Artículos

Manguera 3.00 10

bgm PRO buis 3.00 x 10 butilo buis Vespa y Lambretta Smallframe

, ,

Vespa y Lambretta Smallframe cinturón interior 3.00 x 10 bgm PRO

Wij hebben gekozen voor een zeer high buty-content voor de nieuwe bgm PRO bandas internas en beneficio de van Una mejor calidad y un mayor velo., y daarom een cinturón interior separado maat voor atado tot 3.00-10 en 90 / 90-10 = Vespa y Lambretta Smallframe. Otras bandas internas con un contenido de butilo estándar aumentan la flexibilidad a través de un mayor contenido de caucho. Zij bieden a breder scala van mogelijke bandenmaten (tot 130 / 90-10), maar as groot nadeel debería haber una densidad luminosa más pobre heid en lekbestendigheid.

manguera_bgm_pro_3_00_10_4manguera_bgm_pro_3_00_10_4
manguera_bgm_pro_3_00_10_5manguera_bgm_pro_3_00_10_5
manguera_bgm_pro_3_00_10_2manguera_bgm_pro_3_00_10_2
manguera_bgm_pro_3_00_10_1manguera_bgm_pro_3_00_10_1
manguera_bgm_pro_3_00_10manguera_bgm_pro_3_00_10

Nuestro bgm PRO slangen zijn vervaardigd volgens nuestras especificaciones Específico para las necesidades de Vespa y Lambretta scooters. Es contenido de butilo en el mar dan 55%, waardoor ze uiterst luminous en absolut betrouwbaar zijn. ¡Su alto contenido de butilo maakt de slang duurder om te produceren, maar het resultaat rechtsvaardigt de inspección! Niettemin bieden wij deze slang van hoge kwaliteit aan tegen een scherpe prijs:

Co-op aquí Smallframe tubo interior

Instrucciones de montaje montaje de cinta interior y cinta

TIP: Nuestras correas internas para scooter bgm PRO se pueden utilizar en su totalidad con correas tubulares de 10 pulgadas. Bij de montage de banden bij de hiel con montagepasta insmeren en de binnenkant van de band con talkpoeder bestuiven. El montagepasta proporciona una contribución positiva de la banda, la charla de wrijving van de binnenband minimalizada.

El maximumiseert de veiligheid en de levensduur van de buis. Instrucciones montaje cinta Vespa

Tutorial Cómo montar los neumáticos bgm CLASSIC para Vespa

/by
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Scooter Center En Tailandia

, ,
Vespa y Lambretta Tailandia Bangkok

Missie entregada con Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Reisverslag Tailandia, Bangkok 2018

Het is januari 2021 en de lockdown is net verlengd en aangescherpt. Aanwezigheid en el winkel wordt beperkt door de ice de het thuiskantoor. Echamos de menos veel van wat onze levensstijl leuk maakt. Geen loopjes, geen night brakers, geen weekender, geen wedstrijden en geen gerstesap-sextetten met maatjes in de garage. Cazzo Soms voelt het alsof él niets diferente es entonces Covid. Laatst hadden we het over our reisactiviteiten voor het Scooter Center tijdens onze Skype lunchpauze. We hebben nogal wat gedaan en zijn meestal zweterig en vies get of met een goed verzorgde kater op te long ritten terug in het busje op de snelweg. Een van de ultieme hoogtepunten van todos estimulan lo que een bezoek aan Bangkok en 2018. We zijn naar India y Vietnam geweest en hebben distribuidores, productores de granos de barnizado LML. El plan para Bangkok era muy amplio. Él zijn daar disfrutó de los distribuidores en we wild graag koud bellen met de klassieke deur-tot-deur-dansing. En ook een beter gevoel te krijgen voor de scene daar, waar we weliswaar little van af wisten. Conocimos lo poco que sabemos de lo que voor ons duidelijk dat de basistentor van het westelijk halfrond "alle imitadores daar" niet waar kon zijn. Om het voor te lezen en een of twee van jullie een te long leespauze te save: Zelden ontmoette je zuke gepassioneerde scooterists que zo ver vooruit zijn en het spul totalmente leven!

