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questo il più bel portapacchi per Vespa olddies?
deze portapacchi anteriore per le vecchie Vespe en een grote riproduzione, een nieuw soort, de portapacchi anteriore più formoso!
Portapacchi door Vespa vintage auto
Grote portapacchi en andere modellen van Vespa / Motovespa. un ottimo accessorio per la vostra Vespa Wideframe (tutti i modelli dal 1946 in poi) dus kom langs Vespa & Motovespa Largeframe tot 1977 = tutti ik modellen van scooters met cascata di metallo, niet Vespa PX.
Scegli il tuo stijlen
La tua Vespa - il tuo stijlen! Scooter Center - il tuo negozio di Vespa
Converti la tua vecchia Vespa PX con la batia ora facilmente
Un moderno impianto elettrico senza battery sul vostro scooter non distrugge l'aspetto, è un Guadagno onzichtbaar en economisch in veilig en comfortabel, omdat
- Senza una batteria, not c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e mantenere la batteria
- Il vostro sistema elettrico e tutte le utenze funzionano indipendentemente dalla condizione o dal level di carica della batteria
- Vorige efficacemente i danni da corrosiet alla tua Vespa PX a causa di una batteria / acido della batteria troppo cotta
- Sicurezza significativamente maggiore grazie all'aumento dell'emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio
Cablaggio di conversione per tutti i modellen van Vespa PX fino al 1982
Questo cablaggio è perfecto per omzetten la vostra Vespa PX, che ha una batia ex fabbrica Piaggio, in een sistema elettrico di bordo moderno en senza manutenzione senza-batterijen. Per questo scopo, offriamo un set economico e pratico con tutti i nuovi interruttori necessari il blocco dell'accensione(BGM6685KT).
Met andere woorden, het is noodzakelijk voor een sostituzione / restauro del cablaggio PX in de Italiaanse versie per i model senza batterijen. Con questo gli indicatori direzione, il corno díe (il cosiddetto snarre) en tutti gli altri consumatori sono alimentati direttamente sulla rete to boardo AC con corrente. Corrispondente a questo è la piastra di base di accensione utilizzata su questi veicoli con solo 3 cavi (modelli con accensione a contatto) of 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).Modellen van veicoli:
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX senza-batterijen: Conversie senza-batterijen
Per la conversione del vostro scooter al moderno sistema elettrico, avete bisogno delle seguenti parti e salvare in futuro la batteria, l'invernaggio e la cura / manutenzione della batteria del veicolo
- SPANNINGSREGELAAR In het algemeen, il regolatore di tensione semplice a 3 poli (G | G | M) è usato con questo cablaggio (per esempio 9100001). Il regolatore di tensione originale a 5 poli (A | A | B + | G | M) usato sui veicoli consegnati dalla fabbrica con la batteria può ancora essere usato. Solo i collegamenti B + e G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la batteria). Un'alternativa migliore è il compatto e potent regolatore di tensione BGM Pro(BGM6690). Het is mogelijk om een USB-kabel met een spanning van 12V DC per mobiele telefoon / navi ecc.
- ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE / LIMA Come base di accensione viene usato il tipo con 5 cavi (riconoscibile anche dal cavo blue e nero per l'unica alimentazione di tensione). La Lima originale a 7 cavi dei models con batteria non può essere ulteriormente utilizzata. Tuttavia, questi mostrano comunque danni legati all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Una conversie naar de basis van de accensione più potentente dei modelli Lusso successivi (ad esempio: BGM8025N o BGM8032N) è quindi altamente raccomandata. Het is een goed idee van de totale emissie van de AC, die niet kan worden afgewisseld met een corrente per caricare la batteria. Zo zijn er ook modellen van PX die zijn voorzien van een lamp die 35/35W is. La maggior parte degli alternatori con 5 cavi hanno un spina rotonda. Il cablaggio offerto qui ha (come nell'originale italiano) ruggengraat van 6,3 mm. Qui il cablaggio può essere convertito in una spina rotonda o la piastra di base dell'accensione può essere convertita in una spina piatta. Noodzakelijke extra's en accessoires.
- KNIPPEREND RELAIS Ik model met batterij usano en relè lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, è necessario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
- ISTRUZIONI / SCHEMA ELETTRICO Het volgende istruzioni / schema elektrischvi aiuteranno een collegare i cavi.
Lijst van controles: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio
Per assicurarsi che tutto funzioni, dovreste passare attraverso questa lista e controllare se le vostre vecchie parti sono ancora a posto. In het geval van contrario is er een mogelijkheid van ordinarli direttamente dal nostro negozio Vespa tramite il link:
- hoorn 232K15
- Indicator direzione anteriore sinistro 9520155S
- Indicator direzione anteriore destro 9520049S
- Licht indicator 9520072 *
- Indicator direzione 7675200 **
- Licht indicator 9520074 *
- Luce piloot 7675201 **
- Blocco dell'accensione 4350063
- Lichtschakelaar 7676859
- Interruttore dell'indicatore di rezione 7676856
- Interruttore Luce Freno 9520018
- Morsettiera 1163603
- Rele del lampeggiatore 1195703
- Schakelen BGM8025 / -N
- Spanningsregelaar 9100001
- CDI BGM6668KT
- Doos per cavia 1149082
- Connettore dell'indicatore direzione 9520077
- Indicatore direzione posteriore sinistro 9520046S
- Indicatore direzione posteriore destro 9520047S
- Luce posterior 5320007
- Lampadina BA20d 12V 35 / 35W 9512035
- Lampadina BA15s 12V 5W 9512005
- Lampadina BA15s 12V 10W 9512110
- Lampadina BA15s 12V 21W 9512013
- Lampadina BA7s 12V 2W 9512115
- Lampadina BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lampadina W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
- Lampadina BA7s 12V 2W 9512115 *
- Lampadina W2 x 4,6d 12V 2W 9512027 **
* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201
CONCLUSIE: Conversione assolutamente sensata verso un impianto elettrico moderno, più potent e senza manutenzione
Tutorial Installatie Cablaggio Video Istruzione
Questo è un cablaggio PX-Lusso, heeft connettori diversi, quindi non confondetevi. De principio di base dell'installazione è lo stesso en questo video tutorial vi aiuterà een installare en collegae il cablaggio nel corpo della vostra Vespa.
Bollag Motos en negozio Scooter Center Vespa
Questo è Ralph Bollag, un simpatico scooterista svizzero che conosce molto bene i vecchi models di Vespa en soprattutto è il fondatore di Bollag Moto's.
In onze Negozio Bollag Motos troverete una selezione di prodotti Bollag per i vostri vecchi models di Vespa Wideframe / Faro Basso / lamp onder.
Bekijk het model van Vespa qui:- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS / 3 (Tipo 112, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS / 3 (Tipo 162, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS / 3 (Tipo 212, VD2TS)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T / 3 (Tipo 42, VD2T)
- Vespa (Douglas) model 42L2
- Vespa (Douglas) model 92L2
- Vespa (Douglas) model ROD G
- Vespa (Douglas) model GL2
- Vespa (Douglas) model ROD
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (A)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HA)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HB)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) Regina
- Vespa (MISA) Vespa 150 Grand Sport
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V33M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V34M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V35M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V55M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V56M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (Motor V58M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (Motor V58MS)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (Motor V72M)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (1949)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V15T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V33T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versie 1)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1946, versie 2)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, versie 3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (V98, versie 4)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150GS (VS1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150GS (VS2T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)
VESPA GENTLEMAN GIRO
CHI C'È DIETRO?
Markus André Mayer, 44 jaar geleden door Vespa della bella Algovia.
In 2017, Markus en riuscito een combinatie van 3 van zijn passies (Vespa, beneficenza en sociale media) Giro Germaans per unirli. Con l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, è stato in grado di generare oltre 25.000 euro di donazioni per il forest pirate camp della Fondazione tedesca per il cancro infantile durante un giro di 42 giorni per la raccolta di fondi. Naturalmente lo Scooter Center wat ook parte del suo Giro Germaans E abbiamo steunt de campagne.
Ora Markus heeft de nieuwe ervaring in zich, en lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Per noi è una questione di cuore! Questa volta siamo lo sponsor principale en sosteniamo e sponsorizziamo ampiamente la sua nuova missione.
Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati sulla missione di quest'anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi con la prima presentazione del VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi un 'interview en een maken van de motor che abbiamo costruito door Markus.
KWAL LA MISSIE?
Markus heeft deciso di dedicare l'intero anno 2021 een tempo pieno alla raccolta di fondi per i bambini malati di cancro. Begin met 3 iniziative per generare le donazioni per 40 organizzazioni contro il cancro in 40 paesi d'Europa:
- Grande gara di raccolta fondi per l'Europe
- 10 staffette in verschillende paesi
- 1 Poker Run da wereldrecord(spiegazione))
Quindi per il 2021 is een van de vele mogelijkheden die er zijn: entro 8 mesi vuole unre l'intera scena Vespa europea attraverso un grande giro di raccolta fondi in tutta Europa con different azioni collegate per raccogliere almeno €250.000 voor 40 fondazioni nazionali sul cancro en centri di cura. Per completare questo accorato progetto avrà bisogno di circa 14 mesi in totaal. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo
- 80 januari in de wereld van 2018,
- VS oversteken in 2017,
- o tour european nel 2014,
era già possibile per lui acquisire molta esperienza en soprattutto fare molti contatti con gli scooteristi di tutto il mondo.
Ik contatti con i club nazionali di tutta Europa permettono di identificare in anticipo gli obiettivi di donazione adatti, come la Liga contra Cancro in Portogallo, en di coördinare le misure en gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante il viaggio Markus heeft in programma di istituire 3 Guinness dei Primo ati e quindi anche di attirare l'interesse del pubblico e dei media versa le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.
KWAL IL PERCORSO?
25.000 km tegen 40 paesi europei. Il percorso effettivo sarà determinato dagli oltre 200 club che voglio incontrare sulla strada per raccogliere le donazioni.
Het is ook niet sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center è prevista di nuovo, vi terremo informatie!
MET KWALE VEICOLO?
"Eleanore" - la Vespa Smallframe. Volgens de tourgebruiker een Vespa V50N del 1971. Sarà il più lungo giro in scooter su 50cc di semper!
Dit is een manier om de motor van de Vespa te leren kennen, wat curiosa is, presto più su di esso qui nel blog.
PUOI AUTARE?
Als je zeker weet dat Markus dipende dal supported è felice delle donazioni alle varie organizzazioni, più info e mogelijk van donazione qui. Sentitevi anche liberi di condividere questo post met gli amici via Facebook, Whatsapp ecc.
Camera d'aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO
Abbiamo kan een inhoudsopgave maken met alt voor een nieuwe camere d'aria bgm PRO een favoriet di una migliore kwaliteit en een grotere veiligheid, en dat is het misura di camera d'aria gescheiden per pneumatische fino a 3.00-10 e 90 / 90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Altre camere d'aria met een inhoud van een butile inferieure hanno più vleessibilità grazie a un inhoud van gomma più elevato. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare un peggiore tenuta d'aria e sicurezza contro le forature.
Deze bgm PRO is een tweede product dat specifiek is In modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa en Lambretta. De contenuto di butile è superior al 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. De inhoud van het butile wordt weergegeven door de kosten van de produrre, ma il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:
Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi en pneumatiek
ADVIES: Le nostre camere d'aria per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in molti veicoli con pneumatische tubolari da 10 pollici. Durante il montaggio, inserire i pneumatische al tallone con la pasta di montaggio e spolverare l'interno del pneumatische con del talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimizza l'attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza en la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatische Vespa
bgm SUPERSTERKE Vespa Wideframe GS
De collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile ook per i modellen Vespa GS150 / GS160 en SS180.
