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Hose 3.00 10

Vespa & Lambretta Petite chamber à air 3,00 x 10 bgm PRO

Nous avons choisi une très forte teneur en buty pour les nouvelles chambres à air bgm PRO en faveur d'une meilleure qualité et d'une plus grande sécurité, et donc one waist de chambre à air distincte pour les pneus jusqu'à 3.00-10 et 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. D'autres chambres à air à faible teneur en butyle ont une plus grande flexibilité grâce à une plus grande teneur en caoutchouc. Ils servent un plus grand nombre de tailles de pneus possibles (jusqu'à 130 / 90-10), mais leur inconvénient majeur est qu'ils présentent une étanchéité à l'air et une sécurité à la crevaison moins bonnes.

Nos tuyaux PRO de bgm sont fabriqués selon nos specifications specific for les besoins des scooters Vespa and Lambretta. The teneur en butyle est supérieure à 55%, ce qui les rend extreme étanches et absolument fiables. La forte teneur en butyle rend le tuyau plus cher à produire, mais le résultat justifie l'effort! Néanmoins, nous proposons ce tuyau de haute qualité à un prix avantageux:

Instructions for mounting the tube and the pneu

TRICK: les chambres à air de notre scooter bgm PRO peuvent être utilisées dans de nombreux véhicules équipés de pneus tubulaires de 10 pouces. Lors du montage, insérez les pneus au level du talon avec de la pâte de montage et saupoudrez l'intérieur du pneu de talc. La pâte de montage assure la bonne position finale du pneu tandis que le talc minimize la friction de la chambre à air. Cela permet de maximiser la security et la durée de vie du tube. Instructions for the assembly of the Vespa tire

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tires for Vespa

Vespa & Lambretta Thailand Bangkok
Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Delivery mission with Lambretta TV 175 and Vespa GTS in Bangkok

Récit de voyage Thailande, Bangkok 2018

Nous sommes en janvier 2021 et il nous manque encore le mode de vie associé au mode de vie que nous avons choisi. Pas de Runs, pas de Nighters, pas de Racing et parfois, on a l'impression que ce n'est rien d'autre que du Covid. Ainsi, l'autre jour, nous discutions dans la réunion de Skype à l'heure du déjeuner du sujet de nos voyages d'affaires.

Nous avons fait beaucoup de choses et la plupart ont fini par être en sueur et couverts de poussière et de graisse ou trop fatigués sur certaines autoroutes with a gueule de bois au return.

L'un des moments forts de tous les voyages you Scooter Center a été celui à Bangkok in 2018. Nous avions prévu de visiter les concessionnaires la-bas et de mieux connaître la scène thaïlandaise. Nous sommes en général très loin d'être hypercritiques et nous voyons les choses positives plutôt que négatives. Beaucoup de plaintes dans l'hémisphère occidental ne sont pas très objectives et les préjugés habituels lorsqu'il s'agit de l'Asie sont - soyons réalistes - des imitateurs.

Buddy Seat Lambretta Garage

Nous étions vraiment impatients de voir ce qui nous attendait. Notre premier arrêt après l'atterrissage a été la visite du Garage Lambretta de Buddy seat. Un endroit fantastique avec des gabarits de cadre et de fourche et un niveau d'artisanat incroyable. Avec nos yeux étoilés, nous avons simplement essayé de trouver l'endroit par nous-mêmes. L'essai s'est avéré infructueux et nous avons dû demander à un chauffeur de taxi d'appeler le magasin pour le trouver. Comme les choses n'étaient pas faciles, le propriétaire du magasin est venu lui-même nous guider. Et voilà, nous sommes en ville depuis moins de deux heures et nous sommes escortés par une Lambretta TV 200 jusqu'au magasin. Ce n'est pas un mauvais début pour ce voyage d'affaires de sept jours. La barrière de la langue était malheureusement là, mais les gestes entre quelques noix de Lambretta ont bien fonctionné et nous avons fait la conversation de cette façon.

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Lambretta Thailand Cafe

Comme nous ne voulons pas vous ennuyer à mourir avec tous les details, nous faisons court. Notre deuxième arrêt était le Lambretta Thailand Café qui accueille également le Lambretta Thailand Shop de notre bon ami Toon, il parle parfaitement anglais et s'est occupé de nous pendant le reste de notre séjour à BKK. Il a vraiment fait le voyage d'affaires pour des vacances parfaites, du moins pour Philip. Peut-être même pour Ulf.

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Delivering scooter parts in Bangkok with Lambretta TV 175 and Vespa GTS

En plus de nous divertir pendant la journée en visiting les marchands, Toon nous a montré tous les endroits sympas.

Les endroits où il nous a emmenés nous ont profondément impressionnés et ont montré en meme temps à quel point les gens là-bas sont passionnés et obsédés par tout ce qui concerne la Vespa et la Lambretta.

 

Delivery mission

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Scooter collectors

Les collectionneurs that nous avons visits sont vraiment une classe à part et sont liés à leurs scooters et à leurs conditions d'origine. Jetez un coup d'oeil aux accessories funky.

