Profesor y alumno

Fiesta genial: chi è Casa Lambretta?

Casa Lambretta tiene una fondata. 1980 da Víctor Tessera per facilre la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italia, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortimento con una vastissima gamma di ricambi, dal Modelo A fino alla 200 es posible hacer casi todo: comprar Casa Lambretta.

 

El más importante fornitore di ricambi al mondo

Casa Lambretta no solo, probabilidades, El más importante fornitore di ricambi para Lambretta en la Scala Mundial, è mucho más. Ma di esto ne parleremo la prossima volta.

Casa Lambretta tiene sede a Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 minutos del Centro Studi e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.

E proprio qui nella sua terra di origine che nasce la great passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

“Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli scooter. A me piacciono tutti: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ognuno di essi rappresenta un preziosa e bellissima testimonianza di un'epoca passata da cui c'è molto da imparare. Comunque, dopo alcuni anni, per questioni organizzative dovevo specializzarmi in un settore e poiché la Lambretta è nata nella regione da cui io stesso provengo, ho deciso di dedicarmi totalmente alla Lambretta. "Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambratta si è trasferita nell'attuale sede nel 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in estate, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima lamissbretta, una bell prima150 (quiénes el artículo relativo).

Prodotto en Italia

L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trovano il revista dei ricambi, l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. El 95% de la ricambi Casa Lambretta se elabora en Italia. La piccola percentuale di articoli aquistata da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Asia). La moglie di Vittorio, Orietta, si ocupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.

Museo Scooter y Lambretta

Al piano superior si trova il Museo Scooter y Lambretta. Ne avevamo già parlato en la onu artículo, ma presentremo ancora una volta en detalles del museo, la sua storia e gli scooter esposti.

Concesionaria Casa Lambretta per la Germania

Partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center è concesionario di Casa Lambretta para la Alemania. E conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici Roberto Graupner e Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. El informe es comercial e dall'amore per la Lambretta è nata una lunga e profonda amicizia.

Tienda Casa Lambretta

I ricambi per la Lambretta sono disponible en la tienda de nostro: ricambi casa lambretta.

Catálogo Casa Lambretta

En ocasión dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del 2018.
Il catalogo è anche scaricabile en formato PDF oppure adquisitivo en formato de papel tienda nel nostro.

 

Tutti i ricambi Casa Lambretta

Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro shop, scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cerceremo di procurarveli nel più breve tempo posible.

E la storia continua ...

Nei prossimi articoli vogliamo raccontarvi e mostrarvi con alcuni esempi come si è evoluta la qualità dei prodotti di Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offriremo una panoramica sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta, in particolare di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della fabbrica della Innocenti.

¡Muévete betta, la Lambretta!

Caballete de montaje Lambretta bgm PRO BGM7980

Nuovo cavalletto alzamoto por Lambretta 1-3

Nuestras Cavalletti Sollevamoto vanno davvero a ruba! Sono infatti an ausilio molto utile in quanto ti consentono di sablevare, postare or parcheggiare il tuo scooter in modo semplice e veloce.

En este artículo te presentamos el nuevo cavalletto alzamoto posterior bgm PRO. Una volta smontato il motore, questo pratico cavalletto viene fissato in pochi gesti al supporto dell'ammortizzatore e alla sospensione del motore sul telaio. Fatto! Ora puoi spostare la tua Lambretta anche senza motore, il tutto in modo semplice e senza sforzi!

E se non hai più bisogno del cavalletto puoi tranquillamente richiuderlo. Dalle dimensioni compatte, una volta richiuso ocupa pochissimo spazio.

¡Acquista qui il cavalletto alzamoto bgm PRO!

 

Muy fácil de usar

Pratico e facile da usare, il cavalletto ti consente di spostare o parcheggiare la tua Lambretta in tutta sicurezza. Así que hay mucha dedicación ai lavori di manutenzione del tuo scooter.

Stand de montaje Lambretta | Caballete auxiliar | Attrezzo Alzamoto

Calidad Ottima y struttura robusta

¡Acquista qui il cavalletto alzamoto bgm PRO!

 

Manual completo de llaves Lambretta -Tercera edición- de Sticky Scooterproducts

La nueva edición del manual también está disponible en la tienda online.

È uscita la terza versione aggiornata del manuale più all'avanguardia per la Lambretta, Complete Spanner's Manual Lambretta - Third Edition, ora ordinabile oline.

¡Ordina qui il nuovo manuale para Lambretta!

Perché purchase il nuovo manuale per Lambretta?

Beh, ci sono tanti buoni motivi per farlo! Guarda el video di Sticky en Facebook e scopri perche!

Video del manual Sticky Lambretta

Qui un'anteprima della nuova edizione del manuale:

¡Ordina qui il nuovo manuale para Lambretta!

 

 

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

Bloccaruota per rimorchio - cavalletto per ruota anteriore

Il nostro bloccaruota è molto utile per il trasporto del tuo scooter e può essere utilizzato anche a house per parcheggiarlo comodamente e in tutta sicurezza.

BGM7400 Scooter Center bgm scooter transporte asegurar Vespa

Características y beneficios

  • Establo Struttura
  • Peso: alrededor de 7 kg
  • Dimensiones (larghezza-profondità-altezza): alrededor de 29x48 x31cm
  • Material: acero
  • Fori per il fissaggio en tierra: 4xØ10mm
Acquista qui il bloccaruota / cavalletto!

Uso: transporte de motociclismo y cavalletto

Il nostro cavalletto bgm PRO por motocicli consente di parcheggiare il tuo scooter nel garage o nel posto auto in modo facile e comodo.

Garantía un trasporto sicuro su rimorchio / superficie di carico. So ottimo da usare su un sollevatore. Per sistemare il tuo scooter non avrai più bisogno di rinforzi! Il bloccaruota di consente di eseguire tutte le operazioni da solo.

Utilizzando questo bloccaruota su un furgone o un rimorchio, lo scooter risulterà ben stable e sicuro. Grazie a questo utile ausilio, la tua Vespa, Lambretta o qualsiasi tipo di scooter rimarranno ben ancorati sulla ruota anteriore e in posizione verticale.

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

 

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lockBGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

 

Ancoraggio simple y sicuro della ruota anteriore dello scooter

È suficiente avvicinare la moto al dispositivo e una volta superato il bilancere a ribaltamento, quest'ultimo si ribalterà in avanti e la ruota rimarrà ancorata al cavalletto.

