Ölwanne Vespa GTS schwarz

Instalar el depósito de aceite negro Vespa GTS

¿Por qué convertir un depósito de aceite de una Vespa GTS?
En este artículo sobre la conversión de la Vespa GTS le hemos mostrado algunos grandes ejemplos de la costumbre y la puesta a punto de una Vespa GTS.

A menudo son los detalles los que hacen que la conversión tenga éxito con un concepto global coherente.

Un bonito detalle de las modernas motos Vespa es, por ejemplo, un depósito de aceite negro. Le ofrecemos con nuestro depósito de aceite MOTO NOSTRA un nuevo y original depósito de aceite Piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta calidad y brillo. El siguiente video muestra cómo la conversión es muy fácil de hacer.

 

Esta bandeja de aceite GTS se prepara primero elaboradamente para el acabado y luego se procesa profesionalmente. El resultado es una superficie extremadamente resistente con un aspecto estupendo. El sumidero se entrega por supuesto listo para su instalación, la elección es suya:

Nota: Por favor, no olvide instalar una nueva junta -> junta del cárter de aceite Una
gran oportunidad para utilizar
el
nuevo aceite de motor y el filtro
de aceite
:

Consejo: ¡Le ofrecemos sets baratos y prácticos! Los kits de inspección están equipados con todas las piezas necesarias para una inspección, dependiendo del kilometraje y el trabajo de revisión recomendado:

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Vespa GTS Inspektion Set

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Conversión del depósito de aceite de la Vespa GTS

La instalación es muy simple, pero hay algunas cosas que hay que considerar.
Aquí puedes encontrar un gran video de Scooteria, que también cambia el cárter de aceite de MOTO NOSTRA en el curso de su conversión a GTS 300. Consejos útiles de los profesionales de Cafe Racer 69 con trucos para instalar el depósito de aceite de la Vespa GTS:

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Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Teil 5 - Ölwanne schwarz Einbau

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Por lo tanto, la conversión es exitosa:

  1. Drenar el aceite
  2. Aflojar la caja del filtro de aire
  3. Desenroscar la cubierta del vario
  4. Desenroscar el depósito de aceite
  5. Limpiar la superficie de sellado (cuchillo o papel de lija fino, desengrasar)
  6. colocar una nueva junta (sin compuesto de sellado adicional)
  7. ahora se reensamblan en orden inverso

Pista:

Vea el video de arriba. Usar los tornillos correctos, reinsertar el resorte, observar el par de apriete: Tornillos de M6 en el depósito de aceite: 10-14Nm.

MOTO NOSTRA oil pan purchase

La bañera MOTO NOSTRA está disponible en :

LED Lauflicht Blinker Vespa GTS

Intermitentes LED secuenciales homologados para Vespa GTS

– ¡Disponibles de inmediato! –

Esta tendencia, factible gracias a la tecnología LED, proviene de la industria automovilística. El Scooter Center es el primer fabricante en ofrecer y producir intermitentes secuenciales para ciertos modelos de Vespa.

Vespa GTS Lauflicht LED Blinker | Running light LED indicators

Exclusivamente de Moto Nostra

Los intermitentes de “Moto Nostra”, una de las marcas del Scooter Center, cuentan con LEDs que parpadean secuencialmente, lo que causa un efecto de movimiento.

Diseño y seguridad

– con homologación de marca E –

¡El diseño de los intermitentes es alucinante! Pero no convencen solo por su aspecto elegante, sino también por el aumento de seguridad que proporcionan. Los LEDs proporcionan una luz brillante, mejorando así la visibilidad de la moto, lo que es primordial para nosotros los motociclistas. Además, los intermitentes delanteros están equipados con luz de marcha diurna – incluso para los modelos fabricados hasta 2014.
Podemos ofreceros los nuevos intermitentes de Moto Nostra en
  • incoloro (cristales incolores) y en
  • ahumado (cristales ahumados).
Los pilotos traseros LED de Moto Nostra cuentan con exactamente el mismo matiz, por lo cual van perfectamente con los intermitentes.
Por supuesto, están homologados para circular por las calles (no hace falta pasar por la ITV).