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Ratchada Night Market

Un autre grand moment et un endroit où nous aurions pu rester pour l'éternité est le marché de la nuit de Ratchada. Un endroit avec quelques petits magasins de Lambretta, beaucoup de magasins de voitures anciennes, de trucs et de vêtements vintage. The café, the bar, entre autres une ancienne station-service américaine (démontée aux Etats-Unis, ramenée et remontée) et plein d'autres choses à voir, à manger et à boire.

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GO TO SCOOTER meeting in Bangkok

C'est also l'endroit où se déroulent les courses de GO TO SCOOTER et c'est notre rêve ultime pour l'après-Corona d'y être. Allez voir on Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัด รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

 

 

 

All photos

You can find more photos of your trip.

Modern Vespa dealer

 

Big Daddy Moto Club

BIKER

Mr Balon

M autopart

Lambretta and Vespa dealers

Ouch Vespa

Buddy Seat Lambretta Garage

Downtown Machines

Lambretta Resto

Lambretta Crafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Delivery Missions, Streetlife & Collectors

Delivery mission 1

Delivery mission 2

Streetlife

 

Ratchada Night Market

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta collectors

collectors 1

collectors 2

Lambretta exhaust test Big Box Reso racing exhaust

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototype de big box

A test d'échappement Lambretta: la nouvelle et prochaine Lambretta big box est actuellement en production. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Exhaust test on the Scooter Center Performance test bench

The Lambretta system in the test

Avant d'envoyer l'échantillon final en Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: an other prototype de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé directement au banc d'essai:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Proto box JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • la TSR Evo,
  • le JL3 etc
  • in MB3

Et les trois systèmes de reso ont fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre! The Lambretta exhaust systems

Le motor Lambretta

Le moteur d'essai a été construit comme suit:

Result and conclusion you test

Il est facile de voir a quel point la boîte est performances dès le départ, not seulement en termes de power, But also couple, by report aux “échappements de course”. C'est ce qui rend les boîtes PRO de bgm si agréables à conduire. Toujours assez de puissance available, sans avoir à se battre avec desproblemèmes de connexion de vitesses ou à tourner l'accélérateur comme un fou, pour qu'il avance aussi. Les valeurs de consommation modérées des concepts de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruit de fond agréable. Une autre caractéristique remarquable est le système de montage protégé avec des possibilités de réglage tant dans le sens horizontal que vertical. Cela permet de compenser les tolérances et surtout les entretoises utilisées pour les different courses et longueurs de bielles.

Performance diagram of the Lambretta test

Vous trouverez ici les diagrams de performance en format PDF:

Lambretta Lui test stand

Le patron a trouvé une solution: les jours de dynastie Lambretta Lui!

Des le début – depuis 1992 – the Lambretta a été un élément permanent de notre center de scooters. Beaucoup de choses ont changé en près de 90 décennies. Alors que dans les années 3, il s'agissait principalement des modèles GP et, le cas échéant, d'autres modèles de la série 1, la gamme complète des séries 2 et XNUMX, les modèles à cardan et les "Smallframes ”* Lambretta sont devenus plus popular que jamais.

In particular, the petites lambrettas of 50 cm3 de cylindrée étaient complètement inutiles jusqu'à la sortie du cylinder de 75 Casa Lambretta début 2009 en raison du kilométrage extrememement modeste.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylinders

Ulfs Lui Lambrettas sur le banc d'essai

Nous avons saisi l'occasion de ce soft-lockdown pour mettre à l'épreuve une partie de la collection Lui de Ulf. Nous avons été particulièrement intéressés par les performances du Cylindre de 75 cm3 de Casa par rapport au cylinder original de 75 cm3 d'Innocenti. Et ils ont meme été surpris par les performances du Cylindre in aluminum of 75 cm3 with revêtement Nikasil. In the diagrams of performance, vous voyez dans le coin bleu un lui 50 C complètement original. La courbe de puissance avec 2,1 CV de puissance “crête” est à recher à la hauteur de la courbe de couple des deux 75. La courbe verte avec 4,5 CV à approximately 5.500 g / min a livré un Vega original avec carburateur SH20. La courbe rouge est un moteur de 75 Casa. Le cylindre a été mis à feu avec le kit de carburateur 15 SHA (jet principal 68). Une particularité du moteur est l'échappement des modèles 75cc, qui n'est malheureusement pas disponible neuf et très recherché.

Configurator de réglage Lambretta LUI

Le moteur LUI a été assemblé à l'aide de ce configurateur:

[
LUI tuning configurator

The result: un moteur facile à conduire qui rend le lui vraiment adapté à un usage quotidien. Si vous voulez en savoir plus sur la série lui, vous trouverez ici l 'historique du modele: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Si tout cela ne suffit pas, vous devriez certainement jeter un coup d'œil aux kits de réglage et aux pièces de nos amis de Rimini de Performance de casa ... pour nous tenir occupés:

Casa Performance Lambretta LUI tuning

Il ya bien plus que cela! Corn peut-être plus sur ce point les prochains jours lui dyno...