Frizione pronta da installare per la tua Vespa Wideframe
La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La portata della consegna omvatten
- de Frizione Montata,
- een nieuwe rondella di sicurezza,
- Guarnizione coperchio frizione e
- Cuneo en mezzaluna
Consigliamo ook di sostituire la piastra di pressione en il separatore, qui disponibili in een praktische set! La frizione Superstrong GS sostituisce la frizione standard dei modellen GS / SS 1: 1 en di solito * essere utilizzata senza ulteriori modifiche. Beschikbare con 22 tanden (kom l'originale) o con 23 tanden (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale da gebruik met de ruota primaria standard da 67 denti.
Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:- extreme duur,
- beëdigde verklaring e
- manoeuvreerbaarheid
il fondamento di ogni solida stuur een bericht naar de motor van de Vespa. De cestello della frizione lavorato a CNC heeft un'eccellente concentricità dus kom un'enorme rigidità torsionale. Het is een belangrijk onderdeel van de Frizione Vespa offre un comportamento di innesto perfetto con un punto di rettifica chiaramente definito una separazione pulita delle faccette della frizione. Pu essere utilizzato dai piloot van het toerisme che apprezzano l'alta qualità, dus kom dai gangi ambitieuze sono alla ricerca di una frizione estremamente bestendig en stabiel.
ULTRALUBE
Laatste generatie van frazioni Supersterke presenta of een nieuwe technologische innovatie: ultrasmeermiddel. Ultralube fornisce (definitieve precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggisia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione en il mozzo della frizione) en alle faccette della frizione stessa. Questa technologia, unica nel settore Vespa, rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stable di quanto non sia già. Una frizione progettata per l'eternità.
PRESTATIES
La frizione pronta per il montaggio è sintonizzata per una gamma di potenza fino a circa 20pk / 22Nm per mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL versterkte koppelingsveer) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Alo stesso tempo, gemakkelijk te gebruiken.
LEVERINGSOMVANG
Dit is inclusief een volledig nieuw product voor de installatie van de frizione bgm PRO Cosa en dieci molle BGM PRO XL. Inclusief een nieuwe O-ring voor een nieuwe versie van een mezza luna.
RACCOMANDAZION
Raccomandiamo un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4 anche per motor en old prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale ook per le nostre frizioni bgm Superstrong. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio del cambio SAE 85W / 90. Kom smeermiddel raccomandiamo l 'olio del cambio bgm PRO Straat (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3). * in alcuni casi essere necessario rielaborare un po 'il coperchio e il braccio della frizione, vedi Istruzioni het filmpje:
Istruzioni per l'installazione e il montaggio
Potete anche trovare le istruzioni per l'installazione qui: InstructiesElenco degli-instrumenten:
ADVIES: Instrument Toptul
- cricchetto; SW10
- Cacciavite per dag van 5 tot 6
- cricchetto; SW14
- Chiave aperta SW19
- Chiave dinamometrica fino tot 100Nm
- Voer de rituelen van de frizione uit
- Estrattore di Frizione
Elenco degli articoli, alternatieve en accessoires
- Frizione completea, 22 denti (uitkomst origineel)
- koppelingcompleet 23 denti (reductie 5% bij lunga)
- Cestello en mozzo della frizione, allentato
- Dado di blockaggio mozzo frizione (ET alla frizione)
- Molla della frizione XL (ET alla frizione)
- Rivestimenti della Frizionebgm tip Cosa (ET alla frizione)
- Rivestimenti della koppelingbgm touring, tipo CR (alternatief)
- Drukknop van de frizione PX200, (accessoire)
- Braccio della wrijving O-ring (accessoire)
- Dado della Frizione (accessoire)
- Rondeel elastiek M10 (ET alla frizione)
- Estrattore di Frizione
- Portafarizione Vespa
Piastra van de Freno-ankerplaat CMD Little Kong Vespa Smallframe
Little Kong è la piastra di ancoraggio dei Freni moderna e modular di Gekke Aap Sviluppo voor motoren Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno è verkrijgbaar per i modellen Vespa PV / V50 en Vespa PK. Wolfgang della CMD heeft sviluppato con il Kleine Kong op een rij van ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un'altra caratteristica è che cambiando semplicemente il supporto della ganascia del freno, è facile passare dai tamburi dei freni PV e PK. Il design modular di questa nobile parte lo rende possibile!
- Materialen: alluminio ad alta resistenza (EN AW-7075), acciaio per utensili
- Ambito di fornitura: piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza
Conclusies:
CONSIGLIO! Soluzione professionale per motori stick en da corsa en pezzo molto bello!
Vespa cambio voor uw telaio largo Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1
900 euro sembrano essere un sacco di soldi per un cambio di Vespa a prima vista. Ook nella seconda vista l'importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli godono di un'ottima reputatie en valgono ogni centesimo! Sono onmisbare se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell'uso in gara.
Quindi, se siete alla ricerca di un cambio tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate a un media di 60 HRC, le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza voldoende e l'elasticità necessaria sopportare le enorme sollecitazioni di un motore da corsa.Cambio compleet met Vespa Wideframe
Stefano offre ora la sua esperienza ed enorme competenties sotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe. Questo omvat i quattro ingranaggi, l'albero ausiliario, l'asse dell'albero ausiliario dus kom een croce del cambio met de boccola del perno del cambio. Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe versnellingsbak
Dagboek van viaggio Thailandia, Bangkok 2018
il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Dus, het is altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.
Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere en grasso o troppo stanca su alcune autostrade con un sbornia sulla via del ritorno.
Er zijn enkele opvallende momenten in het leven Scooter Center è stato quello a Bangkok in 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In het algemeen is er sprake van een positieve piuttosto che bron negatief. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.
Buddy Seat Lambretta-garage
Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fantastisch met maschere per telai e forcelle en un ongelooflijk niveau van artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Het is een goed voorbeeld van een succesvolle senza en een poging om een taak te volbrengen voor de trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Niet-mannelijk komt inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera Languagea era purtroppo presente, ma ik gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.
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Lambretta Thailand Café
Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse ook door Ulf.
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Consegnare ricambi per scooter naar Bangkok met Lambretta TV 175 en Vespa GTS
Als u al een keer binnen uw bedrijf een bezoek brengt aan een concessiehouder, laat u zien dat u het meeste kunt doen en uw bestelling kunt plaatsen.
Ik post in cui ci ha portato ci hanno impressionato profondamente en hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciòche riguarda Vespa en Lambretta.
Bezorgmissie
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Collezionisti di scooters
Ik collezionisti che abbiamo visitato sono davvero un classe a parte e legati ai loro scooter en alle loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.
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Ratchada-avondmarkt
Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità è il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage en abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri un vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) en een sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.
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GA NAAR SCOOTER-bijeenkomst in Bangkok
Ook de plek waar de GO TO SCOOTER Runs plaatsvinden en dat is onze ultieme droom voor de post Corona tijd om daar te zijn. Check het op Youtube:
Alle plaatjes
U kunt de foto van het viaduct gebruiken.
Moderne Vespa-dealer
Big Daddy Moto Club
FIETSERS
Meneer Balon
M Autopart
Lambretta- en Vespa-dealers
Ouch Vespa
Buddy Seat Lambretta-garage
Stadsmachines
Lambretta resto
LambrettaAmbachten
Lambretta Thailand Shop & Cafe
https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/
https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk
Lambretta Delivery Missions, Streetlife & Collectors
Bezorgmissie 1
Bezorgmissie 2
Streetlife
Ratchada-avondmarkt
https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada
De Camp Vintage Flea Market
https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket
Lambretta-verzamelaars
Verzamelaars 1
Verzamelaars 2
LML Piaggio Vespa met licentie Piaggio Vespa dall'India
"Lohia Machinery Limited" en de afkorting LML. Lo avresti saputo? E sapevate che siamo già stati in
India nel 2014 per avere un quadro della produione e per visitare la stof LML uit Kampur?
Il nostro "souvenir" erano alcuni contenitori pieni di set completi di telai in LML con tutte le necessarie parti in lamiera già verniciate. Questi set di carrozzeria sono un Ottimo sostituto per i telai Vespa PX.
een succesverhalen Als je het goed doet, is het een goede zaak?
In 2015 potremmo onbalans de eerste dozen e bieden vragen popolari set da restauro per la PX-serie.
Sì, c'erano delle voci e in qualche modo c'era da aspettarselo, ma eravamo ancora molto sconvolti quando abbiamo
dovuto riferire della fijn del LML neanche vanwege anni dopo
2016. Want allora ci sono solo resti dei pezzi, che sono o erano una buona alternativa, spesso l'unica alternativa per i ricambi originali della Vespa Piaggio.
In 2019 Maryzabel heeft een costruire geïnitieerd Platonika op basis van een set LML en een ultiem alloggiamenti per motor LML en forcelle LML per freni a disco. Addolcita con molte grandi parti bgm PRO, kom met cilindro da 187cc per essere il cuore dell'intero progetto.
2020 - Het is het moment! È venuto come doveva venire: ook voorraad dei nostri frameset LML per Vespa PX sta per finire. Giusto in tempo per l'inizio dell'autunno vi diamo ora la possibilità di ordinare gli ultimi body kit LML.
Il mio consiglio: Compra ora, prima che sia troppo tardi.
Stel telaio LML per Vespa PX in prova
Gebruik de kroonlijst stessa per il nostro progetto Platonica. Lees meer over de Vespa-youtuber Kevin, di Savage Scooters, hij heeft de zoektocht naar telaio gemaakt om een telaio PX te veranderen en te verplaatsen naar de Vespa PX. In de zoektocht naar video's die je hebt gemaakt met LML-foto's en die de meeste kwaliteit en ook de uiteindelijke finale hebben bereikt, is de eerste indruk:
Kroonlijst LML impostata per i telai Vespa PX acquista qui
Frame Vespa PX vi offre ora l'ultimo set di frame LML per Vespa PX. Compleet instellen. verniciato, ga verder met de parti del corpo Vespa PX!
Vespa PX vecchio Speedo bgm PRO 160km/u per Vespa PX fino all'84
Dit is de tachimetro bgm PRO tot 160 km/u per vecchia Vespa PX met piccolo tachimetro senza indicatore del carburante. Una precisa unità di misura een correnti parasiet met un campo di visualizzazione fino a 160km / h la rende zo speciaal! Il tachimetro standaard ha solo 120km / h da offrire qui
De snelheidsmeter van de precisie van de alta kwaliteit per de vostra Vespa sostituisce 1: 1, de tachimetro installato ex works di Piaggio.
Bent u op een Vespa PX of heeft u een snelheidsmeter op een 160?
Con noi nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) otterrete anche la tecnologia di messa a pointo del motore e della trasmissione che spingerà il vostro tachimetro di produione al limite già in seconda o terza marcia - ci sentiamo responsabili di fornirvi een tachimetro adeguato.
Heeft u Vespa non va een 160?
E allora? Da bambino, premeva semper il naso control il parabrezza per controllare il tachimetro vedere a che velocità poteva andare la macchina? Con il tachimetro a 160 bgm - il tuo scooter va già a 160 km / h. Troppo bello per te? Naturalmente abbiamo anche tachimetri fino a 120km / h, perfetti ook per un restauro originale e pulito.
Ga viaggia met een klik op 160
Ottica originelen
Suggestie: viene mantenuto l'aspetto classico, il cavo del tachimetro esistente e il pignone originale del tachimetro possono essere semplicemente riutilizzati.
