Support de roue de secours pas à pas -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - acier inoxydable Scooter Center   N° de produit : 3333584VA

Porte roue de secours dans le goût de Vigano pour Lambretta Lui

Aujourd'hui on vous permet de jeter un coup d'oeil dans les coulisses du Scooter Center :

Venez vous le savez certainement, le Scooter Center à deux gérants. Les deux ont grandi avec Les Vespa et Lambretta de manière qu'aujourd'hui ils possèdent de plus de 30 années d'expérience dans ce domaine.

Si on les connaît mieux, on constate que pour Oliver les Vespas sont sa véritable passion tandis qu'Ulf donne la préférence aux Lambrettas. De cette manière le Scooter Center nécessaire et bon équilibre. On pourrait même affirmer qu'Ulf est un fétichiste des Lambretta Lui.

Il est donc plus qu'évident lequel des deux a souhaité lancé le présent produit. En tant que passionné et collectionneur avec beaucoup d'expérience, Ulf sait qu'on ne peut trouver Un porte roue de secours original de Vigano pour la partie nulle de Lui.

Reproduction parfaite de haute qualité – Fabriqué en Allemagne

Heureusement, Ulf a trouvé un exemple original dans sa grande collection qui a servi de modèle pour une reproduction du porte roue de secours en Allemagne. Celui-ci est disponible dès aujourd'hui en deux versions : zingue ou fr inox acide.

Compatible avec :

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
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Extension pour aide à la manœuvre Vespa

Rallonge pour plateforme à roulettes de bgm

Super pratique : Cette rallonge robuste pour la plateforme à roulettes compatible avec les Vespas et Lambretta classiques il est fabriqué en acier zingué et dispose de deux roulettes doubles permettant ainsi une rotation de 360 ​​degrés et un rangement simple de votre moto dans des espaces très limités.

Vous ne voulez pas remplacer votre Vespa ou Lambretta dans votre garage. Idéal également pour l'atelier ou la salle de vente.

Ce rallye se combine également avec le Plateforme réf. : 3332536 

Kit d'extension aide à la manœuvre scooter bgm PRO Vespa

Construction robuste et acier zingué

Ralloge plateforme à roulettes pour roue arrière -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (séries 1-3) – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rallye, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, fabricant : bgm, réf. : 3332536XL

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Forme de plaque pour roulettes pour rangers de votre scooter

Vilebrequin Lambretta -BGM Pro HP Compétition course 58mm, bielle 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro

Concours bgm PRO – les nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer continuellement nos produits.

bgm PRO

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous faisons les fabriquer chez un autre fabricant et le processus complet -depuis l'idée jusqu'au lancement- à pris presque trois ans, mais nous sommes très satisfaits avec le résultat ! Les tests ont pris autant de temps que le processus de développement.

Les nouvelles fenêtres sont disponibles avec un cours de 58 mm et 60 mm et une longueur de 107 mm, 110 mm et 115 mm en taille :

Prouve sur le circuit

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des courses BSSO en 2018. Paul « Chalkie » White du Replay en équipe s'est concocté le Lambretta Groupe 4 Racer avec un cylindre bgm RT 195 et le nouveau vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et une plage de régime jusqu'à 11.000 XNUMX tr/min. C'était donc une véritable mise à l'épreuve.

Tandis que nous avons testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit et il a occupé la 2e place dans le groupe 4. Félicitations !

SLUK | Replay Racing BGM RT Groupe 4 Lambretta

Course de 60mm, parfois de 110mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Compétition course de 60mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Course de 60mm, parfois de 107mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Compétition course de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Ref. : BGM10760N

Vilebrequin -BGM PRO HP Compétition course de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Course de 58mm, parfois de 110mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Compétition course de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Ref. : BGM11058N

Vilebrequin -BGM PRO HP Compétition course de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Bien sur on n'a pas modifié les caractéristiques éprovées.

Caractéristiques améliorées, entre outres :

  • Surfaces pressées et polies afin de garantir un maximum de stabilité des assemblages pour éviter la torsion du vilebrequin
  • maneton poli et revêtu
  • bielle forgée utilisée en CNC
  • Logements de roulement et joint spy durcis et polis
  • plus les combinaisons de course et bielle que jamais
  • Contrôle de la qualité de la chaîne Vilebrequin, contrôle à 100% du fabricant avec certification ISO et QC

Caractéristiques développées et modifiées :

  • Masse pleine pour une précompression plus élevée
  • volants forges
  • moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement équipé (grâce aux bouchons caches à l'intérieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
  • Bonne lubrification de la tête de bielle grâce à deux grands conduits
  • diamètre du maneton = 22mm

 

15 ans d'expérience dans le développement de vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 ans d'expérience. Ces vilos ont été développés et testés pendant trois ans afin de vous garantir un maximum de qualité et de stabilité.

Manuel d'utilisation complet Lambretta -Troisième édition- par Sticky Scooterproducts

La nouvelle édition des « Stickys » est désormais disponible

Des à présent vous pouvez commander le nouveau manuel de Sticky. C'est un ouvrage de référence en ce qui concerne la réparation des Lambrettas.

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Pourquoi est-ce que ce manuel est indispensable ?

Regardez la Vidéo de Sticky sur Facebook:

Sticky Lambretta Manuel Vidéo

Feuilleter le Manuel en ligne :

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BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta

Bloc roue de moto

Notre support pour la roue avant est super pratique pour fixer votre moto lors du transport ou du rangement.