Per un fissaggio permanente al pavimento il blockcaruota è dotato di 4 fori.
Compatibile con pneumatici anteriori dalle dimensioni di 8-13 pollici e larghezza de 90 a 130 mm.

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

 

 

 

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

NOTA BENE

Le cinturones per il trasporto della moto non sono comprese nell'articolo, ma è possibile ordinarle nel nostro tienda en línea.

Montaggio: sencillo, rápido y seguro

Yo bloccaruota sono forniti non assemblati. Per il montaggio è necessario aggiungere solo 6 viti e 3 perni / copiglie (vedi video).

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

BGM7400 Scooter Center Cerradura de transporte BGM Vespa Lambretta weel lock

Acquista qui il bloccaruota / cavalletto!

BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa moderna, pneumatici da 8 a 13 pollici-rapido e facile stazionamento della moto (richiede solo una persona) in garage, posto auto, su rimorchio o furgone

bgm tuning lambretta

Nuovamente disponibili gruppo termico e frizione bgm tuning de Lambretta

Además del nuevo catálogo bgm 2018 abbiamo per te un'altra buona notizia: tornano ad essere disponibili due pregiati articoli BGM para la sintonización de los suyos Lambretta: el grupo termico Racetour 225cc y la friccion Superstrong a 46 denti, perfecta para el grupo termico Racetour:

Gruppo termico bgm Racetour 225 por Lambretta

Gruppo termico bgm Tuning Lambretta-BGM PRO MRB-Racetour 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Nella progettazione del gruppo termico RaceTour Mark Broadhurst tiene unito la sua esperienza pluridecennale nel tuning della Lambretta, así que venga nell'elaborazione di oltre 1700 cilindri a 2 tempi. Ci sono cilindri bgm tuning da 195cc (alesaggio 65mm) por carter piccoli da 125-175cc e cilindri bgm tuning da 225cc (alesaggio 70mm) por carter motore da 200cc.

Acquista qui il groupo termico per Lambretta

Descubre más

Questi gruppi termici offrono una prestazione di gran lunga superiore, perfecti per un uso quotidiano e una guida piacevole.
La potenza è elevata già un bajo régimen di giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia también per rapporti allungati. L'aumento della potenza è molto costante e quindi i motori RaceTour si presentano vienen un original Innocenti da 200 ma con un potenza doppia.

Il carburatore, come per il gruppo termico originale, è posizionato sul lato sinistro. Non è necessaria alcuna modifica al telaio o né al carburatore. Pertanto il gruppo termico RaceTour è ideal per chi desidera lasciare immutato il design della Lambretta senza rinunciare alle ottime prestazioni.
L'articolo comprende tutte le guarnizioni, prigionieri e minuteria necessari.
Novità: il pistone è ora della Meteor (hecho en Italia) con grafitatura antigrippaggio.

Especificaciones:

  • Cilindro en alluminio con rivestimento en ceramica
  • Collector di scarico con quattro punti di fissaggio
  • Come per il cilindro originale from 200cc, the distanza tra prigionieri per il collettore di aspirazione è la stessa sia nella versione per motore piccolo e grande
  • Pistone: Meteor (hecho en Italia), camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell'attrito in fase di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Segmenti: 2x1 mm (fabricado en Italia)
  • Testa cilindro massiccia e realizzata completamente en CNC con camera di combustione a incasso. 8 bulloni. Hecho en Alemania
  • Rapporto di compresse per la massima affidabilità sia per l'uso di corsa da 58mm che da 60mm
  • Traverseria ridisegnata per il funzionamento ad alta velocità, coppia elevata e un ampio spetro della potenza
  • Il ridotto consumo di questo gruppo termico compensa dunque il prezzo dell'articolo
  • Le superfici di tenuta ei travasi presentano sufficiente materiale per poter elaborare al massimo il cilindro

Istruzioni per il montaggio en formato PDF: Istruzioni per il montaggio - gruppo termico bgm-Racetour-BGM2225N

Frizione bgm Superstrong 46 denti por Lambretta

Frizione bgm Tuning Lambretta-BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP -

BGM PRO Superstrong - l'originale
La frizione Superstrong unisce ottima resistenza, assoluta affidabilità e facile utilizzo - Made in Germany.
La base para un ottimo tuning del motor.
Il cestello della frizione, massiccio e realizzato con lavorazione CNC presenta un'eccellente rotondità so come un'elevata rigidità. Tutto questo consente di ottenere innesto e stacco della frizione perfetti. Ideal per chi percorre lunghi tragitti e desidera componenti di ottima qualità, así que venga per gli amanti delle competizioni alla ricerca di una frizione resistente e estable.

Acquista qui la frizione per Lambretta
Descubre más

RENDIMIENTO

La frizione, pronta per il montaggio e dotata di molle morbidi (cod.art.BGM8010W) è stata progettata per un intervallo di potenza fino a circa 20CV / 25Nm. Con le molle rinforzate, disponibili a parte nel nostro shop, l'intervallo di potenza della frizione aumenta fino a oltre 40CV. Sono disponibili i seguenti tipi di molle:

  • BGM8010W - morbido (k = 4.7 N / mm)
  • BGM8010L - medio (k = 6.8 / mm)
  • BGM8010F - duro (k = 13.8 / mm)

VEHÍCULOS
La frizione bgm Pro Superstrong sostituisce il comune tipo di frizione presente en tutti veicoli della series Lambretta LI ed è compatible con i modelli Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP.

Tutti i componentsi della frizione, con lavorazione CNC, sono stati realizado en acciaio 42CrMo4.

L'articolo comprende:

  • Corona posteriore en CNC con 46 o 47 denti
  • Campana frizione en CNC
  • Flangia spingidisco en CNC
  • Adattatore per utilizzare la flangia sia con il coperchio motore Li / SX che dl / GP
  • Disco frontale en CNC con rialzo per consentire sfficiente spazio tra il disco frontale e l'alberino messa in moto
  • Ser dischi frizione
  • Cinque dischi en acciaio da 1.5 mm
  • Dieci molle frizione, bacalao. Arte. BGM8010W (k = 4.7 N / mm, morbido)
  • Boccola frizione bgm PRO

La flangia e la campana frizione possono essere utilizzate con tutti gli altri dischi condotti e conduttori e corone. Se le corone rientrano nelle tolleranze Innocenti non è necessario apportare delle modifiche ai componenti. Se si combinada questi componenti è in ogni caso necessario effettuare una verifica della sporgenza della campana della frizione.


