Alex sur le canapé du Scooter Center

Alex Stroh, Chef de produit technique, Scooter Center, bgm, Moto Nostra

Dans le cadre du projet Platónika, j’ai appris à bien connaître mon complice au fil du temps et du projet de reconstruction d’une Vespa en pièces détachées. Et je suis très heureux d’apprendre chaque jour de l’un des meilleurs mécaniciens de Vespa que j’ai probablement jamais rencontré.

En outre, il fait aussi de la course (sur une Vespa bien sûr) et – ni plus ni moins – il est l’un des maîtres d’œuvre du développement des produits de bgm pour le Scooter Center !

Maintenant que je le connais si bien, j’ai pensé qu’il était grand temps de vous présenter Alex et de jeter un nouveau regard sur les coulisses du Scooter Center (SC).

J’espère qu’il vous plaira et si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter ;)

Vespa Platónika. Auf der Couch beim SC- Interview mit Alex Stroh Scooter Center

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1 AISLE : Histoire personnelle 00:47

Qu’est-ce qui vous a amené dans le monde des Vespa ? Quel a été le début ?
– Combien de Vespas avez-vous ? Quel a été votre premier amour ?

2 GANG : la connaissance de la Vespa 03:39

-Ce qui me frappe, c’est que vous avez un détail Vespa incroyable. Comment peut-on recueillir autant de connaissances ?
– et comment s’est passé votre premier contact avec le Centre Scooter, connaissiez-vous le magasin avant de commencer ici ?

3 GANG : Développeur 06:29

Vous avez fait beaucoup de scooters ici, beaucoup de projets, mais aussi beaucoup de produits que vous avez développés. Parlez-nous un peu de ce qui se passe

4 GANG : Scène de course 08:51
– La vie des Vespa est très colorée. L’une des variétés est la scène des courses. Vous aussi vous y participez, dites-nous un peu : comment se passe la préparation, combien de temps dure une course…
– Et d’où êtes-vous parti ?

TOUT CE DONT VOUS AVEZ BESOIN 12:22

Meilleurs voeux !

Maryza

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l’équipe du Scooter Center

Nom: Alex

Depuis combien de temps travailles-tu déjà au Scooter Center?

Depuis 2002

Quelle fonction est-ce que tu occupes au sein de l‘entreprise?

Je m’occupe de tout ce qui est en rapport avec la technologie des scooters.

Quel est ton rapport avec les scooters?

Je possède encore mon premier scooter – une typique PX80. En plus j’ai quelques PX200, également avec sidecar, une T4 de 1961 (mon plus vieux scooter), une ET3, V50S, V50Special…
Je participe à des courses ESC et des courses d’endurance avec une PK-XL.

Les courses sont un de mes hobbys préférés.

Idée de cadeau pour les scootéristes

Outil montage démontage axe de piston -UNIVERSEL- Ø=13, 15, 16, 19, 22mm

Référence 7674333

Pourquoi?

Un axe de piston coincé o bloqué est une horreur. En utilisant cet extracteur on évite de tordre la bielle du vilebrequin.

Outil montage démontage axe de piston

Cet outil vous facilite le démontage de l’axe de piston, surtout si vous ne pouvez accéder que d’une côté au véhicule. Dans le cas de la Vespa PX p.ex., où il y a peu de distance entre le châssis et le cylindre, il est presque impossible d’utiliser une pince. Et même si le moteur se trouve sur un établi, un axe de piston coincé pose des problèmes. Si vous voulez le sortir, vous devez appuyer la bielle et le piston pour ne pas exercer aucune force sur les roulements.
L’outil de Buzzetti vous aide à résoudre ce problème car il s’appuie sur le piston et retire l’axe de piston avec un adaptateur correspondant avec filetage intérieur. En fait c’est comme le desserrage d’une vis: assez simple et pourtant très efficace. De cette manière vous ne risquez pas d’endommager le vilebrequin et en même temps, cet outil vous facilite les travaux.

Les adaptateurs joints ont les diamètres suivants:
Ø= 13,15,16,19,22mm

Même Martin Cook de Chiselspeed (GB) a dit dans le magazine Scootering n° 308 que c’était son outil préféré!

Ici vous pouvez acheter cette idée géniale pour les scootéristes!

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