BGM7400 Scooter Center bgm scooter transport sécurisation Vespa

Spécifications et offres

  • résistant
  • poids net : env. 7 kg
  • dimensions (plus large x longueur x hauteur) : env. 29x48x31cm
  • matière : acier
  • trois pour support fixe au sol : 4x Ø=10mm
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Fixation du moteur pour le transport ou le rangement

Ce support de bgm PRO est conçu pour fixer les motos à la verticale lors du transport, de l'entretien ou du rangement dans le garage, sur un pont élévateur ou une remorque.

Vous pouvez sécuriser votre moto sans assistance.

Le présent produit permet de transporter votre moto dans un camion ou sur une remorque en toute sécurité. Votre moto sera bien entretenue.

BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta

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Utilisation simple et fixation sûre de la roue avant

Grace au sabot, il faut uniquement avancer la roue au niveau de celui-ci, afin que son système à bascule s'occupe de le bloquer. Une fois bien en place, la moto ne bougera plus.

Si vous pouvez fixer le support au soleil, disposez de 4 trous.

Il convient aux roues avant de motos d'une taille de 8 à 13 pouces et d'une largeur de 90 à 130mm.

BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa LambrettaBGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta

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REMARQUE
Les sangles pour attacher la moto ne sont pas fournies avec.
Si vous en avez besoin, merci de les commandants ici : sangles pour attache moto

Assemblage simple, rapide et sur

Le support est livré démonté, mais son assemblage est très facile puisqu'il faut seulement installer 6 vis et 3 boulons/goupilles (voir vidéo).

BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Serrure de transport BGM Serrure Vespa Lambretta

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catalogue de réglage bgm scooter automatique Vespa Lambretta

Catalogue bgm pour les Vespas et les Lambrettas

Le Nouveau Catalogue bgm avec détails des pièces pour plus de détails scooters Vespa, Lambretta, etc. scooters automatique est arrivé ! Sur 200 pages pour découvrir une large gamme de nos produits bgm pour votre scooter.

Ce catalogue, disponible uniquement en Anglais, n'est pas vendu séparément, mais vous pouvez le rajouter à votre commande Gratuitement.
Bonne lecture!

Rajoutez le catalogue bgm à votre commande
BGM Tuning Lambretta

Nouveau en stock : pièces de réglage BGM pour Lambretta

Les cylindres Racetour d'un cylindre de 195cc et 225cc et l'embrayage Superstrong de 46 dents, qui s'adapte parfaitement aux cylindres RT, donc de nouveau disponible !

Cylindre BGM Racetour 225cc pour Lambretta

Cylindre tuning -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Lors du développement du cylindre Racetour, Mark Broadhurst a utilisé sa longue expérience en matière de tuning des Lambretta (avec plus de 1.700 195 cylindres trafiqués). Le cylindre est présenté avec un cylindre de 65cc (taille Ø=125mm) pour les petits moteurs de 175 à 225cc et 70cc (taille Ø=200mm) pour les moteurs de XNUMXcc.

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La puissance considérée comme augmentée procure des sensations de conduites inédites.
Celle-ci est disponible même à bas régime et en plus, le couple fourni est tellement élevé que des démultiplications plus longues sont tout à fait possibles. Grâce à la courbe de puissance presque linéaire du moteur Racetour, vous aurez le sentiment de rouler avec un moteur d'origine de 200cc d'Innocenti, mais avec deux fois plus de puissance.

Le carburateur se trouve à gauche, tout comme dans le boîtier d'un cylindre d'origine. Il n'y a donc aucune nécessité de modifier le châssis ou les pièces de fixation. Le cylindre Racetour est, par conséquent, idéal pour tous ceux qui ne veulent pas changer l'aspect original de leur scooter, mais qui visent à augmenter la puissance.
Les suivantes sont fournies avec : joints, goujons et des petites pièces.
Nouveau : piston fabriqué par Meteor (Made in Italy), avec un revêtement anti-grippage pour le rodage.

Fiche technique :

  • Cylindre en aluminium avec revêtement céramique
  • Quatre goujons au niveau du collecteur de l'échappement
  • La meme distance entre les goujons pour la pipe d'admission comme dans le cas d'un cylindre d'origine de 200cc
  • Piston : Meteor (Made in Italy), avec un revêtement qui est progressivement éliminé pendant la période de rodage jusqu'à tonnerre la rugosité optimale au cylindre et piston (RT195 = Ø=65mm, RT225 = Ø=70mm)
  • Segments : 2x1mm (Fabriqué en Italie)
  • Culasse usinée en CNC avec chambre de combustion abaissée. Huit goujons. Fabriqué en Allemagne
  • Les taux de compression optimisent la fiabilité, aussi bien avec une course de 58mm qu'avec 60mm
  • Conception des transferts idéale pour les vitesses élevées, un fort couple et une grande plage de puissance
  • Le prix d'acquisition se récupère à cause d'une consommation réduite
  • Toutes les surfaces d'étanchéité et tous les transferts disposent de suffisamment de matière permettant ainsi de modifier le cylindre jusqu'au niveau maximum possible

Afficher le manuel de montage : Manuel de montage cylindre BGM Racetour ref. BGM2225N

Embrayage BGM Superstrong de 46 dents pour Lambretta

Embrayage de tuning -BGM PRO Superstrong 6 disques d'embrayage garnis, 10 stations- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – l'original
Embrayage extrêmement résistant et simple d'utilisation - Fabriqué en Allemagne
L'embrayage Superstrong allie des attributs tels que résistance, fiabilité et une utilisation facile.
Il est la base de n'importe quel moteur trafiqué.
La cloche d'embrayage massive usinée en CNC assure une parfaite concentricité et offre une haute rigidité de torsion, tout en garantissant un bon enclenchement et accouplement avec un point de patinage bien défini et le tout avec une souplesse sans égal. Cet embrayage est idéal pour les Lambrettistes randonneurs qui accordent une grande importance à la qualité que pour les Lambrettistes de compétition qui sont à la recherche d'un embrayage résistant et durable.

