VESPARABA 2024

VESPARABA 2024 – Vespa Club Vitoria

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Cette année également, nous vous présentons le VESPARABA, l'itinéraire à travers Álava en Vespa ou Lambretta, qui part de Vespa Club Vitória en collaboration avec la Diputación Foral de Álava et le Scooter Center est organisé.

Ainsi, VESPARABA est annoncé sur Internet, sur les réseaux sociaux, sur des affiches et des dépliants.

Le 5 octobre, jour de la Vesparaba 2024, la Plaza de la Provincia de Vitoria-Gasteiz était occupée grâce aux 140 Vespas et Lambrettas arrivées des provinces voisines de Vizcaya, Guipúzcoa, Logroño, Burgos et Navarra, ainsi que de Barcelone, Madrid et les Asturies étaient remplies de couleurs et de sons.

Un itinéraire de 100 km pour visiter La Rioja.

Les participants ont eu l'occasion de profiter de la beauté des paysages, de l'odeur des moteurs à deux temps et de discussions approfondies sur la mécanique, les motos et le carburant, etc.

À dix heures, la visite a commencé, en commençant par Puerto de Vitoria, Bernedo, Puerto de la Aldea, Laguardia et enfin Elciego, où nous avons déjeuné. Le parcours et le paysage sont impressionnants, avec des vignes bordant les routes et une odeur particulière de terre et de vin.

Le retour à Vitoria via Leza et le Puerto de Herrera en première classe avec des pentes de 14% ont mis tous les scooters à l'épreuve. Une fois à Vitoria, il y a eu un repas fraternel et la distribution de prix et de cadeaux.

Un grand merci à Adolfo et à tout le club pour l'envoi des photos et pour nous avoir permis de partager cette expérience. 

À Vesparaba 2025!

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Vespa Club Wiehengebirge

Vespa Club Wiehengebirge 5ème anniversaire

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Le Vespa Club Wiehengebirge a fêté son 5ème anniversaire et Marco Niehoff a partagé avec nous ces superbes photos qui témoignent de la parfaite organisation de l'événement à Bissendorf,

« Le 08.07.2023 juillet 5, le Vespa Club Wiehengebirge eV a célébré son 100e anniversaire dans une ambiance joyeuse. Les amis et passionnés de Vespa de divers clubs ont été cordialement invités à cet événement spécial. L'invitation a été très bien accueillie et plus de 70 invités se sont rendus à l'événement, dont plus de XNUMX sont arrivés fièrement sur leurs propres Vespas.

Pour les 50 premiers scooters arrivés ce jour-là, il y avait un sac exclusif rempli de «Giveaways". Afin d'avoir suffisamment d'espace pour l'événement, nous avons loué le clubhouse DRK à Bissendorf-Jeggen, qui nous offrait beaucoup d'espace. Un parcours d'obstacles ludique pour les Fun Games a été installé sur le parking. Ici, les visiteurs ont pu démontrer leurs talents de conducteur et avoir la chance de gagner de superbes prix auprès de nos généreux sponsors, dont un casque Vespa de haute qualité de la célèbre entreprise Schriewer.

 

Le parcours d'obstacles a reçu une pincée d'excitation supplémentaire grâce à un vieux radar entièrement fonctionnel. Après que les visiteurs aient terminé le parcours, le radar offrait la possibilité de prendre une photo souvenir s'ils dépassaient une certaine limite de vitesse. Pour ceux qui souhaitaient encore plus de clichés d'eux-mêmes et de leur Vespa, un autre flash était disponible et flashait le long d'un itinéraire balisé.

Un autre moment fort a été le Custom Show, au cours duquel chaque scooter a été évalué pour sa beauté individuelle et son caractère unique. Un support de téléphone portable fait maison a reçu le trophée tant convoité en guise de récompense lors de ce salon.

