Una Vespa Be Giorni?

Una vera e propria Vespa Be Giorni -> La storia del modello Vespa è uno degli oggetti da collezione più desiderati. Ma cos'è una Vespa Six Days?

1951 the squadra corse della Vespa “Piaggio Squadra Corse” fece scalpore in una gara. The “Sei Giorni Internationale” is from 18 to 23 September 1951 in Varese, on the territory of Lake Maggiore. It has a long-term and important competition, with 220 participants having carried out various centinaia di chilometri su terreni accidentati.

Sei Giorni = Sei Giorni

Ancora and his quest to secure affidabilità, which has been around for years, has come to the fore “International Six Days Enduro”. The original car was built in England in 1913 and richly trained as a pilot and all the machines on the Corsa, which is considered to be the Vespa era in circolation alone since 5 years.

Solo for this Gara Piaggio has modified a piccola edition of 300 models of Vespa 125cc. Con 10 di queste vetture è state iscritta la “Piaggio Squadra Corse”. Do you have the power to ride the Vespe pic with the motorcycle on the cross that is suitable for this bike?

Con sopresa di tutti, the squadra ufficiale della Piaggio (piloti: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) ha vinto superiormente sulla Vespa controlling the moto fuoristrada a tutto tondo: 9 dei 10 piloti hanno ricevuto the medal of gold. The Vespa 125 “Sei Giorni” was also awarded the prize of the Italian Motociclist Federation for the year it was created in 1951, when the pilots Giuseppe Cau, Miro Riva and Bruno Romano ran the scene in two different Italian models of Vespa.

Macchine da corsa vicine alla produione in series

Visivamente la Vespa "Sei Giorni" era difficilmente distinguished from the model of the series. Ad esempio, un maggiore volume del serbatoio, una migliore aerodynamica nella zona dello scudo gambe e una maggiore copertura del motore sono state le principali caratteristiche distinctive.

Vespa Six Days 2017

Come here again in the living room of the due road EICMA del 2016, Piaggio presenterà a modello speciale, the Vespa Sei Giorni 300, a ricordo di questo leggendario successo.

Centro Scooter Vespa SeiGiorni

Since this year 2016 è nata l'idea di un nuovo Scooter Center Demonstrator, che combina la moderna Vespa automatica con la Vespa classica. Proprio come facciamo con la nostra gamma di prodotti - nel nostro Vespa shop si può ottenere tutto per la vostra Vespa - non importa se si tratta di un vecchio modello o di uno scooter nuovo!

This is why we inspired the new edition to realize the new idea of ​​a Vespa. Be Giorni “moderna”. Alex Stroh (a destra) and Frank Winkel (a sinistra) also test the dietro il nostro nuovo centro scooter Vespa SeiGiorni.

L'origine della SC SeiGiorni

Il nostro nuovo Vespa Demonstrator ha iniziato la sua vita come una normal Vespa GTV leggermente schiantata. Quando è caduto sulla strada e poi nelle nostre mani, probabilmente non sapeva cosa volevamo ferns.
All'inizio c'era la schiuma da costruzione… Viiieeeell costruzione schiuma! Ma abbiamo avuto rapidamente sotto controllo la situazione ...

Diffondere_la schiuma?

Ma se pensate che abbiamo semplicemente applicato un riempitivo artificiale alla schiuma ...
Questo was naturalmente solo il modello per Mathias Laubsch della fabbrica di lamiere di Neuss http://www.blechwerk.com/ , che ora ha magistralmente convertito il nostro modello in TIN .

Lavori estesi di lamiera and verniciatura!

The "naso" carateristic is used as a tool for ripping, which can normally be used on a Vespa VNA-VNB. “Solo” is an indicator in the bottom of the fan and behind it, so the balance and power of the SeiGiorni are also picturesque…

The part is in plastic and has a base color argento, in which case the material is “lamiera” and not plastic.

Poi tutte le parti in lamiera e plastica sono state prima verniciate con il caratteristico primer rosso intenso utilizzato negli anni '50, poi con un secondo primer grigio - prima di applicare la vernice rossa, che si basa sulla vernice da corsa dei primi modelli da corsa Piaggio.

Sacrificio personale per un posto in Vespa

The base of the panca is state of “carpentierata” in our own laboratory and is consegnata al medico da bank Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Ha sacrificato la sua vecchia giacca di pelle e ha adattato la SeiGiorni la panchina perfetta per il corpo.

The manubrio da corsa deve essere!

I did the same job with a manual Fehling M.

Vespa with patina di razza

Per ottenere la patina desiderata i file e la carta vetrata sono statusi lasciati lavorare!

Esperienza Vespa dal vivo

Il modo migliore per vedere la vespa dal vivo è darle un'occhiata, ci sono molti altri piccoli e grandi dettagli.

Siamo with the Vespa in molti eventi. A part of the nostro grande show personalizzato in Colonia or the record world of Vespa in Wesseling. Attualmente siamo with the scooter on the Vespa ALp Days in Zell am See / Austria. Frank Winkel said he was talking about the post that evoked the “SC Sei Giorni” from a “normal” GTV.

Altrimenti il ​​nostro ultimo tesoro è available anche nel nostro negozio in via Kurt-Schumacher-Str. in 50129 Bergheim-Glessen. A presto!