25Y Lambretta Club Stockholm

25 to the Lambretta Club Stockholm

Les 5 et 6 septembre, nos amis et clients de longue date du Lambretta Club Stockholm ont célébré leur 25e anniversaire. En raison des restrictions imposées par le Covid, cet anniversaire est devenu un événement internal au club.

Au program étaient:

  • Reunion and debut in Stockholm
  • Sortie with déjeuner
  • Compétitions (slow race, gymkhana, meilleure Lambretta)
  • Dîner au bord de l'eau dans la vieille maison de poudre à canon “Kruthuset
  • Ceremony de remise des prix
  • 4 DJs et de la musique Northern Soul at 21pm à tard

Scooter Center and Casa Lambretta, c'était un honneur d'apporter des salutations sous forme d'articles pour les sacs de goodies.

Nous avons été encore plus enthousiasmés par les photos de la façon dont les amis s'amusent et font la fête avec la Lambretta.

 

Lambretta ignition BGM PRO

L'allumage de la Lambretta

L'allumage de la Lambretta PRO de bgm était l'un des premiers produits de bgm. La dernière version 4.5 avec cable en silicone est maintenant available: plaque d'allumage bgm PRO

The premier échantillon de plaques d'allumage a été présenté sur notre stand à l'Eurolambretta '07 à Neckarsulm. The plaque de base de nos allumages est basée sur l'allumage électronique, qui a été introduit en 1970 avec la Lambretta dl 200 électronique. Plus tard, cette plaque de base d'allumage Innocenti a été “adaptée” par Piaggio pour la Vespa. Ce type d'allumage est probablement le modèle le plus répandu.

In comparaison directe, la plaque de base d'allumage bgm PRO donne une spark d'allumage extreme stable et, grâce au nombre optimisé d'enroulements et de câblages, un rendement lumineux maximum.

bgm Acheter and allumage Lambretta ici
New ignitions for Vespa and Lambretta from bgm PRO with silicone cable

bgm PRO Plaque de base d'allumage de la Lambretta 4,5

Avec la version 4.5 de la plaque d'allumage Lambretta, les bonnes choses s'améliorent encore. Les caractéristiques de notre allumage, qui ont fait leurs preuves, sont toujours présentes et ont été optimisées dans de nombreux petits details:

  • 120W de puissance lumineuse grace to a maximum number of bobbinages
  • Bobine d'excitation éprouvée avec plaque de cuivre pour une fiabilité maximal
  • Capteur avec couch barrière de carbone pour une impulsion d'allumage propre
  • Bobines légères traitées proprement
  • Des soudures de haute quality
  • Tube of bougier gris and noir
  • Longueur de cable sufficient for an individual cable
  • Des entretoises optionalnelles permettent de régler la hauteur du pick-up lorsqu'il est utilisé avec d'autres roues de pôle que le rotor bgm PRO.

New features

  • Plaque de base en black
  • Échelle avec graduation exacte en degrés pour un réglage rapide de l'allumage lors du clignotement
  • Câbles en silicone: extremely flexible and resists à la temperature (-40 ° C to + 250 ° C).

The alternateurs are available in version AC and DC:

      • AC = courant alternatif = lumière via l'alternateur
      • DC = courant continu = lumière per battery
bgm Acheter and allumage Lambretta ici
Bench bgm PRO Lambretta Lui

Petite Lambretta très grande

La LUI a été conçue pour anticiper la conception du 21e siècle. Par rapport a tous les autres scooters construits auparavant, the conception est considérablement allégée et réduite. La mise en oeuvre de cette idée était entre les mains du Bertone Design Studio. Bertone a créé un design vraiment avant-gardiste avec les series LUI et Verga. Aujourd'hui encore, LUI et Vega semblent aussi frais qu'au printemps 1968, lorsque le slogan “Tous pour Lui, et Lui pour all”Était annoncé. Seule la performance de la LUI avec son moteur de 50 cm3 est en retard de 38 km / h sur les attentes.

Au plus tard depuis les toutes nouvelles possibilités dans le ciel du tuning grace aux Pieces de Casa Performance, les petits modèles de Lambretta J, Lui, Vega et Cometa jouissent d'une grande popularité.

Model story Lambretta Lui Vega Luna

Historique du modelle Lambretta et données sur les vehicles

Dans notre magasin Lambretta, vous trouverez non seulement une large gamme de pièces de rechange, de tuning et d'accessoires, mais aussi un historique des models comprenant les données techniques de ces véhicules:

Banc pour Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Pour nous, conductors de scooters, outre la performance, l'apparence de nos scooters a toujours été importante. read bancs That's why it's an important stylist. Avec le siege droit, nous pouvons soutenir et souligner la forme de nos scooters bien-aimés. Ils doivent également être aussi comfortables que possible. Nous avons maintenant conçu un new siège pour les Lambretta models Smallframe.