 

Bien entendu, le bien-être physique a également été pris en compte. Des saucisses grillées aux délicieuses salades en passant par les gâteaux alléchants et le café parfumé, personne n'a eu à rester affamé. Compte tenu des températures torrides de 35 degrés en cette journée ensoleillée, nos boissons gazeuses réfrigérées étaient particulièrement appréciées.

Pour être à la hauteur de l'esprit de la Vespa, une balade rafraîchissante de 50 kilomètres a été organisée à l'heure du déjeuner. En cas d'urgence, un véhicule de dépannage était disponible sur le terrain du festival, ce qui n'était heureusement pas nécessaire.

Après la sortie, les gagnants ont été cérémonieusement honorés de généreux prix Prix ​​de nos sponsors. À ce stade, nous tenons à remercier du fond du cœur tous nos sponsors. Vous avez contribué à faire de cette journée un événement inoubliable. Dallmann, Salon Dostal, The Village Shop, VGH, Small & Fine, Schriewer, Louis, SIP, Atelier Hartmann, Scooter Center.

Un merci tout particulier va également à nos précieux visiteurs, aux assistants qui travaillent dur, aux collectionneurs de radars et aux membres engagés de l'association DRK. Sans votre soutien, cette journée n’aurait pas pu briller dans toute sa splendeur.

Cette magnifique journée, remplie de conversations animées sur le pétrole et d’activités passionnantes, s’est malheureusement terminée beaucoup trop vite. Encore une fois, un grand merci à tous ceux qui ont contribué à faire de cette journée une expérience inoubliable.

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Vesparaba Vespa Club Vitoria

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La Vesparaba 2023 du Vespa Club Vitoria s'est déroulée le 7 octobre avec un grand succès. Fito a partagé avec nous cette belle expérience dans les belles rues de Vitoria-Gasteiz.

La sortie Vesparaba 07.10.2023 de cette année a eu lieu à Vitoria-Gasteiz le samedi 2023 octobre XNUMX.

Tenu par l'organisateur Vespa Club Vitória avec l'aimable soutien de la municipalité de Vitoria-Gasteiz, province d'Alava. Aussi bien que ça Vespa Club Espagne.

Après nous être retrouvés sur la « Plaza de la Provincia » et avoir pris le petit-déjeuner, nous partons avec un peu plus de 100 Vespas et Lambrettas.

Le voyage d'environ 100 km au cours duquel nous avons eu l'impression de traverser plusieurs zones météorologiques, du brouillard, de la pluie et un soleil radieux, dans et autour de Vitoria-Gasteiz, était très beau.

Après la sortie, nous avons eu l'occasion de profiter d'un délicieux menu à trois plats au restaurant Zapirón ainsi que du tirage au sort et de la distribution des trophées (les plus belles Lambretta et Vespa en état d'origine, le voyage le plus éloigné, etc.) ainsi que du merchandising. les articles que nous avons reçus, entre autres Scooter Center ont reçu pour distribuer,

A ce stade, nous tenons à vous remercier au nom du club Scooter Center Merci.

Nous avons vraiment hâte de faire d'autres beaux voyages

Beaucoup de salutations et bon voyage toujours

Site Internet du VC Vitoria

Photos Vesparaba Vespa Club Vitoria

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Real Scooterist Style de famille

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Julius Nagy et upgrade son Lambretta 125 special avec la gamme bgm PRO Lambretta

C'est le premier week-end de février 2023 et enfin le La fusion du scooteriste tenue à nouveau. Comme d'habitude, de nombreux revendeurs sont présents sur place pour présenter les nouveautés, les évolutions produits et les classiques de la gamme. Entre autres, nos amis du Centre Lambretta de Rimini / Spectacle de la maison et ami et voisin Andreas von Rouleau d'étain Nagy.

