Berichten

Lessmann borstels Gemaakt in Duitsland

Lessmann borstelt kleine helpers met een groot effect

, , , , , , ,

Klinknagel alle borstels zijn hetzelfde!

U heft warschijnlijk een klassiek stalen frame in uw gereedschapskist. So'n allround borstel van de doe-het-zelfzaak is praktisch in heeft veel tot gedaan, maar met weinig moeite kan het nog veel beter: Hier heb ik 4 kleintjes Draadborstels van LESSMANN (Made in Germany) voor speciale toepassingen, de werkzaamheden aan de scooter worden op bestelling gemaakt en gerepareerd!

 

LESMANN-borstellogo

1. De schoonmaakborstel

Staalborstel voor het reinigen van vijlen. Staalborstel voor het verwijderen van vijlen. U hoeft geen nieuw meer te kopen als het effect heeft, vaak is een schoning van het al voldoende! Deze speciale borstel van Lessmann is bedoeld om van de slagen van metaalvijlen schoon te maken, zodat we het snijeffect volledig kunnen rapporteren. De vijlcleaningsborstel is een bijzonder verhaal voor het verwijderen van spanen en sterke metalen zoals koper, messing, brons en aluminium.

2. De geroosterde kauwgomborstel

Roestwisser met stalen borstelharen van de Duitse kwaliteitsfabrikant Lessmann

Hoge kwaliteit geroosterde kauwgom met stalen borstelharen. Het hoofdstel is ideaal voor een zorgvuldige reparatie van iets dat gedaan moet worden waarbij de originele lak wordt voorbereid voor het beoogde plaatwerk, zodat het niet beschadigd hoeft te worden. Sleutelwoord: Over verf redding. Met de roestgum kunnen oxiden zoveel mogelijk worden verwijderd, ook als het riet beschadigd is. De borstelharen aan beide zijden hebben verdwijndictaten voor nautische werken. Aangezien het passief kan worden gemaakt met een verzonden midden (bv multifilm). CONCLUSIE: Het verwelkomen van weinig verantwoordelijkheid met een groot effect in een plezierige factor

3. De staalborstel voor de grove fabriek

Staalborstel voor het verwijderen van grof vuil zoals roest.

Dit kwaliteitsstalen frame is een onderdeel van het verhaal voor zowel het verwjderen van grof vuil als Roest. Er is geen geschiedenis van het gebruik van plastic, aluminium, koper, enz.

4. De koperen borstel voor het reinigen van de bougie

Messing borstel voor het reinigen van de massa- en middenelektroden van bougies.

Messing borstel voor het reinigen van de massa's en middenelektroden van bougies. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw maken, hecht nieuw vuil zich meer dan voorheen, voordat het schoon van bougies moet oud een borstel van een zachter materiaal dan staal geweest bruuikt.

LESSMANN kwaliteitspennen | Gemaakt in Duitsland

Lessmann borstels

bij Scooter Center ooit krijgen Lessmann pendeltDe geschiedenis van het gebouw en het bouwen van de werkplaats in het werkgebied en de reparatie/reparatie werkzaamheden van de bestelwagen scooters. Dus kleine borstelharen kunnen handig zijn en echt het mooie werk aan uw scooter / Vespa / Lambretta, etc. verklaren!

/by
Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

,

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder “OTTO

De Vespa Smallframe Fans zijn blij: Aan het begin van de week presenteerden we onze nieuwe bgm PRO BigBox voor Vespa PK. Vandaag kan het "OTTO" van Ludwig en Scherer cadeau. Uitlaatsystems kan niet anders:

De bgm PRO BigBox in een stijlvolle zwarte look. Originele look voor touring tuning en standaard motoren en alles met 15 pk - de "OTTO" wil het weten met 40 pk + en comt volledig naakt traag. Vrij ongeremd toont het zijn Saarlandse laskunst: met de hand gelast - MADE IN GERMANY. Deze ruwe look geeft een directe indruk van de brute krachtontwikkeling, die na de beschrijving nog niet aanwezig is. Dat is een belofte!

