Lambretta personnalisé BARRACUDA
Avant la Lambretta BARRACUDA était Vespa EL-SIDNEY
Un projet précédent de Felix est la Vespa PX "EL-SIDNEY". Ce scooter raconte une histoire : c'était la première Vespa avec un moteur CNC.
La Vespa PX EL-SIDEY a été le véhicule de développement de divers développements depuis mai 2006, notamment pour celui qui est disponible aujourd'hui Moteur CNC Vespa de GP-ONE et KR-Automation GmbH, comme nous le faisons dans notre Vespa Smallframe Démonstrateur GÉNÉRATION XI ont installé.
Bien sûr, le scooter figurait également dans divers journaux et magazines tels que Scooterring, Rollerjornal, etc.
Avec cette Vespa PX, Felix a remporté des prix de «meilleure ingénierie» et a également prouvé dans la pratique sur un quart de mille ce que le scooter peut faire avec via 50PS branché. Comme c'est actuellement le cas dans le nouveau projet Lambretta, qui l'a amené châssis bgm PRO Même avec la Vespa, le 50PS est sûr sur la route.
Moteur:
- Carburateur Keihin 38mm
- Membrane V-Force
- Cylindre Rotax 248cc
- Vilebrequin 61mm KR CNC
- Accouplement S&S
- Boîte de vitesses CNC KR
- Kit de pneus larges S&S
- Pneus arrière 120/90
- Bloc moteur KR CNC avec support d'arbre principal avec 3ème roulement à billes
- Développement interne d'échappement avec bride Viton après le collecteur et acheminement approprié à droite
- Buissons silencieux de ClaussStudio
- Allumage MVT adapté
Cadre et châssis :
- Tuyau en acier inoxydable dans la trappe
- Frein à disque entièrement hydraulique sur la roue avant
- Mâchoires élargies de 40 mm de chaque côté (ouïes sur joue de roue de secours en fibre de carbone)
- Spoiler en fibre de carbone avec une finition satinée, testé deux fois dans la soufflerie de l'Université de Stuttgart
- Châssis Bgm PRO
- Accélérateur à course courte
- Compteur de vitesse SIP
- Mesure de la température des gaz d'échappement Stage6
- Clignotants en verre clair
- Feux de croisement phares au xénon
- Feu de route halogène
- Feu arrière LED
- Réservoir Harley dans le passage (tourné et modifié)
- Refroidisseur d'eau (KTm Duke) disposé sous le capot latéral en forme de V.
- 2 pièces. Le ventilateur SPAL peut être allumé séparément si nécessaire
L'histoire de Lambretta BARRACUDA
Pourquoi « BARRACUDA » ?
BARRACUDA Lambretta sur le Scooter Center CustomShow
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connu de sa Vespa "El Sidney" et de sa "Lambretta Barracuda", que nous avons déjà présenté ici [...]
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