SUGERENCIA:
consigliamo di utilizzare también la rondella di rasamento per la frizione, disponible en una tienda parte nel nostro. Es una montata al di sotto della corona ed è disponibile con spessore da 0.8-1.6 mm. Per la sporgenza tra il mozzo del cestello interno della frizione BGM e la corona la tolleranza è compresa tra i 0.10mm a 0.12mm.

Istruzioni per il montaggio en formato PDFInstrucciones para el montaje de fricciones bgm-superstrong bgm8011nr46

 

 

Nuovo raddrizzatore clacson bgm PRO de Vespa

Finalmente è ora disponibile il nuovo raddrizzatore clacson bgm PRO per la Vespa con impianto a 12V che sostituisce il ricambio originale Piaggio per la Vespa PX and PK ormai non più disponibile da tempo.

Molto di più che un semplice ricambio!

I nuovi raddrizzatori bgm PRO sono disponible allí tienda subito nel nostro.

El siguiente paso en las características técnicas:

  • Raddrizzatore clacson: ricambio per il componente originale per la PX / PK ormai non più disponibile
  • Spegnimento interno: protección a prueba de corto circuito
  • Relè integrato per le frecce a LED (totalmente indipendente dal carico !!)
  • Porta USB para teléfono móvil o navegador
  • Made in Germany (Ogni singolo pezzo viene controlado manualmente y viene consegnato con protocolo del test.)

Utilizzo del radrizzzatore clacson

El raddrizzatore funziona su qualsiasi impianto a 12V e con corrente alternata e non è limitato alla Vespa e / o alla PX / PK. Il raddrizzatore non è collegato alla massa e questo significa che la corrente, Attraction l'interruttore, può essere condotta verso il clacson e la massa del clacson viene collegata directamente con el telaio del veicolo.

È difficile trovare relè per frecce a LED che siano indipendenti dal carico. Il relè integrato funziona también con LED che richiedono meno di 1W di potenza.

Caricare celle o navigatore sulla Vespa

Ora è possibile caricare il tuo cellulare o navigatore direttamente sulla Vespa senza l'utilizzo della batteria. È suficiente prolungare la porta per la ricarica, presente sul rectificador, en el Cargador USB (12V) e collegare il polo della massa di quest'ultimo al telaio. Il tuo dispositivo verrà caricato con un'intensità fino a 3A, suficiente per poter caricare i comuni dispositivi da zero al 100% in 60 minutes (la funzione di carica viene sospesa nel moment in cui si utilizza il clacson).

 

Toma USB para Vespa

 

Dimensioni ridotte - vasto utilizzo

Il raddrizzatore per clacson della bgm PRO è molto più piccolo dell'originale Piaggio o di quelli compatibili. Perfetto quindi anche per gli scooter meno recenti. Se si effettua quindi una conversione a 12V non sarà più necessario dover rinunciare al clacson originale.

 

Il raddrizzatore clacson bgm PRO en breve

Il raddrizzatore clacson bgm PRO è un ricambio di ottima qualità che sostituisce l'originale per i modelli PK, PX, T5 e Cosa ormai non più prodotto da Piaggio. Inoltre dispone di un relè integrato per frecce a LED e un'uscita per le porte USB.

  • Salida de corriente continua para la bocina (12V DC)
  • Salida USB de 12V con carga de hasta 3A
  • Relè 12V por frecuencia un LED
  • Spegnimento interno e temporaneo se un'uscita richiede più di 2A
  • Cada rectificador se verifica individualmente y se entrega con un protocolo de prueba
  • Exclusivamente para sistema de 12V AC AC
  • Diseñado y HECHO en Alemania

Oltre ad avere the funzione di un ricambio, il raddrizzatore bgm PRO consente di poter fare a meno di un clacson con corrente alternata.
Inoltre, consente di caricare durante la guida piccoli dispositivi come cellulare o navigatore. Le frecce a LED possono essere collegate tranquillamente al raddrizzatore, non è più necessario quindi utilizzare il tradizionale relè per frecce. Integra perfettamente l'impianto elettrico bgm PRO (por conversión a 12V e accensione elettronica su Vespa V50, PV, Sprint, Rally, VBB, etc.).

Disponible en tres versiones:

  • BGM6710KT1 - con cavo adattatore per un impianto elettrico con kit connettori impermeabile
  • BGM6710KT2 - con connettori per cablaggio con collegamento diretto al raddrizzatore
  • BGM6710 - versione senza i connettori (come ricambio per BGM6710KT1 / KT2 oppure se è già disponibile un connettore)

La descrizione dettagliata dell'articolo è disponibile qui: Istruzioni per il montaggio del radrizzzatore clacson per Vespa.

NOTA BENE: el raddrizzatore NON è utilizzabile per caricare una battery da 12V.

Acquista qui il radizzatore clacson

 

Potrebbero ancheinterestarti i seguenti articoli:

Caricatore USB due porte, tipo tondo, impermeable -bgm PRO

Caricatore USB due porte, impermeable -QUALITÀ OEM

Regulador de voltaje

Ayuda a la maniobra de scooter con Lambretta

Carrello spostamoto realizzato a mano - made in Italy

Il carrello spostamoto è stato lavorato a mano en Italia, realizzato in acciaio saldato e con finitura zincata. Praticissimo per spostare o parcheggiare scooter senza sforzi, utilizziamo questo carrello anche nel nostro tienda Scooter Center.

Ayuda de maniobra de scooter en el Scooter Center TablaAyuda de maniobra de scooter debajo de scooter con soporte principal Ayuda a la maniobra de scooter con Vespa PX blanca Ayuda de maniobra de scooter con Vespa PX azul Ayuda a la maniobra de scooter con Lambretta

Carrello spostamoto ya disponible!

Uno instrumento utilissimo da utilizzare en officina, garaje o appartamento, questo carrello si è rivelato un'idea regalo molto gettonata tanto da essere andato a ruba!

