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Vespa Wideframe Tuning

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

El probado embrague bgm SUPERSTRONG ahora también está disponible para los modelos Vespa GS150/GS160 y SS180. bgm SUPERSTRONG Kupplung Vespa Wideframe

Embrague listo para instalar para su Vespa Wideframe

El embrague bgm PRO se entrega listo para instalar. El alcance de la entrega incluye

  1. el embrague montado,
  2. una nueva arandela de seguridad,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

También recomendamos sustituir la placa de presión y el separador, aquí disponibles en un práctico conjunto El embrague Superstrong GS sustituye al embrague de serie de los modelos GS/SS 1:1 y, por lo general*, puede utilizarse sin necesidad de realizar más modificaciones. Disponible con 22 dientes (como el original) o con 23 dientes (relación más larga). Engranaje helicoidal para utilizar con la rueda primaria estándar de 67 dientes.

El embrague bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • extrema durabilidad,
  • fiabilidad absoluta y
  • fácil manejo

Es la base de cualquier puesta a punto sólida del motor de la Vespa. La cesta de embrague mecanizada por CNC tiene una excelente concentricidad, así como una enorme rigidez a la torsión. De este modo, el embrague Vespa ofrece un comportamiento de embrague perfecto, con un punto de afilado claramente definido y una separación limpia de los forros del embrague. Puede ser utilizado por pilotos de turismo que valoran la alta calidad, así como por corredores ambiciosos que buscan un embrague extremadamente resistente y estable.

Vespa Wideframe Tuning

ULTRALUBE

La última generación de embragues Superstrong cuenta ahora con una nueva e innovadora tecnología: Ultralube. Ultralube suministra (a través de orificios definidos con precisión y fuerza centrífuga) aceite para engranajes tanto al perfil del cubo sometido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague y el cubo del embrague) como a los propios revestimientos del embrague. Esta tecnología, única en el sector Vespa, hace que el legendario embrague Superstrong 2.0 sea aún más estable de lo que ya es. Un embrague diseñado para la eternidad.

RENDIMIENTO

El embrague listo para instalar está ajustado para un rango de potencia de hasta aproximadamente 20 CV / 22 Nm mediante los muelles de embrague montados. Los muelles reforzados (disponibles por separado, bgm PRO XXL Reinforced Clutch Spring) amplían el rango de potencia del embrague a más de 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

ALCANCE DE LA ENTREGA

Se incluye el embrague completo, listo para instalar, con forros de embrague bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. También se incluye una nueva junta tórica para la tapa del embrague y una nueva cuña de media luna.

RECOMENDACIÓN

Recomendamos un aceite para engranajes de baja aleación de las clases API GL3/GL4 incluso para motores de alto rendimiento para evitar el deslizamiento del embrague incluso bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros embragues bgm Superstrong. La antigua especificación de aceite de motor SAE30 corresponde a la especificación actual de aceite de caja de cambios SAE 85W/90. Como lubricante recomendamos el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, corresponde a la especificación API GL-3). * en algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver instrucciones y video:

Instrucciones de instalación y montaje

También puede encontrar las instrucciones de instalación aquí: Instrucciones

Lista de herramientas:

TIP: Herramienta Toptul

  • Carraca; SW10
  • Destornillador de ranura de tamaño 5 a 6
  • Carraca; SW14
  • Llave de boca SW19
  • Llave dinamométrica hasta 100Nm
  • Herramienta de retención del embrague
  • Extractor de embrague

Lista de artículos, alternativas y accesorios

bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa clutch facings bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nuestros nuevos revestimientos para embragues de bgm PRO – ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos de aluminio del embrague bgm PRO Touring son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 con mucha más superficie, pero que encajan plug & play en los embragues normales de Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosis perfecta entre la tecnología de las carreras y la fiabilidad de los pilotos de turismo
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 convencionales (ancho de la lengüeta como la original, 14 mm)
  • Material portador de aluminio con superficie de contacto reforzada en las orejetas
  • Material de revestimiento del embrague sinterizado como el Honda CR80 en versión ancha

Las gomas de aluminio bgm PRO Touring combinan las ventajas de las populares gomas de competición CR80 con las altas exigencias de los corredores de turismo.

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Mejora del embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SÓLIDA

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estables a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. El embrague también es térmicamente más resistente debido al aluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exacto, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIAL DE SUPERFICIE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Para los discos de embrague de las pastillas de aluminio de bgm PRO TOURING se utiliza el mismo material sinterizado de alta calidad que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la versión TOURING, el acoplamiento del embrague es más suave y no agresivo. La gran superficie de contacto también mejora la durabilidad.

Vespa Kupplungsbelag Cosa

 

TOTALMENTE COMPATIBLE

Los revestimientos de embrague de aluminio bgm PRO TOURING están diseñados como reemplazo 1:1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfectamente con los discos de acero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Los revestimientos del embrague se adaptan a todos los embragues estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 a partir de 1998, así como a todos los vehículos equipados con un embrague Cosa2. Las almohadillas también son compatibles con los embragues/cestas de embrague basados en la tecnología Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (ancho de la placa como el original = 14mm)

 

NO APTITUDES

Las almohadillas no son adecuadas para los platos/cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE ‘DDOG’ CNC o similar (ancho de plato CR80 =16mm)

ALCANCE DE LA ENTREGA

El juego contiene:

  • 1x placa de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de fricción de embrague (revestimiento en ambos lados)

Suficiente para un embrague de Cosa2.

CONCLUSIÓN: Las carcasas de aluminio del embrague BGM PRO TOURING son una mejora ideal del embrague de tu Vespa Cosa2.

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