Buddy Seat Lambretta Garaje

La primera parada de Onze en el aterrizaje fue een bezoek aan Buddy Seat Lambretta Garaje. Un werkplaats más fresco de ungelooflijk se reunió en un marco de vorkbanken op ungelooflijk de alto nivel. Elevamos nuestro poging om he alleen te komen zonder succes moeten opgeven. Zelfs un taxista kon ons alleen maar helpen door Asiento de compañero te ladrar . Hij kwam ons toen ophalen. ¡Ya empieza! Nauwelijks twee uur in de stad en que nos ha pagado una Lambretta TV 200. No empiece antes del zevendaagse zakenreis. De taalbarrière was helaas erg hoog en de Lambretta praatjes se cumplirá con éxito reunido en voeten gevoerd.

[modula id = ”100205 ″]

Lambretta Tailandia Café

Nu voordat we here gaan vervelen in epic brete: Onze tweede stop was het Lambretta Tailandia Café, también la base de la casa es van de Ángulo de Lambretta Tailandia van nuestro zeer goede amigo Muestra. Hij spreekt perfect Engels en heeft de rest van ons verblijf voor ons gezorgd, waardoor we inzichten creamos el we zonder hem zouden hebben opgedaan. Gracias, Muestra En todos los casos para Philipp -falta lo mismo para el expediente de Ulma- que hay una convocatoria para un mar en perfecta vacancia. [ID del módulo =”100211″]

La entrega del scooteronderdelen conoció a Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Naast ons dagvermaak bij distribuidores dealers om te bezoeken, liet Muestra ons een aantal behoorlijk cool plekken zien. Plaatsen the ons lieten zien hoe gepassioneerd en geobsedeerd Thais zijn door Vespa en Lambretta. Op een dag we zelfs Vespa GTS scooteronderdelen te leveren en Bangkok se reunió Muestra en Lert en Lambretta TV 175.

Palanca de Missie

[modula id = ”100214 ″]

scooterverzamelaars

De verzamelaars que nos gustaría ser bezoeken no puede hacer onvermeld blijven. Dat was al een hele grote bioscoop, los ons daar se convierten en aangeboden. En we zijn altijd verbaasd as we naar de foto's kijken.

[modula id = ”100216 ″]

Mercado nocturno de Ratchada

Otro lugar en un duidelijke aanbeveling para otras personas de Bangkok es el Mercado Nocturno de Ratchada. Una selección con un par de soportes pequeños de Lambretta, varios soportes vintage, carretes vintage y ropa. Cafés, bares, oa een oud Amerikaans tank station (en de VS gedemonteerd, meegenomen en weer gezet en elkaar) y muchos más sea om te zien, te eten en te drinken. [ID del módulo =”100218″]

Ga naar de SCOOTER-bijeenkomst en Bangkok

Onze droom voor na Corona: naar de next IR A SCOOTER bijeenkomst en Bangkok:

https://www.youtube.com/watch?v=PDeS7N6AjuM
https://www.youtube.com/watch?v=CURiUz8aPp0

Todas las fotos

Aquí puedes encontrar todas las fotos del arroz.