Ora però il carrello accostamoto è nuovamente disponible:

COMPRE AQUÍ

 

  • Carrello con ruote pivotanti per spostare e parcheggiare facilmente lo scooter so in también en zona anguste.
  • È suficiente posizionare il carrello sotto lo scooter e alzare quest'ultimo sul cavalletto centrale. Lo scooter rimane stable sul carrello e può essere spostato o parcheggiato con precisione.
  • Struttura solida, acciaio zincato, indistruttibile.
  • Regolabile en larghezza per cavalletto centrale min 34cm - max 62cm.
  • Adaptado a cuasi todos los modelos de scooter con cavalletto centrale, como por ejemplo Vespa y Lambretta.
  • Il carrello accostamoto ha una portata massima di 200 kg en quanto ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.

útil carrello spotamoto Scooter Center Per tutti i modelos Vespa e Lambretta con cavalletto centrale. Perfetto per movimentare facilmente la tua moto nel garage.

[wpanchor id = ”load”]
COMPRE AQUÍ

 

Ven con nosotrosare il carrello accostamoto

En este vídeo Oliver ti mostrerà come spostare senza sforzi gli scooter in esposizione nel nostro negozio grazie al carro por Vespa / Lambretta.

Ayuda de maniobra para Vespa y Lambretta, así como para muchos otros scooters

 

 

Splendid idea regalo Lambretta per gli amanti delle due ruote

Finalmente nel nostro Tienda online por lo que no está disponible en gadget ufficiali Lambretta della Forme. Regalo originali idee Por i fan della Lambretta.

Di seguito troverai varias ideas de regalo con logo o icona della Lambretta. Perfette per qualsiasicasione, sono semper un regalo speciale!

Zerbino sagomato Lambretta

Alfombrillas lambrettaf de forme en verde y azul

El innovador estera è un'idea regalo semper molto utile: grazie all'icona e al logo della Lambretta non passerà affatto inosservato, un dettaglio originale per impreziosire l'ingresso della tua casa o dell'officina.

  • Materiales: PVC resistente
  • Dimensiones: 78 × 39 cm
  • Color: verde o azul
¡Regala uno Zerbino Lambretta!

 

Portachiavi cofano Lambretta

Llavero Lambretta del panel lateral trasero de Forme Lambretta

Prezioso portachiavia forma di cofano Lambretta LI 3. Finemente lavorato en tutti i detalles, desde cofano, a fanale y al logo de Lambretta.

  • Material: metal
  • Dimensiones: cm 5,5x3x3
  • Colori: verde, blanco o rosso
Regala y Portachiavi Lambretta!

 

Taze Lambretta

Taza Lambretta Taza de cerámica para conductores Lambretta

Per i vespisti erano già da tempo disponible Vespa e ora, per la gioia dei lambretti, sono available anche le simpatiche tazze con logo e icona della Lambretta.

  • Material: cerámica
  • Dimensiones: 8 × 10 cm
  • Colori: bianco / rosso o bianco / blu
¡Regala una taza Lambretta!

 

Magliette Lambretta

 

 

Lambretta - UNA FORMA DE VIDA

Imprescindible per gli amanti della Lambretta e della moda: ecco le magliette oficial de la Lambretta. Estilos vintage con icona retrò della Lambretta.

  • Materiales: 100% algodón, 140gr
  • Etiquetas: S-XL
  • Colori: azul, giallo o verde
¡Regala una maglietta Lambretta!

 

Ideas para regalos de Lambretta

Carrello spostamoto regolabile: parcheggiare, accostare, spostare

nuestro carrello spotamoto rappresenta un'ottima soluzione per accostare, parcheggiare la tua moto o effettuare lavori di manutenzione. Grazie a questo carrello potrai facilmente movimentare la tua moto in tutte le direzioni e también en zona anguste senza toglierla dal cavalletto.

 
Acquista qui il carrello spotamoto!

È sufficiente posizionare il carrello sotto lo scooter e alzare quest'ultimo sul soporte central. Las cuatro ruedas pivotantes y la estructura reforzada del carril permiten estabilizar la moto. El carril se adapta a casi todos los veicoli con cavalletto.

Ayuda de maniobra para Vespa y Lambretta, así como para muchos otros scooters

Carrello accostamoto de Vespa e Lambretta

Questo carrello è ideal para i modelos Vespa e Lambretta con transmisión manual. Ideale da usare en officina o garage e consente una facile movimentazione del veicolo in tutte le direzioni senza dover toglierlo dal cavalletto.

  • Regolabile en larghezza grazie al perno manuale e utilizzabile per molti veicoli
  • Larghezza cavalletto: mínimo 34 cm - máximo 62 cm
  • Solida struttura en acciaio zincato
  • Il carrello accostamoto ha una portata massima di 200 kg en quanto ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.
Acquista qui il carrello spotamoto!

Un alternativo cavalletto per il montaggio e la movimentazione sicura del tuo scooter con motore smontato è disponible que: Soporte de montaje Vespa

 

Manicotto aspirazione bgm PRO per Lambretta: più potenza, avviamento migliorato, design fedele all'originale

Rispetto al suo equivalente de serie, el manicotto aspirazione bgm è dotato di un volumen maggiore nella parte antistante al carburatore favorendo in valley modo una maggiore prestazione. Il manicotto è disponible en varias misure di attacco del carburatore:

Acquista qui il manicotto aspizione per Lambretta

 

Manguera de admisión de aire / manguera de admisión bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Scatola filtro aria o filtro aria di spugna

L'attacco per il filter aria è di 42 mm e quindi il manicotto può essere usato sia with the scatola filter aria originale che with un filter di spugna.

1,3 CV en più di potenza

 

Il nostro test ha potuto mostrare la differenza tra il manicotto standard della Lambretta dl / GP e il manicotto bgm grazie al quale si ottiene una potenza decisamente maggiore.

El enfrentamiento è stato effettuato utilizzandoi seguenti ricambi:

Acquista qui il manicotto aspizione per Lambretta

Avviamento migliorato

Un altro grande vantaggio del manicotto bgm è la pipetta collocata in basso che consente il drenaggio del liquido proveniente dal carburatore impedendo che questo si cumuli nel manicotto ed evitando quindi il blocco del regime del minimo.

 

 

¡Le nostre migliori guarnizioni de Vespa e Lambretta!

