Berichten

Scooteren: bgm CLASSIC banden

"BGM MAAK EEN KLASSIEKE"

ook het Scooter tijdschriften heeft interesse in onze nieuwe bgm-band Niet te missen. Het relevante nummer bevat dus een mooi verslag over onze klassieke bands, hier was het tastbaar met de legendarische MICHELIN ACS, waar.

bgm Classic banden Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band aangekondigd, een terugblik op de oude tijd van de scooters, maar dan met moderne technologie. Het profiel staat bekend als een klassieke manier en is te vergelijken met de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren: ACS was een van de beste loopvakken of ontworpen voor de scooter en levert goede prestaties, niet alle medicijnen kunnen daar ook aan liggen. Jaar lang was de standaard op zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kan origineel ACS-scooters er gaan nog steeds enorme sommen geld in, omdat de Eigenaren de retro-look willen.

Michelin gevarieerde de mallen al aan het jaren tachtig en daarom gedegradeerd naar de gescheiden isboeken. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheid tot 150kmh / 93mph, wat zeer indrukwekkend is. Dank u aan een versterkte karkas, dat niet de stabiliteit bij hoge verbeterde, maar ook in de snelheidbochen. Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro? Met behulp van een herziene compound lifting show een uitstekende grip in alle omstandigheden. Dit omvat niet alleen Eigenaars van standaardmachines de Klassieke bandlook sake, maar ook de met Tuned Motors, Gebruik kunnen van het onderstel. De Classic wordt geproduceerd in Duitsland en wordt verkocht in de traditionele maat 3.50-10. Deze gebonden is nu gekookt in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

Voor meer informatie: www.scooter-center.com ”

 

Originele tekst Scootering (EN) ... LEES MEER

BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band gelanceerd die een terugkeer is naar de oude dagen van het scooteren, maar met moderne technologie. Eenvoudigweg aangeduid als de Classic, is het loopvlakpatroon vergelijkbaar met dat van de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren, de ACS was een van de beste loopvlakpatronen die ooit voor de scooter zijn ontworpen, niet alleen voor goede wegligging in droge maar ook in natte omstandigheden. Jarenlang was het standaard uitrusting voor zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kunnen originele voorbeelden van de ACS enorme bedragen opleveren, omdat eigenaren die retro-look willen. Michelin vernietigde de mallen eind jaren tachtig en dus werd het naar de geschiedenisboeken verwezen. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheidsclassificatie tot 1980 km/u, wat zeer indrukwekkend is. Dit komt door een versterkt karkas dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in bochten. Het bochtenwerk wordt nog verder geholpen door de V-vorm van de Pro?Le in vergelijking met de U-vorm, die meer contact met het oppervlak mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Door gebruik te maken van een herziene compound, zijn ze onder alle omstandigheden super grip. Dit betekent niet alleen dat eigenaren met standaardmachines die die klassieke bandenlook willen, er baat bij zullen hebben, maar ook degenen met getunede motoren kunnen ze gebruiken. De Classic is gemaakt in Duitsland en verkrijgbaar in de traditionele maat 150-93. Deze banden worden nu gedistribueerd in het VK en veel dealers hebben ze al in voorraad. Voor meer info: www.scooter-center.com

bgm banden

Scooteren: bgm CLASSIC banden

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”

ook het Scooter tijdschriften Heeft nu nieuw bgm-band Niet te missen. Het relevante nummer bevat dus een mooi verslag over onze klassieke bands, hier was het tastbaar met de legendarische MICHELIN ACS, waar.

bgm Classic banden Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band aangekondigd, een terugblik op de oude tijd van de scooters, maar dan met moderne technologie. Een klassieke manier is bekend, het luspatroon is vergelijkbaar met dat van Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren: ACS was een van de beste loopvakken of ontworpen voor de scooter en levert goede prestaties, niet alle medicijnen kunnen daar ook aan liggen. Jaar lang was de standaard op zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kan origineel ACS-scooters er gaan nog steeds enorme sommen geld in, omdat de Eigenaren de retro-look willen.

Michelin verlaagde de winkelcentra op het en van de jaren achttig en wordt gedegradeerd tot de gescheiden banken. Gelukkig is BGM tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het gebouw. De Classic heeft een snelheid tot 150 km/h/93 mph, dat is wat bedoeld wordt. Dit is te danken aan een verstevigd karkas, dat niet bidt voor alle stabiliteit op hoge snelheid, maar ook in de baaien. Boten zijn opgehaald vanaf het V-front van het pro?le vergleken met het U-front, het zeeoppervlaktecontact kan naarmate de Hellingshoek groter wordt. Met behulp van een stevige compound hebben we in alle omstandigheden een passende grip. Het is bekend dat alle afzonderlijke standaardmachines het klassieke uiterlijk van de band zullen hebben, maar ook de getunede motoren, die kunnen worden gebruikt om het origineel te maken. De Classic is geproduceerd in Duitsland en wordt uitgegeven in de traditionele maat 3.50-10. Deze bands zijn inmiddels verkocht in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad opgehaald.

Voor meer informatie: www.scooter-center.com ”

Originele tekst Scootering (EN) ... LEES MEER

BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band gelanceerd die een terugkeer is naar de oude dagen van het scooteren, maar met moderne technologie. Eenvoudigweg aangeduid als de Classic, is het loopvlakpatroon vergelijkbaar met dat van de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren, de ACS was een van de beste loopvlakpatronen die ooit voor de scooter zijn ontworpen, niet alleen voor goede wegligging in droge maar ook in natte omstandigheden. Jarenlang was het standaard uitrusting voor zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kunnen originele voorbeelden van de ACS enorme bedragen opleveren, omdat eigenaren die retro-look willen. Michelin vernietigde de mallen eind jaren tachtig en dus werd het naar de geschiedenisboeken verwezen. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheidsclassificatie tot 1980 km/u, wat zeer indrukwekkend is. Dit komt door een versterkt karkas dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in bochten. Het bochtenwerk wordt nog verder geholpen door de V-vorm van de Pro?Le in vergelijking met de U-vorm, die meer contact met het oppervlak mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Door gebruik te maken van een herziene compound, zijn ze onder alle omstandigheden super grip. Dit betekent niet alleen dat eigenaren met standaardmachines die die klassieke bandenlook willen, er baat bij zullen hebben, maar ook degenen met getunede motoren kunnen ze gebruiken. De Classic is gemaakt in Duitsland en verkrijgbaar in de traditionele maat 150-93. Deze banden worden nu gedistribueerd in het VK en veel dealers hebben ze al in voorraad. Voor meer info: www.scooter-center.com

 

bgm banden