Largeframe Archives - Page 3 of 5 - Scooter Center Scooterswhoops blog

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa clutch

NUEVO: embrague Superstrong Ultralube © de bgm PRO for Vespa

Hemos mejorado aún more nuestro embrague more popular para the Vespa

La última version de nuestro Embrague for the Vespa called Superstrong 2.0 Ultralube ©. Está diseñado realmente para todos los motors, desde los motors originales de la Vespa PX125 hasta los potenciados con 40cv.

Hemos sacado provecho a las amplias experiencias obtenidas a lo largo del tiempo para desarrollar el embrague Superstrong 2.0 Ultralube.

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Lubrificación patentada del embrague

Gracias al nuevo diseño de la carcasa de embrague, with the motor encendido el lubricante de engranaje resbala por el embrague para lubrificar la arandela de embrague y the polígono responsable de la transmission de potencia.

The technology establecida con los discos de embrague CR permits una manipulation al 100% controlada and un cambio de marchas absolutamente preciso, independent of the torque o la potencia transmitida a la rueda trasera.

Esta nueva tecnología Ultralube lleva la Superstrong 2.0 as siguiente nivel y Guarantee a placer de conducción único y permanente.

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Lubrificación única - desgaste reducido

Este nuevo embrague es el único de tipo Cosa que cuenta con la lubrificación de las partes que se encargan de la transmission de potencia para así Disminuir significativamente el desgaste del cubo de embrague.

Actualmente, la version CR del embrague BGM Superstrong 2.0 Ultralube está available con los siguientes desarrollos:

Compatible with the piñones elásticos de 67 and 68 served

ref. BGM8420; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 67/68 served - 20 served
ref. BGM8421; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 67/68 served - 21 served
ref. BGM8422; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 67/68 served - 22 served
ref. BGM8423; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 67/68 served - 23 served

Compatible with the piñones elásticos de 64 and 65 served

ref. BGM8322; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 64/65 served - 22 served
ref. BGM8323; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 64/65 served - 23 served
ref. BGM8324; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de 64/65 served - 24 served

Compatible with the piñónes elásticos de 62 y 63 served

También os ofrecemos el embrague con serves rectos para motores que tiran mucho y motores con otro eje piñón múltiple, puesto que es extremadamente sólido y funciona sin problemas:

ref. BGM8623; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de BGM de 62/63 served (rectos) - 23 served
ref. BGM8624; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de BGM de 62/63 served (rectos) - 24 served
ref. BGM8625; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - para piñón elástico de BGM de 62/63 served (rectos) - 25 served

¡The design and technology of the embrague Ultralube © son protections por modelo de utilidad!

26/09/2019/by Jenny Hass

Juego de marcos LML for the intercambio de marcos de Vespa PX

Largeframe, Wasp

Marco LML completes pintado para el chasis de la Vespa PX

We offer you a complete juego de chasis de LML with todas las piezas del cuerpo necesarias para the Vespa PX. El cambio de bastidor de la Vespa PX it fácil: todas las piezas ya están pintadas en la fábrica.

Estos conjuntos son LML - edificios con licencia. Por supuesto, puede haber un pequeño defecto en esto. Ofrecemos estos marcos LML for Vespa en un set especial y barato con todas las piezas pintadas.

LML frame set for Vespa PX body buy here

[su_espacio]

Marco LML for Vespa PX

La Vespa-youtuber Kevin, de las motos PX-Garage Nienburg / Savage, consiguió este marco como reemplazo de un marco de Vespa PX deformado y oxidado. One video, él desempaca nuestro set de cuadros LML y te muestra la calidad y también el resultado final, that it bastante impresionante:

[su_espacio]

PX Garage Nienburg | PX 200 frame set | LML frameset B-goods

PX Garage Nienburg | PX 200 Rahmen Set | LML Rahmenset B-Ware

Watch this video on YouTube

Compra aquí the set of marcos LML for the chasis of Vespa PX

06/08/2019/by Heiko Lepke

Engine gasket set -BGM Pro silicone- Vespa Largeframe 2 channel 125 / 150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB - incl.O-rings bgm Pro Article no .: BGM1213

Kit de juntas de silicon de BGM PRO for motores Vespa Largeframe with 2 lumbreras de transferencia

Largeframe, uncategorized, Wasp

Juntas del motor de silicon de BGM PRO for motores de 2 lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959-1969

Las juntas de motor de silicon de BGM PRO son compatibles específicamente con motores de las así llamadas Largeframe constructed between the years 1959-1969. Son reconocidos estos models de Vespa por su tapa laterally extraible (con junta de goma), así como el carburador situado por debajo de la tapa de la caja carburador y directamente en la carcasa del motor (y no en el cilindro).

Este nuevo juego de juntas es compatible with los siguientes modelos:

Vespa Sprint150 (VLB1T)
Vespa GT125 (VNL2T)
Vespa GL150 (VLA1T)
Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
Vespa VNB
Wasp VBA
Vespa VBB

Estos motores, en comparación con las versiones posteriores con 3 lumbreras de transferencia en el cilindro / carcasa del motor, cuentan con una ligera diferencia en cuanto a la distancia de los agujeros de fijación de las carcasas del motor. El juego de juntas de BGM PRO está fabricado exactamente para estas antiguas carcasas de motor.