Le guarnizioni a marchio bgm PRO hanno avuto molto successo e su sugerencia dei nostri clienti ora ve le offriamo sia singolarmente che in conjunto de pratici.

Guarnizioni semper a portata di mano e in un conveniente kit? Ecco qui le soluzioni che fanno per voi:

 

 

Guarnizioni en silicona bgm PRO

Los guarnizioni en silicona bgm PRO sono costituite da carta per guarnizione dello spessore di 0,5mm e di alta qualità. Sono rivestite da uno strato di mastice di silicone che consente una maggiore pressione di contatto della guarnizione. Inoltre, grazie allo strato isolante e semper flessibile del silicone, la guarnizione è in grado di isolare meglio il motore a freddo impedendo in valley modo la perdita di olio.

Sugerencia:

También disponible en juego pratici para 5 y 10 pezzi.

100% Made in Italy

Vídeo guía para garantizar el servicio:

SLUK | Montaje de juntas de silicona BGM para Lambretta (y Vespa)

 

Nuevo filtro aria ultracompatto bgm PRO por carburadori CP

Filtro aria bgm PRO por carburadori CP Polini

Filtro BGM PRO Doble Capa realizado por Marchald para carburatori CP della Polini

Filtro aria extrapiatto por la serie carburatori CP della Polini. Disponibile en debida misure:

Con un lunghezza di solo 30mm, pide filtro y perfecto per la Vespa Wideframe o Lambrette elaborado.
La versión para 55 mm también es una de las opciones por año Vespa Smallframe.
El filtro aria è stato realizzato appositamente per adattarsi alla speciale forma dei carburatori CP. Il manicotto abbraccia il profilo del carburatore e pertanto risulta sufficientemente aderente da evitare ogni rischio che questo si sfili.

The cornetto di aspirazione si adatta perfectamente al carburatore e quindi presenta una forma molto aerodinámica. Grazie alle dimensioni ridotte ma anche all'elevato potere filtrante del materiale, questo filtro costituisce la soluzione perfetta per un'ottima aspirazione dell'aria senza diminuzione di prestazione.

Ventajas del filtro de doble capa Marchald Power

  • simple y rápido de montar
  • elevato potere filtrante e portata d'aria ottimale grazie alla Espuma de alta tecnología de doble capa
  • manicotto resistente ed ermetico, quindi nessuna perdita d'aria
  • resistente all'umidità: anche se completamente bagnato non è necessaria la sostituzione
  • lavable
  • grace alla forma piatta è posizionabile anche laddove lo spazio sia ridotto
  • bocina de admisión integrada para garantizar el mejor flujo en el carburador

La longitud del filtro indica cuántos milímetros se extiende la unidad de carburador / filtro.

Adquirir filtro aria

Yo carburadori Polini CP

I carburador CP compatti della Polini sono molto richiesti.

 

Usato come ricambio di un carburatore originales dei modelos Smallframe o por ottenere una mayor potencia por i motori Vespa o Lambretta, il carburatore CP si distinción por la sua forma compacta así que ven per le Migliori posibilidad de configuración rispetto ai carburadores SHB.

Colaboración bgm PRO / Marchald

Abbiamo deciso di colaborare con la Marchald, azienda italiana specializzata in filtri aria, per progettare quello che è per noi il filtro perfetto per i carburatori CP.

 

Ottima qualità y tanta esperienza nella progettazione di filtri aria

El manicotto è realizzato con gomma di ottima qualità che la Marchald sutilizza da anni e risulta pertanto resistente all'esposizione chimica e al carico meccanico perduranti nel tempo.
Per far sì che il filter rimanga nella suo alloggiamento predefinito, abbiamo ripreso il profilo del carburatore.
Grazie all due scanalature ricavate nel manicotto e la fascetta in dotazione il filter è perfectamente posicionado y fisto nella sua sede.

Il manicotto, grazie al cornetto di aspirazione adattato, riprende e aderisce ottimamente alla forma speciale del carburatore CP, form in tal modo garantisce elevate prestazioni.

Filtro aria disponible a su debido tiempo

Per poter posizionare il filter aria in qualsiasi sede, abbiamo creato due versioni.
La misura della lunghezza si riferisce alla misura che, una volta montato il filtro, rimane davanti al carburatore e cioè di quanto si “allunga” il gruppo carburatore / filtro dalla parte del filtro.

I filter aria sono compatibili in linea di massima con tutti i carburadori Polini CP da Ø17,5 fino a Ø24mm e sono disponibili in due versioni: hay 30 mm  y 55 mm.

 

 

Para Vespa Smallframe: filtro de 55mm

La versión da 55mm especialmente benissimo per le Smallframe. Anche se l'ammortizzatore posteriore è completamente compresso rimane ancora abbastanza spazio tra il telaio e il filtro BGM.

Para Vespa Wideframe, Smallframe y Lambretta:

Il filtro de 30mm è ideal per la Lambretta e soprattutto per gli spazi ridotti dei modelos Wideframe In quanto sufficientemente corto per elimre ogni rischio di sfregamento e compresse contro lo sportello del carburatore.

 

 

nelle vespe Smallframe el filtro da 30mm consente di avere maggiore spazio libero nella zone del carburatore.

Adquirir filtro aria

 

Herramienta de sincronización de puertos DN Performance 360 ​​°

Come fare per misurare in modo preciso le fasi del tuo motore a 2 tempi?
Finora de Vespa, Lambretta & co. non era semper l'operazione più semplice!

Ora invece potrai usare il praticissimo disco graduato digital DNperformance 360 ​​° Port Timing Tool che consente di effettuare una misurazione digital delle fasi per motori a 2 tempi!

Medidor de tiempo digital DNperformance PT360

Disco graduato digital por misurazione fasi motore, PT360, DNperformance 

El nuevo Herramienta de sincronización de puertos della DNperformance funziona in modo molto semplice, è utilizzabile su quasi tutti i motori e ha una sensibilità di addirittura 0,05 °!

Addio al complicato fissaggio del disco graduado e alla parallasse (errori di lettura dovuti alla prospettiva laterale), rápido e preciso! Il disco gratuato digital va semplicemente fissato al carter motore e collegato all'albero motore utilizzando una chiave a bussola esagonale.

CONSIGLIATO: molto utile è también il nostro comparador per misurare il punto morto superiore.