Concesionarios de Vespa modernas

Motoclub de Big Daddy

Ciclistas

Sr. Balon

Autopartes M

Concesionario Lambretta en Vespa

Ay Vespa

Buddy Seat Lambretta Garaje

Máquinas del centro

Resto Lambretta

Manualidades Lambretta

Lambretta Tailandia Angle & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/ https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

Lambretta-bezending, straatleven y verzamelaars

apalancamiento missie 1

apalancamiento missie 2

Vida de calle

Mercado nocturno de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Mercado De Camp Vintage Vlooienmarkt

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

lambrettaverzamelaars

Verzamelaar 1

Verzamelaar 2

/by
Prueba de escape Lambretta Escape de carreras Big Box Reso

Lambretta uitlaattest Reso VS BigBox

,

Prueba de prototipo de caja de Lambretta-resonantie-uitlaat en grote

Una Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box está actualmente en producción. Helaas no se anuncia una fecha de entrega. Prueba de escape en el Scooter Center Banco de pruebas de rendimiento

De Lambretta-uitlaatsystemen en la prueba

Por ahora, encontramos un monstruo en Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gestald. Lambretta-uitlaattest: Un prototipo diferente doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP fue directo al banco de pruebas:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Prototipo de caja JPP

La siguiente carrera de resonancia uitlaten streden contra de boxen:

  • en TSR Evo,
  • de JL3 es
  • en MB3

¡En los tres sistemas de reso deden het beter tegen de docena de dan que habíamos guardado! Los sistemas de escape Lambretta

Motor de Lambretta

El motor de prueba está construido como volgt:

Resultado y conclusión de la prueba

Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het scoort, not alleen met Vermogen maar ook conoció acoplamiento de veel diez opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende vermogen beschikbaar, zonder te hoeven vechten con aansluitingsproblemen of as een gek aan het gas te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. De gematigde verbruikswaarden van de motorconcepten met de bgm-boxes zijn een verder voordeel, naast de originele optiek, aangenaam achtergrondgeluid. Otra nota de opvallend es el sistema de montaje Beschermde con instelmogelijkheden en zowel horizontal como dirección vertical. Aquí puede compensar las tolerancias en vooral afstandhouders the voor verschillende slagen en drijfstanglengtes.

lambretta-escape-test-scooter-center-15lambretta-escape-test-scooter-center-15
lambretta-escape-test-scooter-center-13lambretta-escape-test-scooter-center-13
Prueba de escape en el Scooter Center Banco de pruebas de rendimientoPrueba de escape en el Scooter Center Banco de pruebas de rendimiento
lambretta-escape-test-scooter-center - 1lambretta-escape-test-scooter-center - 1
lambretta-escape-test-scooter-center - 3lambretta-escape-test-scooter-center - 3
lambretta-escape-test-scooter-center - 2lambretta-escape-test-scooter-center - 2
lambretta-escape-test-scooter-center - 4lambretta-escape-test-scooter-center - 4
lambretta-escape-test-scooter-center - 6lambretta-escape-test-scooter-center - 6
lambretta-escape-test-scooter-center - 7lambretta-escape-test-scooter-center - 7
lambretta-escape-test-scooter-center - 9lambretta-escape-test-scooter-center - 9
lambretta-escape-test-scooter-center - 11lambretta-escape-test-scooter-center - 11
lambretta-escape-test-scooter-center - 8lambretta-escape-test-scooter-center - 8
lambretta-escape-test-scooter-center - 10lambretta-escape-test-scooter-center - 10
Prueba de escape LambrettaPrueba de escape Lambretta
lambretta-escape-test-scooter-center - 5lambretta-escape-test-scooter-center - 5

Lambretta-uitlaattest prestation charts

Aquí u de prestatieschema's como PDF:

/by
Banco de pruebas Lambretta Lui

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

,

De baas heeft iets pensó: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf het very first begin - ist 1992 - is de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Está cambiando en bijna drie decennia. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, otros modelos de la Serie 3, es la gama completa de los modelos de la Serie 1 en 2, de cardan en de Lambretta 'Smallframes '* se ha vuelto popular entonces ooit.

en especial el pequeñas lambrettas con un cilindro de 50 cc estaban muertos de liberación van de 75 Casa Lambretta-cilindro comenzar 2009 volledig nutteloos vanwege de uiterst kilometraje modesto.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindros

Ulfs Lui Lambrettas en el banco de pruebas

Levantamos el cierre suave aangegrepen om een ​​deel van Ulf's Lui -collectie op gang te brengen. Estábamos vooral interesados ​​en hoe de Cilindro Casa 75 cc predestinado diez opzichte van de originele Innocenti 75 cc cilindro. En were zelfs verbaasd hoe goed de Cilindro de aluminio de 75 cc con recubrimiento de Nikasil presteerde. En el preestablecido zie je in de blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. La curva grande con 4,5 PK bij ongeveer 5.500 tpm pesa un Vega original con SH20 carburateur geleverd. La curva montada es un motor 75 Casa. De cilinder es afgevuurd met de 15 SHA carburateurkit (hoofdstraal 68). Una nota bijzonder sobre el motor es el uitlaat de los modelos de 75 cc, que no se pueden vender de ninguna manera.

Configurador de tuning Lambretta LUI

Configurador de ajuste de LUI

El resultado: un motor gemakkelijk te rijden die de lui realmente geschikt maakt voor dagelijks gebruik. A medida que el mar se marchita sobre la serie de lui, kunt u aquí de diferencia de modelo encontrar: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Afinación

Cuando todo no es suficiente, moet u zeker eens kijken naar de tuning kits en delen van our vrienden van Rimini uit Casa-uitvoering ... om ons bezig te houden:

Sintonización de Casa Performance Lambretta LUI

Él es más aan de hand dan dat! Mar de maar misschien sobre dat de volgende lui dyno dagen ...

lui1lui1
colección lambretta luicolección lambretta lui
Lambretta Lui Dyno Days_09Lambretta Lui Dyno Days_09
Lambretta Lui Dyno Days_02Lambretta Lui Dyno Days_02
Lambretta Lui Dyno Days_07Lambretta Lui Dyno Days_07
Lambretta Lui Dyno DaysLambretta Lui Dyno Days
Lambretta Lui Dyno Days_03Lambretta Lui Dyno Days_03
Lambretta Lui Dyno Days_08Lambretta Lui Dyno Days_08
Lambretta Lui Dyno Days_05Lambretta Lui Dyno Days_05
Lambretta Lui Dyno Days_06Lambretta Lui Dyno Days_06
Lambretta Lui Dyno Days_10Lambretta Lui Dyno Days_10
Lambretta Lui Dyno Days_04Lambretta Lui Dyno Days_04
/by
25Y Lambretta Club Estocolmo

25Y - Verjaardag van de Lambretta Club Estocolmo 1995-2020

,

25 años Lambretta Club Stockholm

Van del 5 al 6 de septiembre cuatro de nuestro vrienden en jarenlange klanten van Lambretta Club Stockholm hun 25e verjaardag. Door de beperkingen van Covid se ha convertido en het jubileum en un evento interno de van de club.

Piedra del programa op het:

  • Bijeenkomst en start en Estocolmo
  • Paseo con almuerzo
  • Wedstrijden (carrera lenta, gymkhana, mejor lambretta)
  • Diner bij het water en het oude buskruithuis "Kruthuset"
  • Ceremonia de premiación
  • 4 DJ's en Northern Soul music de 21:00 a laat
lambretta-club-estocolmo - 16lambretta-club-estocolmo - 16
lambretta-club-estocolmo - 15lambretta-club-estocolmo - 15
lambretta-club-estocolmo - 19lambretta-club-estocolmo - 19
lambretta-club-estocolmo - 5lambretta-club-estocolmo - 5
lambretta-club-estocolmo - 7lambretta-club-estocolmo - 7
lambretta-club-estocolmo - 9lambretta-club-estocolmo - 9
lambretta-club-estocolmo - 11lambretta-club-estocolmo - 11
lambretta-club-estocolmo - 13lambretta-club-estocolmo - 13
lambretta-club-estocolmo - 17lambretta-club-estocolmo - 17
lambretta-club-estocolmo - 3lambretta-club-estocolmo - 3
lambretta-club-estocolmo - 6lambretta-club-estocolmo - 6
lambretta-club-estocolmo - 10lambretta-club-estocolmo - 10
lambretta-club-estocolmo - 18lambretta-club-estocolmo - 18
lambretta-club-estocolmo - 8lambretta-club-estocolmo - 8
lambretta-club-estocolmo - 2lambretta-club-estocolmo - 2
lambretta-club-estocolmo - 4lambretta-club-estocolmo - 4
lambretta-club-estocolmo - 12lambretta-club-estocolmo - 12
lambretta-club-estocolmo - 1lambretta-club-estocolmo - 1
lambretta-club-estocolmo - 14lambretta-club-estocolmo - 14