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Comprar kit de juntas de silicon for motors Largeframe de dos lumbreras de transferencia

The kit de juntas incluye también juntas específicas para la tapa de la cuba del flotador de los carburadores montados de serie en dichos modelos (SI20 / 15, SI20 / 17).

Las juntas de silicon de BGM PRO están fabricadas de papel de juntas de 0,5mm de espesor de alta calidad. Aquellas juntas que entran constantemente en contacto con aceite, cuentan con una capa de silicon, la cual aumenta la presión media en la superficie de contacto. Debido a la elasticidad constante de la masa de juntas, éstas juntas de BGM PRO sellan mejor la unión entre las dos partes de la carcasa de motor cuando éste último todavía está frío, y evitan así fugas del aceite del motor.
100% Made in Italy

Las juntas de silicon de BGM PRO están available también para muchos otros modelos de Vespa y Lambretta: Juntas de silicon

https://blog.scooter-center.com/vespa-largeframe-bis-1977-specials-scooter-center-vespa-largefrma-77-flyer-2018/

23/07/2019/by Maryza

Sillín original Giuliari Yankee for Vespa de nuevo available

Largeframe, Smallframe, Wasp

El legendario sillín Giuliari Yankee for the Vespa

Un cómodo viaje y una apariencia cautivadora, es lo que caracteriza el asiento doble de los años 80 y 90. Como símbolo de this época: ¡el exclusivo sillín Giuliari!
Desafortunadamente la fábrica italiana Giuliari no existe desde hace años, pero hemos found un proveedor que tenga la licencia exclusiva de fabricación, para poder ofreceros el legendario Sillin Giuliari Yankee, with a costumbrada calidad and an inconfundible look.

Sillín original Giuliari Yankee - exclusivo en el Scooter Center construction and also in blank for the Vespa PX.

Elegid view of the new sillín de viaje

Vespa PK | negro

Consultar sillín Giuliari Yankee for Vespa PK en la tienda online
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)

Vespa PX | negro and blanco

Consultar sillín Giuliari Yankee for Vespa PX en la tienda: WHITE | BLACK
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Wasp Smallframe V50 / Primavera | negro

Consultar sillín Giuliari Yankee for Vespa Smallframe Store in
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 New (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

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El classic comfortable para el viaje

El Yankee es un asiato de viaje very comfortable; debajo de la cubierta, tiene dos asians separately and ergonomicos. El asiento para el pasajero es más alto, lo que lo hace más confortable para él, ofreciéndole una óptima posición. The espuma es de poliuretano from high densidad (PU) for maximum comfort.

The marco del sillín is a resistant metal lamina, pintada de negro.

Comodidad con style

La leyenda de los 80 y los 90 está de vuelta. Su inconfundible diseño, with the double “g”, símbolo de Giuliari, y the tipografía de Yankee, impresa en la parte trasera, but the características de este sillín. Está fabricado en cuero sintético acolchado, cuenta con una alta resistencia a los rayos UV y por supuesto es impermeable. Ofrecemos también la funda, como pieza de recambio.

The lock is included and can also be accessed again online.

Tip: ¡Test the joy!

Quién is not interested in this design of comfort, you can enjoy the luxury comfort of this asiento de travel y considerarlo como Una segunda opción para recorridos y viajes largos en scooter and volver al sillín deportivo ultra plano en las salidas habituales o deportivas.

El sillín Yankee for the Vespa PX es compatible with muchos modelos, por ejemplo Vespa PX80-200 / PE / Iris / '98 / MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 y en la combinación con un depósito plano, también funciona en los modelos Vespa 160 GS / 180 SS / Rally.

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Probad ahora this cómodo sillín para vuestra Vespa

16/07/2019/by Jenny Hass

Folleto de Scooter & Service as well as the tuning of the Vespa

Largeframe, Wasp

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"A vintage Vespa experience"

Noticias de nuestro socio Scooter & Service. El año pasado os habíamos informado de nuestra visita a "Scooter & Service". Wool, el gerente, acaba de publicar un folleto, que queremos compartir con vosotros.

Scooter & Service es Vespa Tuning, personalización e ingeniería. En el taller en Bispingen, Hamburgo (Alemania) crean conceptos de motor y suspensión, realizan modificaciones de chasis y producen pequeñas series de productos especiales hechos a mano. Los internacionalmente conocidos modelos de Custom Vespa de la Serie Superlow de Scooter & Service combinan conceptos técnicos de desarrollo propio de dos décadas. Si os interesa, podéis configurar vuestra propia Vespa vintage mediante el configurador available en su página web.

Vespa PX de 6 a 32CV

In the case of ejemplo, the modification of a Vespa PX 80 de 6cv a series Superlow del estilo VNB con 32CV y de cilindrada 260cc.

Catálogo tuning de Vespa de Scooter & Service

Las modificaciones y transformaciones se obtained directamente en “Scooter & Service”: www.scooter-and-service.de y por supuesto, las piezas especiales las conseguís nuestra tienda: productos de Scooter & Service.