Comparatore -UNIVERSAL 0,01-10mm- con soporteo

Codice articolo 8099009: Strumento di precisione per la determinazione del punto morto superiore e dell'anticipo accensione. Incluso nell'articolo è también el supporto per il fissaggio che va montato al posto della testa del cilindro.

Reloj comparador -UNIVERSAL 0,01-10mm- con soporte articulo no. 8099009

Video misurazione fasi del motore

¡Ecco qui un video su come effettuare una misurazione rapida e precisa delle fasi del motore!

Medidor de tiempo digital DNperformance PT360

Medidor de tiempo digital DNperformance PT360 Medidor de tiempo digital DNperformance PT360 Medidor de tiempo digital DNperformance PT360 Medidor de tiempo digital DNperformance PT360

 

Attrezzo di montaggio per frizione Superstrong - Lambretta

Per la nostra frizione BGM Superstrong per Lambretta ora è también disponible il rispettivo attrezzo di centraggio BGM8011TL2 che vi consentirà, in phase di montaggio, di posizionare con facilità le molle nella loro sede.

Frizione con sistema di compresse integrato

El embrague BGM Superstrong con Lambretta dispone de un sistema de compresión frizione integrato.

La frizione è dotata a tale scopo di due viti e dadi lunghi. Sulla parte anteriore della campana frizione, due delle gambe presentano un puntino che indica la presenza alla loro base del foro filettato per l'inserimento della vite.

Praticissimo y fácil de usar:

Nei fori filettati vanno dunque infilate le viti per il precarico della base.

Le rientranze circolari sulla base dell'attrezzo sono state realizzate appositamente per lasciare sufficiente spazio intorno ai dadi alti grazie ai quali la frizione viene precaricata per il montaggio.

Semplicissimo: non appena la frizione è precarica è possibile estrarre l'attrezzo per il centraggio.

 

 

 

Moderna camere d'aria en butile per Vespa e Lambretta

Le nuove camere d'aria bgm sono state progettate appositamente per le esigenze dei motori classici. Negli ultimi anni c'è stata un'impennata per quanto riguarda le elaborazioni e quindi il potentiamento della prestazione. Ci sono freni a disco moderni e con gli ammortizzatori bgm è possibile ottenere un motociclo dalle ottime prestazioni. Per quanto riguarda gli pneumatici, spesso noi scooteristi possiamo godere delle innovazioni del settore motociclistico che vengono poi apply su pneumatici di dimensioni più piccole. Per le le camere d'aria però non ci sono stati sviluppi per decenni, ma ora vi presentiamo la nostra ultima noticias:

camera d'aria por Lambretta BGM8700L e cámara d'aria para Vespa BGM8700V

Differente posizione della valvola delle camere d'aria por Vespa e Lambretta

Le nostre camere d'aria vengono realizzate tenendo conto delle peculiarità della Vespa e della Lambretta:

válvula-bgm-90-45-grados

Ci sono un modello con posizione della valvola a 90 ° per la Vespa & co e una speciale camera d'aria con posizione della valvola a 45 ° per la Lambretta. In questa posizione che è specifica per ciascun modello, le valvole sono vulcanizzate. El quantità di butile è superiore al 50% e ciò rende le camere d'aria Extremadamente ermetiche y super affidabili. L'elevata quantità di butile comporta dei costi di produione più elevati, ma i risultati giustificano tali costi e sono a nostro avviso ottimi.

Camera d'aria de Vespa

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Vespa cod. Arte. BGM8700V Classica posizione valvola a 90 ° para modelos Vespa e molti altri.

Camera d'aria per Lambretta

Camera d'aria-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Lambretta cod. Arte. Válvula de posición especial BGM8700L a 45 °. Por tu seguridad. In valley modo si avita che la valvola prema sul perno di bielletta e che prima o poi si stacchi.

Fedeli al detalles para garantia y look clasico

Per gli amanti del dettaglio abbiamo provveduto non solo alla corretta e sicura angolazione della posizione valvola della camera d'aria per la Lambretta, ma anche al cappuccio in metallo e alla chiave apri valvola. Proprio come per le Lambrette di una volta.

 

Calidad ottima y tenuta perfetta

Le camere d'aria con una minore quantità di butile hanno chiaramente una quantità maggiore di gomma e pertanto, offrendo maggiore flessibilità, sono utilizzabili per un numero più ampio di pneumatici (fino a 130 / 90-10), ma lo svantaggio è la loro tenuta ermetica non ottimale. Noi abbiamo optato per una migliore qualità del prodotto e quindi ad una quantità maggiore di butile e per pneumatici fino a 100 / 90-10. Per la tua safezza! Nonostante l'adattabilità perfetta sui cerchi Vespa: la Vespa è considera la madre di tutti i motorini. Spesso imitata, ma mai alla perfezione. Questo però ha un vantaggio: le camere d'aria bgm per la Vespa sono utilizzabili su molti altri veicoli con pneumatici a camera d'aria da 10 pollici.

Consejos para el montaje

por el montaje, aplica la pasta aposita sul tallone dello neumatico e cospargere con el talco y el remache interno. La pasta di montaggio ha la funzione di garantire il giusto posizionamento dello pneumatico, mentre il talco riduce l'attrito con la camera d'aria, accorgimenti necessari per assicurare la sicurezza e la lunga vita della camera d'aria!

Pasta montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. Arte. 3330132
Pasta de montaje de neumáticos -ECON- 1 kg ref. 3330132

La pasta montaggio pneumatici permette non solo un montaggio più semplice dello pneumatico sul cerchio, ma consente anche la corretta posizione finale dello pneumatico. Se uno pneumatico viene montato senza l'ausilio di pasta per montaggio, potrebbe non aderire perfettamente su tutto il cerchio e quindi non essere stable.

Aplicable al fianco dello neumatico usando simplemente un pennello.

Secchiello richiudibile de 1 kg.

Talco -ECON- 500gr barattolo con tappo forato per dispensazione cod. Arte. 3330131
Coctelera de talco -ECON- 500 g 3330131

Il talco in polvere per pneumatici è un ausilio indispensable per il montaggio di pneumatici con camera d'aria. Senza il talco le camere d'aria tendono a rimanere incastrate negli pneumatici e questo potrebbe comportare l'insorgenza rapida di un difetto nella zona della valvola in quanto, con il movimento del rivestimento interno, la camera d'aria non riesce a muoversi in modo autonomo rispetto allo pneumatico.