La conception de ce siege de bgm pour la Lambretta Lui est the result parfait de notre équipe de conception. Le siège reprend la ligne du réservoir comme si also autre siège n'avait jamais été conçu pour ce scooter.

La couverture Alfatex contemporaine et de haute qualité sur les côtés du banc complète le tableau. The quality, the robustness and the finish are at the level of the habit of nos banks, but they are MADE in ITALY.

Notre mécanisme magnétique éprouvé est également utilisé pour verrouiller et déverrouiller ce banc. Nous sommes toujours étonnés par la simplicité ingénieuse de la manipulation et par la beauté de l'intégration du banc dans la serrure.

Conclusion sur le banc d'essai du BGM

Ce banc n'aurait probablement pas pu être mieux conçu par Bertone, nous ne pouvons que vous montrer des photos ici, pour toucher, s'asseoir, tomber dans la serrure vous-même: Veuillez commander ici !

Commander un Siege Commander un Siege
Commander un Siege Commander un Siege

 

Riding Classic Riding Fast - bgm scooter tires

bgm tires manufactured in germany

Since 1992, the Scooter Center PUT SE Prévaloir d'une great expertise in le commerce des pieces detachées, accessories and articles de tuning pour scooters. Nous fournissons des concessionnaires, des ateliers et des conductors de scooters in the whole world.
Sous notre propre marque bgm, nous laissons affluer tout notre savoir-faire pour le development of new products. read tires bgm “Sport” and “Classic” sont tout nouveaux. Les nouveaux tires de scooter sont bien sûr Made in Germany! Nos pneus sont disponibles en deux profils différents, initialement en waist 3,50 / 10, donc surtout des tires pour les scooters classic Vespa and Lambretta.

The “Sport” version is a une sortie jusqu'à 180 km/h et le pneu “Classic” with a sculpture classique jusqu 'at 150 km / h.

Pourquoi avons-nous développé des pneus de scooter entièrement nouveaux?

Notre objectif est de pouvoir proposer des tires qui permetettent de rouler en toute security, also bien sur le sec that on the wet et dans les virages. read performances the concept de moteurs modern exigent en outre une Growth Hormone release to big vitesse pouvant atteindre 180 km / h. Les pneus doivent aussi être très beaux!
Le tout selon le nouveau slogan de la BGM: "RIDING CLASSIC, RIDING FAST ”.

In the ensemble, ces exigences élevées n'ont permis qu'un nouveau development coherent des pneus de scooters modern !

New scooter tires for Vespa, Lambretta & Co. from bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nouveaux pneus de scooter 10 pouces de bgm, Made in Germany

Deux choses sont essentials for the performance d'un pneu:

  1. La composition du caoutchouc et
  2. The structure of the tire.

Les tires bgm sont designed here sans compromise and are developed and produced in Germany. Cela garantit a processus modern de qualité élevée et constante, une attention particulière aux details et le plus skin level of technology. Le matériau special formulé avec un composé à haute teneur en silice ensures a excellent adherence on the surfaces sèches and humides.

bgm Riding Classic Riding Fast

Carcasse stable and production complexes

The carcass extremely solid offers a superb maniability on line droite and an excellent tenue de route dans les virages rapides. Habituellement, les pneus de scooters It is simply pressed in the form of a piece on the couch of caoutchouc. Les pneus bgm sont beaucoup plus complexes à produce et are composed of plusieurs couches. The result is a pneu de scooter parfait with the meilleure cote de vitesse du marché!

La bande de roulement bgm Classic est un hommage au type de bande de roulement choisi comme équipement d'origine sur de nombreux modèles Vespa and Lambretta. The combine parfaitement une bande de roulement classique et intemporelle with the technology of the pneus du 21e siècle.

BGM Commandez des tires for your scooter ici BGM Commandez des tires for your scooter ici

 

Features:

  • The homologations jusqu'à 180 km / h (sport) and jusqu'à 150 km / h (classic) sont idéales pour les moteurs puissants et les homologations correspondantes
  • Marquage supplementaire REINFORCED.
  • Carcasse extreme résistante pour une parfaite conduite en ligne droite et une excellent tenue de ligne dans les virages rapides.
  • La forme en V au lieu de la forme en U. Par conséquent, le pneu se dirige beaucoup mieux dans les virages et offre une plus grande surface de contact dans les angles d'inclinaison.
  • Composé de silice special formulé pour une excellent adherence in the conditions sèches et humides.
  • Made in Germany.

Execution:

  • Pneus classiques -BGM Classic- 3,50 - 10 pouces TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Pneus sport sans room à air -BGM Sport- 3,50 - 10 pieces TL 59S (renforcé) BGM35010SL
  • Pneus sport chambre à air -BGM Sport- 3,50 - 10 pieces TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Vos new tires bgm Vos new tires bgm

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett tires

Teachers and students

Première partie: what is Casa Lambretta?