Voor uw motivatie om uw zoektocht naar tachimetro uit te voeren, komt u op de hoogte van uw mening:
Adatto ad esempio per i seguenti modellen van Vespa en Motovespa:
- Motovespa Vespa 200 DN (motor 9DN)
- Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
- Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
- Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
- Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
- Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Nieuwe versie van Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini M200 “OTTO
Ik ben fan van Vespa Smallframe sono contenti: all'inizio della settimana abbiamo presentato il nostro nuovo bgm PRO BigBox via Vespa PK. Oggi possiamo presentare l '“OTTO” van Ludwig e Schererer. Ik heb een selectie van niet-potrebbero's essere più diversi:
Il bgm PRO BigBox in een nobile veste nera. Bekijk originelen volgens de tuning da turismo e motori standard e tutto ciò che ha 15 CV - la "OTTO" vuole sapere con 40 CV + e arriva completamente nuda. Mostra in modo del tutto disinibito la sua arte della saldatura nel Saarland: saldata a mano - GEMAAKT IN GERMANIA. De eerste keer dat je indruk maakt, is de eerste keer dat je de potenza bruta, de vorige keer dat je de pittura presenteerde. una promessa!
15% + aumento delle prestazioni
Zoektocht naar Ludwig & Schererer per la Vespa Smallframe Smallframe con il bel nome 'OTTO', è stato progettato appositamente per il popolare cilinder Quatrini M200 voor de “piccola” Vespa Smallframe. Kom caratteristica speciale, offre un ingang vooraf en verhoogd nella gamma di prestazioni vergelijkbaar met quello del proprio scarico Quattrini "la sua". Tuttavia, “OTTO” può girare molto più liberament e offer già circa il 10-15% potenza in più Dit is een cilinder die geen lavorato is.
Zie cilindro è lavorato di conseguenza Otto può aggiungere più potenza en coppia het rompertje facilmente il marchio 40PS / 34NM.
Potet trovare Otto qui, nel nostro Vespa Shop
Questo meraviglioso scarico da corsa è ook visivamente molto attraente, alternativo all'originale scarico "La sua" Quattrini.
Una Vespa Be Giorni?
Een echte Vespa Sei Giorni -> La storia del modello Vespa è uno degli oggetti da collezione più desiderati. Ma cos'è una Vespa Be Giorni?
1951 la squadra corse della Vespa "Piaggio Squadra Corse" fece scalpore in una gara. La "Sei Giorni Internationale" op 18 en 23 september 1951 in Varese, nell'entroterra del Lago Maggiore. E 'stata una delle competizioni più dure e importanti del suo tempo, per 220 partecipanti ha percorso verschillende centinaia di chilometri su terreni accidentati.
Sei Giorni = Sei Giorni
Ancora oggi questa gara di affidabilità, che dura sei giorni, è conosciuta come “Internationale Zesdaagse Enduro". La prima gara fu in Inghilterra nel 1913 e richiese tutto al pilota temerario e alla macchina da corsa, soprattutto considerando che la Vespa era in circolazione solo da 5 anni.
Solo per questa gara Piaggio ha modificato een piccola edizione di 300 modellen van Vespa 125cc. Con 10 di queste vetture è stata iscritta la "Piaggio Squadra Corse". Ma cosa potrebbero fare le piccole Vespe control le moto da cross costruite appositamente per questa gara?
Con sorpresa di tutti, la squadra ufficiale della Piaggio (piloti: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) met een hogere positie op de volgende Vespa control le moto fuoristrada a tutto tondo: 9 hanno ricevuto la medaglia d'oro. La Vespa 10 "Sei Giorni" heeft een eersteklas eerste Federazione Motociclistica Italiana per questo risultato nel 125, quando tre piloti Giuseppe Cau, Miro Riva en Bruno Romano rubarono la scena a tutti gli altri con i modelli italiani di Vespa.
Macchine da corsa vicine alla produione in serie
Visivamente la Vespa "Sei Giorni" era difficilmente distinguibile dal modello di serie. Advertentie esmpio, un maggiore volume del serbatoio, un migliore aerodinamica nella zona dello scudo gambe en una maggiore copertura del motore sono state le principali caratteristiche distintive.
Vespa Be Giorni 2017
Kom già riportato in diretta dal salone delle due ruote EICMA van 2016 presenteerde Piaggio een speciaal model, de Vespa Sei Giorni 300, een ricordo di questo leggendario successo.
Centro Scooter Vespa SeiGiorni
Sinds dit jaar 2016 è nata l'idea di un nuovo Scooter Center Demonstrator, een combinatie van een moderne Vespa automatisch met een klassieke Vespa. Proprio come facciamo con la nostra gamma di prodotti - nel nostro Vespa-winkel dit is een voorbeeld van een vostra Vespa - niet belangrijk se si tratta di un vecchio modello o di uno scooter nuovo!
Dus ci siamo sentiti ispirati dalla nuova edizione per realizzare la nostra idea di una Vespa Be Giorni "moderna". Alex Stroh (a destra) en Frank Winkel (a sinistra) sono le teste dietro il nostro nuovo centro scooter Vespa SeiGiorni.
L'Origine della SC SeiGiorni
Een nieuwe Vespa-demonstrator is een voorbeeld van een normale Vespa GTV die wordt uitgelegd. Quando è caduto sulla strada e poi nelle nostre mani, probabilmente non sapeva cosa volevamo varens.
All'inizio c'era la schiuma da costruzione... Viiiieeeell costruzione schiuma! Ma abbiamo avuto rapidamente sotto controllo la situazione ...
Diffondere_la schiuma?
Ma se pensate che abbiamo semplicemente applicato un riempitivo artificiale alla schiuma ...
Questo era naturalmente solo il modello door Mathias Laubsch della fabbrica di lamière di Neuss http://www.blechwerk.com/ , che ora ha magistralmente convertito il nostro modello in TIN .
Lavori estesi di lamiera en verniciatura!
Per il caratteristico “naso” abbiamo usato una piastra di riparazione, che viene normalmente utilizzata su un Vespa VNA-VNB. “Solo” gli indicatori e il foro sotto il fanale posteriore sono stati saldati e poi il SeiGiorni è andato al pittore…
Tutte le parti in plastica hanno un rivestimento di base color argento, in modo che uno atterri su "lamiera" e non su plastica.
Poi tutte le parti in lamiera e plastica sono state prima verniciate con il caratteristico primer rosso intenso utilizzato negli anni '50, poi con un secondo primer grigio - prima di applicare la vernice rossa, che si basa sulla vernice da corsa dei primi modelli da Piaggio.
Persoonlijk offer per post in Vespa
La base della panca è stata "timmerwerk" in ons laboratorium en poi consegnata al medico da banco Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Het offeren van de vecchia giacca di pelle e ha het offeren van de panchina perfetta per il corpo.
De manubrio da corsa is essentieel!
Ik manubri sono stati scambiati met een manubrio Fehling M.
Vespa met patina di razza
Per ottenere la patina desiderata i file e la carte vetrata sono stati lasciati lavorare!
Esperienza Vespa dal leven
Il modo migliore per vedere la vespa dal vivo è darle un'occhiata, ci sono molti altri piccoli en grandi dettagli.
Siamo met de Vespa in molti eventi. Een partire dal nostro grande show personalizzato a Colonia of dal record mondiale di Vespa a Wesseling. Attualmente siamo con lo scooter al Vespa ALp Days a Zell am See / Oostenrijk. Frank Winkel heeft een raccontarvi sul posto come ha evocato la "SC Sei Giorni" da una "normale" GTV.
Altrimenti il nostro ultimo tesoro è beschikbaar anche nel nostro negozio in via Kurt-Schumacher-Str. in 50129 Bergheim-Glessen. Een pre!
Snelheid van aspiratie Vespa PX
De video e il blog di oggi riguardano la misurazione dell'angolo di assunzione, detta anche tempistica di assunzione.
Gli angoli di aspirazione dovrebbero essere entro un certo range che è dato in gradi albero motore. Le misure partono semper come punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT.
Het doel van de aspirazione è quindi diviso nei valori "prima di TDC" en "dopo TDC", perché l'aspirazione viene aperta prima del punto morto superiore en chiusa dopo aver superato il punto morto superiore.
Per een motor Vespa con comando a palette rotanti, i valori di circa 100 ° FTS en 65 ° NTS sono stati ritenuti buoni per un buon concetto di turismo.
Per i concetti molto orientati all prestazioni, che a volte devono far funzionare un regime di rotazione del motore più elevato, i valori possono anche essere notevolmente più alti. 120 ° fod e fino een 75 ° knik si trovano qui. Gli angoli di ingresso devono essere semper selezionati in base al concetto desiderato. Er is een principio en een antwoord op het mogelijke doel van een groot aantal mogelijke piccolo's per raggiungere i valori desiderati.
Il cuore a due tempi di Platonika dovrebbe essere un'unità potent e quindi l'ingresso dovrebbe essere nell'intervallo tra 100 ° FTO en 65 ° NTO
Per determinare l'angolo esatto del singolo angolo sono necessari alcuni utensili e materiale.
- Carter del Motore
- Albero motor
- cilindro en pistone
- manichini dei cuscinetti
Achtergrondmuziek PRO- 613912 (25x62x12mm) BGM PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)
- Vergelijking met ondersteuning
- Disco afgestudeerd o instrumento di misura vergelijking
Manichini per cuscinetti
Poiché è molto probabile che l'area di aspirazione nella cassa del motore debba essere lavorata per raggiungere gli angoli desiderati, si raccomanda l'uso dei cosiddetti manichini per cuscinetti.
Con questi manichini, l'albero a gomiti può essere rimosso dal carter del motore tutte le volte che lo si desidera per lavorazione senza sollecitare ogni volta le sedi dei cuscinetti dell'albero a gomiti o del carter delza motor 'avviamento del motore.
I manichini dei cuscinetti sono disponibili per all the dimensioni dei cuscinetti communemente usati nella gamma Vespa e Lambretta.
De primo passo consistente nell'inserire i manichini dei cuscinetti nell'alloggiamento del motore. Poi l'albero a gomiti viene semplicemente inserito nei manichini dei cuscinetti e il carter del motore viene avvitato nel carter dello statore tramite i prigionieri.
Tentoonstellingen
Per bepaald il TDC, sono necessari il cilindro e il pistone. Per garantire che il lavoro venga eseguito senza problemi, il pistone viene spinto nel cilindro senza anelli. Er is een vergelijking gemaakt tussen de cilindro en de ondersteuning van het bepalen van het TDC dell'albero a gomiti.
Il lato alternatore dell'albero a gomiti è dotato di un disco graduato o di un goniometro digital. Ci sono molte diverse mogelijkheden. I più facili da maneggiare sono gli strumenti di misura digitali come il Buzz Wangle Graadmeters, che non ha bisogno di un punto di riferimento per la cassa del motore.
Se l'albero a gomiti è in TDC, il disco dei gradi, sia digital che analogico, è impostato a "0" e poi l'albero a gomiti viene ruotato per l'inizio e la fine dell'aspirazione. Il valore, letto sul quadrante, indica quando l'aspirazione è aperta o chiusa.
Aumentare il tempo di association
Per portare l'ingresso alla dimensione desiderata, l'albero a gomiti viene quindi spostato al valore desiderato e la posizione del nastro della manovella viene marcata sul carter del motore.
Zoek naar het juiste vet per il valore prima en dopo il TDC, l'alloggiamento del motore essere aperto di e grazie ai manichini di posizione l'albero motore può essere facilmente rimosso di nuovo.
necessario prestare attenzione quando si lavora nell'area di aspirazione. Le superfici di tenuta della valvola rotativa non devono essere inferiori a 1 mm di sovrapposizione con l'albero a gomiti ai lati.
U kunt een grote hoeveelheid binnendringen en een grote hoeveelheid van de inhoud van de kaart zien die u kunt maken van de lading die u kunt krijgen, een motor die u opnieuw kunt toevoegen aan uw bestelling.
L'indicatore viene quindi utilizzato per verificare ancora una volta se gli angoli di controllo desiderati sono stati raggiunti o se è necessaria una rielaborazione.
bgm PRO Variomatic per motor Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS
- met een extra lange band van traduzione
- tiraggio perfetto e
- elevata potenza della ruota posterieur.