  • Baratolo con tappo a vite
  • Contenido: 500gr

Le camere d'aria sono compatibili per i seguenti modelos:

Camera d'aria 10 pollici de Vespa
Avispa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • Especial 50 (V5A2T)
  • 50 Elestart especial (V5A3T)
  • Especial 50 (V5B1T)
  • 50 Elestart especial (V5B2T)
  • Especial 50 (V5B3T)
  • 50 Elestart especial (V5B4T)
  • 50 paquetes XL2 (V5N1T)
  • 50 paquetes XL2 HP (V5N2T)
  • 50 paquetes XL2 Automatica (V5P2T)
  • 50 unidades SS (V5S1T)
  • 50 paquetes XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - -1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 paquetes (V5X1T)
  • 50 paquetes S (V5X2T)
  • 50 PK S Arcobaleno (V5X2T)
  • 50 paquetes XL (V5X3T)
  • 50 unidades XL Rush (V5X4T)
  • PK 50 N (V5X5T)
  • 50 paquetes XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 paquetes S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S Automático (VA51T)
  • 80 PK S Automático (VA81T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 esprint (VLB1T)
  • 150 Sprint rápido (VLB1T)
  • 125GTR (VLN2T)
  • Lo CL 150 (VLR1T)
  • Lo CLX 150 (VLR1T300)
  • Lo FL 150 (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • ETS de 125 unidades (VMS1T)
  • 125 unidades (VMX1T)
  • 125 paquetes S (VMX5T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Qué CL (VNR1T)
  • Lo CLX 125 (VNR1T300)
  • Lo CLX 125 (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T - 1984-97)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • 180 súper deportivo (VSC1T)
  • Rally 180 (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Qué CL (VSR1T)
  • Lo CLX 200 (VSR1T300)
  • Lo FL 200 (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 - 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 - 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 - 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 - 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 - 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (Motor líder)
    • Vespa ET4 150 (Motor líder)
    • Vespa ET4 50
    • Hexágono 125 (EXS1T)
    • Hexágono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 velocidades)
    • Vespa LX 50 (4 velocidades)
    • Vespa S 50 (2 velocidades)
    • Vespa S 50 (4 velocidades 2V)
    • Vespa LXV 125
    • Vespa LXV 50 (2 velocidades)
    • Vespa LXV 50 (4 velocidades)
    • NTT 50
    • Quartz 50
    • Esfera 125
    • Esfera 50 (NSL)
    • Esfera 50 (RST)
    • Esfera 80
    • 125 coronas suecas
    • 150 coronas suecas
    • Storm 50
    • Tifón 125
    • Tifón 125 X
    • Tifón 50
    • Tifón 50 (2006-2010) (2 tempi)
    • Tifón 50 (2006-2010) (4 tempi)
    • Tifón 50 X
    • Tifón 50 XR
    • Tifón 80
    • 100 postal
    • 125 postal
    • Código postal 25 SSL (-1999)
    • Código postal 25 SSL (2000-)
    • Cremallera 2 50
    • Cremallera 2 50 cat. (2000-)
    • Cremallera SP 2 50 LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 ciclista rápido
    • Cremallera SP 1 50 LC (-1999)
    • Cremallera 50 (1991-1994)
  • Adly (su Chee)
    • A los 50 (pájaro de la ciudad)
    • BT 50
    • Jet 50
    • pista 50
  • Aprilia
    • Amigo 50 (1991-1992)
    • Amigo 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Amico 50 Sports
    • La Habana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito 50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retro
    • Bicicleta ecológica BT49QT-9
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9 R1
    • BT49QT-9 R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Velocidad
    • BT 50 QT-11
    • BT50QT-11 retro
    • BT 50 QT-3
    • BT 50 QT-7
    • BT 50 QT-8
    • BT 50 QT-9
  • benzzhou
    • Estrella de la ciudad (YY50QT)
    • Estrella retro
  • Beta
    • Quadra 50
  • Buffalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Viento 50
  • Cagiva
    • ciudad 50
  • Daelim
    • cordi 50
    • Mensaje 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 velocidades)
  • Chasis
    • mangueras
  • Tecnología flexible
    • Velocidad 10 (SK50QT-A)
    • Velocidad 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cruz
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Fácil movimiento 50
    • ICE 50
    • Acechador (-1998)
    • Acechador (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Limpia 4 Ustedes
    • Dio 50G
    • Dio 50 PV
    • Dio 50SR
    • Dio 50 ZX (-1995)
    • Dio 50 ZX (1996-)
    • Hélice 250 CN
    • Plomo 50
    • Metropolitano 50
    • alboroto 50
    • SFX50
    • Shadow 50
    • SXR 50
    • Visión 50
    • Visión 50 se reunió en
    • zoom 50
  • huatiano
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retro
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Catalizador Avanti 50
    • SB 50
    • SB 50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB 50 gamma cat.
    • Super Cab 50
    • Super Fast 50
  • jinlun
    • Luchador 50 (JL50-QT-5)
  • jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4 tiempos)
  • Karcher
    • KM 50 (4 pasos)
  • Keeway
    • arn 125
    • Huracán xnumx
  • Kreidler
    • Flor 50
    • Flor 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilidad 50 euros 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 años
    • Filly 50
    • Heroísmo xnumx
    • KB 50
    • Película 125 Euro 3
    • Película 50
    • Francotirador 50
    • Top Boy 50
    • vivo 125
    • vivo 150
    • Fiebre ZX I 50
    • Fiebre ZX II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciak 100
    • Cruzadora CR1 50
    • Línea Jet F10 50 (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 50 wap (2004-)
    • Ayer 50
  • MBK
    • Booster 100
    • Potenciador 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Desnudo (2004-) Euro 2
    • Refuerzo 50 NG (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Potenciador 50 de espíritu
    • Potenciador 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Truco 50 Desnudo
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Bicicleta ecológica 50
  • motocicleta
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radical
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metal X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metrópolis
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV 50 Geo
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR 50 WRC 307
    • Trekker 50
    • V-Click 50
    • Zenith 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • Rodo show 50
  • Rex
    • Corzo 50
    • Rex 50
    • Rexy 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS 450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10 ")
    • Abeja 125
  • Sampo
    • Atenas 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Velocidad 10 (SK50QT-A)
    • Velocidad 12 (SK50QT-B)
    • Venus 50
  • Suzuki
    • Dirección 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • 100 millones
    • 50 millones
    • Diablo rojo 50 (-1999)
    • Diablo rojo 50 (2000-)
    • Super duque 150
    • Súper Fantasía 50
  • Xintian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • 100 de BW
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Desnudos (2004-) Euro 2
    • 50 NG de BW (-2003)
    • 50 NG de BW (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ 50
    • Cygnus 125
    • Trotar 50
    • Jog R 50 AC (-2003)
    • Correr R 50 AC (2004-)
    • Correr RR 50 LC (-2003)
    • Trote RR 50 LC (2004-)
    • Control deslizante 50 (-2003)
    • Control deslizante 50 (2004-)
    • Slider 50 Desnudo
    • vino 125
    • vino 50
    • Vino 50 Clásico
    • Zest 50
    • Ampliar 50
    • Zuma 50II
  • ZhongYu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • Zong Shen
    • Cabina 50 (ZS50QT-4)
Camera d'aria 10 pollici por Lambretta
Lambretta

