Siège de sport bgm PRO "Sport" vervaardigd door Nisa Italie
Sur la base du très popular siège “Sport 20” de Nisa, nous avons conçu un beleg sport pour les Vespas classiques dans le design bgm et avons fait fabriquer le siège par le fabricant de sièges Italië NISA en version bgm. Le nouveau siège sport bgm PRO is beschikbaar voor Vespa Largeframe en Vespa Smallframe et est beschikbare en deux versies:
- met passepoil gris Largeframe | Smallframe
- met passepoil noir Largeframe | Smallframe
Siege sport ziet er authentiek uit
De siege BGM Pro Sport is een prachtig gebaar Alfatex (motief met reliëf en reliëf) op de kleuren van het spel en het est également beschikbaar met een passepoil gris. Le siège a également un revêtement lisse avec des coutures longitudinales parallèles. Giet op een ondoordringbaar oppervlak, ils sont gaufrés et non cousus. Ainsi, the BGM Pro Sport rappelle fortement dans son apparence les bosses de selle classiques des années 70 en transmet un flair de course cool même en position debout.
Configurator de Siège Vespa
Vous pouvez également trouver le siege dans le Centrale configurator voor scootersSi vous n'avez pas de siège, jetez un coup d'œil au siège de votre modèle Vespa:
- VESPA GL| GT | GTR | TS| SPRINT
- VESPA PX/P/LUSSO | STELLA | LML | MOTOVESPA
- VESPAGS4 | SS180 | RALLY180 | RALLY200
Siège de sport adapté à un use quotidien
Dans la pratique de tous les jours, elle est, malgré son look sportif, très agréable à conduire. La banquette est dotée d'un rembourrage en mousse de taille agréable sur lequel même les longues tournées sont agréables. La bosse entièrement rembourrée une caractéristique agréable. Elle offre un bon soutien lors de la conduite en solo, mais peut également être utilisée comme siège passager en cas de besoin.
Fermeture magnétique modern
Une autre caractéristique intelligent est la fermeture magnétique du banc par un aimant en néodyme extreme puissant. Cela permet d'ouvrir facilement le banc d'une seule main, tout en assurant une meilleure tenue qu'une fermeture à crochet classique. Het belangrijkste voordeel van de technologie magnétique est que le banc repose sans bruit sur la plaque de montage fournie, qui est fermement vissée au cadre. La force magnétique est si élevée que les personnes non averties qui tentent d'ouvrir le siège veronderstelde que celui-ci est verrouillé.
Qualité supérieure - fabriqué à la main in Italie
Le cadre du banc est fabriqué en plastique ABS resistente aux chocs en duurzaam. La couverture est agrafée tout autour et donc fixée de manière très sûre et permanente (au lieu d'être simplement collée comme c'est généralement le cas). Le cadre est équipé de six patins en caoutchouc. Cela répartit très bien la charge sur l'ensemble du cadre et donne au banc une sensation de solidité et d'assise complète. La charnière de banc est typiquement Nisa très massieve et solid et donc très résistante. De plus, il est vissé et peut être remplacé (dans le cas très onwaarschijnlijke d'un défaut). Beschikbaar gieten Vespa Smallframe et Largeframe (les modellen) Largeframe avec réservoir haut (GS160, SS180, Rally180 / 200 on besoin du réservoir plat des modèles Sprint / PX sans réservoir d'huile)
CONCLUSIE: Belle selle plate avec un look racing mais des qualités touring!
Let op voor de versie Largeframe en Vespa PX Pour les modèles PX, handig uniek aux versies de réservoirs avec couvercle à charnière. Ne convient pas aux modèles Lusso / véhicules avec réservoir d'huile.
Commandant:
- met passepoil gris Largeframe | Smallframe
- met passepoil noir Largeframe | Smallframe
