Polini 210 op onze P4 dyno

Vandaag hadden we een echte beauty op onze Dyno. Een Vespa Rally 200.

Het doel van dit project was om een ​​trekkrachtmotor te krijgen voor dagelijks gebruik.

Basis was een Vespa PX200-motor, de roterende klep in de behuizing is vergroot voor een discretere inlaathoek vóór BDP. Krukas is een echte PX200 krukas met 57 mm slag.

De nieuwe 210 Polini wordt gevuld door a SI26 koolhydraten Met Polini inductie trechter.

Door de Polini inductie trechter het beschikbare koppel in het lagere toerenbereik valt heel duidelijk op. Dezelfde motor met een Malossi cilinder zonder de Polini-trechter "ontbreekt" bijna 4Nm in hetzelfde toerentalbereik!

De legering Polini wordt ondersteund door een SIP-weg uitlaat.

Vanaf stationair toerental heeft de motor het juiste koppel en vermogen.

15pk en 23Nm vanaf 4500 tpm spreken voor zich.

Met een grotere Primaire versnelling het koppel kan worden uitgerekt en relatief hoge snelheden worden bereikt bij een laag toerental.

Mooie opstelling!