Scooter Center en Casa Lambretta Se een eer om de groeten te doen in de frente a la camioneta items voor de goodiebags.

No estábamos más opgewonden por la foto de van hoe vrienden de tijd van hun leven hebben en zichzelf en de Lambretta vieren.

 

/by
Banco bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback citando para Lambretta LUI

,

Lambretta zeer pequeña grande

El LUI estaba destinado a anticipar el diseño del 21e eeuw. En comparación con todos los demás scooters El primero de estos edificios, es het ontwerp aanzienlijk afgeslankt y reducido. La implementación de la idea estuvo en manos de Bertone Design Studio. Bertone creó un diseño verdaderamente vanguardista con las series LUI y Verga. También ahora nog LUI en Vega net zo fris than in het vorjaar van 1968, toen de slogan "Todo para Lui y Lui para todos”Obtener agregado. Alleen de prestaties van de LUI con motor de 50 cc liggen 38 km / u achter op de Verwachtingen.

Los pequeños remaches Lambretta J, Lui, Vega y Cometa son de introductie van de Vista previa de Casa Performance een gran popularidad.

Historia modelo Lambretta Lui Vega Luna

Historia del modelo Lambretta y voertuiggegevens

En nuestra tienda Lambretta vindt u niet alleen een raza scala aan onderdelen, tuning en accesorios, maar ook een modelgeschiedenis se reunió técnica contra van deze pretuigen:

Banco voor Lambretta LUI

Asiento -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Antes de que uno de los motociclistas esté, junto a los prestaties, het uiterlijk van ours scooters altijd belangrijk weeest. Sofás Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen y benadrukken. También queremos estar lo más cómodos posible. Ya tenemos una nueva silla diseñada para la Lambretta Smallframe modelos

el diseño de deze bgm-zitting voor de Lambretta Lui es el resultado perfecto de ons ontwerpteam. De stoel pakt de lijn van de tank op alsof er nooit een other stoel voor deze scooter is ontworpen.

De Eigenijdse en hoogwaardige Alfatex hoes aan de zijkanten van de bank maakt het plaatje compleet. De kwaliteit, robustez en afwerking es op het gebruikelijke hoge niveau van our banks, uiteraard MADE in ITALIË.

Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank se utiliza de acuerdo con los requisitos del mecanismo magnético. We zijn altijd verbaasd over hoe ingenieus eenvoudig de operating is en hoe mooi de bank in het slot past.

Conclusión sobre de bgm-bank

Deze bank tenía waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u here alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Ordene aqui!

Pide un stoel
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 asiento bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 asiento bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
pedir platos

 

/by
Riding Classic Riding Fast - neumáticos scooter bgm

Nieuwe 10 pulgadas scooter band van bgm Reifen Sport tot 180 km / u - Klassieker tot 150 km / u | HECHO EN ALEMANIA

, , , ,

bandas bgm HECHAS EN ALEMANIA

Es 1992 kan het Scooter Center terugblikken cuenta con una gran experiencia en het vak con scooteronderdelen, accesorios y artículos de tuning. Wij leveren aan dealers, werkplaatsen y scooterrijders over de hele wereld.
En nota propia BGM laten nosotros al onze kennis voor de ontwikkeling van nieuwe producten ininnenstromen. Gloednieuw zijn de bandas bgm “Deporte” y “Clásico”. De nieuw ontwikkelde pandillas de scooter zijn natuurlijk ¡Hecho en Alemania! Onze empató a zijn Verkrijgbaar en twee verschillende profiles, en la primera instancia en de maat 3.50 / 10, dus vooral bandas para Vespa y Lambretta clásicasscooters.