Nous avons installé notre stand visasvis au Rimini Lambretta Center et à côté des goodies de réglage chauds comme le Sledge Hammer et le nouveau bimoteur nos yeux ne cessent de tomber sur les scooters que nous avons apportés avec nous et qui sont à vendre. En plus d'une Lambretta J 125 4 vitesses immaculée, c'est surtout une Lambretta 125 Special d'une beauté fantastique qui ne cesse d'attirer nos regards enthousiastes. Les deux scooters avec des papiers italiens et à des prix plus que corrects.

Alors que le Stelina retourne malheureusement en Italie, la famille Nagy prouve son savoir-faire et le 125 Special séjourne en Rhénanie. Julius Nagy, le plus jeune des deux fils d'Andrea, a acheté sa première Lambretta à l'âge de 16 ans et une d'une beauté fantastique. Le dimanche après un parfait Fusion numéro 9 le Rimini Lambretta Center fait un détour par Grevenbroich jusqu'à Nagy Blechroller et livre. Julius reçoit des instructions directes de Marco avec le 125 Special et peut faire le premier tour.

Post Rimini Lambretta Center

La fusion du scooteriste

performances de la maison 125
J'ai acheté une belle Lambretta

Notre conclusion personnelle intermédiaire de l'histoire jusqu'ici : super sympa !

Étant donné que Julius va toujours à l'école et que la Lambretta doit être utilisée au quotidien, il était clair dès le départ que le moteur devait être optimisé. Techniquement, Rimini Lambretta Center avait déjà réparé le scooter et il était de toute façon prêt à l'emploi.

Le réglage a été fait avec bgm composants est merveilleusement résumé par Andreas après les 2.000 XNUMX premiers kilomètres parcourus.

125 spécial

 

"Avant les vacances, la révision et l'augmentation des performances du moteur 125 Lis d'origine étaient dues. Étant donné que Julius utilise le scooter comme conducteur quotidien, il était clair dès le départ qu'une configuration adaptée aux tournées était nécessaire pour une utilisation quotidienne.

Comme j'ai moi-même été l'un des premiers il y a de nombreuses années bgm Cylindres Race Tour sur ma 2ème série sans aucun problème, le choix était clair :

  • RT195 sur 60 temps avec bgm Vague de course
  • bgm Embrayage ultra-puissant
  • allumage de la vape
  • bgm Clubman V4
  • Carburateur Dellorto 30mm
Année 16
supports

 

Le projet père/fils a été soutenu par Philipp, qui compile la liste de commande et nous conseille intensivement sur la sélection des pièces. Comme l'argent de poche d'un jeune de 16 ans n'est pas particulièrement généreux, la sélection était basée sur la devise :

 "Ce qui est nécessaire doit venir, ce qui est bien reste inchangé !"

 De cette façon, nous avons pu garder les coûts sous contrôle tout en construisant un puissant moteur de tourisme.

famille Nagy

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien bgm Le kit ne laisse rien à désirer en matière de montage. Rien ne manque ! Toutes les petites pièces nécessaires sont incluses dans le kit. C'est exemplaire et montre la perfection que ce produit a atteint au fil des ans ! Ceci s'applique également au manuel fourni.

 Le montage a été fait avec l'aide du Manuel de Spanner de Sticky et le soutien de Philipp sans aucun problème, afin que le moteur puisse être terminé cinq jours avant le début des vacances. Grace à bgm inclus dans les instructions de montage conseils de pulvérisation le carburateur pouvait être facilement configuré et fonctionnait immédiatement.

 Entre-temps, le moteur a parcouru 2.000 XNUMX km, en partie lors de randonnées extrêmes en montagne, sans panne et aucun réglage n'a été nécessaire à part un changement de position de l'aiguille.

 Le moteur se caractérise par un couple élevé aussi bien en montagne que lors de longs trajets sur le plat. La vitesse maximale avec le BGM Clubman V4 est d'environ 120 km/h. Le moteur est plus confortable à une vitesse de croisière de 95 à 100 km/h et consomme environ 5,5 L/100 km !