Acheter embrayage pour Lambretta
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PUISSANCE
L'embrayage est une solution "plug and play" et quatre avec le ressort d'embrayage doux (réf. BGM8010W) pour trouver l'adaptateur à une configuration moteur jusqu'à 20cv / 25Nm environ. Si vous montez des stations renforcées (vendus séparément), vous pouvez utiliser cet embrayage même dans un moteur de plus de 40cv. Il existe trois versions du département :

  • BGM8010W – double (constante de raideur=4,7N/mm)
  • BGM8010L – moyen (constante de raideur=6,8/mm)
  • BGM8010F – majeur (constante de raideur=13,8/mm)

MODÈLES COMPATIBLES
Embrayage BGM PRO Superstrong remplace l'embrayage d'origine de la famille Lambretta LI. Il est compatible avec les modèles Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3) et DL/GP.

Toutes les pièces utilisées en CNC sont fabriquées en 42CrMo4.

Inclus :

  • Couronne usinée en CNC à 46 ou 47 dents (selon modèle choisi)
  • Cloche d'embrayage fabriquée en CNC
  • Butée d'embrayage usinée en CNC
  • Adaptateur afin que la butée d'embrayage soit compatible avec le carter chain des modèles LI/SX et DL/GP
  • Disque fermeture embrayage usiné en CNC avec saillant pour garantir suffisamment d'espace entre le disque et l'axe de kick
  • Six disques d'embrayage garnis
  • Cinq disques lisses d'embrayage de 1,5mm
  • Dix resorts d'embrayage réf. BGM8010W (constante de raideur=4,7N/mm, double)
  • Baguette embrayage BGM PRO

La butée d'embrayage et la cloche peuvent être combinées avec n'importe quelle couronne de 5 ou 6 disques d'embrayage garnis. Lorsque les couronnes restent dans les tolérances admises par Innocenti, les pièces s'adaptent sans aucune modification. Quand meme, verifiez la cloche avant le montage.

CONSEIL :
 Commandez également des rondelles de calage. Celles-ci – disponible en 0,8-1,6mm d'épaisseur – se monte sous la couronne. Jeu entre le moyeu BGM (cloche d'embrayage) et la couronne doit être de 0,10mm à 0,12mm.

Afficher le manuel de montage : Outil de montage de l'embrayage BGM Superstrong ref. BGM8011NR46

 

 

catalogue de réglage bgm scooter automatique Vespa Lambretta

Le nouveau catalogue bgm est arrivé !

Catalogue avec pièces séparées pour Vespas, Lambretta et autres scooters automatique

"bgm Tuning - Pièces de scooter haut de gamme conçues en Allemagne - montées dans le monde entier"

Sur 200 pages avant d'essayer une large gamme de nos produits bgm ! Vous pouvez lire le nouveau catalogue en ligne :

Tous les produits bgm ont été conçus pour satisfaire les besoins des scootéristes :

  • teste soigneusement
  • les points faibles des produits originaux ont été éliminés
  • produit très fiable
  • développé soit en Allemagne soit par MRB
  • Produits par des fabricants renommés dans le monde

Index catalogue bgm

  • CYLINDRES 004 – 015
  • HUILES DEUX TEMPS 016 – 017
  • POTS D'ÉCHAPPEMENT 018 – 025
  • VILEBREQUINS 026 – 033
  • ROULEMENTS, JOINTS 034 – 037
  • EMBRAYAGES, BOÎTES DE VITESSES 038 – 065
  • ALLUMAGE 066 – 085
  • CARBURATEURS 086 – 103
  • AMORTISSEURS 104-127
  • SILENT BLOCS MOTEUR 128 – 131
  • JANTES, FREIN 132-145
  • TRANSMISSIONS, ÉCLAIRAGE, VENTES 146 – 169
  • OUTILS 170 – 185
  • SCOOTERS AUTOMATIQUE 186 – 195

 

Les produits bgm sont vendus ici Scooter Center

logo de réglage bgm

Scooter Center SC-25Y

(c) bgm est une marque protégée SCOOTER CENTER Ltd

Cadeaux pour les amoureux de Lambretta

Enfin on peut vous présenter les articles publicitaires officiels de Forme pour tous ceux qui ont préféré des scooters munis d'un moteur central.

Idée cadeau n°1 : Paillasson Lambretta

Tapis de sol Lambrettaf de forme en vert et bleu

Une fois place devant votre porte, ce paillasson montre à vos invite qui habite ici. Vous devez placer le placeur à l'entrée de votre garage ou studio.

  • matière : PVC
  • dimension : 78x39cm
  • couleur : vert ou bleu
Achetez du paillasson pour les passionnés des Lambretta

Idée cadeau n°2 : Porte-clés Lambretta

Porte-clés Lambretta de Forme Lambretta panneau latéral arrière

Ces porte-clés sous la forme de l'arrière d'une Lambretta LI série 3 sont très élégants. Ils imitent l'aile, le feu arrière rouge et l'insigne classique.