Quattrini M200 uitlaat Ludwig & Scherer OTTO VEEL MEER PRESTATIES!

15% + bekroonde prestatie

Deze nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor de Smallframe Vespa met de mooie naam 'OTTO', is speciaal ontworpen voor de populaire Quattrini M200 cilinder voor de "kleine" Vespa Smallframe. Als bijzonderheid biedt het een eigendom vroeg en hoge instap in het prestatiebereik als de Eigen Quattrini uitlaat 'la sua'. De “OTTO” kan echt zijn Ik weet zeker dat je er zult zijn in biedt al ca. 10-15% van de zee op een bewerkte cilinders.

Wanneer de cilinder is behandeld, kan Otto me kunnen combineren toevoegen nl 40PS/34NM-markeringen zijn gemarkeerd.

3333811_33338113333811_3333811
3333811_3333811_5_3333811_3333811_5_
3333811_3333811_4_3333811_3333811_4_
3333811_3333811_3_3333811_3333811_3_
3333811_3333811_2_3333811_3333811_2_
3333811_3333811_1_3333811_3333811_1_
Je kunt Otto hier krijgen, in onze Vespa-winkel

Deze schitterende race-uitlaat is ook visueel zeer aantrekkelijk, Afwisselend voor de originele “La sua” Quattrini suitlaat.

/by
BGM PRO remschoenen verkrijgbaar voor veel scootermodellen

Nieuw: BGM PRO-remschoenen met remvoering Gemaakt in Duitsland voor vele scootermodellen

, , , , ,

BGM PRO-remschoenen met remvoering MADE IN GERMANY

Kwalitatieve remschoenen van BGM. Met deze remblokken direct op productontwikkeling zich op functionaliteit: prestaties en perfecte pasvorm. De BGM PRO-remmen zijn om milieu bewust niet gebruikt. In plaats van kleurrijke geverfde remschoenen, the je toch niet eighth de remtrommel kunt zien, krijg je hier echte kwaliteit was ooit echt op kunt vertrouwen:

  1. Hoogste kwaliteit - remblokken, Made in Germany door Beral.
  2. Perfecte dankzij de originele Piaggio vormen (op de Piaggio / Vespa remschoenen).
  3. Voor uw veiligheid, montagemateriaal en professionele montagepasta zijn inbegrepen!
  4. Vervaardigd volgens ECE R-90
professionele-remschoenen-scooter-bgmprofessionele-remschoenen-scooter-bgm
bgm5326_BGM5326_5_bgm5326_BGM5326_5_
bgm5326_BGM5326_4_bgm5326_BGM5326_4_
remschoenen-bgm.bgm5326remschoenen-bgm.bgm5326

GROOT AANBOD

Deze remblokken zijn de eerste keuze van werkplaatsen en professionals. Rasassortiment voor Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, Scooter & Bromfiets. Op dit moment zijn de volgende modellen beschikbaar:

BGM5327 Ø = 125x17mm
Vespa 8 ″ + 9 ″ + 10 ″ voor, 1 houder, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T tot V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø = 150x24mm
VESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 inch
BGM5325 Ø = 135x20mm
VESPA V50 (h) - 9 inch
BGM5324 Ø = 127x28mm
Vespa 8 ″ achter, 2 steunen, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø = 127x23mm
Vespa 8 ″ achter, 2 houders, Vespa VNB4T naar VNB6T (h), VBB2T (h) - ook gebruikt om 10 ″ om te zetten naar 8 ″
BGM5322 Ø = 127 × 23 mm
Vespa 8 ″ achter, 1 houder, Vespa Wideframe V1T tot V15T (h), V30T tot V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T tot VNA2T (h), VNB1T tot VNB3T (h), VBA1T ( h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø = 150x25mm
voor- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø = 150x24mm
VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h) , GTR125 (VNL2T) (u), GL150 (VLA1T) (u), SS180 (u), GS160 (u), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø = 125x25mm
Honda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125 , Honda SH150
BGM5352  Ø = 110x25mm
ALGEMEEN Ideo 50 cc bouwjaar 2005 (h), Soho 125 cc bouwjaar 2006 (h), XOR 50 cc bouwjaar 2005 (h), XOR 125 cc bouwjaar 2005 (h), MBK Evolis 50 cc 1992 (h), Flame 125 cc 2000 -2003 (u), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø = 110x25mm
APRILIA Amico 50 cc 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 cc 1992 (h), Gulliver 50 cc 1995 (h), Gulliver LC 50 cc 1996-1997 (h), Rally 50 cc 1995 (h), Scarabeo 4-takt 50 cc 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø = 140x25mm
achter- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø = 140x25mm
achter - Runner 125 FX, 180 FXR 2-takt, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/ 200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø = 110x25mm
Piaggio 50-150ccm, SKR 125 cc (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 cc 2000 (h), Runner 50 cc 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 cc 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø = 100x20mm
PIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992 ), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø = 100x20mm, zonder groef- PIAGGIO NRG 50 cc 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 cc 1999 (h), NTT 50 cc 1995 (h), Quartz 50 cc 1992 (h), Sfera 50 cc 1990-1996 (h) , Sfera 80 cc 1990-1994 (h), Zip 50 cc 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø = 135x16mm
Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø = 105x20mm
Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø = 90x18mm
Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, Piaggio Velofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø = 152x25mm
LAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
Meer
Laat minder zien

KWALITEIT

Het product is volledig Made in Europe: het is prachtig Scooter Center Opmerking BGM PRO is exclusief voor BGM geproduceerd door een van de meest kenmerkende> ster> Italiaanse remblokjesfabrikanten. Het materiaal is afkomstig van de Duitse fabrikant Beral. De remblokdrager van aluminium is terug te vinden in de originele Piaggio-mallen, de perfecte pasvorm is oud. ontwikkelde deur achtergrondmuziek in het Scooter Center bij clubs.

REMKRACHTSPUNT

Het optimale remblok voor het BGM PRO remblok heeft een hoge wrijvingscoëfficiënt van gemiddeld meer dan 0,54 µ. Deze wrijvingscoëfficiënt kan gemakkelijk worden afgehandeld over een breed temperatuurbereik. Het BGM PRO-remblok is er vanwege de temperatuurpeken tot 350°C en het is ook nog gedaan voor de laatste toepassingen!

OPNIEUW INSTELLEN

Korreltesten in de productontwikkeling van klei aan dat het remgedrag van de scooter is direct krachtig, maar kan ook optimaal worden gecontroleerd. Deze goede eigenenschappen van een remsysteem nemen niet af, zelfs niet bij hogeladen. Het gekozen Beral-remblok voor onze bg-remschoenen met een gemiddelde blokhardheid van 71 shore laat zich optimaal zien en biedt een duidelijke terugkoppeling bij de remhendel.

OMGEVING

Het materiaal van de achtergrondmotorremblokken is vervaardigd zonder gebruik van oplosmiddelen. Het bevat geen zware metalen en natuurlijk geen asbest. De BGM PRO remblokken zijn bewust niet gelakt om milieuredenen. Vervaardigd volgens ECE R-90.

LEVERINGSOMVANG

De hefboomfunctie is:

  • 1 paar jongens
  • 2 stuks Plaatje (metalen clip)
  • 2 stuks Beveiligingssystemen voor remschoenen
  • 1 st. hittestendige montage pasta van Würth (voor het smeren van de remvoeringsbouten en de remnok / plaat)

CONCLUSIE: Professionele kwaliteit en remprestaties op het hoogste niveau

Bestel hier
BGM remschoenen remblokken
/by