 Dans l'ensemble, un concept de réglage absolument recommandable qui se caractérise par une qualité et une durabilité élevées à un prix adéquat ! 

 Une recommandation à 100% !"

André -

Rouleau d'étain Nagy

Après la conclusion, il était clair que Julius et Andreas devaient passer quelques essais au banc. L'état de livraison était tout à fait convenable avec 16,7 ch à 6.700 XNUMX tr/min.

Nous avons commencé les courses à partir de 3.000 XNUMX tr / min et la réponse de l'accélérateur à partir des régimes relativement bas était légèrement saccadée et avec de légers quatre temps.

Après un peu d'attention de Julius au carburateur, la réponse de l'accélérateur est considérablement améliorée, le moteur tourne plus librement et près de 2 ch de puissance de pointe supplémentaire ont également sauté. Voilà pour la théorie sur le banc d'essai.

Beaucoup plus important, cependant, est le retour de Julius Test sur la route et vous pouvez clairement voir le meilleur carburateur - peut-être pas encore parfaitement réglé. La meilleure réponse de l'accélérateur est une augmentation significative du facteur plaisir, en particulier lors de l'accélération hors des courbes et des ronds-points. De plus, les valeurs de consommation devraient également s'améliorer encore.

Upgrade Lambretta 125 special avec la gamme bgm PRO
Graphique
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Vespa Club Costa del Sol - Ruta Nocturna

IV Route Nocturna Vespa Club Costa del Sol – Málaga

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Scooter Center eu l'occasion d'assister à l'événement Vespa Club Costa del Sol à Malaga, en Espagne et Jesús nous a gentiment fourni les photos suivantes.
Avec plus de 200 participants, ils se préparent maintenant pour la V. Ruta Nocturna (itinéraire de nuit) 2024 avant.

Nous vous souhaitons beaucoup de succès !

facebook VC.CdS

29 juillet 2023 - IV Ruta Nocturna contre Costa del Sol

Costa del Sol Málaga
200 participants
Événement
200 participants
Vespas
Costa del Sol Málaga

Tout s'est bien passé du vendredi au samedi soir. 🛵🛵🛵🛵« Ça ne peut pas être mieux que ça » Le plaisir, les rires, les courbes et les paysages n'ont pas été négligés.

Il ne faut pas oublier nos nombreux sponsors qui nous ouvrent leurs portes année après année presque sans frapper. Vous faites partie de ce « MERCI ».

VC Costa del Sol

- Malaga

Scooter Center
parrainer
souvenirs

III Route Nocturne - 2022

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Elmar Real SC

Une histoire de Royal Alloy par un Real Scooterist

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À "Real Scooterists » est tout au sujet d'histoires qui ne sont pas montrées dans des vidéos spectaculaires mais partagées dans des conversations entre nous parce que les histoires font partie de notre passion quotidienne du scooter et de nos vies. Aujourd'hui, nous avons eu l'occasion de raconter l'histoire d'Elmar, un scooteriste de Cologne.

ber mich :

Elmer de Cologne
Bj. 1967

Elmer et alliage royal

Scooters

Vespa PX 80 (135DR)              
1983 – 1986 avec 43000 XNUMX km parcourus au cours de ces trois années 😎 ( "Il semblait y avoir du temps")

quoi 200

(« Il faut parfois être malchanceux dans la vie 😖😉 ») Le cauchemar absolu – comment pourrais-je ❓

Vespa Sprint 150 Véloce       

(« Le Daily Oldi avec lequel même le chemin du travail était amusant pendant des années – et tout le monde ne peut pas en dire autant 🤭 ») 

Selle oscillante, moteur PX 200 avec 210 Malossi, embrayage Cosa, vilebrequin sport et translation modifiée. 