La bg PRO Variomatik maak gebruik van een trapezoïdale trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, kom door middel van een motorische quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguire una gamma molto meer ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, de bgm Vario kan worden getest op een gamma di rapporti molto più ampia senza che il motore debba girare più in alt. Un vantaggio enorm, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.
Potenza del motore direttamente sulla ruota posterior
De innumerevoli proof al banco e su strada hanno dimostrato che i motori Quasar da 250 / 300cc non richiedono una molla di contropressione più dura o diversa da quella standard. Een belangrijke vraag is wat de motor is van een niet-viene persoonlijke aard van de attrito, een laatste punt op de post: alla ruota posteriore.
Vespa GTS Variomatic-test
Con il variomatic della series Piaggio, il motore incontra il governatore molto prima. La potenza viene quindi mantenuta molto più a lungo se si guarda l'asse della velocità, che si nota in una velocità finale più elevata.
Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un level di velocità artificialmente aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario purtroppo acquista il suo (troppo) alto level di velocità con un'efficienza peggiore.
Mantenendo la stessa velocità di accelerazione del motore standard ottiene il nostro bgm Vario-Kit, in modo che il motore non venga caricato più in alto e la potenza erogata sia piacevolmente lineare. Nell'uso quotidiano la superiorità del bgm Vario-Kit è chiaramente dimostrata in un confronto diretto 1: 1.
bgm Acquista il PRO Vario kit quiFornitura volume BGM2311V2
- Variatoren
- puleggia anterior
- Cinghia trapezoïdale: rinforzata met aramide (Bando)
- plaag:
- 21x17mm 12,5g (250cc)
- 21x17mm 13,5g (300cc)
- Afstanden per puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anteriore 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
- (entramb i dischi devono essere montati)
- Rondella distanziatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anteriore 1x 1,0mm
Er zijn verschillende modellen van veicoli met motor quasar:
- Aprilia Atlantische 200 (2003, ZD4SPA)
- Aprilia Atlantische 250 (2005-2006, ZD4SPB)
- Aprilia Atlantische 250 (2007-2008, ZD4SPE)
- Aprilia Atlantische 300 (2011, ZD4SPG00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2004-2006, ZD4TDA00)
- Aprilia Scarabeo 200 (2006, ZD4TDA03)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDB)
- Aprilia Scarabeo 250 (2004-2006, ZD4TDC)
- Aprilia Scarabeo Licht 200 (2007-2008, ZD4RBA00)
- Aprilia Scarabeo Licht 200 (2009-2010, ZD4RBH00)
- Aprilia Scarabeo Licht 250 (2006-2008, ZD4VRB)
- Aprilia Scarabeo Licht 300 (2010, ZD4VRG00)
- Aprilia Scarabeo Licht 300 (2009, ZD4VRG00)
- Aprilia Sport Stad 200 (2004-2006, ZD4VBA00)
- Aprilia Sport Stad 200 Kubus (2009-2010, ZD4VBG)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)
- Aprilia Sport Stad 250 (2007-2008, ZD4VBBB00)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2012-2013, ZD4VBL)
- Aprilia Sport City Cube 250 (2008, ZD4VBH)
- Aprilia Sport City Cube 300 (2008-2011, ZD4VBL)
- Aprilia Sport Stadsstraat 300 (2011, ZD4VBR00)
- Aprilia Sport Stadsstraat 300 (2012, ZD4VBR00)
- Aprilia SR Max 300 (2012-2013, ZAPM3560)
- Benelli Adiva 250 AD Euro 2
- Boulevard 200 Derby
- Derbi GP1 250 euro 2e
- Gilera Nexus 250 (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2007, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 (2008, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 250 SP (2006, ZAPM35300)
- Gilera Nexus 300 (2009, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2010, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2011, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 Centenary (2012, ZAPM35600)
- Gilera Nexus 300 (2008, ZAPM35600)
- Gilera Runner 200 VXR (2002, ZAPM24300)
- Gilera Runner 200 VXR (2005, ZAPM46200)
- Malaguti F12 200 Phantom Max (motor Piaggio)
- Malaguti F12 250 Phantom Max (motor Piaggio)
- Malaguti Madison 200
- Malaguti Madison 250 RS (Piaggio-motor)
- Peugeot Geopolis 250IE (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 250 IE ABS (2006-2009, VGAN2ADAA)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAAA, type MIU)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2010-2016, VGAN2AGAAA, tipo ST)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2011-2016, VGAN2AGAAA, tipo XN)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2015, VGAN2AGAAA, tipo EV)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2013-2016, VGAN2AGAAA, tipo X)
- Peugeot Geopolis 300 IE (2016, VGAN2AGAAA, tipo EV2D)
- Peugeot Satelis 250 IE (2006, VGAJ2ADAA)
- Peugeot Satelis 250 IE (2007, VGAJ2ADAA, type X)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2006, VGAJ2ADAA, tipo S)
- Peugeot Satelis 250 IE ABS (2007, VGAJ2ADAA, tipo SC)
- Peugeot Satelis 300 IE (2013-2016, VGAJ2BGAA)
- Piaggio Beverly 200 (2003, ZAPM28200)
- Piaggio Beverly 250 GT (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 GT (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie (2006, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2005, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250 RST (2006, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 250ie Sport (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2009, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 250 Tourer (2008, ZAPM28801)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2016, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2017, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 ABS (2018, ZAPMA2100)
- Piaggio Beverly 300 RST (2012, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2015, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 250 Cruiser (2007, ZAPM28802)
- Piaggio Beverly 250ie MIC (2007, ZAPM28800)
- Piaggio Beverly 250 RST (2004, ZAPM28500)
- Piaggio Beverly 300 RST (2010, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2013, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2014, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 RST (2011, ZAPM69200)
- Piaggio Beverly 300 Tourer (2009, ZAPM28A00)
- Piaggio Carnaby 200 (2007, ZAPM60100)
- Piaggio Carnaby 250 (2008, ZAPM60300)
- Piaggio Carnaby 250 Cruiser (2009, ZAPM60400)
- Vespa Vespa GT 200 L (2003, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2005, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2009, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2005, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2010, ZAPM45201)
- Piaggio Liberty 200 (2002, ZAPM38400)
- Piaggio Liberty 200 (2006, ZAPM38500)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2007, ZAPM38401)
- Piaggio Liberty 200 Sport (2006, ZAPM38501)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 250 (2007, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250 (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250LT (2008, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250LT (2009, ZAPM64100)
- Piaggio MP3 250 MIC (2008, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 MIC (2009, ZAPM63200)
- Piaggio MP3 250 (2006, ZAPM47200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Zakelijk LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2016, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Geniet van LT (2016, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2010, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2011, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2012, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride ERL (2013, ZAPM65200)
- Piaggio MP3 300 Hybride LT (2011, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300LT (2009, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Hybride LT (2010, ZAPM72100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 MIC (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 Serie Speciale LT (2010, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Serie Speciale LT (2011, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2014, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86200)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2015, ZAPM86202)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2016, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2017, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Sport LT (2018, ZAPTA1100)
- Piaggio MP3 300 Touring (2012, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2012, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 300 TouringLT (2013, ZAPM64102)
- Piaggio MP3 250RL (2009, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 250RL (2008, ZAPM47201)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2011, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2011, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 300 Touring (2011, ZAPM63301)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2013, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2014, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2015, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2012, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2013, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2015, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2016, ZAPM75100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2017, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2018, ZAPTA0100)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL (2012, ZAPM71200)
- Piaggio MP3 Yourban 300 ERL LT (2014, ZAPM75100)
- Vespa Vespa GT 250ie 60° (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GT 200 L (2005, ZAPM31200)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2011, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 Touring (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201) “Vie della Moda”
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- Piaggio X8 250 (2005, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2006, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2008, ZAPM36400)
- Piaggio X8 250 (2007, ZAPM36400)
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- Piaggio X9 250 (2000, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2001, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 (2002, ZAPM23100)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2004, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2005, ZAPM23000)
- Piaggio X9 250 Evolutie (2006, ZAPM23000)
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- Piaggio X Evo 250 (2008, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2009, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2010, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2011, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2012, ZAPM36401)
- Piaggio X Evo 250 (2013, ZAPM36401)
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- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2010, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2011, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
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- Vespa Vespa GTV 300ie (2011, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201)
- Vespa Vespa GTV 300ie (2013, ZAPM45201)
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- Vespa Vespa GTS 300 (2012, ZAPM45200)
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- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Vespa GTS 300ie Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300 Touring (2015, ZAPM45200)
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- Vespa Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
- Vespa Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPM45200) “70 jaar
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPM45202) “70 jaar
- Vespa Vespa GTS 300 (2016, ZAPM45200) “70 jaar
- Vespa Vespa GTS 300 Touring-ABS (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS Touring (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTV 250 (2006, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2007, ZAPM45102)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102)
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- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2013, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2014, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)
- Vespa Vespa GTS 300 (2015, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTS 300ie (2016, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super (2015, ZAPM45202)
- Vespa Vespa GTS 300ie Super Touring (2012, ZAPM45200)
- Vespa Vespa GTV 250 (2008, ZAPM45102) “Marina Militare
pneumatische bgm MADE in GERMANIA
Dal 1992, het Centro Scooter può vantare una grande esperienza nel settore dei ricambi door scooter, accessoires en artikelen door de tuning. Forniamo concessionari, officine e scooteristi in tutto il mondo.
Nel nostro marchio BGM lasciamo fluire tutto il nostro knowhow per lo sviluppo di nuovi prodotti. Nuovi di zecca sono i pneumatisch bgm “Sport” en “Klassiek”. ik nuovi pneumatisch per scooter sono naturalmente Gemaakt in Duitsland! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, initialen nella misura 3,50 / 10, quindi soprattutto pneumatische door Vespa classiche e Lambretta scooter.
De versie “Sport” heeft een sgancio tot 180 km / h met pneumatische “Classic” met battistrada classico tot 150 km / h.
Perché abbiamo sviluppato pneumatische per scooter completamente nuovi?
De nostro obiettivo en quello di poter offrire pneumatiek beveiligen de gids sul nat en verderdroog e dus in curva. Le prestatie de moderne motorconcettie is rijker geworden dan een rilascio hoog snelheid tot 180 km / u. Dus le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Tutto secondo il nuovo slogan della bgm: "KLASSIEK RIJDEN, SNEL RIJDEN ”.
Tutto sommato, questi elevati requisites hanno permesso solo un nuovo e coerente sviluppo dei moderni pneumatici by scooter!
#bgmtyres - nieuwe pneumatische per scooter da 10 pollici di bgm, Made in Germany
Vanwege de sono essenziali per le prestazioni di un pneumatisch:
- La mescola di gomma e
- De struttura del pneumatiek.
Le gomme bgm sono ontworpen qui zonder compromis e sviluppate e prodotte in Germania. Het is een garantie voor een modern proces met een kwalitatief hoogstaand elevata, attenzione ai dettagli e il più alto level di tecnologia. La mescola di materiale appositamente formulata con mescola en alto contenuto di silice assicura un 'uitstekende tenuta su asciutto en bagnato.
Carcassa stable en produione complessa
La carcassa estremamente robusta offre un superba guidabilità in linea retta en un'eccellente tenuta di linea durante le curve veloci. Di solito gli pneumatici degli scooter sono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. Ik pneumatisch bgm sono molto più complessi da produrre e consistentie di diversi strati. Il risultato è un perfetto pneumatico per scooter met il più alto indice di velocità sul mercato!
De battistrada bgm Classic è un omaggio al tipo di battistrada scelto come primo equipaggiamento su molti modellen di Vespa en Lambretta. Combinatie van perfettamente un battistrada classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21 ° secolo.
bgm Ordina heeft pneumatiek voor elke scooter
Kenmerken:
- Le omologazioni fino a 180 km / h (sport) en fino a 150 km / h (klassiek) sono ideali per motori potenti e relatieve immatricolazioni
- Ulterale marcatura REINFORZATA.