La versión "Sport" tiene un lanzamiento muerto 180 km / u en de "Classic" -band con un lazo clásico muerto 150 km / u.

Waarom lift we volledig nieuwe scooter bands ontwikkeld?

Ons Doel está om atado, nadie puede vail zijn om te rijden en zowel estera de droga omstandigheden en ook en bochen. Delaware prestaties van conceptos de motor moderno congelar bovendien een hoge snelheidsrelease muerto 180 km / u. ¡De banden también realmente se fue uitzien!
Dit alles volgens de nieuwe lema van bgm: "CONDUCCIÓN CLÁSICA, CONDUCCIÓN RÁPIDA ”.

Al met al lieten deze hoge iron avenues een consecuente nieuwe ontwikkeling de bandas de scooter modernas a!

Nuevos neumáticos de scooter para Vespa, Lambretta & Co. de bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nieuwe 10 pulgadas scooter band van bgm, Made in Germany

Twee things zijn essentieel voor de prestaties van aen band:

  1. De rubbersamenstelling es
  2. La estructura de la banda.

De bgm-banden zijn aquí diseñado sin concesiones en ontwikkeld en geproduceerd en Duitsland. Esto garantiza un proceso moderno con una alta calidad constante, un cuidado por los detalles y el más alto nivel de tecnología. De speciaal formuleerde materiaalcompound met een hoge producción de semillas de sílice preocupaciones por un agarre uitstekende op drug en natte omstandigheden.

bgm Cabalgando Clásico Cabalgando Rápido

Canales sólidas en productos complejos

El karkas extremadamente fuerte proporciona un propietario legal uitstekende y un lijnhouding uitstekende en snelle. Meestal se ha utilizado como banda de scooter frente al muelle de goma. El complejante zijn veel de banda bgm te produce capas marinas en bestaan ​​uit. ¡El resultado es una banda de scooter perfecta con la clasificación de snelheids más alta del mercado!

El bgm Classic loopvlak es un eerbetoon aan het type loopvlak dat op veel Modelos Vespa y Lambretta como uitrusting original es gekozen. Het combineert perfect een tijdloos Klassiek loopvlak met de bandentechnologie van de 21e eeuw.

bgm bestel aquí atado para uw scooter
bgm-neumático-sport-BGM3510SLbgm-neumático-sport-BGM3510SL
llantas-bgm-classic-BGM3510CTllantas-bgm-classic-BGM3510CT

 

Características:

  • Toelatingen hasta 180 km / u (deportivo) y hasta 150 km / u (clásico) zijn ideaal voor krachtige motoren en bijbehorende registros
  • Marcado extra REFORZADO.
  • En primer lugar, hay mucho cuidado para una estantería derecha perfecta en una iluminación perfecta en Snelle.
  • V-vorm en plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter en bochen en biedt hij Meer contactoppervlak in hellingshoeken.
  • Formuleerde silicasamenstelling especial para un agarre uitstekende en drug en natte omstandigheden.
  • Hecho en Alemania.

Ejecución:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek - 3,50 - 10 pulgadas TT 59P (reforzado) BGM35010CT
  • Tablas deportivas con cinta interior -BGM Sport- 3,50 - 10 pulgadas TL 59S (reforzada) BGM35010SL
  • Banda deportiva interior -BGM Sport- 3,50 - 10 pulgadas TT 59S (reforzada) BGM35010ST
Uw nieuwe bandas bgm

 

#bgmtyres bgm Neumáticos para Vespa y Lambrett

/by