Distance de freinage réduite
Nous avons équipé une Vespa GTS d’un étrier de frein de Brembo pour mesurer la distance de freinage et le résultat était assez remarquable : la distance de freinage est 20% inférieure à celle d’une Vespa GTS équipée de l’étrier de frein d’origine.
Si c’est la première fois que vous roulez sur une Vespa GTS avec des étriers de frein de Brembo et vous tirez le levier de frein, vous constatez tout de suite qu’elle dispose d’une véritable force de freinage!
Même si le frein est très puissant et la fourche s’enfonce, il est possible de doser le freinage. C’est exactement cette combinaison qui a contribué à la réputation de la marque Brembo.
Cela constitue une bonne raison pour monter des étriers de frein de Brembo sur votre Vespa, n’est-ce pas? Jusqu’à récemment il y avait juste un tout petit problème : il n’éxistait aucun adaptateur d’une bonne qualité avec certificat TÜV qui aurait permis le montage.
Adaptateur avec label TÜV pour l‘étrier de frein de Brembo pour Vespa GTS
À partir de maintent vous pouvez équiper votre Vespa GT/GTS/GTV d’un étrier de frein de compétition de Brembo grâce à l’adaptateur qui se vend exclusivement dans la boutique du Scooter Center! Les adaptateurs sont compatibles avec les Vespa modernes avec et sans système ABS.
[imagelinks id=”46245″]Individuellement ou en set
Les adaptateurs peuvent être livrés individuellement ou en set avec l’étrier de frein de la série Brembo P4 disposant de 4 pistons (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).
- Compatible avec les modèles Vespa GT/GTS/GTV avec/sans ABS
- Certificat TÜV incl.
- Diamètre des pistons de l’étrier de frein : 2x30mm + 2x34mm
- Étrier de frein de deux pièces, de fonte d’aluminium, fabriqué par usinage CNC
- Écartement des trous de fixation de l’adaptateur côté fourche : 57mm
- Écartement des trous de fixation de l’adaptateur côté étrier de frein : 40mm
- Plaquettes de frein 07BB1535 incl.
- Liquide de frein préconisé DOT 4 ou 5.1
L’histoire derrière l‘adaptateur
L‘adaptateur est également connu sous le nom „adaptateur de Peter“ car c’est notre ami Peter (Peters Rollerteile en Autriche) qui l’a développé. L’année dernière nous avons repris le projet afin de pouvoir offrir des adaptateurs avec label TÜV.
Attention! N’achetez pas des falsifications de pauvre qualité fabriquées p.ex. en Asie. L’original dispose d‘un hologramme SC!
Voici la traduction du commentaire de Peter dans le Vespaforum :
Recommandation pour la durite de frein
Vous pouvez réutiliser la durite de frein d’origine de votre scooter. Il faut uniquement l’enlever des clips de fixation afin de pouvoir la remonter sans tension. Si vous souhaitez changer la durite de frein, on vous recommand des durites plus longues et d’une qualité élevée de Spiegler, disponibles également en noir avec des raccords anodisés. Préférez-vous une autre couleur? N’hésitez pas à nous contacter. On peut vous proposer une vaste gamme de couleurs!