  • matière : métal
  • Dimension : 5,5x3x3cm
  • Coloris : vert, blanc ou rouge
Achetez porte-clés Lambretta

Idée cadeau n° 3 : Tasse Lambretta

Mug Lambretta Mug en céramique pour pilotes Lambretta

depuis longtemps, les Vespistes peuvent acheter des tasses Vespa pour savourer leur petit déjeuner ou leur petite pause de la journée. Et maintenant, les tasses en céramique existent pour les passionnés des modèles Lambretta.

  • matière : ceramique
  • dimension : 8x10cm
  • Coloris : blanc/rouge ou blanc/bleu
Coupe Akhetz Lambretta

Idée cadeau n°4 : T-shirt Lambretta

 

Lambretta - UN MODE DE VIE

Voilà, des t-shirts officiels de la Lambretta ! On n'a jamais assez de t-shirts, n'est-ce pas ? Quand vous sortirez sans votre italienne, elle sera quand meme de la partie, mais en dessin ! Look vintage avec une publicité de l'époque.

  • matière : 100% coton 140g.
  • tour de taille : S-XL
  • Coloris : bleu, jaune ou vert
T-shirt Achètes Lambretta

Idées cadeaux Lambretta

Made in Italy : Maisons de selle faites main pour Lambretta

Depuis des années, nous collaborons étroitement avec Vittorio Tessera de Casa Lambretta et notre coopération est base sur l'amour pour les scooters Italiens et une relation amicale.

Conception de l'usine Casa Lambretta pièces de rechange pour la famille LI (LI, TV, LIS, GT, SX, DL et GP), les modèles disposent d'un petit moteur sur les Lambretta Junior et LUI ainsi que pour les modèles à transmission par cardan.

De plus, la collection de différents modèles de Vittorio Tessera scooters et exposée au Musée Scooter et Lambretta. En général, il faut le temps de proposer lui-même une visite guidée :

Musée Lambretta Museo Italie Milano Vittorio Tessera : le plus vieux Lambretta du monde 😯

Scooter Center un voyage en Italie – 4 Casa Lambretta et Musée Lambretta

Livres sur Lambretta

Vittorio décrit également les résultats du sujet Lambretta et vous informe sur les particularités et modifications du modèle de veste.

Vies de Vittorio

Livres de Vittorio Tessera

 

Réglage pour Lambretta

Il y a quelques temps, Vittorio s'est lancé à developer des pièces de tuning avec Doyen Orton, commercialisé sous la marque Spectacle de la maison.

Casa Lambretta Tuning Pièces Casa Performance Lambretta

Maisons de vente artisanales

Les maisons de vente de Casa Lambretta sont faites main en Italie et cellules de la famille LI sont fournies avec l'insigne Innocenti utilisé depuis 1968 :

Housse de siège Lambretta avec signe Innocenti

Achetez la maison de selle de Casa Lambretta

Insigne INNOCENTI jusqu'à 1968

Vous pouvez également acheter séparément l'insigne INNOCENTI :

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Innocenti -

Insigne INNOCENTI à partir de 1968

Voilà, l'insigne utilisé une partie de 1968 :

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - noir Réf. 8050085

 

Insigne Lambretta pour DL/GP

A ne pas confondre avec l'Insigne pour les modèles DL/GP :

Banc de lettrage -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Réf. 8050121

Coussin de vente de bgm PRO pour plus de confort

Ce coussin de selle de bgm PRO Permet d'augmenter le confort de votre moto pendant les longs trajets :

Coussin d'assise (mousse) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - pour siège standard réf. 3330894

Restaurateur la selle d'une Lambretta

Si vous souhaitez restaurer la vieille armature de selle, vous avez trouvé les départements nécessaire dans notre boutique en ligne :

Jeu de ressorts pour cadre de banc -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Réf. 7676765

Nouvelle armature de vente

Cependant, d'autre que les nouvelles proposant raccords de vente pour votre moteur :

Couleur des coutures de la housse de vente

Une question qui s'est posée sur de longues périodes : quelle est la source de la couleur de la couture des maisons de vente ? Blanche ou la même couleur que la selle ? Afin de répondre à cette question, Vittorio nous a fait parvenir quelques photos originales. Sur la photo avec les deux Silver Specials on peut voir en outre qu'à cette époque-là les deux types d'embout de courroie de maintien ont été utilisés.

Casa Lambretta Housse de banc Lambretta Casa Lambretta Housse de banc Lambretta Casa Lambretta Housse de banc Lambretta

Achetez la maison de selle de Casa Lambretta

Plateforme pour ranger, deplacer, enttretir le scooter

Notre Plateforme vous facilitera le rangement, le déplacement et l'entretien de presque n'importe quel scooter. Tournez et rangez votre moto avec une grande simplicité, même si vous n'avez pas beaucoup d'espace. Elle est donc idéale pour mettre le scooter dans un coin pour l'hivernage.

 
Achetz plateforme a roulette

placez votre moto avec la béquille centrale sur la plateforme afin de pouvoir la déplacer facilement dans n'importe quelle direction. Pour améliorer la stabilité et l'aisance, on a mis quatre roulettes particulières et on a renforcé le matériau. Cette plateforme est compatible avec presque tous les scooters disposant d'une béquille centrale.

Aide à la manœuvre pour Vespa et Lambretta et de nombreux autres scooters

Caractéristiques

  • largeur réglable = compatible avec le nombreux scooters
  • Largeur de la plateforme : 34 cm minimum - 62 cm maximum
  • en acier galvanisé
Achetz plateforme a roulette

Si vous avez besoin d'un lève-moto arrière afin de pouvoir travailler sur la moto sans moteur, cliquez ici : béquille de stand pour Vespa.