Casa Lambretta a été fondée en 1980 par Vittorio Tessera afin d'améliorer l'approvisionnement en pièces détachées pour la Lambretta. A cette époque, même en Italie, le scooter Lambretta était considéré comme un beau-fils, mais aujourd'hui, presque quarante ans plus tard, le Lambretta est plus popular que jamais et la Casa Lambretta pour a maintenant une large gamme de pièces le Lambretta, du modèle A au 200, vous pouvez trouver presque tout dans notre magazine Casa Lambretta.

 

 

Le plus important supplier of pieces de rechange au monde

Mais Casa Lambretta est bien plus that probablement le principal supplier de pièces détachées pour Lambretta. Corn nous vous en parlerons la prochaine fois.

Casa Lambretta se trouve à Rodano, un petit village de la zone métropolitaine de Milan, non loin de l'aéroport de Linate et à about 15 minutes du Centro Studi et de l'ancienne usine Innocenti.

C'est la patrie de Vittorio et c'est une des raisons pour lesquelles il a décidé de se consacrer au Lambretta. Vittorio nous dit:

"

Tout d'abord, je tiens à dire que je ne fais pas de preferences, j'aime tous les scooters : Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Tous sont les témoins précieux et beaux d'une époque dont nous avons encore beaucoup à apprendre. Quoi qu'il en soit, pour des raisons d'organisation, j'ai dû décider dans quel secteur je pouvais me concentrer. Et comme cette region est also la patrie de la Lambretta, j'ai décidé de me consacrer à la Lambretta.

"Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta a emménagé dans ses locaux actuels en 2010. Peu de temps après leur déménagement, nous leur avons rendu visite avant les vacances d'été Italiennes afin de leur fournir des pièces de rechange et d'aider Julia à acheter sa première Lambretta, une belle SX 150. (voir l'article here).

Made in Italy:

Vittorio dispose d'un entrepôt de pièces détachées de 800 mètres carrés, d'un atelier pour ses trois restaurateurs, Mario, Maurizio et Fabio (employés permanents de l'entreprise) et de son nouveau bureau. 95% of the pièces détachées Casa Lambretta sont fabriquées en Italy. Le faible pourcentage de pièces achetées en plus est étiqueté avec un A qui indique l'origine (Asie) du produit. L'épouse de Vittorio, Orietta, est responsable des commandes passées par les concessionnaires de Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

A l'étage au-dessus de l'immeuble se trouve le musée Scooter & Lambretta. Nous avons déjà écrit sur le museum de Casa Lambretta, mais nous vous parlerons à nouveau du musée, de his histoire et de ses expositions.

Maison Lambretta concessionnaire pour l'Allemagne

Depuis que l'Eurolambretta 2003 Scooter Center est concessionnaire de Casa Lambretta pour l'Allemagne et nous aimons encore nous rappeler comment, avec nos amis Roberto Graupner et Markus Fröschen, nous avons conclu le contrat avec Vittorio à Assisi. A partir d'une simple relation d'affaires et de l'amour pour la Lambretta, nous avons développé une longue et étroite amitié.

Casa Lambretta shop

The pieces de change Casa Lambretta sont available in notre magasin.

Catalog Maison Lambretta

A l'occasion de l'Eurolambretta qui a eu lieu cette année en Espagne, Vittorio a présenté son catalog de pièces détachées 2018. Vous pouvez télécharger ici le catalog au format PDF ou le commander dans our online store.

 

 

All Casa Lambretta spare parts

If you're looking for spare parts which we still don't have in our online shop, please send us an email to lambretta@scooter-center.com and we'll try to provide them as soon as possible.

The story goes on ...

In the next articles we want to show you with a couple of examples of the improved quality of the Casa Lambretta items. We'd also like to tell you more about the museum and its exhibits as well as the firs years of company's activity. In particular we'd like to report about how Vittorio managed to save in time important documents as well as scooters from the factory.

Get around betta, the Lambretta!

Lambretta 200 engine

Carter moteur -SIL 200cc- Lambretta GP / DL -

Carter moteur pour Lambretta: Le classique est de nouveau available! Ce carter moteur 200 est une base parfaite for a nouveau moteur, soit lors d'une restoration, soit pour un projet de tuning.

Achetez new carter engine for Lambretta
This is a new carter motor pour les modèles Lambretta GP / DL d'une high quality OEM et avec des bonnes evaluations de nos clients. Tous les logements de roulement sont intacts et offrent des tolérances optimales. Les filetages sont nouveaux. Rien n'est tordu à cause d'une soudure incorrecte et toutes les surfaces d'étanchéité sont planes de manière qu'elles remplissent leur fonction.

Bien sur vous pouvez acheter toutes les pièces détachées necéssaires Pour realiser your project in notre boutique en ligne.