Un peu de rêve jusqu'à la perte totale suivie en 2002. Accident - sans faute de sa part, 9 mois d'arrêt de travail, enfant de 2 ans et la décision : - plus jamais de deux-roues -

Vespa PX
Vespa Sprint Véloce
Los Vesperados Opladen

Alliage royal

2023        20 ans plus tard
C'est la première fois que j'entends parler du fabricant britannique Royal Alloy 
(Fabriqué en Thaïlande et en Chine).

tomber amoureux instantanément Beaucoup de tôlerie, capots amovibles, ABS, le moteur 300 Vespa GTS QUASAR construit sous licence avec 25 ch à l'intérieur et déjà culte au Royaume-Uni. Je ne suis pas encore vraiment arrivé ici, même si je pense que c'est une réplique vraiment réussie d'une Lambretta 2ème ou 3ème série.

J'ai alors opté pour la 2e série (Royal Alloy TG 300 S) et j'ai de la chance qu'il y ait un revendeur à Brühl.

Alliage royal

En raison de la position sur le marché anglais, de nombreux accessoires et même certains accessoires s'adaptent à l'ancien Lambretta d'origine.
Grâce à mes recherches, je trouve le club «Trottinette Club Torbay Mods« avec 50 à 60 membres.
La particularité : bien que fondée par des garçons plus âgés, toutes les marques sont les bienvenues. (Bien sûr, Lammys et Vespas dominent). J'aime ça et je vais entrer en contact. Je reçois des commentaires très amicaux.
Comme il y avait une tournée au Pays de Galles prévue cette année (en voiture), je prends rendez-vous pour rencontrer certains des Torbay Mods à Paignton.

« Cette année, j'étais à la Journée Portes Ouvertes de la Scooter Centers et j'ai pu rencontrer Maryzabel grâce à la publicité, entre autres"

Elmer et sa femme

Alors l'idée :
Je vais demander de la marchandise pour les mods au Royaume-Uni.
Naturellement, un impressionnant paquet de marchandises a été mis en place pour moi, ce qui a également suscité l'enthousiasme des Anglais. Scooter Center et surtout bgm est aussi un concept là-bas.

Merci encore au nom de tous Scooter Center. Une journée inoubliable pour moi et certainement spéciale pour les Anglais.

Pack de marchandises

Tous ceux qui m'ont rencontré, moi et ma femme, étaient super sympas et intéressés. Au fait, il y avait aussi un scooter Zundapp, des Vespas chromés brillants, des Lammys d'origine, un Royal Alloy...
Une petite délégation d'un club autrement grand qui sort tous les dimanches et se réunit pour discuter au port tous les mercredis (par mauvais temps au pub ;).
Le contact avec Torquay sera assurément maintenu. Le rêve serait d'y aller en scooter. Voyons.
Oui - je ne l'avais jamais oublié le scooter était une partie importante de ma vie et - il est resté ainsi – tout à l'heure sans l'embrayage ;)

 

Elmar

Mods au Royaume-Uni
Trottinette Club Torbay Mods
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Visite de l'Argentine

Un vieil ami de Scooter Center était là. Sebastian Alvarez d'Argentine, il est venu spécialement pour l'EuroLambretta 2022 en Belgique et les Euro Vespa Days au Portugal et maintenant qu'il était là, il a décidé de s'approvisionner en pièces détachées pour ses magasins, en savoir plus sur les installations du Scooter Centers à découvrir et à nous rendre visite.

Et bien sûr, je devais être là pour tout lui dire dans sa langue maternelle Scooter Center et Cologne pour expliquer!!!

Histoire de Vespa et Lambretta en Argentine

mais nous en avons aussi profité pour en apprendre un peu plus sur l'incroyable histoire de Vespa, Lambretta et la très spéciale : Siambretta en Argentine, car c'est l'un des pays d'Amérique du Sud avec la plus longue histoire de Vespa et Vespa Club, et comment pourrait différent lorsque la Vespa est représentée par une légende : Juan Manuel FANGIO, le pilote de course argentin considéré par les experts comme l'un des pilotes professionnels les plus remarquables du sport automobile mondial de tous les temps, ayant remporté cinq titres mondiaux en Formule 1.

