Escape banana de MALOSSI para la Vespa PV125 ET3

¿Cuán potente es la banana de MALOSSI?

Para las culigordas de Vespa existen escapes potentes que tienen pinta de los escapes originales. Nosotros por ejemplo hemos desarrollado los escapes bgm PRO BigBox Touring y BigBox Sport.

bgm – marca del Scooter Center

Se nota que poco a poco los clientes también quieren escapes potentes pero parecidos al original para sus queridas culiestrechas.

Es por eso que estamos desarrollando un escape bgm PRO BigBox banana. Lo hemos comparado con el escape de Malossi y a continuación os mostramos los resultados.

Malossi vs. Road

Primero comparamos los escapes banana Malossi y Road.

Desde el punto de vista estético se diferencian en el codo de escape. Malossi opta por un codo prensado mientras que en el escape Road simplemente se juntan las diferentes partes.

Motor para probar las bananas

Para probar los escapes, hemos utilizado un motor probado, tal como se usa en la categoría K5 del European Scooter Challenge.
La configuración del motor es bastante simple, pero duradera y todo el mundo puede montar un tal motor en casa, puesto que en la categoría recién mencionada solamente se permite juntar las diferentes piezas. Es decir, no es un motor preparado por un profesional, sino es bastante común y simple.

La configuración ha sido la siguiente:

• cigüeñal: Mazzuchelli Racing, ETS
• cilindro: Polini 133 Racing
• kit carburador: caja de láminas de Polini y carburador Dellorto PHBL24

En la siguiente curva se constata que la banana de Malossi obtiene prestaciones levemente mayores que la banana Road, sobre todo en el rango entre 5500rpm y aprox. 6700rpm.

Banana bgm PRO BigBox

Como ya hemos mencionado, estamos desarrollando un escape para los modelos Smallframe, por lo cual nos interesa saber cuáles resultados obtiene en comparación con el escape de Malossi.

Desde arriba hacia abajo:

• banana de Malossi
• banana Road
• banana bgm PRO BigBox

Como seguramente veréis en la foto arriba, el punto de separación del codo de nuestro escape se encuentra en una posición más conveniente, debido a que facilita el acceso con la herramienta para la colocación de los muelles, incluso si tenéis una V50 o Primavera. Gracias al soporte inferior es posible colocar dos muelles con gran facilidad.

Mejores resultados con la banana de bgm PRO: aumento de 2CV

Hasta ahora estamos muy contentos con los resultados obtenidos con nuestro escape.

Entre 5700rpm y 8700rpm consigue casi unos 2CV más que el escape de Malossi.
En el mismo rango cuenta también con un mayor torque que los otros dos escapes.

Fecha de entrega de la banana bgm Pro BigBox

Esperamos terminar los trabajos necesarios pronto para poder ofreceros nuestro escape a prinicipios de la nueva temporada.