  • LI 125 (serie 1)
  • LI 150 (serie 1)
  • TV 175 (serie 1)
  • LI 125 (serie 2)
  • LI 150 (serie 2)
  • TV 175 (serie 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (serie 3)
  • LI 150 (serie 3)
  • LI 125 Especial
  • LI 150 Especial
  • X 150 especial
  • X 200 especial
  • TV 175 (serie 3)
  • TV 200
  • GP 125 (SIL)
  • GP 150 (SIL)
  • GP 200 (SIL)
  • J 100 (cento)
  • J 125
  • J 50
  • Luis 50
  • Luis 75
  • Eibar LI 125 (Serie 2)
  • Eibar LI 150 (Serie 2)
  • Eibar TV 175 (Serie 2)
  • Jet Serveta 200
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Especial
  • Serveta 150 Especial
  • Línea de scooters Serveta 125
  • Línea de scooters Serveta 150
  • Línea de scooters Serveta 175
  • Línea de scooters Serveta 200

Finalmente a casa: Eurolambretta 2017 en Italia

Este appena concluso il grande raduno lambretta a Geiselwind en Germania e sono già in pieno fermento i preparativi per il prossimo anno.

L'Eurolambretta 2017 si terrà dal 2 al 4 giugno en Italia all'Adria International Raceway:

(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Italia)

Dépliant / Info Eurolambretta 2017 Italia

Eurolambretta 2017 Italia

Eurolambretta 2017 Italia Eurolambretta 2017 Italia

Eurolambretta 2017 Italia

Eurolambretta 2017 Italia

Eurolambretta 2017 Italia

Días Mundiales Vespa 2017

Il raduno dei fan della Vespa si terrà nel 2017 en Germania: Vespa World Days 2017 en Celle

 

I componenti BGM PRO Tuning adottati dal Casa Lambretta Racing Team

Animación Lambretta Racing

carreras de lambretta

Equipo Casa Lambretta Racing

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo varios productos por Lambretta di música de fondo profesional.

Il equipo sta riscuotendo grande successo nelle competizioni e fa man bassa di premi in tutt'Europa. Siamo felici di poter contribuire a questo Success con i componenti BGM. Sulle Lambretta da competizione sono stati montati i seguenti componenti:

Componentes BGM PRO

  • Ammortizzatore posteriore -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - nero, codice articolo BGM7772
    L'ultima versione dell'ammortizzatore per Lambretta BGM. Rispetto ai modelli precedenti, molti dettagli sono stati migliorati.
    La innovación principal es la posibilidad de gobierno de 10 mm en la altura de la muerte, en el modo de otra parte del espacio y la colección de aspiración.
    Nuevas características:
    - le bussole sono state dotate di silent block
    - la molla è avvolta en modo progresivo
    - smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro -> morbido
    - Regolazione della lunghezza de 10 mm
    El caratteristiche già apprezzate sono rimaste:
    - asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
    - possibilità di regolazione del pretensionamento della molla
    - corpo massiccio con lavorazione CNC, anodizzato
  • Kit de transmisión -BGM PRO- Lambretta DL, GP, código artículo BGM6401N
    La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGM PRO. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabili dall'usura. Il filo della frizione e il filo del freno anterior dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba passata.La fornitura comprende i seguenti fili: cambio (2x), frizione, freno anteriore, freno della posterell ', accio più un lungo filo dell'acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori di dimensioni maggiori, filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali.
  • Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (series 2-3), DL, GP, codice articolo BGM8010B
    La bussola della frizione BGM PRO è un'ulteriore innovazione per la Lambretta. Un materiale speciale di alta qualità garantisce uno scorrimento ottimale. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando so la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strattoni, también en caso di motori molto potenti. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che consente l'uso di una bassa quantità di lubrificante).
    - Materiales especiales ad alta resistenza
    - Hecho en Alemania
    - Stacco pulito della frizione
    - Partenza senza strattoni
    - Scanalatura per lubrificazione circolare
    - Compatible con Lambretta LI, LI S, SX. TV (series 2-3), DL / GP

Vídeo Lambretta Racing

Foto Lambretta Racing

Lo Scooter Center partecipa all'Eurolambretta con uno stand BGM

L'LCD (Lambretta Club Germany) ha festeggiato con tutti i crismi il suo cinquantesimo anniversario: l'Eurolambretta 2016 è ¡un viento rehén!

Ovviamente c'eravamo anche noi e abbiamo presentato all'universo Lambretta gli ultimi sviluppi di BGM. Complice il tempo splendido, nel nostro stand abbiamo accolto numerosi visitatori interestati e abbiamo avuto tanti coloqui fantastici con i nostri clienti.
Abbiamo proposto un'anticipazione esclusiva del nuovo catalogo BGM e un ampio assortimento di componenti per Lambretta. Nel nostro se puso de pie e con il nostro servicio expreso sul terreno antistante, abbiamo potuto aiutare alcuni ospiti venuti da lontano. Ecco le nostre printingi su questa magnifica manifestazione:

Vídeo Eurolambretta

Foto Eurolambretta