire du carburateur et directement sur le carter de moteur et pas sur le cylindre).

Le présent jeu de joints est donc compatible avec les modèles suivants :

Vespa Sprint150 (VLB1T)
Vespa GT125 (VNL2T)
Vespa GL150 (VLA1T)
Vespa Super125/150 (VNC1T/VBC1T)
Vespa VNB
Vespa VBA
Vespa VBB

Puisque l’entraxe des vis de fixation du carter moteur des moteurs de ces modèles diffère légèrement de celui des modèles ultérieurs avec trois transferts au niveau du cylindre/carter moteur, le présent jeu de joints de bgm PRO n’est compatible qu’avec cet ancien type de moteur.

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Achetez jeu joints de silicone pour moteur 2 transferts pour Vespa Largeframe

Notre kit est fourni avec des joints spécifiques pour le couvercle de la cuve du carburateur d’origine (SI20/15, SI20/17).

Les joints de silicone de bgm PRO sont fabriqués de papier à joint d’une excellente qualité d’une épaisseur de 0.5 mm (tout comme les joints verts originaux de Piaggio). Les joints en contact permanent avec l’huile sont équipés d’une couche de silicone, qui augmente la pression de surface. Grâce à l’élasticité permanente de la mastic, les joints de bgm PRO scellent encore mieux les deux parties du carter, même d’un moteur encore froid, pour ainsi éviter des fuites d‘huile.

100% Made in Italy

Les joints de silicone de bgm PRO sont également disponibles pour beaucoup d’autres modèles : joint de silicone

Nouveaux joints pour les moteurs trafiqués de la Vespa

Afin de pouvoir remplacer les joints de papier, on vient d’ajouter des joints découpés au laser HighEnd à notre gamme de produits pour des kits de tuning, comme Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco ou Parmakit :

kit contient 3 épaisseurs différentes
de haute précision
possibilité de modification
fabriqués d’un produit d’étanchéité extrèmement stable : Abil® N de l’entreprise Elring.

Si vous avez besoin de remplacer les joints originaux, on vous recommand d’utiliser les joints avec silicone de BGM PRO pour Vespa et Lambretta.

Joints d’embase de cylindre en plusieurs épaisseurs

A partir de maintenant des kits de joints d’embase de cylindre de “Der Dichter” pour les cylindres Vespa les plus courants font partie de notre gamme de produits. Un joint est livré en trois épaisseurs différentes:

0,25mm
0,50mm
0,75mm

C’est idéal pour régler les angles d’ouverture et/ou le squish.

Joints pour porting et cylindres soudés

Est-ce que vous avez modifié le cylindre ou soudé le carter du moteur de votre scooter? Même dans ce cas-là, ces joints sont idéaux, car ils possèdent plus de matériel que les joints originaux. Cela vous permet de les modifier de façon personnalisée:

Acheter joints compatibles

Joint pour carter moteur Pinasco

On vous offre également des joints pour les nouveaux carters de Pinasco, séparément ou dans un set. Ils sont fabriqués du matériau Abil® N qui possèdent des meilleures propriétés que les joints de Pinasco, qui sont fabriqués uniquement de papier.

Jeu joints pour cylindre Quattrini

Si vous avez un cylindre Quattrini M200, vous avez de la chance. Des joints pour ce cylindre sont aussi disponibles dès à présent et à un prix avantageux :

Joints fabriqués d’Abil® N

Abil® N se base sur des fibres de cellulose liées au caoutchouc nitrile, également appelé butadiène-acrylonitrile ou NBR.

Abil® N est utilisé avant tout pour assurer une bonne étanchéité contre des huiles chaudes ou froides, des graisses, des combustibles ou de l’eau de refroidissement possédant une protection anti-corrosion ou des additifs antigel. Les domaines d’application classiques sont entre autres les boîtes de vitesse, les carters d’huile, les systèmes hydrauliques et pneumatiques, les appareils chimiques, les bombes et compresseurs.

Fiche technique :

TÉLÉCHARGEMENT

Facile à installer

Nous vous recommandons de mettre les joints comme ça, ou le cas échéant, d’appliquer un peu de graisse sur les deux côtés.

Tous les joints ont été découpés au laser afin d’obtenir des joints de haute précision.
Abil® N se base sur des fibres de cellulose liées au NBR.

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