Largeframe Archief - Pagina 3 van 5 - Scooter Center Scootersoeps blog

bgm PRO - Ultralube Superstrong Vespa-koppeling

NUEVO: embrague Superstrong Ultralube © de bgm PRO voor Vespa

Hemos mejorado aún meer nuestro embrague meer populair para de Vespa

La última version de nuestro Embrague voor de Vespa genoemd Supersterke 2.0 Ultralube ©. Geschatte verkoop van motoren, originele motoren van de Vespa PX125 hasta los potenciados met 40cv.

Hemos sacado proofcho a las amplias experiencias obtenidas a lo largo del tiempo para desarrollar el embrague Supersterke 2.0 Ultralube.

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2188

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2180

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2181

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2182

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2183

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2189

Gepatenteerd smeermiddel van de smering

Gracias al nuevo diseño de la carcasa de embrague, with the motor encendido el smeermiddel de engranaje resbala el embrague para lubrificar la arandela de embrague y the polígono responsable de la transmissie de potencia.

De technologie die vaststelt met de disco's van embrague CR is toegestaan voor 100% controle en voor cambio de marchas absolutamente preciso, independientemente del torque of la potencia transmitida a la rueda trasera.

Esta nieuwe tecnología Ultralube lleva la Superstrong 2.0 as siguiente nivel y Garandeer een placer de conducción único y permanente.

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2190

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2192

vespa-bgm-supertrong_2-cr-ultralube-2193

Lubrificación única - desgaste reducido

Este nieuwe embrague es el único de tipo Cosa que cuenta con la lubrificación de las partes que se cargan de la Transmission de potencia para así verklein de betekenis van de ontsnapping van het omhulsel.

Actualmente, la version CR van embrague BGM Superstrong 2.0 Ultralube is beschikbaar met volgende informatie:

Compatibel met de piñones elásticos de 67 en 68 geserveerd

ref. BGM8420; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 67/68 geserveerd - 20 geserveerd
ref. BGM8421; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 67/68 geserveerd - 21 geserveerd
ref. BGM8422; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 67/68 geserveerd - 22 geserveerd
ref. BGM8423; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 67/68 geserveerd - 23 geserveerd

Compatibel met de piñones elásticos de 64 en 65 geserveerd

ref. BGM8322; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 64/65 geserveerd - 22 geserveerd
ref. BGM8323; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 64/65 geserveerd - 23 geserveerd
ref. BGM8324; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor 64/65 geserveerd - 24 geserveerd

Compatibel met de piñónes elásticos van 62 en 63 geserveerd

También os ofrecemos el embrague con serveert rectos para motores que tiran mucho y motores con otro eje piñón múltiple, puesto que es extremadamente sólido y funciona sin problemas:

ref. BGM8623; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor elástico de BGM van 62/63 geserveerd (rectos) - 23 geserveerd
ref. BGM8624; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor elástico de BGM van 62/63 geserveerd (rectos) - 24 geserveerd
ref. BGM8625; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2 / FL (CR80) - voor elástico de BGM van 62/63 geserveerd (rectos) - 25 geserveerd

¡Het ontwerp en de techniek van de embrague ultrasmeermiddel © zoon protegidos door modelo de utilidad!

26/09/2019/by Jenny Hass

Juego de marcos LML voor de intercambio de marcos de Vespa PX

Largeframe, Vespa

Marco LML voltooit pintado para el chasis de la Vespa PX

Le ofrecemos un completo juego de chasis de LML con todas las piezas del cuerpo necesarias para la Vespa PX. El cambio de bastidor de la Vespa PX es fácil: todas las piezas ya están pintadas and la fábrica.

Estos conjuntos zoon LML - edificios con licencia. Por supuesto, puede haber un pequeño defecto en esto. Ofrecemos estos marcos LML voor Vespa en un set especial y barato con todas las piezas pintadas.

LML frameset voor Vespa PX body koop hier

[su_espacio]

Marco LML voor Vespa PX

La Vespa-youtuber Kevin, de motor van PX-Garage Nienburg / Savage, gevolgd door een marco como reemplazo de un marco de Vespa PX deformado y oxidado. Een video, él desempaca nuestro set de cuadros LML y te muestra la calidad y también el resultado final, that it bastante impresionante:

[su_espacio]

PX Garage Nienburg | PX 200 kaderset | LML frameset B-goederen

PX Garage Nienburg | PX 200 Rahmen Set | LML Rahmenset B-Ware

Watch this video on YouTube

Koop de set marcos LML voor het onderstel van Vespa PX

06/08/2019/by Heiko Lepke

Motorpakkingset -BGM Pro siliconen- Vespa Largeframe 2 kanaals 125 / 150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB - incl.O-ringen bgm Pro Artikelnr.: BGM1213

Kit de juntas de siliconen de BGM PRO voor motoren Vespa Largeframe met 2 lumbreras de transferencia

Largeframe, uncategorized, Vespa

Juntas del motor de silicon de BGM PRO voor motores de 2 lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959-1969

Las junta de motor de silicon de BGM PRO son compatibles específicamente con motores de las así llamadas Largeframe construidas entre los años 1959-1969. Son reconocidos estos modelos de la caja carburador y directamente and la carcasa del motor (y no en el cilindro).