Avec autant de chance, Sebastian a eu accès à de beaux trésors de ses clients, comme cette pièce aux papiers originaux signés par Fangio :

L'origine de la Siambretta en Argentine commence dans les années 1950, avec la société SIAM, qui importait toutes les pièces, mais se mit alors à construire sous le nom : SIAM-Lambretta, l'envie prit alors le nom : siambretta, le succès a été tel qu'il a commencé la production à l'échelle nationale.

Ce qui est curieux à propos de la Siambretta, c'est que les modèles les plus célèbres en Argentine étaient précisément les plus anciens modèles Lambretta, tandis qu'en Italie les 200, 175, 150, etc. sont les Lambretta les plus « populaires », tandis qu'en Argentine les 125 ont eu beaucoup de succès. En Argentine, il existe des cercles de « siambreteros » qui possèdent des motos admirables pour leur degré d’originalité.

Restauraciones Extremas - Revendeur Officiel Scooter Center en Argentine

et Restauraciones Extremas font partie de cette importante histoire en Argentine, faisant revivre des beautés anciennes. Voici quelques exemples des « restaurations extrêmes » qu’il a réalisées et certaines d’entre elles sont possibles grâce aux nouvelles pièces qu’il a obtenues de Scooter Center a obtenu.  

Siambretta 125 LD et Siambretta TV175

Félicitations pour un travail aussi dévoué, agréable de voir comment tout le monde dans le monde Lambretta se connaît et forme une belle communauté, amusez-vous dans l'EuroLambretta et merci Sebastian de nous rendre visite, vous êtes toujours le bienvenu Vous pouvez faire plus de son travail voir ici : instagram.com/restauracionesxtremas/

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Boutique du Scooter Center – Otra vez premiado

Certificado Top Shop 2016 pour la boutique en ligne del Scooter Center

Una vez por año, la revista alemana COMPUTER BILD junto con los expertsos del portal líder de estadísticas Statista someten a prueba a 8.500 tiendas alemanas online. De est se eligen lu 750 mejores.

El Scooter Center acaba de ser probado y el test era muy amplio : Con un total de plus de 150.000 tests est l'un des plus étendus ici en Allemagne. Critères d'Algunos :

  • Structure et manejo
  • Confiance et sécurité
  • Expérience durant la compra

¡Lo hemos logrado ! Par troisième fois consécutive hemos recibido el certificado tan anhelado. Le top shop certifié de COMPUTER BILD signifie :

La boutique du Scooter Center j'ai consigné un niveau très élevé dans les domaines de la sécurité et de l'utilisabilité et j'ai approuvé tous les tests du test.

scooter-center Garantie Top Shop de COMPUTER BILD

¿Quizás es una razón más para comprar en nuestra tienda ?

Merci beaucoup de nous avoir fait confiance!

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Meilleur magasin 2015 Scooter Center meilleur moment pour les scooters

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Major tienda de scooters 2015

Las 750 plus de tiendas en ligne fueron galardonadas con un sello de calidad de la revista alemana COMPUTER BILD.

Comprar de forma fácil, segura y cómoda en internet – no es possible in cada tienda de scooters online. ¡Aqui si ! La tienda en ligne del Scooter Center l'assurance :

  • PURE SCOOTERING – service de haute qualité de aficionados de los scooters pour aficionados de los scooters
  • grande disponibilité un bajos precios
  • alta gama de productos - accessoires, repuestos o piezas de tuning - para casi scooter
  • payer en toute sécurité et diverso, selon vos préférences
  • envío rápido y de bajo coste con DHL ou UPS, parce que nous savons que nous avons besoin de toute urgence des pièces
  • propio puesto de testeba de puissance, parce que c'est la puissance que tu importes
  • propios productos – BGM est la marque propre du Scooter Center - innovations et efficacité

Después de la distinction en 2014 volvimos a ganar el vendre Topshop 2015 de la révision Image informatique.