Comprar productos de Scooter & Service

15/07/2019/by Jenny Hass

Portaequipajes de FA Italia para Vespa y Lambretta classic y Vespa LX, LXV y S

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Wasp, Wideframe

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

Justo a tiempo para las vacaciones de verano, los populares portaequipajes de FA Italia ya están available.

The portaequipajes plegables It is simple in the frontal escudo and is placed in the lados, with the tornillos of the sujeción included. Así, podéis llevar el equipaje voluminoso, asegurándolo previamente al viaje, with nuestras fastening straps y ¡estáis lists para que el tour comience!

Cuando no esté en uso, el portaequipajes it fácilmente dismountable; pero, ¿para que quitarlo? Pues no hay razón para esconder este grandioso portaequipajes.

Portaequipajes para vuestra moto

Tenemos portaequipajes available, para casi todos los vehículos y de diferentes fabricantes. Los portaequipajes negros de FA Italia, que por largo tiempo no estaban available, están de nuevo aquí.

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distance al escudo frontal- negro

3331498 | Compatible with casi todos los modelos clásicos de Vespa y Lambretta:

Compatible with the siguientes modelos

Éibar Lambretta LI 125 (series 2)
Éibar Lambretta LI 150 (series 2)
Éibar Lambretta TV 175 (series 2)
Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
Innocenti Lambretta LI 125 (series 1)
Innocenti Lambretta LI 125 (series 2)
Innocenti Lambretta LI 125 (series 3)
Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
Innocenti Lambretta LI 150 (series 1)
Innocenti Lambretta LI 150 (series 2)
Innocenti Lambretta LI 150 (series 3)
Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
Innocenti Lambretta TV 175 (series 1)
Innocenti Lambretta TV 175 (series 2)
Innocenti Lambretta TV 175 (series 3)
Innocenti Lambretta TV 200
Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Special)
Serveta Lambretta Lince 125
Serveta Lambretta Scooterlinea 125
Serveta Lambretta Special 125
Serveta Lambretta Lince 150
Serveta Lambretta Scooterlinea 150
Serveta Lambretta Special 150
Serveta Lambretta Scooterlinea 175
Serveta Lambretta Jet 200
Serveta Lambretta Lince 200
Serveta Lambretta Scooterlinea 200
SIL Lambretta GP 125
SIL Lambretta GP 150
SIL Lambretta GP 200
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50L (V5A1T)
Vespa 50N (V5A1T)
Vespa PK 50 (V5X1T)
Vespa PK 50 N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 automatica (VA51T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 SS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 automatic (V5P2T)
Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa 50S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa P80X (V8X1T, -1983)
Vespa PK 80 S (V8X5T)
Vespa PK 80 S automatic (VA81T)
Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 125 (VM1T)
Vespa 125 (VM2T)
Vespa 125 (VNA1T)
Vespa 125 (VNA2T)
Vespa 125 (VNB1T)
Vespa 125 (VNB3T)
Vespa 125 (VNB4T)
Vespa 125 (VNB5T)
Vespa 125 (VNB6T)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa PK 125 (VMX1T)
Vespa P 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa 150 (VBA1T)
Vespa 150 (VBB1T)
Vespa 150 (VBB2T)
Vespa 150 (VL1T)
Vespa 150 (VL2T)
Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

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Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- negro mate

3331487 | Compatible with los modelos modernos LX / LXV / S:

Compatible with the siguientes modelos de Vespa moderna

Vespa LX50
Vespa LX125
Vespa LX150
Vespa LXV50
Vespa LXV125
Vespa S50
Vespa S125
Vespa S150

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15/07/2019/by Jenny Hass

New carburetors PHB

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Wasp, Wideframe

Carburador PHB

El carburador YSN PHB it fell as the original, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Actualmente podemos ofreceros los siguientes modelos:

YSN es un fabricante muy bueno y fiable que sigue fabricando los carburadores míticos PHB para nosotros. La calidad corresponde al original italiano y los recambios son intercambiables en the 99% de los casos. La única diferencia consiste en un pasador de centrado más largo, él que guía la guillotina dentro del carburador. In case of querer montar una guillotina de Dell'Orto, it necesario acortar dicho pasador un poco.

Compare carburador PHB

carburetor_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_

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Ventaja del carburador PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el juste simple y fácil y la insensibilidad a cambios climaticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. A carburador de Mikuni or Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Adjust the carburador PHB

In most of the scooters be puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28

Mezclador: AV264
Aguja: X2 or X3
Chicle de baja: 55
Chiclé de alta: 120-145
Válvula gas: 30 (rico) or 40 (more pobre)

PHBL 25

Mezclador: AQ264
Aguja: D26
Chicle de baja: 60-65
Chiclé de alta: 95-105
Valvula gas: 40 (pobre)

Si suponéis tener problems in cuanto al surtido de gasolina, os recommended mount una válvula de aguja de flotador más grande.

Carburadores BS = regulation of the carburador by the lado izquierdo (and the sentido of the administration)

Compare carburador PHB

26/06/2019/by Jenny Hass

Vespa cylinder Original replacement cylinder Vespa

Cilindros for Vespa PX 125, PX 150 and Sprint 150

Largeframe, Wasp

Cilindros calidad OEM for Vespa PX 125/150 y Vespa Sprint

News in the Scooter Center: cilindros for Vespa PX / Sprint 125cc y 150cc de la marca Goetze.

