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bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

Hemos mejorado aún más nuestro embrague más popular para la Vespa

La última versión de nuestro embrague para la Vespa se llama Superstrong 2.0 Ultralube ©. Está diseñado realmente para todos los motores, desde los motores originales de la Vespa PX125 hasta los potenciados con 40cv.

Hemos sacado provecho a las amplias experiencias obtenidas a lo largo del tiempo para desarrollar el embrague Superstrong 2.0 Ultralube.

Lubrificación patentada del embrague

Gracias al nuevo diseño de la carcasa de embrague, con el motor encendido el lubricante de engranaje resbala por el embrague para lubrificar la arandela de embrague y el polígono responsable de la transmisión de potencia.

La tecnología establecida con los discos de embrague CR permite una manipulación al 100% controlada y un cambio de marchas absolutamente preciso, independientemente del torque o la potencia transmitida a la rueda trasera.

Esta nueva tecnología Ultralube lleva la Superstrong 2.0 al siguiente nivel y garantiza un placer de conducción único y permanente.

Lubrificación única – desgaste reducido

Este nuevo embrague es el único de tipo Cosa que cuenta con la lubrificación de las partes que se encargan de la transmisión de potencia para así disminuir significativamente el desgaste del cubo de embrague.

Actualmente, la versión CR del embrague BGM Superstrong 2.0 Ultralube está disponible con los siguientes desarrollos:

Compatible con los piñones elásticos de 67 y 68 dientes

  • ref. BGM8420; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 20 dientes
  • ref. BGM8421; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 21 dientes
  • ref. BGM8422; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 22 dientes
  • ref. BGM8423; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 23 dientes

Compatible con los piñones elásticos de 64 y 65 dientes

  • ref. BGM8322; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 22 dientes
  • ref. BGM8323; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 23 dientes
  • ref. BGM8324; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 24 dientes

Compatible con los piñónes elásticos de 62 y 63 dientes

También os ofrecemos el embrague con dientes rectos para motores que tiran mucho y motores con otro eje piñón múltiple, puesto que es extremadamente sólido y funciona sin problemas:

  • ref. BGM8623; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 23 dientes
  • ref. BGM8624; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 24 dientes
  • ref. BGM8625; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 25 dientes

¡El diseño y la tecnología del embrague Ultralube © son protegidos por modelo de utilidad!

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

Unsere beste Vespa Kupplung haben wir jetzt noch besser gemacht

Die neueste Version unserer Vespa Kupplung ist die Superstrong 2.0 Ultralube ©. Für alle Motoren, von der originalen Vespa PX125 bis zum 40PS Monster, geeignet.

Die, aus dem breiten Einsatzgebiet, gewonnenen Erfahrungen setzten wir mit der Superstrong 2.0 Ultralube um.

Patentierte Schmierung der Kupplung

Durch eine neue Ausgestaltung des Kupplungskorbes, kann im Fahrbetrieb, das Getriebeöl in die Kupplung gelangen und dort die Anlaufscheibe und das Polygon zur Kraftübertragung schmieren!

Die bewährte Technik der CR-Beläge stellt absolute Kontrolle und präzise Gangwechsel sicher, egal wie viel Drehmoment und Leistung am Hinterrad zerrt.

Mit der neuen Ultralube Technik ist die Superstrong 2.0 auf die nächste Entwicklungsstufe aufgestiegen und ist somit ein Garant für dauerhaft ungetrübten Fahrspaß.

Einzigartige Schmierung – geringerer Verschleiß

Als einzige Kupplung in der Cosa-Bauform, bietet die Ultralube den Vorteil, dass die Bauteile zur Kraftübertragung durch das Getriebeöl geschmiert werden und somit der Verschleiß der Nabe deutlich herab gesetzt wird.

Die BGM Superstrong 2.0 Ultralube ist derzeit in der CR-Ausführung in den folgenden Untersetzungen erhältlich:

Passend für die Primärräder mit 67 und 68 Zähnen

  • BGM8420; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 67/68Z – 20 Zähne
  • BGM8421; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 67/68Z – 21 Zähne
  • BGM8422; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 67/68Z – 22 Zähne
  • BGM8423; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 67/68Z – 23 Zähne

Passend für die Primärräder mit 64 und 65 Zähnen

  • BGM8322; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 64/65Z – 22 Zähne
  • BGM8323; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 64/65Z – 23 Zähne
  • BGM8324; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad 64/65Z – 24 Zähne

 

Passend für die Primärräder mit 62 und 63 Zähnen

Für Zugstarke Motoren oder für die Abstimmung mit anderen Nebenwellen bieten wir auch unsere stabilen und extrem ruhig laufenden Primärantriebe mit gerader Verzahnung an:

  • BGM8623; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad BGM 62/63Z (geradeverzahnt) – 23 Zähne
  • BGM8624; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad BGM 62/63Z (geradeverzahnt) – 24 Zähne
  • BGM8625; Kupplung -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Typ Cosa2/FL (CR80)- für Primärrad BGM 62/63Z (geradeverzahnt) – 25 Zähne

Das Design und die Technik der Ultralube © ist durch ein Gebrauchsmuster geschützt!