Unnouvel embrayage pour Lambretta fait maintenant party de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG

Embrayage - BGM PRO Superstrong 6 disques, 10 secties - Lambretta LI, LI S, SX. TV (serie 2-3), DL / GP

Let op een été longue mais en valait la peine! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous offerer un embrayage SUPERSTRONG giet je Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa - qu'il soit Largeframe ou Smallframe - het spel SUPERSTRONG est une reference et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.

De nieuwe embrayage de la Lambretta biedt unieke functionaliteiten. Il peut être associé à n'importe source pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera available à peu près partout, là où vous trouvez habituellement vos pièces détachées.

De embrayages sont proposés en kits complet avec couronne arrière de 46 of 47 et peuvent être utilisés pour des system d'exploitation d'embrayage LI / SX of dl / GP.

Toutes les pièces détachées zijn per stuk verkrijgbaar. Le système d'embrayage dans son entier omvat :

• Couronne arrière CNC 46 of 47 deuken
• Cloche d'embrayage CNC rallongée
• Plaque de pression CNC extra longue pour plus de place et sans relâchement de l'embrayage
• Adaptateurs pour utiliser le plateau de pression pour dl / GP of Li / SX
• Disque supérieur d'embrayage déporté usiné CNC pour plus de jeu entre le disque supérieur et l'arbre de kickstart
• zes disques d'embrayage race rood bgm PRO
• cinq disques en acier de 1,5 mm
• dix afdelingen d'embrayages special conçus pour un fonctionnement tout en douceur
• palier d'embrayage bgm PRO

La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unit d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en mettant une charge élevée sur l'embrayage, peut facilement entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé est capable de gérer un couple de 60 Nm.

Couronne arrière à 46 of 47 deuken

Vous avez le choix entre 46 of 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurances un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage en la bague lubrifiés de façon constant.

De côtés de la couronne arrière sont plus longs pour s'adapter à different disques d'embrayage en combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO de transmissie van de votre Lambretta is een améliorée parfaitement.

Cloche d'embrayage, plateau de pression en disque supérieur

Pour un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, het plateau de pression de l'embrayage en le disque supérieur on été complètement revus.

La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les branches sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage même après une forte accélération depuis l'arrêt.

La pression générée par dix resorts au lieu de cinq augmente cette capacité.

Outil de compressie d'embrayage intégré

Comme l'a inventé kleverig Nous avons deux filetages dans la cloche d'embrayage pour faire comprimer l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous vous pouvez facilement comprimer l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.