Quién es Goetze?
Hasta los años 90, Goetze producía segmentos de pistones en Burscheid (cerca de Colonia, Germany).

Después, the production for transfer to Friedberg (cerca de Francfort, Germany). En los años siguientes, la empresa Goetze fue adquirida de Federal Mogul.

They ask more about the history of Goetze haced clic aqui.

Cilindro de recambio for Vespa

A partir de ahora podemos ofreceros 3 nuevos cilindros de Federal Mogul / Goetze, con una calidad igual from the manufacturer of the original product.

Cilindros available:

zylinder_goetze_150_ccm_3_kanal_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_9020029g_8_

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Comprar cilindro for Vespa

Cilindro de alta calidad de la empresa renombrada Goetze, lider mundial en la production de segmentos de pistones.

Cilindro de hierro fundido, duro y resistant al desgaste, fundido conforme a las especificaciones originales de Piaggio
Piston with a perfect acabado and a tolerance for the ball
Segmentos de piston de alta calidad

Si estáis buscando un cilindro de recambio de alta calidad para vuestra Vespa, the presente cilindro es una muy buena opción.

Se entrega sin culata, ya que se puede seguir usando la culata original.

Cilindro -GOETZE, 150cc 3 lumbreras de transferencia- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)
ref .: 9020029G

Cilindro -GOETZE, 125cc 3 lumbreras de transferencia- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
ref .: 7671481G

Cilindro -GOETZE, 150cc 2 lumbreras de transferencia- Vespa Sprint150, Super 150, GT125 (VNL2T), GL125
ref .: 9020008G

17/06/2019/by Jenny Hass

Fuel tap wrench Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave door grifo de gasolina Vespa “Multi-Tooth” de bgm PRO

Largeframe, Smallframe, Wasp, Wideframe

Llave tutorca grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

New llave para la tuterca del grifo de gasolina de la Vespa con dentadura de bgm PRO.

Ref.: BGM3035
P.ej. compatible con: Vespa Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Fuel tap wrench Fuel tap tank tool Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Benzinhahnschlüssel Benzinhahn Tank Werkzeug Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

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¿Como funciona esta llave?

¿Y para que se necesita? En casi todos los modelos classicos de Vespa, el grifo de gasolina se coloca desde afuera y abajo en el depósito y desde arriba, es decir from the dentro of the deposit, it is connected to a door. Para poder montar o desmontar el grifo de gasolina, it necesario una llave especial para la tuerca.

Comprar llave tutorca grifo de gasolina

Llave especial para aflojar o atornillar la tuerca en el deposito de gasolina

Sinceramente hablando, read llaves para la doorca del grifo de gasolina existing in the mercado nunca han funcionado muy bien. Agarrar bien la tuerca y atornillarla en la oscuridad dentro del depósito siempre ha sido un engorro ya que requería mucha pericia.

La nueva llave acodada de bgm PRO os facilitará la vida. En vez de disponer de una boca simple, the llave “Multi-Tooth” de bgm PRO cuenta con una dentadura en la boca para facilitar el montaje y desmontaje de la tuterca del grifo de gasolina.

¡Simple, fácil, buenísimo!Uwe, mecanico en el Scooter Center

Llave door grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Vespa

Llave door grifo de gasolina de bgm para Vespa

It is compatible with all the modelos de Vespa con una tuerca del grifo de gasolina con un ancho de llave de 32mm y un diámetro de boca de carga del depósito superior a 35mm. Son aquellos modelos con

tapón deposito removable (Vespa PK XL, PX Iris, T5 etc.)
tapón deposito grande (todos los models Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, etc.).

Por desgracia no es compatible with los depósitos que lleven el pequeño tapón de depósito (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa española).

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WARNINGS:

Los modelos de Vespa VNA, VBA (hasta n. ° de chasis 81256), VNB1-2T y VGLA (T4 / Touren hasta n. ° de chasis 017409) disponen de un grifo de gasolina más pequeño y una tuerca con un ancho de llave de solamente 22mm. Es por eso que para dichos modelos, la presente llave de bgm PRO no se adapta.
Los modelos de Vespa Rally180 / 200 y GS160 / SS180 llevan un depósito with a boca de charge desplazada, por lo cual require orra llave: ref. BGM3036.

Comprar llave tutorca grifo de gasolina

13/06/2019/by Jenny Hass

Extension of plataforma with ruedas para rueda trasera de Vespa

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Wasp, Wideframe

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Super useful: Esta extensión robusta para la plataforma con ruedas compatible con las Classic Vespas and Lambrettas se fabrica de acero galvanizado y está equipada con dos ruedas dobles las que garantizan una buena maniobrabilidad y posibilitan un giro de 360 grados.

Ideally entonces para guardar motos con poco esfuerzo en areas con espacio limitado. Muy práctico para talleres or salas de ventas.

Esta extension se tiene que combinar con la platform ref .: 3332536.