Disponible para todos los modelos de Vespa GTS

Se venden los intermitentes delanteros, los traseros así como el kit de los cuatro juntos.
La versión para los modelos hasta 2014 incluye un cable adaptador que se coloca tal cual. Esto os permite tener luz de marcha diurna en vuestra Vespa GTS fabricada antes de 2014.
Los intermitentes para los modelos entre 2014-2018 y a partir de 2019 son un poco más baratos, ya que no requieren un cable adaptador. Se conectan simplemente a los cables originales.
Digitale Gradscheibe -TSR Buzzwangle

Calar el encendido y determinar los ángulos de apertura

Poner a punto el encendido de vuestra Vespa/Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)

TSR Buzzwangle
La presente herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (p. ej. de vuestra Vespa o Lambretta) con gran facilidad. Es posible medir los 360° con una sensibilidad de 0,1°, lo que es diez veces más preciso que con un disco graduado convencional.

El kit consiste en un adaptador roscado compatible con la mayoría de los volantes magnéticos, en el cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.

El adaptador roscado se adapta a los siguientes modelos:

  • “L” M27x1.25 – compatible con LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) y motos MZ
  • “V” M28x1.0 – compatible con prácticamente todos los modelos Vespa Largeframe y Smallframe con rosca en el volante magnético. También compatible con motores de Piaggio/Gilera con una cilindrada de 125-180cc y encendidos SIP Vape.
  • “VT ” M27x1.0 – compatible con encendidos Vespatronic. También compatible con numerosas motos clásicas de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) así como con motos GAS GAS y Honda con encendido Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – compatible con encendidos Parmakit. También compatible con Aprilia RS125 así como con motores de 50cc de Kymco, MBK, Peugeot, Honda y Yamaha/MBK (Minarelli)

DETERMINAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista para la bujía y girar el volante magnético hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope pistón hasta que toque solo ligeramente el pistón sin moverlo en absoluto. Ahora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnético y restablecerlo (tiene que decir “0”). Hacer girar el volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Dividir en dos el valor indicado y girar el volante magnético en la otra dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya está! Tan fácilmente habéis encontrado el PMS.

How to use Buzzwangle Tool for ignition timing www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Una vez determinado el PMS, marcar una rayita tanto en el volante magnético como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle en “0” y girar el volante magnético hasta alcanzar el avance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nueva marca en el cárter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.

Buzzwangle - Ignition Timing and Strobing - the Fastest Way www.buzzwangle.com

DETERMINAR LOS TIEMPOS DE APERTURA

Para ello colocar el Buzzwangle en el adaptador correspondiente, bloquear la lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de un juego de galgas y restablecer la herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnético al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia correspondiente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

How to use Buzzwangle Tool to calculate 2 stroke port timing www.buzzwangle.com

 Instrucciones en formato PDF (en inglés): Disco graduado digital Buzzwangle

La Vespa emblemática del Scooter Center: nuestra Vespa GTS 300

Hace más de 25 años ya que nos enfocamos en las Vespas clásicas, pero por más que las queramos, sabemos que no deberíamos perder de vista las Vespas modernas.

En 2008, compramos una GTS 300 y hoy en día es nuestra moto emblemática, que ha servido de modelo para nuestro primer catálogo de piezas para personalizar la Vespa moderna.

Puesto que este año celebramos los 25 años del Scooter Center, hemos decidido de modernizarla. Queríamos ensamblar una moto linda con piezas particulares hechas a mano y técnicamente hablando las mejores piezas existentes en el mercado – en síntesis: una moto sumamente original en su concepción.

Aquí te presentamos nuestra hermosura:

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Alle Teile mit Link 😎

Muchas de las modificaciones no se notan a primera vista. Lo que sí se ve directamente es el manillar Dropbar hecho por nosotros, el guardabarros modificado y el sillín. Si te fijas bien, verás que la horquilla ha sido acortada unos 4cm, que las ruedas son de 13 pulgadas y que la Vespa cuenta con el sistema de freno de Brembo.