Lambretta Specials Catalog Lambretta Catalog 2019

Achetez new carter engine for Lambretta
Lambretta Frame Frame -SIL- Lambretta DL GP

Châssis -SIL- Lambretta DL125 / 150/200, GP125 / 150/200

Nous avons trouvé quelques units d'un châssis nouveau de l'époque pour Lambretta et nous avons le plaisir de vous les offrir pour your projet de restoration, tuning / racing or other type of modification. Il s'agit d'un new chassis de SIL (fabrication indienne sous license) pour les modèles DL / GP.

Les chassis NOS (new old stock) sont nouveaux de l'époque et ils n'ont jamais été montés. It's on these stocks au sec et oubliés pendant a très longue period.
C'est pour cette raison que la superficie peut être patinée or avoir de légers points de rouille.

Expédition mondiale ou récupération dans notre boutique près de Cologne (Germany)

The chassis is envoyed to a transport company.

Important: Si vous souhaitez connaître les frais de port, merci d'indiquer your adresse de livraison. Vous pouvez également venir chercher le colis in notre boutique. 

  • Dimensions de la boîte en bois: longueur x largeur x hauteur: 152x82x60cm
  • Weight: 52kg
  • Livery posé a plat on a palette.

Frais de port:

  • Germany: 49 €
  • Pays-Bas: 49 € (îles exclues)
  • Belgique: 49 €
  • Luxembourg: € 49
  • Autriche: 49 €
  • France: 49 € (îles exclues, la France d'outre-mer exclue)
  • Suisse: 79 € (les droits de douane et les droits à l'importation seront à la charge du client)
  • Italy: 49 € (îles exclues)
  • Espagne: 49 € (îles exclues)
  • Ireland: 149 € (îles exclues)
  • Grande-Bretagne: 99 € (îles exclues)
Achetez nouveau chassis pour Lambretta
The new chassis for Lambretta GP / DL est d'une quality OEM. Tous les logements de roulement sont intacts et offrent des tolérances optimales. Les filetages sont nouveaux. Il n'y a aucune deformation dû à une soudure incorrecte. Comme vous voyez, c'est donc la base idéale pour your projet. Bien sûr vous pouvez acheter toutes les pièces détachées necéssaires Pour realiser your project in notre boutique en ligne.
Lambretta Specials Catalog Lambretta Catalog 2019

Achetez nouveau chassis pour Lambretta
LA2019

SC Specials Lambretta

Nous avons toujours été à l'avant-garde in Germany and ce qui concerne le Lambretta. Nous avons commencé notre activité il ya près de 30 ans en faisant venir Lambrettas et Vespa d'Italie et d'Angleterre en Allemagne. Et j'ai fait beaucoup d'aide au development ici avec ça. Après l'importation de nombreux scooters, nous avons commencé à organizer les pièces de rechange et les pièces de réglage, et c'est ainsi que tout a commencé à l'époque.

Lambretta Specials Catalog Lambretta Catalog 2019

Aperçu et suggestions for Lambretta

Juste à temps pour l'Eurolambretta à Zakopane, nous avons terminé notre nouveau dépliant de vente Lambretta. Vous y trouverez quelques points saillants des pièces Lambretta available et un indice de ce qui vous attend en ligne à www.scooter-center.com You can order our Lambretta Special ici et également naviguer directement en ligne ici:

 

Lambretta bench Pegasus Made in Italia

Selle Pegasus - la selle préférée d'Ulf pour la Lambretta

D'où vient la selle Pegasus?
L'Angleterre fut le seul marché sur lequel les ventes de Lambretta your nettement dépassé celles de Vespa!

La raison principal fut l'excellente stratégie de marketing des concessionnaires de Lambretta. Dans son livre Stuart Owens decrit et documente en detail la réussite de ceux-ci (ref. 3332513).

Selle Pegasus - modèles spéciaux et coloris

"Dealer Specials"
The English language launches attractive models with special colors and extraordinary colors Sell ​​Pegasus. This magnifique selle se monte d'origine sur les modèles suivants:

  • rallymaster
  • 2 series
  • TV 175
  • GT (TV) 200

Au course de la production, il y eut des different versions avec des charactéristiques particulières.

Achetz selle Pegasus de bgm pour Lambretta
Sell ​​Pegasus pour Lambretta

Fabriquée a main en Bella Italia

La sell Pegasus de bgm est fabriquée à main et avec beaucoup de soin en Italie: L'armature est préssée en métal, le rembourrage est fait d'une mousse de haute qualité et en ce qui concerne l'aspect et la qualité, cette selle correspond aux spécifications originales des années 60. L'armature est peinte en code Innocenti 8082. L'enjoliveur en aluminum entoure toute la selle. Un autre joli détail est l'insigne Pegasus.

Achetz selle Pegasus de bgm pour Lambretta

Cadeaux pour les amoureux de Lambretta

Enfin on peut vous presenter les articles publicitaires officiels de Forme pour tous ceux qui preferred des scooters munis d'un motor central.

Idée cadeau n ° 1: Paillasson Lambretta

Lambrettaf floor mats from forme in green and blue

Une fois placé devant votre porte, ce paillasson montre à vos invités qui habite ici. Vous pouvez le placer également à l'entrée de vre garage or atelier.