Extension set scooter maneuvering aid bgm PRO Vespa

Erweiterungssatz Motorroller Rangierhilfe bgm PRO Vespa

Watch this video on YouTube

Construction solida de acero galvanizado

Extension of plataforma with ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (series 1-3) - V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, fabricante: bgm Pro, ref .: 3332536XL

Extension for Vespa maneuvering aid

extension-vespa-maneuvering-aid-3332536XL-1

Shop now

Platform with wheels to place the motorcycle

13/05/2019/by Jenny Hass

Clutch pressure plate -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Item no .: BGM8007

Platillo embrague de bgm PRO for Vespa

Largeframe, Wasp, Wideframe

Plato empujador embrague de bgm PRO for embragues Vespa PX

Los platillos embrague de bgm PRO se fabrican de acero duro al cromo niquel molibdeno de alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) y luego se les da el tartamiento de cementación. La dureza de la capa superficial es de 58-60HRC, lo que les vuelve extremadamente resistant al desgaste. The paso siguiente consiste en pulir los platillos para conseguir superficies planoparalelas, garantizando a perfecto funcionamiento del empujador embrague en una superficie plana y dura.

Comprar platillo embrague for Vespa

Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref .: BGM8007

FEATURES

Los platillos de bgm tienen las mismas medidas que los products originales de Piaggio. Ofrecen constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

Material from high calidad AISI8620
Acero de cementacion
Superficias planoparalelas
Fabricación precisa acorde with the normas de Honda
Control continuo de calidad
Reemplaza a la pieza original

TIP:

Vendemos también the conjunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (recomendado) Platillo embrague kit -BGM PRO- Vespa Largeframe Comprar kit platillo embrague for Vespa

QUALITY

Tanto the material, as the acabado garantizan una larguísima vida útil a los platillos de bgm PRO. La fabricación cumple con las normas exigentes de la production de engranajes de Honda y para cada producto fabricado se redacta un protocolo de pruebas, garantizando así un control continuo de calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO son fácilmente reconocibles por su color negro y la indication de la reference en el producto.

COMPATIBLE MODELS

Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50L (V5A1T)
Vespa 50N (V5A1T)
Vespa PK 50 (V5X1T)
Vespa PK 50 N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 SS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa 50S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa P80X (V8X1T, -1983)
Vespa PK 80 S (V8X5T)
Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa 125 (VNA1T)
Vespa 125 (VNA2T)
Vespa 125 (VNB1T)
Vespa 125 (VNB3T)
Vespa 125 (VNB4T)
Vespa 125 (VNB5T)
Vespa 125 (VNB6T)
Vespa Cosa 125 CL (VNR1T)
Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa PK 125 (VMX1T)
Vespa P 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa 150 (VBA1T)
Vespa 150 (VBB1T)
Vespa 150 (VBB2T)
Vespa 150 (VL1T)
Vespa 150 (VL2T)
Vespa Cosa 150 CL (VLR1T)
Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa 150GS (VS5T, GS3)
Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa Cosa 200 CL (VSR1T)
Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
Vespa Cosa 200 FL (VSR1T301)
Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Comprar platillo embrague for Vespa

09/05/2019/by Jenny Hass

¡Cascos Vespa in offer!

Gift Idea, Largeframe, News, Smallframe, Wasp, Wideframe

Liquidation of cascos jet Vespa

Ponerse un casco jet al ir en Vespa it vestirse acorde a la moto. ¿Y qué es mejor que llevar un casco jet? ¡Pues un casco jet original from Vespa!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio "Vespa Fiber Decal Jet" y"Fiber Lux Jet" de la series premium por un very good price:

Reference	Products	PVP
606128M04W	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - L (59-60cm)	~~235,00~~ PVPR 99,95
606128M04F	Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - L (59-60cm)	~~265,00~~ PVPR 129,00
606128M04B	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - L (59-60cm)	~~235,00~~ PVPR 129,00
606128M03W	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - M (57-58cm)	~~235,00~~ PVPR 99,95
606128M03F	Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - M (57-58cm)	~~265,00~~ PVPR 99,95
606128M03B	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - M (57-58cm)	~~235,00~~ PVPR 99,95

Advice in cuanto a la talla

¡Por favor tened en cuenta que los cascos de fiber de vidrio de Vespa quedan más small!

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helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_

helmet_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03b

helmet_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_

helmet_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_

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Compare a new casco jet de Vespa and el Scooter Center

Casco premium with Visera

Se trata de un casco jet original y de muy buena calidad de Vespa Piaggio. Cuenta con una calota extremadamente solida de PRFV (fibra de vidrio) y une el aspecto classic with la tecnología más advanced y la comodidad.

Available una pantalla interior ahumada, the cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrometrico fácil de manejar permitiendo abrochar y abrir rapidamente el casco

El interior it desmontable, lavable y antibacterial. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad / precio.

57 %

¡Descuento de hasta a 57%!
¡Cascos jet a precio de ganga - hasta que se acaben las existencias!

Manufacturer: Vespa

Model of the helmet: Fiber Lux / Fiber Decal
Colour: blanco / negro
Standard: ECE 22.05
Tipo de casco: casco jet

Compare a new casco jet de Vespa and el Scooter Center

28/03/2019/by Jenny Hass

Cúpula de MOTO NOSTRA for the Vespa PX

Largeframe, Wasp

Cup deportiva for the Vespa PX

Hace rato que vendemos la cúpula muy solicitada para los modelos Vespa GT / GTS / GTV y ahora finalmente también os la podemos proponer para los modelos Vespa PX.