 

Agrafe pont de plancher -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Référence 3332531

Une solution intelligente pour monter le pont de plancher du modèle Lambretta sans problème.

Développement de l'éditeur et chef du magazine SLUK en ligne, collant. Un graphique en acier inoxydable fixé au châssis.
Un autocollant commun empêche le contact direct des pièces.

L'agrafe a été testée jusqu'à un couple de serrage de plus les 13Nm (Même si le couple de serrage nécessaire est uniquement de 6Nm lorsqu'on utilise une vis d'une résistance mécanique de 8.8 !).

Acheter un graphique pour votre Lambretta

Conclusion

Une solution rapide et innovante monter le pont de plancher. Prix ​​conseillé !

 

Video de Sluk : agrafe pont de plancher pour Lambretta

SLUK CLIP - Kit de fixation de pont Lambretta à montage facile (SANS PERÇAGE)

Meilleures performances, aspect original

Le soufflet bgm PRO vous offre plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. Il est disponible en deux diamètres de raccord du carburateur :

Acheter soufflet pour Lambretta

 

Durite d'admission d'air / durite d'admission bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre ou filtre de type mousse

Le diamètre de la liaison entre le filtre et l'air est de 42mm, permettant ainsi le montage sur le boîtier de filtre d'origine ou un filtre de type mousse.

Augmentation des performances de 1,3ch

 

Nous avons comparé le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL/GP et obtenu avec le soufflet bgm et la différence saute aux yeux. Si on monte le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son véhicule. La configuration du moteur pour le test doit être la suivante :

Acheter soufflet pour Lambretta

Meilleur logement au demarrage

En plus, le design de la partie inférieure du soufflet permet d'évacuer l'essence crachée par le carburateur, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

 

 

Nouveau filtre à air de bgm PRO pour carburateurs CP de Polini

Filtre à air bgm PRO pour carburateur CP de Polini

Filtre Double Couche BGM PRO fabriqué par Marchald

Voilà, un filtre à air court élément spécial conçu pour les carburateurs CP de Polini et disponible en deux dimensions :

Le filtre de 30 mm est idéal pour les modèles Vespa Wideframe et Lambretta et la version 55mm est adaptable sur d'autres modèles Vespa Smallframe.
Le manchon souple représente la forme des carburateurs CP et s'adapte donc parfaitement, ralentissant ainsi un glissement.

Le cornet d'admission intégré a été moulé autour du carburateur afin d'optimiser le flux d'air et avec le matériau de filtrage efficace qui permet une perméabilité à l'air augmentée, le filtre présenté ici est la meilleure option pour garantir l' Entrée d'air pur sans aucune perte de performance.

Avantages du filtre à air Marchald Power Double Layer

  • facile à installer
  • Bonne qualité de filtration et de débit d'air accumulé grâce au matériau Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est absolument hermétique (de l'air secondaire n'est pas aspiré)
  • résiste à l'humidité – meme s'il est complètement détrempé, il ne faut pas le replacer
  • lavable
  • grace à sa forme plate, il peut être monté aux modèles avec de l'espace limité
  • cornet d'admission intégral afin d'optimiser l'entrée d'air

Les dimensions indiquées font référence à la longueur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Un autre filtre à l'air

Carburateurs CP de Polini

Les carburateurs CP de Polini sont particulièrement appréciés. Soit pour remplacer les carburateurs d'origine des petites coques, soit pour optimiser le rendement des moteurs des Vespas ou Lambrettas.

 

Ilse distingué des carburateurs SHB par leur dimensions compactes et les réglementé plus facile.

Coopération bgm PRO / Marchald

Nous avons collaboré avec Marchald, expert dans la fabrication de filtres à air en Italie, afin de developer le filtre à air parfait pour les carburateurs CP :

 

La plus haute qualité - vaste expérience

Le manchon est de haute qualité. Marchald utilise ce type de caoutchouc en deux ans, qui offre une résistance durable aux contraintes mécaniques et mécaniques.
Le manchon s'adapte parfaitement à la forme du carburateur et est fourni avec un collier de serrage afin d'assurer une étanchéité parfaite et d'empêcher les possibles glissements.

Le cornet d'admission intégral représente la forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filtre disponible en deux dimensions

Afin que le filtre à air soit le plus universel possible, sur deux versions développées.
Nous avons indiqué la longueur de cette partie-là du filtre qui dépasse le carburateur, c'est à dire la longueur efficace supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Les filtres à air sont compatibles entre eux Les carburateurs CP de Polini avec une entrée d'air comprennent entre 17,5 mm et 24 mm de diamètre et disponible en 30mm et 55mm.

 

 

Verser la Vespa Smallframe: 55mm

Le filtre 55 mm est compatible avec les petites coques, car qu'il ne touche pas le châssis, même pas, si l'amortisseur est complètement compressé.

Verser la Vespa Wideframe, Smallframe et Lambretta : 30 mm

Le filtre et plaque puis montez-le sur la Lambretta ou sur les modèles avec la limite d'espace, comme les Vespas Wideframe.

Ce filtre est suffisamment court pour ne pas toucher ou ouvrir le piège du carburateur.

 

 

C'est le plus compatible avec la Vespa Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

Un autre filtre à l'air

 

Chambres à air en butyle pour Vespas et Lambretta

Les nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes spécifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de réglage ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des disques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations du domaine de la moto. Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, on a developpé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa et Lambretta !