Con excepción de las modificaciones fuera de serie, puedes comprar todos los productos aquí presentados en nuestra tienda online. Te dejamos la versión online de nuestro catálogo, para que puedas dar clic directamente en los enlaces de los respectivos productos. Por favor, ten en cuenta que el catálogo no es exhaustivo. Solamente mostramos los productos montados en nuestra GTS. Si te interesan también otros productos, echa un vistazo a nuestra tienda online.

Catálogo de piezas para la Vespa GTS


RUEDAS Y SUSPENSIÓN

Hemos montado solamente piezas de alta calidad. Con la pinza de freno P34 de Brembo (pinza de freno con 2 pistones de 34mm de diámetro) montada, tendrás suficiente potencia de frenado incluso si circulas con pasajero. En combinación con los amortiguadores BGM PRO/SCR12 Competition, los cuales se pueden adaptar a las necesidades de cada uno, y las ruedas de Heidenau K61 (neumáticos 140/60-13 con llantas 3,5 x 13) no solamente embellece la moto, sino también resulta en un aumento de seguridad.

  1. Llanta Gilera, 3,5 x 13 ref. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Neumático trasero, Heidenau K61, 140/60-13 ref. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Neumático delantero, Heidenau K61, 130/60-13 ref. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortiguador delantero BGM Vespa PK ref. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortiguador delantero BGM Vespa GTS ref. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortiguadores traseros BGM SC/R12 COMPETITION ref. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

RECOMENDACIÓN: Configurador de llantas para la Vespa GTS

FRENOS

Puedes comprar el sistema de freno Brembo con certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda.
El kit consiste en una pinza de freno Brembo P4 con cuatro pistones y un adaptador de aluminio en negro anodizado que fue fabricado por el Scooter Center y él que se entrega con certificado TÜV.

No es necesario tener una moto súper potenciada para poder disfrutar de la calidad de las pinzas de freno de Brembo. Si las montas en un scooter original, también sentirás la diferencia: al frenar se clava la moto, pero también es posible dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, con mucho tacto y control.

La GTS equipada con dicha pinza de freno recorre aproximadamente un 20% menos de distancia hasta llegar a los 0 km/h que con la pinza de freno original.

  1. Pinza de freno Brembo P4 30/34 delantera con 4 pistones ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptador Brembo P4, negro anodizado ref. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza de freno Brembo P34 trasera con 2 pistones ref. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disco de freno Galfer Skull Design ref. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Tubéria de freno delantera Spiegler, amarillo con racores negros ref. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Tubería de freno trasera Spiegler, amarillo con racores negros ref. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

RENDIMIENTO

El Scooter Center ofrece una edición especial del escape „Red Power“ de Scorpion. Lo particular de dicha versión es el recubrimiento cerámico negro del escape y del tubo de conexión. Dicho tubo y el codo de escape están sujetados mediante muelles y el escape en sí está homologado y destaca por su sonido.

  1. Escape Scorpion edición especial del Scooter Center (con recubrimiento cerámico) ref. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variador BGM ref. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Tapa variador, con recubrimiento en polvo, negro ref. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Cárter aceite, con recubrimiento en polvo, negro ref. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Tapa bomba de agua BGM ref. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit tornillo llenado aceite BGM ref. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LUCES

Hoy en día se usan luces LED. Tenemos varios productos de los fabricantes “Moto Nostra” y “HD Corse” – en negro, blanco y rojo.

  1. Kit conversión intermitentes con luz de marcha diurna ref. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro GTS 2014 – ref. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Visera faro ref. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Piloto trasero HD Corse rojo ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Piloto trasero HD Corse negro ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Piloto trasero HD Corse blanco ref. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Piloto trasero LED Moto Nostra blanco ref. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Piloto trasero LED Moto Nostra rojo ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Piloto trasero LED Moto Nostra negro ref. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

PERSONALIZACIÓN

Hemos optado por piezas de alta calidad para personalizar la GTS y volverla un poco más deportiva.