La cúpula de 4mm de espesor fue fabricada de PMMA (Altuglas®) - un material que destaca por su resistencia al rayado, al choque y al paso de tiempo y que es muy fácil de limpiar.

Width: 34cm
Height: 10,5cm

Cupula con homologation

Available con cristal incoloro, ahumado o gris con soportes negros o cromados:

So porte cromadoSoporte negro

MN2514B
Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514MB

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514W

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

MN2514BB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514BMB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514BW

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alto = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

Compare cup for the Vespa PX

Cupula de Moto Nostra

The cupula it bastante pequeña lo que le otorga un aspecto sumamente deportivo. No obstante minimiza el impacto del viento, brindando así una major aerodinámica y resultando a menudo en una mayor velocidad maxima. In comparison with the cupulas altas, the menor superficie disminuye the sensibilidad al viento lateral.

Nuestra cupula cuenta with certificado TÜV and ABE.

ADVISORY

Encontráis esta cupula también en los folletos del Scooter Center.

ABSTRACT

La cúpula de Moto Nostra is ideal for conseguir un aspecto deportivo e incluso está homologada.

ASSEMBLY

The mount is coser and cantar, including new ones.

Compare cup for the Vespa PX

28/03/2019/by Jenny Hass

Central caballete with a “Soft Stop” system for Vespa

Largeframe, Smallframe, Wasp, Vespa videos, Videos

New caballetes centrales para varios modelos de Vespa

Hemos desarrollado un new caballete central para ciertos models de Vespa, que ya no golpee contra la chapa de la moto.

El caballete central bgm PRO Soft Stop is available Galvanized, cromo or negro for the modelos clásicos Vespa Smallframe y Vespa Largeframe:

Caballete central -BGM PRO Soft Stop System Ø = 20mm- Vespa Smallframe
V50, V90, PV125, ET3
Ref .: BGM4961
Caballete central -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, VS160 (VSB4T, GS1 / GS180T) )
Ref .: BGM4950

Vespa main stand Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Stand

Vespa Hauptständer Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Ständer

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Overall innovative product

Algunos seguramente pensarán que es solamente un detalle, pero hay que admitir que es una significativa mejora. Nuestro caballete central bgm PRO con sistema Soft Stop pone fin a los golpes secos contra la chapa del suelo causados por las zapatas del caballete, porque cuenta con el mismo sistema que los modelos Vespa PX Iris.
Hace menos ruido a la hora de bajar the moto del caballete central y protect the bastidor, so that the moto ya no sufrirá y la chapa ya no se romperá por culpa de los golpes continuos.

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_1_

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hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_sprint150_vlb1t_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_gtgtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_gl150_vla1t_vnb2t_bis_vnb6t_vbb1t_bis_vbb2t_gs160_gs4_vsb1t_ss180_vsc1t_bgm4952

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961

Easy to assemble

The caballete central Soft Stop se entrega con las pletinas de sujeción necesarias, las cuales evitan el contacto directo entre el caballete y el bastidor para proteger este último (el caballete original de Piaggio roza contra la chapa pintada).

Para el montaje se necesitan tornillos más largos, los cuales ya están incluidos. It is possible to utilize the muelle y los zapatos originales, pero también los habenráis en el apartado con los productos relacionados.

Comprar caballete central with sistema Soft Stop

¡Este nuevo caballete central marca la diferencia!

02/01/2019/by Heiko Lepke

Sidecar for Vespa en el Scooter Center

Largeframe, Wasp, Vespa videos, Videos

Vespa with sidecar de Cozy

A scooter with sidecar ofrece mucho espacio para llevar a un pasajero o para trasladar bultos. La conducción de una Vespa con sidecar es completamente diferente a la de una Vespa convencional, pero después de acostumbrarse a la tercera rueda, es muy divertido.

Diferenciarse de los demás segments es una de las razones por las cuales nuestros clientes van en Vespa con sidecar, porque está claro que and sidecar llama la atención, especially si the pasajero it un perro:

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Sidecar for Vespa

Los sidecars para la Vespa exist ya hace mucho tiempo. Nosotros vendemos los sidecars de Cozy hace approximately 20 years.

Se entregan premontados, así que con cierta destreza manual se monta sin problemas. It necesario pasar por la ITV antes de poder circular por la calle.

The modelos diferentes de sidecar forman parte de nuestra gama de productos. Ambos cuentan con freno propio. Sidecar in the form of a canoa o Sidecar en forma de zepelín - en negro o plateado. Ciertos spares are also available.

Assembly instructions:

Scooter sidecar fitment instructions video

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Sidecar de Cozy

The Cozy sidecars are manufactured in India, including the Vespas LML or Bajaj Chetak, manufactured under a license, and in other parts of the world, they are mounted on classic motorcycles.

