Berichten

Remankerplaat Little Kong Crazy Monkey Development

Remankerplaat Vespa Smallframe Little Kong door CMD Crazy Monkey Development

, ,

CMD Little Kong Remankerplaat Vespa Smallframe

Little Kong is de moderne, modulaire remankerplaat van Crazy Monkey-ontwikkeling For Vespa smallframe motoren. Deze mooie remankerplaat is verkrijgbaar voor de Vespa modellen Vespa PV/V50 en Vespa PK. Wolfgang van CMD heeft een extreem vlakke remankerplaat ontwikkeld met de Kleine Kong, die ook past op motoren met een onderliggend koppelingsdeksel. Een ander kenmerk is dat het eenvoudig is om te wisselen tussen PV- en PK-remtrommels door simpelweg de remschoenbevestiging te vervangen. Het modulaire ontwerp van dit edele onderdeel maakt het mogelijk!

  • Materiaal: hoogwaardig aluminium (EN AW-7075), gereedschapsstaal
  • Leveringsomvang: Remankerplaat, remschoenhouder, remnokhouder, borgring
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_
Remankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy MonkeyRemankerplaat Vespa Smallframe Ontwikkeling van Little Kong Crazy Monkey

Conclusies:

TIP! Professionele oplossing voor serie- en racemotoren en zeer mooi onderdeel!

Koop Little Kong hierDirect naar het product in de Scooter Center Shop

Past op: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiaal: Hoge sterkte aluminium, gereedschapsstaal
Info
Modulaire remankerplaat voor Vespa smallframe motoren van het type Vespa PV?/?V50 evenals PK. Door het extreem platte ontwerp kan de remankerplaat zonder aanpassingen worden gebruikt op motoren met een onderliggend koppelingsdeksel. Het is eenvoudig om te wisselen tussen PV- en PK-remtrommels door de remschoenhouder te vervangen.
/by
VESPA V50 SCHOKBREKER ADAPTER CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME ACHTERKANT

Vespa V50 schokbreker adapter CMD Joe Possum - klein frame achter

,

Vespa V50 schokdemperadapter CMD Joe Possum

Daar Wolfgang alias Crazy Monkey-ontwikkeling was weer erg creatief: Het resultaat is een prachtig Vespa V50 schokdemperadapter met de naam” Joe Possum ". De adapter voor de achterschokbreker past ook op de klassieke Vespa Smallframe modellen zoals V50, 50N, PV125, ET3 ...

Waarom heb je een schokdemperadapter nodig?

Wanneer je met een krachtige race-uitlaat op een Vespa . rijdt Smallframe (Wat is een Vespa? Smallframe? ), is het meestal zo dat het volumineuze spruitstuk van het reso-uitlaatsysteem tegen de schokdemper schuurt. Deze prachtige adapter, gefreesd uit massief aluminium, verschuift de achterschokdemper van de achterschokbreker in een instelbereik van 25 mm tot 45 mm naar achteren en tot 5 mm naar buiten.

Met deze manoeuvreerruimte creëer je genoeg ruimte voor krachtige resonantie uitlaatsystemen waarvan de spruitstukken anders de schokbreker zouden raken!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerdCMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50 geïnstalleerd
Koop hier Joe Possum van CMD

Oplossing: CMD Joe Possum voor het leggen van de schokdemper

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Eigenlijk veel te mooi om onder de lijst te verdwijnen. De edele adapter ziet er niet alleen geweldig uit, hij bevat ook een geïntegreerde ondersteuning op het frame en een optioneel tweede bevestigingspunt. Het is dus minstens zo stabiel als de originele bevestiging.

  • Standaard hoogte ca. + 9 mm, voor gebruik met standaard silentblock.
  • Adapter gemaakt van medium sterkte aluminium EN AW-6082
  • inclusief bevestigingsmateriaal: bolkopschroef M8 evenals ringen en borgringen
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010
Koop hier Joe Possum van CMD

Vespa schokdemper en banden

Een krachtige motor moet natuurlijk gepaard gaan met een high-performance chassis, dankzij Joe Possum is daar nu ruimte voor! Wat dacht je van onze bgm PRO schokdemper voor Vespa Smallframe. Je kunt hem ook in een goedkope set voor en achter krijgen!

Schokbrekerset -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Om ervoor te zorgen dat de stroom veilig de weg op gaat, raden we onze bgm PRO-banden in de CLASSIC-versie tot 150km / h en de SPORT-versie tot 180km / h.

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

/by

Gereedschap om een ​​Lambretta-ontsteking af te stellen: Beluga van CMD

Nu verkrijgbaar: CMD Beluga voor Lambretta-ontstekingen

De ontwikkeling van deze geweldige hadden we al aangekondigd gereedschap voor Lambretta. Nu de Beluga eindelijk beschikbaar:

  • nauwkeurige schaal,
  • snelle inverse meting,
  • nauwkeurige en reproduceerbare resultaten,
  • het gebruik van een stroboscoop-timingpistool is mogelijk wanneer Beluga is bevestigd,
  • uitstekend roestvrij staal,
  • speciale ondersteuning voor Lambretta.