NOUVEAU: Chambre a air Lambretta BGM8700L et Chambre a air Vespa BGM8700V

Différentes positions de la vanne

Nos chambres à air sont produites séparément les normes particulières pour Vespa et Lambretta : bgm-valve-90-45-degrés

Le modèle pour Vespa dispose d'une valve à 90° et le modèle pour Lambretta d'une valve à 45°, qui fait partie intégrante de l'aide au processus de vulcanisation. Les chambres à air sont extrêmement hermétiques et absolument fiable dû à leur teneur élevée en butyle (plus de 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre a air pour Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – position vanne Vespa, réf. BGM8700V
Valve à 90°, compatible avec tous les modèles de Vespa et beaucoup d'autres scooters.

Chambre avec air pour Lambretta

Chambre avec air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – position de la vanne Lambretta, réf. BGM8700L
Soupape à 45°.

Fidèle juste dans les détails

Afin de rester fidèle jusque dans le détail, nous avons développé des valves avec bouchon et extracteur de valve.

Parfait de haute qualité et ajusté

Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexibles et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130/90-10), mais il faut dire aussi qu'il y a un inconvénient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Pour nous, la qualité est plus importante et c'est pour cette raison qu'un produit des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100/90-10. Pour votre sécurité !

Car je vois que la Vespa est le précurseur de la scooters, beaucoup de fabricants ont essayé de copier, mais sans succès. Quand me ce fait présenté un énorme avantage : les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatible avec un grand nombre de scooters avec les pneus TT de 10 pouces. 

Montage

Lorsque vous l'assemblez, il est recommandé de l'appliquer au pays pâte de montage sur la tringle afin de garantir que le pneu se met en place correctement et du talc sur la paroi intérieure pour refaire la literie de la chambre. Cela a des effets très positifs sur la sécurité et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, réf. 3330132
Pâte de montage pour pneus -ECON- 1 kg réf. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des pneus et assure leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de pâte de montage, vous risquez un déséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flanc.

Boîte référable. Contenu : 1kg.

Talc -ECON- 500g, en poudre, réf. 3330131
Talc -ECON- shaker 500 g 3330131

Le talc facilite le montage des chambres à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut causer des dommages au niveau de la valve.

  • Poudreuse avec bouchon à vis
  • Contenu : 500g

Les chambres à air ne sont pas compatibles avec les modèles de scooter suivants :

Chambre à air 10' Vespa
Vespa :

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 CV (V5N2T)
  • 50PK XL2 automatique (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 paquets (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Luxury (V5X2T)
  • 50 pièces XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PKN (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatique (VA51T)
  • 80 PK S automatique (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprints (VLB1T)
  • 150 Sprint rapide (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 150 Qu'est-ce que CL (VLR1T)
  • 150 Qu'est-ce que CLX (VLR1T300)
  • 150 Quoi FL (VLR2T)
  • 150PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PC (VMX1T)
  • 125 PKS S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Qu'est-ce que CL (VNR1T)
  • 125 Qu'est-ce que CLX (VNR1T300)
  • 125 Qu'est-ce que CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • Rallye 180 (VSD1T)
  • 200 Rallye (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rallye (VSE1T - Ducati)
  • 200 ce que CL (VSR1T)
  • 200 Qu'est-ce que CLX (VSR1T300)
  • 200 ce que FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (moteur leader)
    • Vespa ET4 150 (moteur leader)
    • Vespa ET4 50
    • Hexagone 125 (EXS1T)
    • Hexagone 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 temps)
    • Vespa LX 50 (4 temps)
    • Vespa S 50 (2 temps)
    • Vespa S 50 (4 temps 2V)
    • Vespa LXV125
    • Vespa LXV 50 (2 temps)
    • Vespa LXV 50 (4 temps)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Sphère 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sphère 80
    • 125 couronnes suédoises
    • 150 couronnes suédoises
    • Tempête 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 intérim)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 intérim)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • Zip 100
    • Zip 125
    • Zip25 SSL (-1999)
    • Zip25 SSL (2000-)
    • Fermeture éclair 2 50
    • Zip 2 50 cat.(2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Cavalier Rapide
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Fermeture éclair 50 (1991-1994)
  • Adly (son Chee)
    • À 50 (City Bird)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Piste 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 sports
    • La Havane 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rallye 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • Octet 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 rétro
    • Vélo écologique BT49QT-9
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9 R1
    • BT49QT-9 R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT50QT-11
    • BT50QT-11 rétro
    • BT50QT-3
    • BT50QT-7
    • BT50QT-8
    • BT50QT-9
  • Benzhou
    • Étoile de la ville (YY50QT)
    • Étoile rétro
  • bêta
    • Quadra 50
  • Buffle
    • Fox 50
    • rex 50
    • Vent 50
  • Cagiva
    • City 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Message 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 temps)
  • Technologie Flex
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cross
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Déménagement facile 50
    • ICE 50
    • Traqueur (-1998)
    • Traqueur (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Nettoyer 4 Vous
    • Dio 50G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50 SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Hélice 250 CN
    • Lead 50
    • Métropolitaine 50
    • chahut 50
    • SFX50
    • ombre 50
    • SXR50
    • Vision 50
    • Vision 50 rencontré en
    • zoom 50
  • Huatian
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 rétro
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Avanti 50 chat.
    • SB 50
    • SB 50 cat.
    • Gamma SB 50
    • SB 50 gamma cat.
    • Super cabine 50
    • 50 super rapide
  • Jinlun
    • Combattant 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Ensoleillé 50 (JSD50-QT-27) (4 temps)
  • Karcher
    • KM 50 (4 temps)
  • Keeway
    • arn 125
    • Ouragan 50
  • Kreidler
    • Fleury 50
    • Fleury 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilité 50 euros 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 ans
    • Pouliche 50
    • Héroïsme 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Film 50
    • Sniper 50
    • Top Garçon 50
    • Vivi 125
    • Vivi 150
    • Fièvre ZX I 50
    • ZX Fièvre II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciak 100
    • Croiseur CR1 50
    • Ligne F10 50 Jet (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat.(2000-)
    • F10 50 WAP (2004-)
    • Hier 50
  • MBK
    • rappel 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Nu (2004-) Euro 2
    • Booster 50NG (-2003)
    • Booster NG 50 (2004-) 2 Euro
    • Booster 50 Esprit
    • Booster 50X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Nue
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Vélo écologique 50
  • moto
    • Faucon 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radical
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Serpent
    • Métal-X 50
    • Métal-X 50 Furieux
    • SC 50 Métropole
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV 50 Géo
    • TKR 50
    • TKR 50 Furieux
    • TKR 50 WRC 307
    • Randonneurs 50
    • V-Click 50
    • Zénith 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • spectacle rodo 50
  • Rex
    • Chevreuil 50
    • rex 50
    • Réxy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS450 50
    • Rue d'Argent 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10")
    • Abeille 125
  • Sampo
    • Athéna 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Rome 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
    • Adresse 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • Millions 100
    • Millions 50
    • Diable Rouge 50 (-1999)
    • Diable Rouge 50 (2000-)
    • Super duc 150
    • Super Fantaisie 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • 100 de BW
    • 50 ans de poids corporel (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Nu (2004-) Euro 2
    • 50 NG de BW (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ50
    • Cygnus 125
    • Course à pied 50
    • Jogging R 50 AC (-2003)
    • Jogging R 50 AC (2004-)
    • Jogging RR 50 LC (-2003)
    • Jog RR 50 LC (2004-)
    • Curseur 50 (-2003)
    • Curseur 50 (2004-)
    • Curseur 50 Nu
    • Vin 125
    • Vin 50
    • Vin 50 Classique
    • Zest 50
    • Zuma 50
    • Zuma 50II
  • Zhong Yu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • Zong Shen
    • Cabine 50 (ZS50QT-4)
Chambre à air 10' Lambretta
Lambretta

