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bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa clutch facings bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nuestros nuevos revestimientos para embragues de bgm PRO – ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa con las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos de aluminio del embrague bgm PRO Touring son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 con mucha más superficie, pero que encajan plug & play en los embragues normales de Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosis perfecta entre la tecnología de las carreras y la fiabilidad de los pilotos de turismo
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 convencionales (ancho de la lengüeta como la original, 14 mm)
  • Material portador de aluminio con superficie de contacto reforzada en las orejetas
  • Material de revestimiento del embrague sinterizado como el Honda CR80 en versión ancha

Las gomas de aluminio bgm PRO Touring combinan las ventajas de las populares gomas de competición CR80 con las altas exigencias de los corredores de turismo.

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Mejora del embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SÓLIDA

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estables a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. El embrague también es térmicamente más resistente debido al aluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exacto, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIAL DE SUPERFICIE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Para los discos de embrague de las pastillas de aluminio de bgm PRO TOURING se utiliza el mismo material sinterizado de alta calidad que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la versión TOURING, el acoplamiento del embrague es más suave y no agresivo. La gran superficie de contacto también mejora la durabilidad.

Vespa Kupplungsbelag Cosa

 

TOTALMENTE COMPATIBLE

Los revestimientos de embrague de aluminio bgm PRO TOURING están diseñados como reemplazo 1:1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfectamente con los discos de acero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Los revestimientos del embrague se adaptan a todos los embragues estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 a partir de 1998, así como a todos los vehículos equipados con un embrague Cosa2. Las almohadillas también son compatibles con los embragues/cestas de embrague basados en la tecnología Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (ancho de la placa como el original = 14mm)

 

NO APTITUDES

Las almohadillas no son adecuadas para los platos/cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE ‘DDOG’ CNC o similar (ancho de plato CR80 =16mm)

ALCANCE DE LA ENTREGA

El juego contiene:

  • 1x placa de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de fricción de embrague (revestimiento en ambos lados)

Suficiente para un embrague de Cosa2.

CONCLUSIÓN: Las carcasas de aluminio del embrague BGM PRO TOURING son una mejora ideal del embrague de tu Vespa Cosa2.

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bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa Kupplung

Hemos mejorado aún más nuestro embrague más popular para la Vespa

La última versión de nuestro embrague para la Vespa se llama Superstrong 2.0 Ultralube ©. Está diseñado realmente para todos los motores, desde los motores originales de la Vespa PX125 hasta los potenciados con 40cv.

Hemos sacado provecho a las amplias experiencias obtenidas a lo largo del tiempo para desarrollar el embrague Superstrong 2.0 Ultralube.

Lubrificación patentada del embrague

Gracias al nuevo diseño de la carcasa de embrague, con el motor encendido el lubricante de engranaje resbala por el embrague para lubrificar la arandela de embrague y el polígono responsable de la transmisión de potencia.

La tecnología establecida con los discos de embrague CR permite una manipulación al 100% controlada y un cambio de marchas absolutamente preciso, independientemente del torque o la potencia transmitida a la rueda trasera.

Esta nueva tecnología Ultralube lleva la Superstrong 2.0 al siguiente nivel y garantiza un placer de conducción único y permanente.

Lubrificación única – desgaste reducido

Este nuevo embrague es el único de tipo Cosa que cuenta con la lubrificación de las partes que se encargan de la transmisión de potencia para así disminuir significativamente el desgaste del cubo de embrague.

Actualmente, la versión CR del embrague BGM Superstrong 2.0 Ultralube está disponible con los siguientes desarrollos:

Compatible con los piñones elásticos de 67 y 68 dientes

  • ref. BGM8420; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 20 dientes
  • ref. BGM8421; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 21 dientes
  • ref. BGM8422; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 22 dientes
  • ref. BGM8423; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 67/68 dientes – 23 dientes

Compatible con los piñones elásticos de 64 y 65 dientes

  • ref. BGM8322; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 22 dientes
  • ref. BGM8323; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 23 dientes
  • ref. BGM8324; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de 64/65 dientes – 24 dientes

Compatible con los piñónes elásticos de 62 y 63 dientes

También os ofrecemos el embrague con dientes rectos para motores que tiran mucho y motores con otro eje piñón múltiple, puesto que es extremadamente sólido y funciona sin problemas:

  • ref. BGM8623; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 23 dientes
  • ref. BGM8624; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 24 dientes
  • ref. BGM8625; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- para piñón elástico de BGM de 62/63 dientes (rectos) – 25 dientes

¡El diseño y la tecnología del embrague Ultralube © son protegidos por modelo de utilidad!