- Carcassa estremamente robusta per una perfetta guidabilità in linea retta en un'eccellente tenuta della linea durante le curve veloci.
- Forma a V invece che a U. Di conseguenza, il pneumatischo sterza molto meglio in curva e offre un maggiore area di contatto ad angoli di inclinazione.
- Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.
- Gemaakt in Duitsland.
Beveiligd:
- Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
- Pneumatici sportivi tubeless -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
- Pneumatici sportivi camera d'aria -BGM Sport- 3,50 - 10 pollici TT 59S (rinforzato) BGM35010ST
Set carrozzeria LML complete verniciata per teleaio Vespa PX
Wij bieden u aan complete set telaio da LML con tutte le parti del corpo necessarie, door Vespa PX. Scambio telaio Vespa PX reso facile: tutte le parti sono già verniciate in fabbrica.
Questi set sono LML - costruzioni met licenza. Naturalmente, ci può essere un piccolo difetto in questo set. Offriamo questi telai LML door Vespa in un set molto ragionevole con tutte le parti verniciate.
Kroonlijst LML impostata per il corpo di Vespa PX acquista qui
Telaio LML-set voor Vespa PX
Il Vespa youtuber Kevin, del PX garage Nienburg / Savage Scooters, hij heeft de vraag om telaio een sostituto di un telaio deformato e arrugginito attraverso Vespa PX. In de zoektocht naar video's die we hebben gemaakt met LML-foto's en de meeste kwaliteit en ook de uiteindelijke finale, of een absolute indruk:
Acquista qui il frame LML impostato per il teleaio Vespa PX
Tutte de onderdelen van de montage die nodig zijn voor de nieuwe LML
Vespa PX Largeframe frame PX - Elenco delle parti per il set di telai LML
Offriamo ik geniali Telai LML già dipinti per es. per de restauro di Vespa PX / T5 of per la nuova costruzione.
Qui abbiamo compilato een elenco molto utile voor complete il vostro scooter.
I set di telai vengono forniti come set con tutte le parti del corporate verniciate.
Qui troverete tutti i piccoli pezzi di ricambio, gli accessori e le parti di ricambio noodzakelijk per il vostro PX largeframe. Tutte le parti necessarie per completare il set di teleiaio di un intero Vesparoller, inoltre sono necessari solo cerchioni, banden e motor.
Piccole parti, accessoires en ricambi
Scudo-gambe elektriciteit Telaio Vano bagagli Parti in gomma Stand hoofdsom Waterval spatbord stuur Pannelli lateraal bank in het park Tank Tavola van corsa trein |
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Scudo-gambe |
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1050019 | Scritta dello scudetto -VESPA-Vespa - Vespa PX Lusso (vanaf 1984), Vespa T5 125cc (vanaf 1985) |
1 | €5,29 | http://www.scooter-center.com/product/1050019 | |
1577082 | Segno della Gamba -PIAGGIO- Vespa - Vespa PX Lusso (anno 2001-2010) |
1 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/1577082 | |
1583082 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc anterieure sinistro - Bianco | 1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/1583082 | |
1583083 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc voorste destro - Bianco | 1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/1583083 | |
3330116 | Pin van crimpare -FAITALIA Qualità premium (alluminio fuso) - tutti i Vespa |
1 | €69,90 | http://www.scooter-center.com/product/3330116 | |
4350057 | Paraspigoli - QUALITA ' OEM - Vespa PX (vanaf 1984), T5 125cc - Argento |
1 | €11,89 | http://www.scooter-center.com/product/4350057 | |
4350058 | Paraspigoli - QUALITA ' OEM - Vespa PX (vanaf 1984), T5 125cc - Nero |
1 | €16,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350058 | |
4950051 | Guscio della serie sterzo con anello di protection antipolvere su forcella -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK, V50, V90, PV125, ET3, PK, Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T) |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/4950051 | |
4950077 | manchetten - cuscinetto per cuffie - cuscinetto per cuffie -OEM KWALITEIT- Piaggio, Gilera - superior + inferiore |
1 | €24,99 | http://www.scooter-center.com/product/4950077 | |
7670392 | Bescherming bordi-PIAGGIO- Vespa PX (-1984) - Lichtmetalen |
1 | €19,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670392 | |
7673293 | Set guarnizioniFlasher / Telaio frontale -OEM KWALITEIT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc | 1 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673293 | |
7676207 | manchetten - cuscinetto per cuffie - cuscinetto per cuffie -OEM KWALITEIT- Piaggio, Gilera - superiore + inferiore (9 pezzi ) |
1 | €29,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676207 | |
9520049 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc voorste destro - Arancione | 1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520049 | |
9520155 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc voorste sinistro - Arancione | 1 | €22,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520155 | |
BU5419 | Chiave di montaggio delle cuffie - QUALITA ' OEM - Piaggio, Gilera, Vespa PK S, PK XL, PX |
1 | €15,99 | http://www.scooter-center.com/product/BU5419 | |
elektriciteit |
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1195703 | Relè lampeggiatore -PIAGGIO 3-PIN 12V10 / 21W AC-Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5125cc, APE |
1 | €17,90 | http://www.scooter-center.com/product/1195703 | |
1291017 | Laat lampeggiatore los in gomma -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984 en opeenvolgend, relè square) |
1 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/1291017 | |
3330071 | Telaio van bescherming per regolatore spanning -PIAGGIO- Vespa PX Lusso |
1 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330071 | |
3330938 | Laat lampeggiatore-VESPA . los 3-PIN 12V 10 / 21W AC-VESPA PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE |
1 | €11,90 | http://www.scooter-center.com/product/3330938 | |
3330940 | Laat lampeggiatore los in gomma -OEM KWALITEIT- Vespa PX Lusso (1984 en successivi, relè quadrato) |
1 | €3,90 | http://www.scooter-center.com/product/3330940 | |
7670665 | Regulatore di tensione a 5 poli (A | A | G | B | B + | terra) - Vespa PX (-1984), PX Elestart (eind 1997), ET4125 cc (ZAPM04000 fino al 1999), Piaggio 50 cc 2 tempi (fino al 1999), Sfera 125 cc 4 tempo's (ZAPM01000 ) |
1 | €39,00 | http://www.scooter-center.com/product/7670665 | |
7673488 | Batteria tampon in gomma -VESPA Ø = 40 mm x 3,5 mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Cosa - fondo |
2 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673488 | |
7675329 | Vit -DIN933- M6 x 16mm |
4 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675329 | |
7675937 | Gomma di ritenzione della batterij VESPA-Vespa PX Elestart |
1 | €5,49 | http://www.scooter-center.com/product/7675937 | |
7676202 | Portabatteria VESPA Vespa PX, T5, Cosa |
1 | €14,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676202 | |
9100002 | Regulatore di tensione a 5 poli (A | A | G | B | B + | terra) - Vespa PX (-1984), PX Elestart (eind 1997), ET4125 cc (ZAPM04000 fino al 1999), Piaggio 50 cc 2 tempi (fino al 1999), Sfera 125 cc 4 tempo's (ZAPM01000 ) |
1 | €24,99 | Foto in korso | http://www.scooter-center.com/product/9100002 |
9100003 | Regulatore di tensione a 3 poli (G | G | Terra) - Vespa PX (1984 en successivi), T5 125cc, PK XL, V50 ), Lambretta (e-ontsteking) |
1 | €39,99 | http://www.scooter-center.com/product/9100003 | |
9100004 | Regulatore di tensione a 5 poli (G | G | B | B + | C | Terra) - Vespa PX Elestart (anno 1998 en successivi), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart |
1 | €46,99 | http://www.scooter-center.com/product/9100004 | |
9100005 | Regulatore di tensione a 3 poli (G | G | Terra) - Vespa PX (1984 en successivi), T5 125cc, PK XL, V50 ), Lambretta (e-ontsteking) - XS (90x55x30mm) |
1 | €19,99 | http://www.scooter-center.com/product/9100005 | |
9121006 | Regulatore di tensione a 5 poli (G | G | B | B + | C | Terra) - Vespa PX Elestart (anno 1998 en successivi), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart |
1 | €24,90 | http://www.scooter-center.com/product/9121006 | |
9520004 | Relè lampeggiatore -OEMKWALITEIT 3-PIN 12V 10 / 21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520004 | |
9520109 | Gomma di ritenzione della batterij-PIAGGIO- Vespa PX Elestart |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520109 | |
9520143 | Portabattery-PIAGGIO- Vespa PX |
1 | €17,90 | http://www.scooter-center.com/product/9520143 | |
9901063 | Anello Elastico -DIN127- M6 |
4 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
BGM6690 | Regulatore di tensione a 4 poli BGM PRO 12V AC / DC universeel |
1 | €24,90 | http://www.scooter-center.com/product/BGM6690 | |
Telaio |
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1177435 | Piastra van ancoraggio van freno anteriore -VESPA-PX (jaar 1984-1997), T5 125cc |
1 | €79,78 | http://www.scooter-center.com/product/1177435 | |
3330018 | Forcella con freno een disco (compleet) -LML NT Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (vanaf 1984) |
1 | €299,00 | http://www.scooter-center.com/product/3330018 | |
4350051 | Tamburo freno anterior 10 ″ -PIAGGIO- Vespa PX (anno 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PKXL2 -Ø = 20mm |
1 | €79,00 | http://www.scooter-center.com/product/4350051 | |
4940058 | SpacerSchokdemper posterior / silent block -VESPA l = 48mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
1 | €5,00 | http://www.scooter-center.com/product/4940058 | |
4950003 | Forcella - tubo sterzo - tubo sterzo - kwaliteit OEM - Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - azen 20mm |
1 | €189,00 | http://www.scooter-center.com/product/4950003 | |
5900025 | Set di freni a disco-GRIMECA disco (a stella) Ø = 20mm- Vespa PX (vanaf 1982 in poi), T5 125cc, PK XL -parte idraulica |
1 | €409,00 | http://www.scooter-center.com/product/5900025 | |
5900026 | Stel di freni een disco-GRIMECA in Classic NT Ø = 20mm- Vespa PX (vanaf 1982 in poi), T5 125cc, PK XL -parziale idraulico - Argento |
1 | €379,00 | http://www.scooter-center.com/product/5900026 | |
5900028 | Forcella con freno een disco (compleet) -LML Classic Grimeca Style- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (vanaf 1984) |
1 | €329,00 | http://www.scooter-center.com/product/5900028 | |
7670922 | SilentblockSchokdemper boven / achter frame -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670922 | |
7673146 | Stel freno een disco-GRIMECA in Classic NT Ø = 20mm- Vespa PX (vanaf 1982 in poi), T5 125cc, PK XL - parte idraulica - nero |
1 | €395,00 | http://www.scooter-center.com/product/7673146 | |
7674461 | Tamburo freno anterior 10 ″ -OEM KWALITEIT- Vespa PX (anno 1982-1997), T5 125cc, PK S, PKXL , PK XL2 - Ø = 20mm - argento |
1 | €58,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674461 | |
7676235 | SpacerSchokdemper posterior / silent block -VESPA l = 52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
1 | €3,49 | http://www.scooter-center.com/product/7676235 | |
9000056 | SilentblockSchokdemper boven / achter frame -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | €7,90 | http://www.scooter-center.com/product/9000056 | |
Vano bagagli |
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4350073 | Bagagliaio in gomma -OEM KWALITEIT-Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) -nero |
1 | €4,90 | http://www.scooter-center.com/product/4350073 | |
7671427 | Borsa portautensili een molla -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc, V50, PV, ET3, PK |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671427 | |
7672423 | Vano portabagagli in gomma-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (uit 1984) - Nero |
1 | €6,90 | http://www.scooter-center.com/product/7672423 | |
7672457 | Blocco vano bagagli-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125cc - verchroomd |
1 | €19,90 | http://www.scooter-center.com/product/7672457 | |
7674025 | Set van serratura del vano bagagli-ZADI- Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125cc - cromato - 3 cilinders di chiusura (blocco accensione, vano bagagli, sedile) |
1 | €29,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674025 | |
7675033 | Di viti per il . instellen vano bagagli -OEM KWALITEIT, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (sinds VSB1T0054684), SS180 |