  • LI 125 (série 1)
  • LI 150 (série 1)
  • Télé 175 (série 1)
  • LI 125 (série 2)
  • LI 150 (série 2)
  • Télé 175 (série 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (série 3)
  • LI 150 (série 3)
  • LI 125 Spécial
  • LI 150 Spécial
  • X 150 spécial
  • X 200 spécial
  • Télé 175 (série 3)
  • TV 200
  • GP125 (SIL)
  • GP150 (SIL)
  • GP200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • Il 50
  • Il 75
  • Eibar LI 125 (série 2)
  • Eibar LI 150 (série 2)
  • Eibar TV 175 (série 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Spécial
  • Serveta 150 Spécial
  • Ligne de scooter Serveta 125
  • Ligne de scooter Serveta 150
  • Ligne de scooter Serveta 175
  • Ligne de scooter Serveta 200

Outil de synchronisation de port DNperformance 360°

Jusqu'à récemment, les calculs des diagrammes d'un moteur deux temps de Vespa, Lambretta etc. nécessitaient un surcroît de travail.

Des à present nous vous offre le Disque gradué numérique 360° Port Timing Tool de DNperformance afin que vous puissiez calculer les degrés d'ouverture et de fermeture de la lumière.

Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360

Disque gradué numérique PT360 de DNperformance

Le nouvel outil Outil de synchronisation des ports de DNperformance est très simple à utiliser, compatible avec presque n'importe quel type de moteur et offre une précision à 0,05° !

Avec cet outil, vous renoncez au montage chiant d'un disque gradué habituel et à la parallaxe ! Extrêmement simple et précis ! Il faut uniquement fixer l'outil au carter moteur et le raccorder au vilebrequin à l'aide d'une douille compatible.

PRÉCONISATION: Afin de déterminer le PMH du piston, on vous recommande notre comparer :

Comparateur -UNIVERSEL 0,01-10mm- avec support

Réf. 8099009 : Outil de précision afin de déterminer le PMH et caler l'allumage. Le support nécessaire pour fixer le comparateur est fourni avec.

Comparateur -UNIVERSAL 0,01-10mm- avec support réf. 8099009

Vidéo

Voilà une vidéo vous disque gradué numérique!

Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360

Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360 Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360 Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360 Appareil de mesure de synchronisation numérique DNperformance PT360

 

Outil pour centrer les resorts d'embrayage

Nous avons le plaisir de vous annoncer l'outil idéal pour centrer les ressorts du BGM Superstrong embrayage pour Lambretta et les placer bien dans leur logement du plateau.

L'embrayage avec un système de compression intégré

L'embrayage BGM super fort pour Lambretta dispose d'un système de compression "intégré".

C'est pour cette raison que deux vis et deux écrous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas disposant d'un filetage.

Pratique et facile à utiliser

Vous y mettez les vis afin de pouvoir compresseur l'embrayage.

L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au niveau des écrous longs.

Une fois comprimé l'embrayage, vous pouvez retirer l'outil.