Visiter la boutique en ligne del Scooter Center

Examiné avec insistance

La revue Computer Bild, en coopération avec le portail de statistiques statistiques, examine au total 250 000 critères pour le test local et peut être considérée comme une des plus étendues de tests en ligne en Alemania. Hay buenas noticias :

Meilleur magasiner Scootershoublon 2015

El Scooter Center c'était la date la plus importante pour les scooters en 2015

Il en est résulté un honneur pour nosotros. Hace poco, los miembros del German Scooter Forum (GSF), es decir los aficionados a los scooters, nos votaron la plupart tienda para repuestos de scooters. El sello de Computer Bild y Statista, ambos ajenos al sector, nos honra mucho ya que nuestra labour.

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Major tienda para scooters 2014/2015

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Mejor tienda para repuestos de scooter – por cuarto año consécutif

Dans le forum "Forum allemand des scooters" (GSF) se sometió un vote du meilleur moment pour les repuestos de scooters y nosotros – el Scooter Center – hemos ganado otra vez.
Beaucoup de gratitude à tous ceux qui participent au vote et que nous régalons de votre vote.

Sentimos mucho orgullo y en vez de dormirnos en los laureles, vamos a continuar trabajando duro y mejorándonos. ¡Os lo prometemos !
Una cosa es segura : en 2015 vamos a desvelaros algunas grandes sorpresas – ¡así que estad atentos !

Meilleur Scootershoublon 2015

Prix ​​GSF du concessionnaire de l'année 2014/15

Desde hace quatre años, la mayor comunidad germanófona de Vespa y Lambretta (cuenta con casi 50.000 miembros) vote anualmente sobre el most provenor de repuestos de scooters. El Scooter Center siempre ha podido convoquer a sus clients por el prestation de service, la qualité des produits et la capacité d'innovation.

1. lieu Scooter Center avec 215 votes = 21,2%
2. Lugar FalkR avec 161 votes = 16%
3. Lugar LTH avec 109 votes = 11%

 

Message de l'organisateur du vote :

«Toutes les estimations. Le vote a été finalisé par l'annonce du résultat. Le gagnant de 2014/(15) est le Scooter Center, en deuxième place respectivement FalkR et LTH. D'après les résultats, ces magasins satisfont particulièrement leurs clients. En tant qu'organisateur et initiateur de ce vote, qui a lieu depuis plus d'un an, je suis très heureux et je crois que les 500 membres du GSF qui ont participé au vote sont des représentants de la communauté germanophone des scooters classiques. « Les commerçants et tous les revendeurs et magasins veulent commander des choses comme ça – amicales et honnêtes – pour qu'ils soient toujours saouls et aient envie de faire du scooter. »M210/GSF

 

Nous allons faire quelque chose pour vous remercier.
Pronto vais un enteraros ici sur le blog…

 

ACTUALISATION: Val del Scooter Center avec une remise de 10%

 

 

 

 

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Nous suivrons la meilleure boutique de scooter

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Scooter Center sigue siendo la plupart tienda de scooter

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Como it logico queremos que te conviertas en cliente habituelle de nuestra tenue de scooter.

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Nous nous efforçons en permanence d'optimiser nos processus internes, afin de terminer notre travail clients le plus service ydifenciarnos de la compétence. Los commentarios de nostros clientes en portales Independents y la distinction major tienda de scooter GSF nous devons être sur le bon chemin.

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Aún así queremos más. Buscamos la innovation todos los days y entendemos que el processo no ha finalizado todavía.

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El Scooter Center sigue liderando la liste de Trustpilot en la catégorie scooter. Version novembre 2014.

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Gracias por vuestra confianza. Trabajamos todos los jours un gaz todo para todos nuestros clients.

L'équipe de toi Scooter Center

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