2 | €5,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675033 | |
7675199 | Tampons in gomma aletta vano portaoggetti , Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 |
4 | €1,39 | http://www.scooter-center.com/product/7675199 | |
7676236 | Tampons in gomma aletta vano portaoggetti , Nupsi -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 |
1 | €2,49 | http://www.scooter-center.com/product/7676236 | |
7676697 | Chiusura vano bagagli-CIF- Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125ccm - Nero |
1 | €14,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676697 | |
9901050 | Dado-DIN 934-M5 | 4 | €0,49 | http://www.scooter-center.com/product/9901050 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
4 | €0,10 | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901053 | Anello Elastico -DIN127- M5 |
4 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901053 | |
Parti in gomma |
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4350078 | Leva del rubinetto del carburante ad anello in gomma -OEMKWALITEIT- Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125cc - Nero |
1 | €1,00 | http://www.scooter-center.com/product/4350078 | |
4350082 | Telaio in gomma / tubo della benzina -PIAGGIO- Vespa Largeframe e Wideframe (vanaf 1958) |
1 | €2,19 | http://www.scooter-center.com/product/4350082 | |
4350085 | Telaio in gomma / cavi del cambio -PIAGGIO- Vespa Largeframe (vanaf 1958) |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350085 | |
4350131 | Telaio in gomma / cavo di strozzatura a gas -PIAGGIO- Vespa Largeframe (vanaf 1958 in poi) |
1 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350131 | |
5250002 | Telaio in gomma / vetro spia -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250002 | |
5250029 | Set di parti in gomma OEM KWALITEIT- Vespa PX |
1 | €34,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250029 | |
7671535 | Set di parti in gomma OEM KWALITEIT- Vespa PX - piccolo |
1 | €24,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671535 | |
7673294 | Indicatoren in gomma cavo / telaio anterieure -OEM KWALITEIT- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5125cc |
2 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673294 | |
7673296 | Tubo / telaio in gomma -PIAGGIO- Vespa PX (vanaf 1984), T5 125cc |
1 | €0,89 | http://www.scooter-center.com/product/7673296 | |
7673297 | Fanale posterieur in gomma cavo / telaio -PIAGGIO- Vespa |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673297 | |
7673964 | Paracolpi - protezione telaio - paraspruzzi -PIAGGIO- Vespa PX (anno 1984-2000) |
1 | €8,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673964 | |
7675050 | pet in rubber per foro spia olio in kroonlijst -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €1,19 | http://www.scooter-center.com/product/7675050 | |
7675351 | Gomma per cablaggio / kroonlijst -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX |
1 | €1,19 | http://www.scooter-center.com/product/7675351 | |
9520077 | Connettore lampeggiatore- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi lateraal met blocco interno -Ø12 , 8 mm, senza cavo, aansluiting 4,3 mm |
1 | €4,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520077 | |
9520138 | Telaio in gomma / pedale del freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (vanaf dan) 52721), V50 R (dal n. 914748), V50 S (dal n. 79735) - forma quadrata |
1 | €1,29 | http://www.scooter-center.com/product/9520138 | |
Stand hoofd |
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1050039 | Piedini di supporto -VESPA Ø = 22mm- PX , T5 125cc, PK S, PK XL - alluminio opaco |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050039 | |
1050040 | Piedini van ondersteuning van VESPA Ø = 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL - alluminio nero |
1 | €12,90 | http://www.scooter-center.com/product/1050040 | |
1050041 | Piedi dello standaard -OEMKWALITEIT , Ø = 22mm - Vespa PX, T5 125cc, PK - Nero |
1 | €4,50 | http://www.scooter-center.com/product/1050041 | |
1050050 | Staan zijdelings BUZZETTI- Vespa PX, T5, Rally, TS, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - verchroomd |
1 | €49,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050050 | |
1050148 | Piedini van ondersteuning van VESPA Ø = 22 mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL - alluminio lucido |
1 | €12,90 | http://www.scooter-center.com/product/1050148 | |
1174773 | Supporto principale in Gomma stop -PIAGGIO- Vespa PX |
1 | €2,49 | http://www.scooter-center.com/product/1174773 | |
4350054 | Belangrijkste stand-OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc - Nero |
1 | €19,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350054 | |
5260001 | Ondersteuning van de belangrijkste arrestatie in Gomma -OEM KWALITEIT- Vespa PX |
1 | €1,79 | http://www.scooter-center.com/product/5260001 | |
5260002 | Molla staatore VESPA- PX, T5 125cc, VNA1, VNB1, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T) ) |
1 | €2,70 | http://www.scooter-center.com/product/5260002 | |
5260004 | Piastre van supporto / piastre van supporto hoofdsteun -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/5260004 | |
7670968 | Piedisstallo piede-PIAGGIO Ø = 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK - Nero |
2 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670968 | |
7673023 | Piastra ondersteunt de opdrachtgever / telaio -PIAGGIO- Vespa PX, T5 |
2 | €1,09 | http://www.scooter-center.com/product/7673023 | |
7675051 | Stand hoofd PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc - Zwart |
1 | €24,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675051 | |
7675805 | Telaio een molla KWALITEIT OEM Vespa PX 125 (2011-), PX 150 (2011-) - l = 110 mm |
1 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675805 | |
7676579 | Piedini di supporto -TSRØ = 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL - alluminio lucido |
1 | €22,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676579 | |
9000088 | Steun een beetje steun-PAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 ( |
1 | €1,39 | http://www.scooter-center.com/product/9000088 | |
9901060 | Dado-DIN 934-M6 | 4 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901062 | Rondella DIN 125-M6 |
4 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/9901062 | |
9901063 | Anello Elastico -DIN127- M6 |
4 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
9901067 | Vit -DIN933- M6 x 25 mm (8,8 weerstanda) |
4 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/9901067 | |
Waterval |
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1050007 | Belettering van een cascata -VESPA-Piaggio esagonale - Vespa PX Lusso (costruita nel 1984-2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK |
1 | €3,79 | http://www.scooter-center.com/product/1050007 | |
1050008 | Griglia een cascata-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (anno 1984-2000) - Nero |
1 | €4,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050008 | |
1050011 | Letterlijk cascata -PIAGGIO- Piaggio - Vespa PX Lusso (anno 1984-1997) |
1 | €6,29 | http://www.scooter-center.com/product/1050011 | |
1050024 | Griglia en cascata-PIAGGIO-Vespa PX Lusso (costruita nel 1984-2000) - Cromo |
1 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050024 | |
1050046 | Griglia een cascata - QUALITA ' OEM - Vespa PX Lusso (costruita nel 1984-2000) - Nero |
1 | €4,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050046 | |
3330992 | Cascata van de schrijver -OEM KWALITEIT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (anno 1984-1997) |
1 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330992 | |
4550025 | Dado in plastica-PIAGGIO- 3,9 mm (utilizzato per il montaggio di Cascade Vespa PX (vanaf 1984 in poi) top ) |
1 | €1,59 | http://www.scooter-center.com/product/4550025 | |
5320039 | Vite autofiletante-DIN 7981- 3,5x19mm (utilizzata per il montaggio del vetro posteriore Vespa PX, hoorn Vespa PX uit 1984) |
2 | €0,40 | http://www.scooter-center.com/product/5320039 | |
7674383 | Cascata van de schrijver -OEM KWALITEIT- Vespa Piaggio - Vespa PX Lusso (anno 1984-1997) |
1 | €2,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674383 | |
7674386 | Griglia een cascata - QUALITA ' OEM - Vespa PX Lusso (costruita nel 1984-2000) - Cromato |
1 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674386 | |
7675335 | Dado in lamiera-PIAGGIO- Ø = 4,0 mm - 11x16 mm - (utilizzato per fissare la cascata al telaio Otto Vespa PK / PX / T5) |
2 | €0,59 | http://www.scooter-center.com/product/7675335 | |
7675340 | Vite autofiletante-DIN 7981 F- 4,2x13mm - (utilizzato per fissare la cascata sul fondo del telaio Vespa PK / PX / T5) |
2 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675340 | |
7675501 | Presa a distanza 4 , 1 × 8,0x8,6 mm per corno -PIAGGIO- Vespa PX, PK S |
2 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675501 | |
9520009 | Corno -OEMKWALITEIT 12V DC- Vespa PX (1984 e opeenvolgend) |
1 | €17,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520009 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
2 | €0,10 | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901069 | Vit -DIN7981- 3,9x16mm (utilizzata per il montaggio di Cascade Vespa PX (dall'anno 1984) sopra) |
1 | €1,09 | http://www.scooter-center.com/product/9901069 | |
232K59 | Corno-PIAGGIO12V DC- Vespa PX (vanaf 1984) |
1 | €22,99 | http://www.scooter-center.com/product/232K59 | |
spatbord |
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1050066 | Tettarelle parafanghi -OEM KWALITEIT-Vespa PX Lusso (1984 en successivi) - Plastica - Cromo |
1 | €10,99 | http://www.scooter-center.com/product/1050066 | |
1050210 | Cappuccio parafanghi-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €0,89 | http://www.scooter-center.com/product/1050210 | |
1198399 | Parafango capezzolo-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - plastica - grigio opaco |
1 | €10,99 | http://www.scooter-center.com/product/1198399 | |
1564219 | Parafango capezzolo-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - kunststof - verchroomd |
1 | €14,99 | http://www.scooter-center.com/product/1564219 | |
5150032 | M5 x 12mm schroef Zijde van parafango (testa della lente) -OEM KWALITEIT- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125, GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), GL150, Super, SS180, GS160/GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB, V50 |
1 | €1,49 | http://www.scooter-center.com/product/5150032 | |
7670495 | Vite per il fissaggio dei tappetini , vite per nipplo parafango -OEM KWALITEIT- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160/GS4 (VSB1T), Geweldig, VNA, |
1 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/7670495 | |
7675493 | Rondella 6 , 5x16x1,5mm -PIAGGIO- (voor parafango Vespa PX) |
3 | €0,19 | http://www.scooter-center.com/product/7675493 | |
9901050 | Dado-DIN 934-M5 | 1 | €0,49 | http://www.scooter-center.com/product/9901050 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
1 | €0,10 | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
9901060 | Dado-DIN 934-M6 | 3 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901063 | Anello Elastico -DIN127- M6 |
3 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
9901067 | Vit -DIN933- M6 x 25 mm (8,8 weerstanda) |
3 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/9901067 | |
stuur |
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1582324 | Maniglie Vespa PX Lusso (ann 2001-2010) - nero / cromo |
1 | €22,99 | http://www.scooter-center.com/product/1582324 | |
1582946 | Fari PIAGGIO Ø = 140 mm - Vespa PX Lusso - H4, vetro trasparente, circolazione a destra (con marchio di omologazione ) |
1 | €39,00 | http://www.scooter-center.com/product/1582946 | |
1583074 | Tachimetro-PIAGGIO-Vespa Ø = 105mm - PX Lusso (vanaf 2001) - 120km/h |
1 | €139,00 | http://www.scooter-center.com/product/1583074 | |
1583090 | Interruttore della luce-VESPA- PX Elestart (vanaf 1984) |
1 | €49,99 | http://www.scooter-center.com/product/1583090 | |
3330705 | Montageset -LML- Vespa PX - 4 jeu de boules (gebruik per il tubo del cambio e il tubo del gas ) |
1 | €11,90 | http://www.scooter-center.com/product/3330705 | |
3331000 | Rullo van versnelling MRP Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa |
1 | €34,99 | http://www.scooter-center.com/product/3331000 | |