  • material: PVC
  • dimensions: 78x39cm
  • coloris: vert ou bleu
Achetez paillasson pour les passionnés des Lambrettas

Idée cadeau n ° 2: Porte-clés Lambretta

Lambretta key ring from Forme Lambretta rear side panel

Ces porte-clés sous la forme de l'arrière d'une Lambretta LI series 3 sont très élégants. Ils imitent l'aile, le feu arrière rouge et l'insigne classique.

  • material: metal
  • dimensions: 5,5x3x3cm
  • coloris: vert, blanc or rouge
Achetez porte-clés Lambretta

Idée cadeau n ° 3: Lambretta cup

Lambretta mug Ceramic mug for Lambretta drivers

Depuis longtemps, les Vespistes can acheter des mugs Vespa pour savorer leur petit déjeuner or leur petite pause de la journée. Et maintenant, les tasses en céramique existent également pour les passionnés des modèles Lambretta.

  • matériau: céramique
  • dimensions: 8x10cm
  • coloris: blanc / rouge ou blanc / bleu
Achetez mug Lambretta

Idée cadeau n ° 4: Lambretta t-shirt

 

Lambretta - A WAY OF LIFE

Voila, des t-shirts official de la Lambretta ! On n'a jamais assez de t-shirts, n'est-ce pas? Quand vous sortirez sans votre italienne, elle sera quand même de la partie, mais en dessin! Look vintage avec une publicité de l'époque.

  • matériau: 100% coton 140g.
  • waist: S-XL
  • coloris: bleu, jaune ou vert
Achetes t-shirt Lambretta

Lambretta gift ideas

Made in Italy: Housses de selle faites main pour Lambretta

Depuis des années, nous collaborons étroitement avec Vittorio Tessera de Casa Lambretta et notre coopération est base sur l'amour pour les scooters Italians and a relation amicale.

Casa Lambretta factory des spare parts pour la famille LI (LI, TV, LIS, GT, SX, DL et GP), les modèles disposant d'un petit moteur tel que Lambretta Junior et LUI ainsi que pour les modèles avec transmission par cardan.

En plus, Vittorio Tessera collectionne des divers models de scooters and exposed in the Musée Scooter et Lambretta. En general, the prend le temps de proposer lui-même a visite guidée :

Lambretta Museum Museo Italy Milano Vittorio Tessera: world's oldest Lambretta 😯

Scooter Center a voyagé en Italy - 4 Casa Lambretta et Musée Lambretta

Livres sur Lambretta

Vittorio also describes the results of the Lambretta subject and informs you about the particularities and modifications of the jacket model.

Lives de Vittorio

Vittorio Tessera books

 

Tuning for Lambretta

Il ya quelques temps, Vittorio s'est lancé à développer des pièces de tuning avec Dean Orton, commercialisées sous la marque Casa performance.

Casa Lambretta Tuning Casa Performance Lambretta Parts

Houses de selle artisanales

The houses de selle de Casa Lambretta sont faites main en Italy et cells de la famille LI sont fournies avec l'insigne INNOCENT utilisé jusqu'à 1968:

LAmbretta seat cover with Innocenti sign

Achetez house of selle from Casa Lambretta

Insignia INNOCENTI jusqu'à 1968

Vous pouvez également acheter compartment l 'insignia INNOCENTI :

Lettering bench -LAMBRETTA- Innocenti -

Insignia INNOCENTI à partir de 1968

Voilà, l 'insigne utilisé a partir de 1968 :

Lettering bench -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - black Article no. 8050085

 

Insignia Lambretta for DL ​​/ GP

À ne pas confondre avec l 'insigne pour les modèles DL / GP :

Lettering bench -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Article no. 8050121

Coussin de selle de bgm PRO pour plus de comfort

Ce coussin de selle de bgm PRO permet d'augmenter le confort de votre moto pendant les longs trajets:

Seat cushion (foam) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - for standard seat article no. 3330894

Restaurer la selle d'une Lambretta

Si vous souhaitez restorer la vieille armature de selle, vous trouvez les springs Additional services in notre boutique en ligne:

Bench frame spring set -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Article no. 7676765

New armature de selle

Cependant, on peut vous proposer also des nouvelles fittings de selle for your moto:

Couleur des coutures de la housse de selle

Une question controversée depuis longtemps est: source est la couleur des coutures des housses de selle? Blanche ou la même couleur que la selle? Afin de répondre à cette question, Vittorio nous a fait parvenir quelques photos originales. Sur la photo aves les deux Silver Specials on peut voir en outre qu'à cette époque-là les deux types d'embout de courroie de maintien ont été utilisés.

Casa Lambretta Lambretta bench cover Casa Lambretta Lambretta bench cover Casa Lambretta Lambretta bench cover

Achetez house of selle from Casa Lambretta

Agrafe pont de plancher -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

3332531 Reference

An intelligent solution for the assembly of the pont de plancher des models Lambretta without problems.