L'équipe de Casa Lambretta Racing utilise les pièces de réglage BGM PRO

Animation de course Lambretta

Course Lambretta

Equipe de course Casa Lambretta

Nous fournissons des morceaux de BGM PRO d'une excellente qualité à l'équipe Casa Lambretta Racing de Vittorio Tessera et actuellement ils ont beaucoup de succès lors des parcours ayant lieu dans toute l'Europe. C'est un grand plaisir pour nous de pouvoir contribuer à ce succès. Les pièces suivantes font partie de leurs Lambrettas de course :

Produits BGM PRO

  • Amortisseur arrière -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP – noir, reférence BGM7772
    La version la plus récente de l'amortisseur BGM pour Lambretta. Par rapport à la version antérieure, celle-ci a été améliorée dans de nombreux détails. L'innovation majeure est le réglage de la peau de l'amortisseur de 10mm. De cette manière, vous pouvez gagner de l'espace entre le châssis et la pipe d'admission.
    Nouveautés:
    – bagues avec Silent-blocs
    – département progressif
    – réglage de la suspension et de la précontrainte du ressort avec inscription dur -> doux
    – régulation de la peau de 10mm
    Les bonnes propriétés non encore modifiées :
    – tige massif d'un diamètre de 14mm
    – réglage de la précharge du resort
    – corps CNC, anodisé
  • Jeu de câbles -BGM PRO- Lambretta DL, GP, référence BGM6401N
    Version modifiée du jeu de câbles BGM PRO pour les motos Lambretta. Les propriétés qui ont fait leurs preuves restent les suivantes : bonne longueur des gaines intérieures et extérieures, guidage en PTFE qui assure le bon fonctionnement et un schéma complet de montage. Les nouveautés sont : les embouts de gaines frappés deux fois, les câbles intérieurs plus résistants à l'usure, les câbles d'embrayage et vous disposez librement des embouts afin de réduire la charge au niveau du levier. De cette manière on évite que le câble d'embrayage se casse.

    Comprend : cable de vitesse (2x), cable d'embrayage, cable de frein avant, cable de frein arrière, cable de gaz, en plus un cable de gaz intérieur plus long pour des carburateurs plus grands, cable de starter et embout à braser afin de pouvoir adapter la longueur des câbles au cas où l'on mettrait un carburateur qui n'est pas original.

  • Sac brodé -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP, référence BGM8010B
    Le sac d'embrayage de BGM PRO est un nouveau produit de plus dans le domaine des embrayages pour Lambretta. Son matériau spécial d'une qualité remarquable permet un excellent glissement. Grace à cette bague l'embrayage ne patine pas au démarrage. En extérieur, elle sert à rendre la phase de position embrayée plus agréable, également si votre moteur est très puissant. Elle est fabriquée d'un matériau spécial qui nécessite peu de lubrifiant.
    – Matériau spécial extrêmement résistant
    - Fabriqué en Allemagne
    – embrayage ne patine pas
    – démarrage sans problème
    – Rainure de lubrification
    – compatible avec LI, LI S, SX, TV (série 2, série 3), DL, GP

Vidéo Lambretta Racing

Photos Lambretta Racing

Look spectaculaire et niveau de sécurité élevé

Ce qui nous plaît particulièrement, c'est le design exceptionnel de cet antivol de Master Lock : des menottes qui exécutent efficacement votre scooter contre le vol.

Les articulations pivotantes ne présentent aucune faille sur laquelle le voleur pourrait faire levier. Les menottes sont faites de tissus d'acier cémenté (acier durci) haute résistance avec une bande de protection en ABS. 4 clés sont incluses.

Niveau de sécurité de la peau

Comme l'antivol Manchette Street de Master Lock il est composé de 9 maillons, il est très bien avec une Lambretta, mais bien sûr vous pouvez l'attacher à n'importe quel scooter. Les menottes Master Lock 8290 peuvent se fixer p.ex. sur la fourche pour Empêcher le vol de votre scooter Tant Aimé.

Petit et facile à ranger

Grace au design, l'antivol ne prend que Peu de place dans la boîte à lunettes. Il est conçu en acier cimenté et possède un tubules cylindriques de 10 goupilles.

Fiche technique des menottes antivol Street Cuff de Master Lock

  • Niveau de sécurité : 10
  • Longueur : 550 mm
  • Diamètre de la menotte : 74mm
  • Poids: 1450g
  • Couleur: noir
  • Inclus : 4 clés
Serrure pratique au look sensationnel pour tous les scooters

Les menottes de Master Lock ont ​​sécurisé votre Vespa

Bref :

Antivol très pratique et bien original pour tout type de moto, qui donne l'impression que le véhicule est très bien sécurisé. Le matériau des maillons est très massif et les menottes sont flexibles. Avantage : facile à ranger.

Un autre antivol MASTER LOCK à un prix abordable

Le prix de vente conseillé par le fabricant est de plus de 100 euros. Nous vendu avec cet article pour un prix de 79,00 euros plus gratuit (au 23/06/2016)

masterlock de menotte Serrure de manchette en acier trempé Masterlock

Retour aux sources : Eurolambretta 2017 en Italie

Il y a un mois qu'on a fêté le plus grand assembly pour les lambrettistes à Geiselwind / Allemagne et les préparatifs de l'année prochaine vont déjà bon train.

L'Eurolambretta 2017 se tiendra du 2 au 4 juin au circuit Adria International Raceway :

(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Italie)

Depliant / information Eurolambretta 2017 en Italie

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Journées mondiales Vespa 2017

Bien sur il y a un évènement pareil pour les vespistes ! lis Journées mondiales Vespa 2017 se tiendra à Celle, en Allemagne.