  1. Reposapiés negro brillante ref. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sillín BGM PRO GTS ref. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Embellecedor horquilla PM ref. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Tapas revestimiento escudo frontal PM carbono ref. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Tapa bomba freno carbono (sin agujero para el retrovisor) ref. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancho portabolsas HD Corse ref. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Par retrovisores para manillar (der. + izq.) ref. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portaequipajes suelo central Moto Nostra ref. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Par de manetas de freno BGM, plegables ref. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Par de puños Moto Nostra 128mm ref. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICACIONES FUERA DE SERIE SC-GTS

Manillar Dropbar / M-Bar SC-Vespa GTS

El manillar ha sido modificado por el equipo del Scooter Center. Han cambiado el ángulo de inclinación en ambos lados, adaptado varias piezas para crear el cubre manillar y al final lo han pintado.

Cubredirección SC-Vespa GTS

Es una mezcla entre los cubredirecciones de la Vespa GT y la Primavera.

Guardabarros SC-Vespa GTS

El diseño del guardabarros ha sido adaptado al de la Vespa T5.

Horquilla SC-Vespa GTS

La horquilla ha sido acortada en unos 4cm, para que la moto parezca más deportiva.

 

 

 

 

 

Vídeo del Customshow 2016 del Scooter Center

Scooter Customshow 2016 - 9. Scootershow by Scooter Center

El 21 de diciembre es el día más corto del año

Aunque no nieve, nos acecha el frío y la humedad del invierno. Lo más probable es que tu moto esté hibernando en un oscuro garaje o en un tenebroso trastero.

Falta poco para Navidad, lo cual no sirve de consuelo para los verdaderos amantes del scooter, ya que el invierno no es la mejor época para ellos. Corren tiempos tristes para los amantes del scooter y ahora más que nunca hay que ver el vaso medio lleno para que empieces a vislumbrar la luz al final del túnel.

A continuación, te proponemos 7 consejos para que este invierno sea lo más llevadero posible:

1. Vídeo de motivación

2. El verano llega sí o sí

Comienza la cuenta atrás: el 21 de diciembre es el día más corto del año, es decir, lo peor ya ha pasado y el verano está cada vez más cerca. Y mientras esperamos la llegada del verano, nada mejor que una taza de Vespa para disfrutar de una reconfortante infusión o un buen café. Y no estaría nada mal, tampoco, tener una toalla de Vespa para cuando, por fin, llegue el verano. Hasta entonces, hará un papel importante en la sauna.

Taza y toalla de Vespa

3. Conviértete en un superhéroe sobre dos ruedas

¡Saca tu moto del garaje y ponte a customizarla para el Proyecto Custom de la SCOOTERSHOW´15! El 21 de marzo de 2015 regresa a Colonia el Scooter Customshow 2015.

Scooter Customshow 2015

4. Las apariencias engañan

¿A quién le gusta quedarse tirado por cualquier camino? Ahora es el mejor momento para revisar el motor de tu scooter. En los planos de despiece de Scooter Center encontrarás al instante todos los recambios para tu moto. Aquí puedes seleccionar el modelo de moto o ver todos las planos de despiece.

5. Dale brillo

No podemos olvidar el brillo que te ofrece nuestra gama de barnices de ROTWEISS

Barnices Rot Weiss

6. Pilotos forjados en mil batallas

¿A que no sabes desde dónde te escribo? ¿Te sientes afortunado porque puedes disfrutar todo el año con tu scooter a todo gas? Un consejo: llantas de acero inoxidable bgm PRO y unos buenos neumáticos para invierno. No habrá camino que se te resista: Sticky ha cruzado el desierto a todo trapo con las llantas de Vespa.

Llantas-Vespa-0397

7. Navidad con los amigos

A estas alturas hablar sobre el desierto nos debe haber quitado los escalofríos y quizá sirva para evadirnos por unos instantes de la dura realidad del invierno. ¡Ya es Navidad! Déjate llevar por su espíritu echándole un vistazo a los regalos de nuestro calendario de navidad y a lo mejor te toca un casco Bell Custom 500 Jet-Helm.

¡Te deseamos unas maravillosas fiestas en compañía de tus amigos y familiares!

El equipo de Scooter Center

#PURESCOOTERING