Posts

Moto Nostra Gepäckträger Vespa GTS hpe

Bagagerek Vespa GTS HPE voor MOTO NOSTRA

,

MOTO NOSTRA bagagerek Vespa GTS HPE voorzijde

Dit is ons nieuwe innovatieve bagagerek voor de nieuwe GTS modellen. Dit MOTO NOSTRA Vespa GTS voorrek biedt u twee grote voordelen:

  1. Montage zonder boren = omkeerbaar
  2. 90° steunvlak = diepe bagage & koplamp wordt niet bedekt

Moto Nostra Gepäckträger Vespa GTS hpe

Eenvoudige montage zonder boren

De bagagedrager wordt eenvoudig met de twee beugels aan de bovenkant van het pootschild bevestigd en met de bijgeleverde speciale hoekplaat aan het frame bevestigd. Bovendien wordt de drager ondersteund door rubberen buffers op het frame en biedt hij dus een zeer hoog veiligheidsniveau. In uitgeklapte toestand heeft het draagplatform een aangenaam vlakke hoek. Dit betekent dat zelfs een groter stuk bagage kan worden vervoerd zonder de koplamp te bedekken. Wij hebben de MOTO NOSTRA bagagedragers in drie versies geproduceerd:

De montage is eenvoudig en gaat snel! Onze montagehandleiding zal u helpen, ze is gemakkelijk te begrijpen en wordt met het product meegeleverd. Natuurlijk kunt u het gereedschap ook bij ons krijgen: TOPTUL Tool Shop MOTO NOSTRA is een merk van Scooter Center!

Selecteer hier nu HPE bagagerekScooter Center Shop

Montage-instructies in de video

In deze video presenteren wij u onze MOTO NOSTRA bagagerek voorzijde voor de Vespa GTS HPE modellen.

Gepäckträger VORNE Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA Montage Anleitung 🔧 ❤

De handleiding downloaden

Natuurlijk kunt u het ook downloaden uit onze winkel. Of op dit moment hier:

/by
Vespa Scheibe GTS Vespa HPE

Voorruitschijf voor Vespa GTS HPE

,

Past de Vespa GTS-schijf ook op een Vespa HPE?

Onze kleine sportdiscs met TÜV voor de Vespa GTS zijn zeer populair. Veel eigenaren van de nieuwe Vespa HPE vragen zich af of ze de grote kleine vliegenvanger op hun nieuwe HPE kunnen monteren.

De voorruit is verkrijgbaar in zwart, getint en helder met zwart of met houders in chroom:

Antwoord

Ja! de schijf past op een Vespa HPE – een kleine aanpassing voorzien.

Waarom past de beugel niet zonder aanpassing?

De normale montagekit zit te dicht bij de stuurkuip van de HPE-modellen.

Oplossing: Installeer en pas de ruit nu aan

Als u de voorruit nu wilt installeren op uw Vespa HPE, is het mogelijk! Door een kleine aanpassing van de klem op de houder door te slijpen, te frezen, kan hier de nodige afstand tot de stuurkuip worden gecreëerd.

Het deskundige oordeel over de voorruit is echter nog niet uitgebreid tot de HPE-modellen – maar is wel in uitvoering.

 

Halterung bearbeiten

Die geänderte Halterung Kloben

Alleen de twee onderste blokken worden beïnvloed door deze noodzakelijke verandering. Dit betekent installatiepositie rechtsonder en linksonder.

U kunt deze kleine aanpassing gemakkelijk zelf maken. Om dit te doen, verwijder gewoon de disc en wijzig de houder, zie foto’s

MN2512BB_02MN2512BB_02

Nieuwe beugel voor Vespa HPE

Uiteraard hebben we een nieuwe montagekit ontwikkeld voor de GTS HPE!

De HPE beugelset past nog beter vanuit de hoek op de koplamp en heeft dan ook de aangepaste klemmen om voldoende ruimte te laten tussen de zuigers en de stuurkuip. We kunnen nog geen exacte leverdatum geven voor de bijpassende ruit van HPE, maar we gaan ervan uit dat deze halverwege dit jaar wordt geleverd.

Bestel nu een schijf en pas deze zelf aan

 

/by
Speedwheel Vespa GTS Tuning

+10 km/u SPEEDWHEEL – Vespa GTS Tuning voor GTS HPE 300

,

10km/u sneller zonder iets te veranderen aan de Vespa GTS motor?

SPEEDWHEEL – Ingenieus tuninggedeelte voor meer topsnelheid van KÜBLER RACING voor Vespa GTS HPE 300 modellen (vanaf 2019)

.
10km/h hogere topsnelheid met uw Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te veranderen?
Met de gewijzigde Tonrad SPEEDWHEEL van Kübler Racing is dit eenvoudigweg mogelijk .
Het toonwiel is een stalen schijf met sleuven op het achterwiel.
Deze wordt gebruikt om de wielsnelheid voor de ASR/ABS-regeling te bepalen.

  • Plus 10km/uur Eindsnelheid
  • Geen interventie in de motor nodig.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar origineel
  • Niet zichtbaar van buitenaf
  • Geen verhoogde slijtage

 

 

 

 

Speedwheel Vespa GTS Tuning

Bestel hier +10km/u Vmax.

SNELHEIDSBEGRENZER

Hoewel de Vespa GTS HPE meer vermogen aan het achterwiel heeft dan zijn voorgangers, profiteert de topsnelheid er helaas niet van door een vroeg ingaande snelheidsbegrenzer. Dit is mede te danken aan de iets snellere weergave van de snelheidsmeter. Bij een echte 120km/u geeft de snelheidsmeter al 130km/u aan.
Vanaf snelheidsmeter 130 km/u regelt de boordelektronica echter consequent.

EINDSNELHEID

Dit is precies waar het nieuwe toonwiel van Kübler Racing aan bod komt. Wat in eerste instantie als magie klinkt, is uiteindelijk een eenvoudige natuurkunde. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometrie die nu de exacte, echte snelheid overbrengt naar de besturingselektronica.

Idealiter kan de hogere eindsnelheid worden bevestigd door een vergelijking met een GPS snelheidsmeting (bijv. via mobiele telefoon) voor en na de ombouw.
In het opgeslagen prestatiediagram kunt u het verschil zien tussen hoeveel km/u de snelheidsbegrenzer voor en na de conversie bereikt:

Leistungsdiagramm Speedwheel Vespa GTS

MONTAGE EN KALIBRATIE

…
De uitlaat en de achterbrug aan de rechterkant van het voertuig (in de rijrichting) worden gedemonteerd om achteraf te kunnen worden gemonteerd. Na het eenvoudig verwisselen van het toonwiel (vastgeschroefd aan de achterste velg / met 5 st. M6x20 inbusbouten) wordt alleen het ASR-systeem opnieuw gekalibreerd, dat is alles. De ASR herkalibratie kan eenvoudig door uzelf worden gedaan met behulp van onze handleiding.

Bestel hier uw Speedwheel!

 

 

/by