4950032 | Rondella distanziale / Tubo gas 24 x 31x 1 mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 |
2 | €0,79 | http://www.scooter-center.com/product/4950032 | |
4950033 | Tubo di lavaggio primaverile / Tubo di spostamento 24 x 31x 1 mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1 |
2 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/4950033 | |
4950034 | Rullo-versneller-VESPA- PX, T5 125cc, PKS, PX XL, Cosa |
1 | €4,59 | http://www.scooter-center.com/product/4950034 | |
4950035 | Puleggia-versneller een perno diviso -VESPA-PX, T5 125cc, Cosa |
1 | €1,09 | http://www.scooter-center.com/product/4950035 | |
4950036 | Pulegge di spostamento - VESPA- PX, T5 125cc, PKS, PX XL, Cosa |
1 | €3,49 | http://www.scooter-center.com/product/4950036 | |
4950037 | abutment -interrutore di arresto a tirare-cavo gaspedaal -VESPA- PX, PK XL - corto |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/4950037 | |
4950038 | Abutment - cavo di stop stop shift -VESPA- PX, PK XL - lungo |
2 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/4950038 | |
4950041 | Vit -DIN7985- M5 x 35 mm (utilizzata per il coperchio della cuffia Vespa PX) |
4 | €0,89 | http://www.scooter-center.com/product/4950041 | |
5050001 | Maniglie Vespa PX oud - zwart |
1 | €8,09 | http://www.scooter-center.com/product/5050001 | |
5050002 | Maniglie Vespa PXLusso (fino all'anno 2000) - Nero |
1 | €7,29 | http://www.scooter-center.com/product/5050002 | |
5050015 | Leva del freno + leva della frizione (set) -OEM KWALITEIT- Vespa PX (eind 1997) - Alluminio |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/5050015 | |
5050032 | Leva del freno + leva della frizione (set) -OEM KWALITEIT- Vespa PX (fino all'anno 1997) - Cromato |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/5050032 | |
5050035 | Leva del freno + leva della frizione (set) -OEM KWALITEIT- Vespa PX (fino all'anno 1997) - Nero |
1 | €7,29 | http://www.scooter-center.com/product/5050035 | |
5050082 | Leva del freno + leva della frizione (set) -OEM KWALITEIT- Vespa PX (definitief al 1997) - Carbon Style |
1 | €9,89 | http://www.scooter-center.com/product/5050082 | |
7671243 | Proiettore TRIOM Ø = 140 mm- Vespa PX Lusso, circolazione a destra - (con marchio di omologazione) |
1 | €48,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671243 | |
7671370 | Tubo del cambio rondella reggispinta -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), VespaRally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), Super, GL150 (VLA1T), V50, V90, SS50, SS50, SS90, PV, ET3, PK S, PK |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671370 | |
7672097 | Rondella di primavera - Rondella - Tubo dell'acceleratore / Tubo del cambio Set van 4 -OEM QUALIT Ø = 24mm- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125 |
1 | €4,99 | http://www.scooter-center.com/product/7672097 | |
7672352 | Interruttore knipperlicht-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984 en opeenvolgend) - 6 cavi |
1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/7672352 | |
7674327 | Rullo di accelerazione - ACTIE SNEL - Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa |
1 | €14,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674327 | |
7674523 | Interruttore lampeggiatore-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (vanaf 1984) - 6 cavi con multistekker |
1 | €24,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674523 | |
7674973 | Tachimetro-PIAGGIO-Vespa Ø = 105 mm - GT 250 cioè 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioè (ZAPM451), (adatto anche per Vespa Ø = 105mm - PX Lusso, PK XL1) - 160km/h (100 mph ) |
1 | €229,00 | http://www.scooter-center.com/product/7674973 | |
7675275 | Tachimetro / tachimetro-SIP 2.0 (KOSO) - Vespa Ø = 105 mm - PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 cioè 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioè (ZAPM451) - bianco |
1 | €184,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675275 | |
7675276 | Tachimetro / tachimetro-SIP 2.0 (KOSO) - Vespa Ø = 105 mm - PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 cioè 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 cioè (ZAPM451) - nero |
1 | €184,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675276 | |
9000076 | Testa di sterzo a vité LML Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90 |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/9000076 | |
9000077 | Dado del volante-VESPA- PX, PK, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90 |
1 | €1,49 | http://www.scooter-center.com/product/9000077 | |
9000109 | Vite leva del freno-vite leva della frizione -OEM KWALITEIT- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
2 | €2,90 | http://www.scooter-center.com/product/9000109 | |
9520145 | Interruttore luce-GRABOR- Vespa PX (vanaf 1984) |
1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520145 | |
9901043 | Rondella DIN 125-M4 |
1 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901043 | |
9901048 | Vit -DIN933- M4 x 12 mm (utilizzata per il fiissaggio del faro Vespa PX) |
1 | €0,40 | http://www.scooter-center.com/product/9901048 | |
9901052 | Rondella DIN 125-M5 |
4 | €0,10 | http://www.scooter-center.com/product/9901052 | |
Manubio-schijf |
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7673010 | Pompa freno - PIAGGIO Heng Tong - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (vanaf 1998 in poi), PX Millennium, PX2011 -Ø12mm |
1 | €80,00 | http://www.scooter-center.com/product/7673010 | |
7674541 | Pompa freno LML Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (vanaf 1998 in poi), PX Millenium, PX2011-Ø12mm |
1 | €69,00 | http://www.scooter-center.com/product/7674541 | |
7676684 | Passage cavi manubrio -LML- Vespa PX (1998-) (gebruikt per verre passare il cavo del freno e ilcavo dell'interruttore della luce del freno nel coperchio del manubrio) |
1 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7676684 | |
Pannelli lateraal |
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1006967 | Rondella van veilige dentata -DIN 6798- M5 | 2 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/1006967 | |
1583084 | Indicatori-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc sinistra - Bianco |
1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/1583084 | |
1583085 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc posterieure destra - Bianco | 1 | €20,99 | http://www.scooter-center.com/product/1583085 | |
7178689 | Leva di gomma met cappuccio laterale in gomma Chiusura interna -PIAGGIO- Vespa PX (van 1981 in poi), PX Lusso, T5125cc |
2 | €1,39 | http://www.scooter-center.com/product/7178689 | |
7227229 | Chiusura laterale VESPA PX (modelli con chiusura interna), T5 125cc - destra |
1 | €24,99 | http://www.scooter-center.com/product/7227229 | |
7244093 | Chiusura laterale VESPA PX (modelli con chiusura interna), T5 125cc - sinistra |
1 | €17,99 | http://www.scooter-center.com/product/7244093 | |
7671121 | Pannello laterale in gomma-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 - Zwart / destra |
1 | €19,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671121 | |
7671122 | Copertura laterale in gomma-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 - Nero / sinistra |
1 | €23,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671122 | |
7671804 | Tappi di chiusura per la laterale copertina een letter -PIAGGIO- Vespa PX (jaar 1984-1997), PK S, PK XL, PKXL2, T5 125cc |
2 | €0,79 | http://www.scooter-center.com/product/7671804 | |
7673309 | Connettore lampeggiatore- KWALIT OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi laterali con blocco esterno - Ø = 12,4 mm, senza cavo, aansluiting 4,3 mm |
2 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673309 | |
7674338 | Indicatori con tappo in Gomma achterste -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc |
2 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674338 | |
7675209 | Cavo di segnalazione di svolta - KWALITEIT OEM - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 Coperture laterale 125cc |
1 | €7,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675209 | |
7675243 | Connettore lampeggiatore- KWALIT OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi lateraal met bloccaggio interno - Ø12,8 mm, met cavo, aansluiting 6,3 mm |
2 | €2,00 | http://www.scooter-center.com/product/7675243 | |
7675342 | Vite autofiletante-DIN 7981 H- 4,8x13mm- |
2 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675342 | |
7676534 | Set di gomme per pannelli laterali-VESPA-Vespa PX, Vespa T5 - Nero |
1 | €27,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676534 | |
7676733 | Set van tampon in gomma con sportello laterale -VESPA- Vespa PX (model met interne serratura) |
1 | €6,90 | http://www.scooter-center.com/product/7676733 | |
9520046 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc posteriore sinistra - Arancione | 1 | €17,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520046 | |
9520047 | Indicatori-PIAGGIO-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc posterieure destra - Arancione | 1 | €17,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520047 | |
9520076 | Cavo di signalazione di svolta-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Coperture lateraal |
2 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520076 | |
9520077 | Connettore lampeggiatore- PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200- Coperchi lateraal met blocco interno -Ø12 , 8 mm, senza cavo, aansluiting 4,3 mm |
2 | €4,99 | http://www.scooter-center.com/product/9520077 | |
bank in het park |
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1186869 | Gancio portabagagli -OEM KWALITEIT- VespaV50 , V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Verzameling, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB - universeel, chiudibilea chiave |
1 | €22,90 | http://www.scooter-center.com/product/1186869 | |
3331231 | Bankslot OEM KWALITEIT- Vespa PX Lusso, T5 125cc - senza cilindro di chiusura - Nero |
1 | €15,90 | http://www.scooter-center.com/product/3331231 | |
3530792 | Gancio portabagagli -OEM KWALITEIT- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS150, VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | €5,99 | http://www.scooter-center.com/product/3530792 | |
4350066 | Set di cilindri di bloccaggio - QUALITA ' OEM - Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, PiaggioStorm, Gratis, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quarzo, TPH, TPH X, TPH X, TPH XR, Zip (fino all'anno 1999), Zip FR - 3 delen |
1 | €14,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350066 | |
4350071 | Blocco da banco - KWALITEIT UIT EM Vespa PX Lusso, T5 125cc - Zwart |
1 | €17,90 | http://www.scooter-center.com/product/4350071 | |
5420003 | Panca da seduta-VESPA-PX Lusso (fino all'anno 1997) - Cinghie di fissaggio - nero |
1 | €139,90 | http://www.scooter-center.com/product/5420003 | |
5420037 | Panca-VESPA-PX Lusso (fino al 1997) - telaio cromato |
1 | €129,00 | http://www.scooter-center.com/product/5420037 | |
7671294 | Gancio per bagagli-PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB - Nero |
1 | €5,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671294 | |
7673182 | Porta casco-PIAGGIO- Vespa PX Lusso |
1 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673182 | |
7673299 | Set van cilindri di chiusura-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio Storm, Gratis, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quarzo, TPH, TPH X, TPH XR, Zip 1999), Zip FR - 3 pezzi |
1 | €17,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673299 | |
7674835 | Piastra di rinforzo per gancio portabagagli sul telaio -PIAGGIO- Vespa PX, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS180, GS160) |
1 | €10,90 | http://www.scooter-center.com/product/7674835 | |
7675608 | Panca serratura-PIAGGIO- Vespa PX vecchio - cromo |
1 | €39,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675608 | |
9901082 | Rondella DIN 125-M8 |
3 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901082 | |
9901083 | Anello Elastico -DIN127- M8 |
3 | €0,35 | http://www.scooter-center.com/product/9901083 | |
9901121 | Vit -DIN933- M8 x 25 mm (8,8 weerstanda) |
3 | €0,50 | http://www.scooter-center.com/product/9901121 | |
CM0017019 | Panchina-VESPA-PX Lusso (anno 1998-2000) - Nero |
1 | €89,99 | http://www.scooter-center.com/product/CM0017019 | |