Development of the editor and chief of the magazine SLUK Online, Sticky. A graph in stainless steel that is fixed to the chassis.
A joint autocollant empêche le contact direct des pièces.

L'agrafe a été testée jusqu'à un couple de serrage de plus the 13Nm (même si le couple de serrage nécessaire est uniquement de 6Nm lorsqu'on utilise une vis d'une résistance mécanique de 8.8!).

Acheter agrafe pour your Lambretta

Conclusion

Une solution rapid et innovante pour mount le pont de plancher. Vraiment recommandable!

 

Video de Sluk: agrafe pont de plancher pour Lambretta

SLUK CLIP - easy-fit Lambretta bridge-piece fixing kit (NO DRILLING)

EICMA 2017 at Milan et le Scooter Center is here

EICMA = International Cycle Motorcycle and Accessories Exhibition

L'EICMA, le salon international du Cycle et de la Moto, est une véritable institution dans l'univers des deux roues où les fabricants present les derniers modèles de véhicules et des accessories.

Eicma 2017 scooter video

Eicma 2017 Scooter & Parts

[wpanchor id = "lambretta"]

LAMBRETT

Tout d'abord, on allé au pavillon 9 afin de regarder la “nouvelle“ Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Center se sont concoctés une nouvelle Lambretta type RLC Race pour Vittorio.

En plus, ils y present the nouvelles pieces de Casa performance. La jante arrière with disk of interior interior directly direct from the eyes.

 

[wpanchor id = "vespa"]

 

 

 

Meilleur performance, aspect original

Le soufflet bgm PRO vous offre plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. Il est available en deux diamètres de connexion du carburateur:

Acheter soufflet pour Lambretta

 

Air intake hose / intake hose bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre or filtre de type mousse

Le diamètre de connexion du filtre à air est de 42mm, permettant ainsi le montage au boîtier de filtre d'origine ou à un filtre de type mousse.

Augmentation de la performance de 1,3ch

 

Nous avons comparé le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL / GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la difference saute aux yeux. Si on monte le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son véhicule. The configuration du moteur pour ce test était la suivante:

Acheter soufflet pour Lambretta

Meilleur accommodation au demarrage

En plus, le design de la partie inférieure du soufflet permet d'évacuer l'essence crachée par le carburateur, guarantor ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

 

 

Chambres à air en butyle for Vespas and Lambrettas

The nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des disques de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations de la domaine de la moto. Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, on a developpé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa and Lambretta!

NEW: room à air Lambretta BGM8700L et room à air Vespa BGM8700V

Different positions de valve

Nos chambres à air sont produites selon les normes particulières pour Vespa et Lambretta: bgm-valve-90-45-degrees

The model for Vespa dispose d'une valve at 90 ° and the model for Lambretta d'une valve at 45 °, which sont intégrées à l'aide du procédé de la vulcanization. Les chambres à air sont extremely hermetic et absolutely fiable dû à leur teneur élevée en butyle (plus 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre à air for Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - position de valve Vespa, réf. BGM8700V
Valve at 90°, compatible with all models of Vespa and beaucoup d'others scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - position de valve Lambretta, réf. BGM8700L
Valve at 45 °.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons developpé des valves avec bouchon et extracteur de valve.

High quality and adjusted parfait

Des chambres à air avec une teneur réduite en butyle sont plus flexible et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130 / 90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvénient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'air. Pour nous, la quality est plus importante et c'est pour cette raison qu'on a produit des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100 / 90-10. Pour votre securité!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, beaucoup de fabricants ont essayé de la copier, mais sans succès. Quand me ce fait presented un énorme advantage: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibles avec a grand nombre de scooters with the TT tires of 10 pouces. 

Installation

Lors du montage, il est recommandable d'appliquer de la pâte de montage On the tringle you can guarantee that the tire is in place and corrected talc sur la paroi interior pour réduire le frottement de la chamber. Cela a des effets très positifs sur la security et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132
Tire fitting paste -ECON- 1 kg article no. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des tires et assure leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.

Boîte refermable. Contenu: 1kg.

Talc -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131
Talc -ECON- 500 g shaker 3330131

Le talc facilitate the assembly of the chambers à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse with bouchon à vis
  • Content: 500g

The chambres à air sont compatibles avec les modèles de scooter suivants:

Chambre à air 10 'Vespa
Wasp:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatic (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Luxury (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatic (VA51T)
  • 80 PK S automatic (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Fast Sprint (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • 150 What CL (VLR1T)
  • What CLX 150 (VLR1T300)
  • 150 What FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PKs (VMX1T)
  • 125 PKS S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • What CL 125 (VNR1T)
  • What CLX 125 (VNR1T300)
  • What CLX 125 (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • GS 150 (VS1T)
  • GS 150 (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • What CL 200 (VSR1T)
  • 200 What CLX (VSR1T300)
  • 200 What FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
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