Los sidecars vendidos en nuestra tienda online son compatibles with los models de Vespa con ruedas de 10 pulgadas y sillín con tres puntos de anclaje.
It decir con las culigordas (modelos llamados Largeframe) a partir de 1960 aproximadamente: todos los modelos PX / T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 y modelos similares:

Compatible models:

Vespa (Piaggio) 80 PX (-1983, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris (1983-, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris Elestart (1984-1990, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX (-1983, VNX1T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1984-1997, VNX2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09300)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2001-, ZAPM09302)
Vespa (Piaggio) 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX (-1980, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E (1981-1983, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1984-1997, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09400)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2001-, ZAPM09401)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
Vespa (Piaggio) 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) 180 Super Sport (VSC1T)
Vespa (Piaggio) 200 PE (-1980, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E (1981-1983, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1984-1997, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1998-, ZAPM18)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Ducati)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Femsa)

The sidecars present the vehicle and are mounted on the vehicle derecho (motor engine) of the Vespa.

If you're already there, it's easy to install.

Included:

cupula para minimizar el impacto del viento
Maletero para transportar cosas
Amortiguador de dirección para una conducción cómoda y segura
Funda para cubrir el asiento si no se lleva pasajero
kit de montaje con todas las piezas necesarias

It obligatorio pasar por la ITV para legalizar las modificaciones realizadas. Los sidecars vienen SIN certificado TÜV u homologación nacional de tipo.

Sidecar de Cozy in the form of a zepelin

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Compare sidecar Cozy in the form of Zeplín

Sidecar de Cozy in the form of a canoa

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Compare sidecar Cozy in forma de canoa

Envío con empresa de transport. Por favor contactar con nuestro Customer Service.

18/12/2018/by Jenny Hass

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - for Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally etc.)

Largeframe, News, Wasp

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC

Crazy Monkey Development has a lanzado un nuevo producto sumamente innovador. The 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos convencional en la rueda trasera.
Este producto fabricado en Alemania has sido mecanizado en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio de alta resistencia (EN AW-7075).

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As for the name CMD, the mono is not called “crazy monkey” and there is no estuviera loco y por eso el presente producto is not simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Está integrado un refuerzo macizo del eje piñón múltiple hacia la carcasa de motor. En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y un torque alto, al no poner bien la marcha es posible que este punto débil sufra una sobrecarga. It ahí donde el Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dicho riesgo.

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CMD Mighty Kong

It is compatible with all the motores de los modelos Vespa Largeframe with ruedas de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. Si lleváis puesto una carcasa de motor de Pinasco, podéis aprovechar las roscas M6 for fijar el producto adicionalmente.

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12/12/2018/by Jenny Hass

Cylinder -BGM PRO 177/187 cc (piston made by Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Cilindro 177cc for the Vespa PX de nuevo available: bgm PRO 177

Largeframe, News, Wasp

New cilindro de 177cc está de nuevo available

Hoy hemos recibido una great cantidad de cilindro's bgm de 177cc. Para vosotros it ideal, porque hoy podéis aprovechar todavía del 10% de descuento.

¡Recordad que hoy se acaba nuestra Scooter Center Cyber Week con un 10% de descuento en todos los productos!

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bgm-end

bgm

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Information y data sheet

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Antes de montar el cilindro es imprescindible limpiar meticulosamente todas sus partes. El squish recomendado se consigue mediante una junta de cilindro apropiada. No es obligatorio montar una junta culata. Para empezar recomendamos un squish de 1,0 mm. Por favor, tener en cuenta el par de apriete en la culata y apretar las tuercas al aplicar la norma de apriete en cruz.

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Después de haber montado profesionalmente el cilindro, se recomienda hacerle un buen rodaje durante 60 minutes, con cambios de carga hasta maximum 5000min-¹. Luego el cilindro puede desarrollar toda su potencia.

MEZCLA COMBUSTIBLE ACEITE

En el caso de haber montado un escape normal (es decir que no sea un escape de cámara de expansion) y un carburador de 24mm, recomendamos una mezcla del 2%, used aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000. Si queréis montar el presente cilindro para participar en carreras o para combinarlo con un escape de cámara de expansion y un carburador más grande, os recomendamos una mezcla del 3%, usando aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000.

BGM177 Tuning Cylinder Kit Vespa -Preview-

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26/11/2018/by Jenny Hass

Folleto Vespa Largeframe until 1977 Scooter Center Specials

Largeframe, Wasp

New productos favoritos para los modelos Vespa Largeframe manufactured in 1977

Dejaos inspired por las ideas de personalización de vuestra culigorda del Scooter Center. Si tenéis una Vespa Rally, Sprint, T4, VNB o un modelo similar, it el folleto ideal para vosotros.

Pronto vais a poder agregarlo gratis a la cesta de la compra a la hora de realizar un pedido. If you don't know what you're looking for, you'll have to print it and you'll have a look at the digital file, you can see it on the line and download: folleto Vespa Largeframe hasta 1977 SC Specials 2018

¿Vuestra Vespa is there more antigua y dispone aún de un eje motor más largo? All products are compatible with new products catalog Vespa Wideframe (únicamente available in English). Si tenéis una Vespa más moderna, a lo mejor os podria interesar uno de los siguientes folletos:

Vespa PX specials | Vespa GTS specials

Encounter all the catalogs of the Scooter Center at our Online store.

24/09/2018/by Jenny Hass

classic bag as an alternative to the top case

Bolsa maleta para portaequipajes -MOTO NOSTRA clásico- compatible p. ej. con Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX / LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera - 10 litros

Gift Idea, Largeframe, Modern Vespa, News, Smallframe, Wasp, Wideframe

¿Alguna vez te ha pasado? ¿Querías guardar todas tus cosas, pero dentro del hueco casco ya no había lugar porque ahí querías guardar tu casco y en la guantera ya tenías guardado herramientas, aceite y lo que más se necesita yendo en moto?