De walvis voor Vespa = Beluga voor Lambretta

Beluga voor Lambretta is het equivalent van de walvis voor Vespa. Kijk eens gedetailleerde video hier om te weten hoe u de ontsteking van uw scooter gemakkelijk en nauwkeurig kunt afstellen:

Stel nu de ontsteking af met Beluga
/0 reacties/by

Snakehead carburateur topcap update

Nieuwe innovatieve carburateurdopjes van Crazy Monkey Development

De aap is druk geweest en heeft nieuw ontwikkeld carburateur top caps.

Helaas heeft dit de Red Dot design Award niet gewonnen - maar praktisch gebruik is belangrijker. En dit is waar deze innovatieve carburateurdopjes van CMD leidend zijn.

Bestel Snakehead hier Bestel Snakehead hier
Nieuw CMD Snakehead carburateurdeksel

De carburateur top caps zijn nu beschikbaar voor de volgende carburateurs:

Dell'Orto

Polini

Mikuni

Keihin

Snakehead carburateur dop

An geïntegreerde gaskabelgeleider maakt een extreem platte constructie Deze briljante Crazy Monkey Development Snakehead carburateur top cap mogelijk. Dit bespaart veel ruimte.

Een vleugje genialiteit wordt geleverd met de gaskabelgeleider, die is geïntegreerd in de schroefbare snakehead dop: het bespaart veel ruimte en draait zonder stop. Wat betekent dat de dop van de carburateur en de gaskabel kunnen: draai vrij door 360 °, altijd perfect gepositioneerd zijn.

Deze fijne carburateurdop profiteert van een moderne productie en is gemaakt van het fijnste technisch nylon (PA), wat schade bijna onmogelijk maakt, zelfs bij gebruik in extreme races.

  • Carburateur topkap (bovendeksel) "SnakeHead"
  • Topcap rond, schroefbaar Topcap draait 360°
  • Zijdezachte kabelbediening
  • Onverwoestbaar materiaal
  • Stelschroef M6x0,75 (zoals Dell'Orto orig.)
Bestel Snakehead hier Bestel Snakehead hier
/0 reacties/by

Een Lambretta-ontsteking afstellen - niet spartelen - Beluga

Lambretta-ontsteking afstellen met de Beluga

beluga-lambretta-verlichtingsset_002

beluga-lambretta-verlichtingsset_001 Het is een beetje triest: We zijn zo gewend aan het krabben en smeren van de MagHousing van onze Lambretta's. Maar dit behoort binnenkort tot het verleden. Het is echter niet nodig om echt verdrietig te zijn, want in ruil daarvoor heb je:

  • een nauwkeurige schaal,
  • snelle inverse meting,
  • nauwkeurige en reproduceerbare resultaten,
  • het gebruik van een stroboscoop-timingpistool is mogelijk wanneer Beluga is bevestigd,
  • uitstekend roestvrij staal,
  • speciale ondersteuning voor Lambretta.

 

Beluga voor Lambretta is het equivalent van de walvis voor Vespa

De eerste Beluga-prototypes worden momenteel getest. Je kunt de al kopen hulpmiddel om eenvoudig en nauwkeurig een Vespa-ontsteking af te stellen.
Bekijk een gedetailleerde video hier:

Ontsteking afstellen van Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Beluga zal compatibel zijn met Lambretta 1-3 en DL / GP. We houden je op de hoogte in onze blog.beluga-lambretta-verlichtingsset_01

beluga-lambretta-verlichtingsset_02 De beluga is een Crazy Monkey-ontwikkeling (CMP) Product.

/2 reacties/by

Stel de Vespa-ontsteking af met de walvis

, , , , ,

Ontsteking van een Vespa afstellen met "de walvis"

De walvis is een gereedschap, die u helpt, om precies te de ontsteking van uw Vespa . afstellen. "The Whale V-Duo", een remklauw, is geschikt voor Vespa largeframe en smallframe. Een geschikte tool voor Lambretta wordt ontwikkeld.

De schuifmaat bestaat uit twee delen en wordt geleverd met meetpunten die vrij kunnen worden bewogen en een effectief meetbereik van elk ongeveer 40°. Om eenvoudig het ontstekingspunt te definiëren voor: statisch en variabel ontstekingstijdstip.

  • Geschikt voor bestaande bevestigingspunten aan de vliegwielkap
  • Stel de 0 ° -positie in om het bovenste doodscentrum perfect te markeren
  • Roestvrij staal met resistente industriële gravure
KOOP DE WALVIS HIER

Video-instructies bij het afstellen van de Vespa-ontsteking

Dit is de ultieme tutorial (in het Duits) door Jörg Pien en Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Ze demonstreren drie manieren om de ontsteking van uw Vespa aan te passen met "The Whale", de nieuwe ontstekingsgereedschap voor Vespa.

PDF-instructies voor het afstellen van de Vespa-ontsteking

Als alternatief kunt u hier de instructies van Jörg Pien downloaden:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (In het Duits)

KOOP DE WALVIS HIER
Bedankt CMD, Jörg Pien en Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

/0 reacties/by