En promotion: jantes en acier affiné pour Vespa
Maintenant on vous offre le modèle le plus vendu des jantes inox pour la Vespa à un prix avantageux. Achetez plus d’une jante et épargnez de l’argent en utilisant notre bon d’achat. En achetant p. ex. 3 jantes, vous épargnez plus de 100€ :
- Made in Germany
- Acier affiné poli ou naturel
- Régularité précise de rotation
- Rebord renforcé
Made in Germany et testées sous des conditions extrêmes
Sticky – la légende du Scootering – s’est déjà assuré de la qualité exceptionnelle et la fiabilité des jantes BGM PRO Vespa pendant une course au désert.
Détails concernant les jantes
La jante inox de BGM est fabriquée en Allemagne d’une entreprise renommée et certifiée. Même Enrico Piaggio n’aurait pas pu faire mieux. La jante solide se distingue par sa régularité précise de rotation, l’absence de rouille et par le rebord renforcé. Pour visser la jante il faut utiliser les écrous spéciaux en inox adjoints car le collet carré du vis s’enclenche parfaitement dans la jante et la verrouille contre des rotations involontaires. Les vis sont cependant disponibles individuellement.
Photos de la jante pour Vespa
360°
Caractéristiques de la jante
- Made in Germany
- Acier affiné poli ou naturel
- Régularité précise de rotation
- Rebord renforcé
1 x au lieu de
2 x au lieu de
3 x au lieu de
Le prix rayé est l’actuelle recommandation de prix
Modèles Vespa compatibles
La jante peut être montée sur les vehícules suivants: Vespa
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- 50 Special (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Special (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50 PK XL2 (V5N1T)
- 50 PK XL2 HP (V5N2T)
- 50 PK XL2 automatique (V5P2T)
- 50 PK SS (V5S1T)
- 50 PK XLS (V5S2T)
- 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- 50 SR (V5SS2T, 1975-)
- 50 PK (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
- 50 PK XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PK N (V5X5T)
- 50 PK XL2 (V5X3T)
- 80 P X (V8X1T, -1983)
- 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
- 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- 80 PK S (V8X5T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 50 PK S automatique (VA51T)
- 80 PK S automatique (VA81T)
- 150 GL (VLA1T)
- 150 Sprint (VLB1T)
- 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- 125 GTR (VLB2T)
- 150 P X (VLX1T, -1980)
- 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
- 150 PX E (VLX1T, 1981-1983)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125 PK (VMX1T)
- 125 PK S (VMX5T)
- 125 GT (VNL2T)
- 125 TS (VNL3T)
- 125 P X (VNX1T, -1983)
- 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
- 125 T5 (VNX5T)
- 150 GS (VS51T) GS3
- 180 Rally (VSD1T)
- 200 Rally (VSE1T – Femsa)
- 200 Rally (VSE1T – Ducati)
- 200 P E (VSX1T, -1980)
- 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
- 200 PX E (VSX1T, 1981-1983)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
- 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
- 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
- 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
