KYTRONIK Smart Booster 2 Vespa Lambretta CDI AddOn
Kytronic CDI Tuning
Die Kytronic ist ein Mini CDI-Modul mit Riesen-Leistung! Zum Update 2016/2017
Einfache Montage
Dieses CDI AddOn wird einfach auf die Original CDI aufgesteckt. Seitenhaube ab, Gummischutz hoch, Stecker ab ziehen und AddOn zwischenstecken. Vortündung ändern. Fertig.
16 verschiedene Zündkurven
Durch bloßes Zwischenstecken also, verfügst Du über eine CDI mit 16 verschiedenen Zündkurven!
Darunter befindet sich auch eine Kurve die der, der bekannten Vespatronic sehr ähnlich ist.
Der Motor erhält generell im unteren Drehzahlbereich deutlich mehr Vorzündung und nimmt diese, je nach gewählter Zündkurve, mehr oder minder mit steigender Drehzahl wieder zurück. So kann der Motor im unteren Drehzahlbereich ein besseres Drehmoment produzieren ohne dabei im oberen Drehzahlbereich zu überhitzen oder drehunwillig zu werden. Ganz im Gegenteil, die Rücknahme des Zündwinkels im oberen Drehzahlbereich fördert die Drehfreude.
Sauberer Leerlauf als Vespatronic
Im Bereich der Leerlaufdrehzahl ist der Zündwinkel ebenfalls stark reduziert und sorgt so für ein einfaches und gutes Startverhalten sowie einen sehr ruhigen Leerlauf. Ein Feature das der teuren Vespatronic leider nicht inne ist und diese im Leerlauf den Motor häufig laut scheppern lässt.
Die einzige notwendige Einstellarbeiten ist das erhöhen der Vorzündung auf 24°-28°, je nach Basismotor und Tuninggrad.
Features
Die Features des Smart Booster Moduls sind:
- Deutlich spürbare Verbesserung der Beschleunigung und Leistung
- Verminderung des mechanischen und thermischen Stresses der Motorkomponenten bei höheren Drehzahlen
- Reduziert den Verbrauch, Qualm und Schadstoffe im Abgas
- Plug-and-Play, einfach einzustellen, keine Batterie notwendig
- 16 unterschiedliche vorprogrammierte Zündkurven, zugeschnitten auf deinen Motor für beste Effizienz
- In einem schützenden orangefarbenen Urethangehäuse eingegossen
Hersteller:
http://www.kytronik.com/sb
https://www.facebook.com/kytronik
Hinweis:
Funktioniert häufig nicht mit Nachbau CDI von Mitsubhi.
Wir empfehlen diese dann gegen eine original Ducati oder
BGM CDI tauschen!
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