Tank |
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1228354 | Serbatoio-sensor -VESPA- PX (dal 1984) |
1 | €2,69 | http://www.scooter-center.com/product/1228354 | |
2529091 | Rubinetto benzina -OEMKWALITEIT- Vespa PX (vanaf 1984), PK XL1 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/2529091 | |
2529092 | tap benzina-PIAGGIO-Vespa PX (vanaf 1984), PK XL1 |
1 | €14,99 | http://www.scooter-center.com/product/2529092 | |
3330088 | CoverFrame-tunnel / canalizzazione cavi in telaio -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125cc |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330088 | |
3330661 | Set serbatoio carburante -LMIncl. serbatoio olio e rubinetto carburante- PX (dal 1984) - versione con lubrificazione separata |
1 | €145,00 | http://www.scooter-center.com/product/3330661 | |
3330775 | Serbatoio -LML- VespaPX (dal 1984) - versione con lubrificazione separata |
1 | €59,90 | http://www.scooter-center.com/product/3330775 | |
5250001 | Sonda serbatoio VESPA PX (vanaf 1984) - Cappuccio in lamiera (50-270 Ohm) |
1 | €89,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250001 | |
5250002 | Telaio in gomma / vetro spia -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250002 | |
5250004 | Serbatoio dell'olio -PIAGGIO-Vespa PX (1984 en opeenvolgend) |
1 | €39,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250004 | |
5250010 | Serbatio -VESPA- PX (dall'anno 1984) - versione senza lubrificazione separata, senza indicatore del carburante |
1 | €132,00 | http://www.scooter-center.com/product/5250010 | |
5250011 | Serbatio -VESPA- PX (dal 1984) - versione con lubrificazione separata |
1 | €134,01 | http://www.scooter-center.com/product/5250011 | |
5250012 | Serbatoio olio -VESPA- PX (vanaf 1984) | 1 | €4,90 | http://www.scooter-center.com/product/5250012 | |
5250013 | Tappo del gas VESPA PX (vanaf 1984), PK XL |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250013 | |
5250015 | Tappo di riempimento dell'olio - VESPA- PX (vanaf 1984) |
1 | €5,99 | http://www.scooter-center.com/product/5250015 | |
5250109 | Rondella di spinta del connettore del serbatoio dell'olio -VESPA- PX (1984 en opeenvolgend) |
1 | €0,69 | http://www.scooter-center.com/product/5250109 | |
5479933 | Connettore per serbatoio dell'olio-VESPA- PX (vanaf 1984) |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/5479933 | |
7670021 | Hoes del koperchio del sensore del serbatoio-VESPA-PX (dall'anno 1984) |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670021 | |
7671328 | Leva di soffocamento sul telaio -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB-Cromo |
1 | €6,19 | http://www.scooter-center.com/product/7671328 | |
7671975 | Leva di soffocamento su telaio -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB - Acciaio inossidabile |
1 | €8,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671975 | |
7674837 | Molla della leva di soffacamento VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, V BB |
1 | €0,69 | http://www.scooter-center.com/product/7674837 | |
7675050 | pet in rubber per foro spia olio in kroonlijst -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €1,19 | http://www.scooter-center.com/product/7675050 | |
7675247 | Leva di soffocamento su telaio per la conversie van soffocamento del cavo -OEM KWALITEIT- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, |
1 | €17,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675247 | |
8006802 | Leva di soffocamento sul telaio -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | €4,49 | http://www.scooter-center.com/product/8006802 | |
8006804 | Leva di soffocamento een molla divisa VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 ( VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB |
1 | €0,89 | http://www.scooter-center.com/product/8006804 | |
9901082 | Rondella DIN 125-M8 |
2 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901082 | |
9901083 | Anello Elastico -DIN127- M8 |
2 | €0,35 | http://www.scooter-center.com/product/9901083 | |
9901121 | Vit -DIN933- M8 x 25 mm (8,8 weerstanda) |
2 | €0,50 | http://www.scooter-center.com/product/9901121 | |
Tavola van corsa |
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1103843 | Leva van het pedaal van het freno -PIAGGIO- VespaPX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (vanaf nr. 52721), V50 R (vanaf nr. 914748), V50 S (dal n. 79735) - forma quadrata |
1 | €30,99 | http://www.scooter-center.com/product/1103843 | |
3330155 | Targhetta -OEMKWALITEIT- Vespa senza stampa / bianco (80x25x0,5mm) |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330155 | |
3330438 | Gradino laterale esterno destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330438 | |
3330439 | Gradino laterale esterno sinistro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330439 | |
3330440 | Gradino centrale destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330440 | |
3330441 | Fascia a gradini centro sinistra -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €7,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330441 | |
3330442 | All'interno della striscia di gradino destro -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330442 | |
3330443 | All'interno del gradino di sinistra -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330443 | |
3331349 | Targa -OEMKWALITEIT- Vespa Piaggio & Co Genua (80x25x0,5mm) - quadrata |
1 | €11,99 | http://www.scooter-center.com/product/3331349 | |
4350074 | Pedalen del freno in gomma-OEM KWALITEIT- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - Nero |
1 | €3,50 | http://www.scooter-center.com/product/4350074 | |
5260007 | Piastra di base del pedale del freno-PIAGGIO-Vespa PX, T5 125cc, PK |
1 | €29,99 | http://www.scooter-center.com/product/5260007 | |
5260012 | Pedalen del freno pinØ = 5 , 5 × 21,5 mm -VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/5260012 | |
5260013 | Molla del pedale del Freno VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 |
1 | €1,09 | http://www.scooter-center.com/product/5260013 | |
5260014 | Perno del pedale del Freno VESPA- PX (dal nr. 1978), T5 125cc, PK, ET3 (dal nr. 52721), V50 R (dal nr. 914748), V50 S (dal n.79735) |
1 | €5,69 | http://www.scooter-center.com/product/5260014 | |
5260016 | Pedali del freno-set - QUALITA ' OEM - Vespa PX, PX Lusso, PX 98, PX Mijn, PX 2011, T5 125cc, PK S, PKXL, PK XL2, ET3 |
1 | €23,99 | http://www.scooter-center.com/product/5260016 | |
5821015 | Accesso zebino -PIAGGIO- Vespa PX Lusso - Grigio |
1 | €13,50 | http://www.scooter-center.com/product/5821015 | |
5821017 | Set kickboard OEM KWALITEIT- Vespa PX, PX Lusso |
1 | €28,99 | http://www.scooter-center.com/product/5821017 | |
5821077 | Set kickboard OEM KWALITEIT- Vespa PX, PX Lusso - acciaio inox |
1 | €89,00 | http://www.scooter-center.com/product/5821077 | |
7672627 | Gomma del pedale del freno-PIAGGIO- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc - Zwart |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/7672627 | |
7673007 | Zerbino-stap-through -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 2011) - Nero |
1 | €34,99 | http://www.scooter-center.com/product/7673007 | |
7674831 | Vit -DIN931- M6 x 25 mm (resistenza 8,8) - (utilizzata per il coperchio della frizione Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS 180, GS 160, VBA, VBB, VNA, VNB) |
3 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/7674831 | |
7675340 | Vite autofiletante-DIN 7981 F- 4,2x13mm - (utilizzato per fissare la cascata sul fondo del telaio Vespa PK / PX / T5) |
4 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675340 | |
7675439 | Kickstrip in gomma-OEM KWALITEIT, B = 14 mm - Vespa PX, PX Lusso, PK S - 4500 mm |
1 | €19,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675439 | |
7675440 | Passo laterale fijn pezzo-OEM KWALITEIT- Vespa PX (1984-) |
12 | €0,99 | http://www.scooter-center.com/product/7675440 | |
8900016 | Accesso allo Zerbino -VESPA- PX Lusso - acciaio inox con nervature |
1 | €49,99 | http://www.scooter-center.com/product/8900016 | |
8900024 | Accesso allo Zerbino -VESPA- PX Lusso - acciaio inox l iscio |
1 | €38,99 | http://www.scooter-center.com/product/8900024 | |
9000040 | Perno diviso -DIN 94-Ø = 2 , 0mm - 20mm - utilizzato per la piastra di fiissaggio del bullone / braccio del freno posteriore VespaPX , Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 enz. |
1 | €0,59 | http://www.scooter-center.com/product/9000040 | |
9520018 | Interruttore luci freno - KWALITEIT OEM - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modellen met knipperlichten), PK50XL, PK80 XL, PK125 XL, T5 125cc - Normale aperto (blauw / rosso) |
1 | €5,90 | http://www.scooter-center.com/product/9520018 | |
9520138 | Telaio in gomma / pedale del freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (vanaf dan) 52721), V50 R (dal n. 914748), V50 S (dal n. 79735) - forma quadrata |
1 | €1,29 | http://www.scooter-center.com/product/9520138 | |
9901060 | Dado-DIN 934-M6 | 2 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901060 | |
9901062 | Rondella DIN 125-M6 |
3 | €0,39 | http://www.scooter-center.com/product/9901062 | |
9901063 | Anello Elastico -DIN127- M6 |
3 | €0,29 | http://www.scooter-center.com/product/9901063 | |
15770200090 | mat -VESPA- PX Lusso (anno 2001-2010) - Nero |
1 | €27,99 | http://www.scooter-center.com/product/15770200090 | |
trein |
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174129 | Tachimetro in gomma cavo / piastra di ancoraggio del freno -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL |
1 | €1,99 | http://www.scooter-center.com/product/174129 | |
3330840 | Trazione kit -INITALY GEMAAKT- Vespa PX Lusso (van 1984-1997) - PTFE grijs |
1 | €34,99 | http://www.scooter-center.com/product/3330840 | |
4350025 | Nipplo di serraggio / nipplo a vite -OEM KWALITEIT, Ø = 6,8x8mm- Vespa tutti i modelli (utilizzato per il cavo della frizione / cavo del cambio in fermo del cambio) |
3 | €1,19 | http://www.scooter-center.com/product/4350025 | |
4350034 | Cavo tachimetro - QUALITÀ OEM - Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125cc, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso |
1 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350034 | |
4350136 | Cavo tachometer PIAGGIO-Vespa PX Lusso (vanaf 1984), T5 125ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/4350136 | |
7670224 | trein asfalto-PIAGGIO-Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €7,49 | http://www.scooter-center.com/product/7670224 | |
7670225 | Cavo del Freno posteriore-PIAGGIO Ø = 2,9 mm met lus - Vespa PX |
1 | €9,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670225 | |
7670228 | Cavo frizione-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) |
1 | €12,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670228 | |
7670229 | Cavo del cambio PIAGGIO Vespa PX, T5 125cc |
2 | €6,99 | http://www.scooter-center.com/product/7670229 | |
7671995 | Stel di nippli a morsetto ( reeks di nippli a vite) -PIAGGIO Vespa Ø = 6,8x8mm- tutti i modelli (usato per il cavo frizione / cambio marcia ) - 5 pezzi |
1 | €30,99 | http://www.scooter-center.com/product/7671995 | |
7674848 | Cavi di protézione cavi -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB) - nero |
1 | €3,99 | http://www.scooter-center.com/product/7674848 | |
7674940 | Cavi-gids -PIAGGIO-Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, GL, GL, Super, SS180, V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2 |
3 | €1,50 | http://www.scooter-center.com/product/7674940 | |
7675194 | Zet piastra di coperturaTachimetro a vite senza fine -OEM KWALITEIT- Vespa PX, T5 125cc |
1 | €2,39 | http://www.scooter-center.com/product/7675194 | |
7675208 | Set van cavi del freno-VESPA conversie T5, Ø = 2,9 mm met occhiello- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 |
1 | €24,90 | http://www.scooter-center.com/product/7675208 | |
8002203 | Set di tensione -OEMKWALITEIT- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - PTFE Grijs |
1 | €29,99 | http://www.scooter-center.com/product/8002203 | |
8002242 | Trekset -OEMKWALITEIT- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - PTFE Nero |
1 | €26,99 | http://www.scooter-center.com/product/8002242 | |
BGM6411 | Kit van trazione -BGMPRO- Vespa PX Lusso (vanaf 1984) - PTFE Nero |
1 | €29,90 | http://www.scooter-center.com/product/BGM6411 |