La solución común esa maleta rígida típica.
Es práctica, sí, pero seamos sinceros: no siempre es la solución más elegant ...

La solucion de Moto Nostra: a bolsa maleta style vintage flexible, but it can be stored in the format included in this vacuum.

This is based on the capacity of a pesar de sus compact dimensions.
Gracias a su design se adapta a cualquier moto clásica.
Está preparada para resistir la lluvia. No obstante viene con un forro additional para proteger la bolsa en caso de que esté expuesta mucho tiempo a la intemperie.

Material: nylon (impermeable)
Lateral compartments con cierre
Forro de lluvia incl.
Superior handle
Vintage Style
Se monta en el portaequipajes / la parrilla del asiento trasero mediante correas (forman parte de la bolsa)
Dimensiones: 330x190x180mm

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28/08/2018/by Jenny Hass

Juego de cerraduras Piaggio NOS for Vespa

Largeframe, News, Smallframe, Wasp

Juego de cerraduras (cerradura dirección y guantera) original from Piaggio

A la hora de restaurar un vehículo antiguo, uno aspira a usar solamente recambios originales. For desgracia no siempre se puede y se vuelve cada vez más difícil en el caso de nuestra Vespa tan querida. Por ello nos alegramos mucho siounterramos productos nuevos de la época (New Old Stock). Son productos originales de Piaggio, que fueron fabricados en Italia y que fueron olvidados en algún rincón de algún depósito en algún lugar del mundo. In the mayoría de los casos, se suponia que dichas piezas originales ya no existían. De vez en cuando exist solamente productos similares de calidad inferior, pero hay que ser sinceros: la calidad de los productos nuevos a estrenar de la época es incomparable.

This game of cerraduras 100% original manufactured in Italy, it is ideal for aquellas personas a las cuales les importa restaurar o repair su Vespa con productos originales.

No solamente hemos found el presente juego de cerraduras en la estantería llena de polvo de nuestro proveedor, sino tambien unos cuentakilómetros originales para la Vespa ET3.

Cerradura original for Vespa

The game consisted in one cerradura direction, una cerradura de guantera con carcasa y dos llaves.

¿Necesitáis una nueva platen o un nuevo muelle para la cerradura de la guantera? Os podemos ofrecer piezas originales de Piaggio. Encontraréis differentes tapas para la cerradura here

Montaje de la cerradura dirección

Montar the cerradura dirección en la Vespa es muy fácil. Aquí os dejamos unos videos:

Schlösser wechseln bei einer Vespa Largeframe

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Vespa Restauration - Teil 10 - Eine Oldtimer Vespa zusammenbauen.

Watch this video on YouTube

24/08/2018/by Jenny Hass

Hemos mejorado aún more nuestro embrague more popular para the Vespa

Lubrificación patentada del embrague

Lubrificación única - desgaste reducido

Compatible with the piñones elásticos de 67 and 68 served

Compatible with the piñones elásticos de 64 and 65 served

Compatible with the piñónes elásticos de 62 y 63 served

Marco LML completes pintado para el chasis de la Vespa PX

Marco LML for Vespa PX

Juntas del motor de silicon de BGM PRO for motores de 2 lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959-1969

El legendario sillín Giuliari Yankee for the Vespa

El classic comfortable para el viaje

Comodidad con style

Tip: ¡Test the joy!

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"A vintage Vespa experience"

Vespa PX de 6 a 32CV

Catálogo tuning de Vespa de Scooter & Service

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distance al escudo frontal- negro

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- negro mate

Carburador PHB

Ventaja del carburador PHB

Adjust the carburador PHB

Cilindros calidad OEM for Vespa PX 125/150 y Vespa Sprint

Cilindro de recambio for Vespa

Llave tutorca grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

¿Como funciona esta llave?

Llave especial para aflojar o atornillar la tuerca en el deposito de gasolina

Llave door grifo de gasolina de bgm para Vespa

WARNINGS:

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Construction solida de acero galvanizado

Plato empujador embrague de bgm PRO for embragues Vespa PX

FEATURES

TIP:

QUALITY

COMPATIBLE MODELS

Liquidation of cascos jet Vespa

Casco premium with Visera

Cup deportiva for the Vespa PX

Cupula con homologation

Cupula de Moto Nostra

ADVISORY

ABSTRACT

ASSEMBLY

New caballetes centrales para varios modelos de Vespa

Overall innovative product

Easy to assemble

Vespa with sidecar de Cozy

Sidecar for Vespa

Sidecar de Cozy

Sidecar de Cozy in the form of a zepelin

Sidecar de Cozy in the form of a canoa

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC

CMD Mighty Kong

New cilindro de 177cc está de nuevo available

Information y data sheet

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

MEZCLA COMBUSTIBLE ACEITE

New productos favoritos para los modelos Vespa Largeframe manufactured in 1977

Juego de cerraduras (cerradura dirección y guantera) original from Piaggio

Cerradura original for Vespa

Montaje de la cerradura dirección

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