Nuevo juego de juntas es compatibel met los siguientes modelos:

Vespa Sprint150 (VLB1T)
Vespa GT125 (VNL2T)
Vespa GL150 (VLA1T)
Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
Vespa VNB
Vespa-VBA
Vespa VBB

Estos motores, en vergelijkingen met de laatste versies met 3 lumbreras de transferencia en el cilindro / carcasa del motor, cuentan met een ligera diferencia en cuanto a la distancia de los agujeros de fijación de las carcasas del motor. El juego de juntas de BGM PRO is een exacte samenstelling van de auto's van de motor.

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_1_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_2_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_3_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_4_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_5_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_6_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213_7_

pakkingset_motor_bgm_pro_silikon_vespa_largeframe_2_kanal_125150ccm_sprint150_vlb1t_gt125_vnl2t_gl150_vla1t_super125150_vnc1tvbc1t_vnb_vba_vbb_inkl_o_ringe_bgm1213

Koop kit van siliconen voor motoren Largeframe van de overdrachtsstromen

De kit van de junta omvat de speciale junta-uitrusting voor de Cubaanse flotadores van de reeksen en dichos modelos (SI20 / 15, SI20 / 17).

Las juntas de silicon de BGM PRO estan fabricadas de papel de juntas de 0,5mm de espesor de alta calidad. Het is een combinatie van constante en contact met aceite, cuentan con una capa de silicon, la Cual Aumenta la presión media en la superficie de contacto. Een elastische constante van de motor van de motor, van de BGM-versie van de lopende band tussen de motor en de motor.
100% Made in Italy

De siliconen van BGM PRO zijn beschikbaar voor veel meer modellen van Vespa en Lambretta: Junta de silicium

https://blog.scooter-center.com/vespa-largeframe-bis-1977-specials-scooter-center-vespa-largefrma-77-flyer-2018/

23/07/2019/by Maryza

Sillín originele Giuliari Yankee voor Vespa de nuevo beschikbaar

Largeframe, Smallframe, Vespa

El legendario sillín Giuliari Yankee voor de Vespa

Un cómodo viaje y un apariencia cautivadora, es lo que caracteriza el asiento doble de los años 80 y 90. Como símbolo de this época: ¡el exclusivo sillín Giuliari!
Desafortunadamente la fábrica italiana Giuliari geen bestaan uit een andere, pero hemos gevonden een bewezen of que tenga la licencia exclusiva de fabricación, para poder ofreceros el legendario Sillin Giuliari Yankee, con una acostumbrada calidad y un unconfundible look.

Sillín originele Giuliari Yankee - exclusivo en el Scooter Center en ook in blanco voor de Vespa PX.

Elegide vuestro nuevo sillín de viaje

Vespa PK | neger

Consultar sillín Giuliari Yankee voor Vespa PK en la tienda online
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)

Vespa PX | neger en blanco

Raadplegen Giuliari Yankee para Vespa PX en la tienda: WHITE | BLACK
Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa (Piaggio) PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa (Piaggio) PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa (Piaggio) PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Vespa Smallframe V50 / Primavera | neger

Raadpleger Giuliari Yankee para Vespa Smallframe in de winkel
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50L (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciaal (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciaal (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciaal (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciale Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciale Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Speciale Elestart (V5B4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 10

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 11

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 12

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 13

El clásico comfortabel para el viaje

El Yankee is een asiento de viaje muy cómodo; debajo de la cubierta, tiene dos asientos separados y ergonómicos. El asiento para el pasajero es más alto, lo que lo hace más confortable para él, ofreciéndole un óptima posición. La espuma es de poliuretano de alta densidad (PU) voor een maximaal comfort.

De marco del sillín is een resistente metalen lamina, pintada de negro.

Comodidad met ontwerp

La leyenda de los 80 en los 90 está de vuelta. Su inconfundible diseño, met de dubbele "g", símbolo de Giuliari, y de tipografía de Yankee, impresa en la parte trasera, maar de kenmerken van de este sillín. Het is een product van een sintético, een kleur die niet doorlaatbaar is tegen UV-straling en die ondoordringbaar is. Ofrecemos también la funda, como pieza de rekabio.

De cerradura is inclusief en kan worden verkregen door een nieuwe tiende online repuesto.

Tip: Probando el lujo!

Er is geen interesse in de confort, debería probar la lujosa comodidad de este asiento de viaje y considerarlo como Una segunda opción para recorridos y viajes largos en scooter en volver al sillín deportivo ultra plano en las salidas habituales o deportivas.

El sillín Yankee voor de Vespa PX es compatibel met veel modellen, door ejemplo Vespa PX80-200 / PE / Iris / '98 / MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 y en la combinación con un depósito plano, también funciona en los modelos Vespa 160 GS / 180 SS / Rally.

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 1

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 2

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 3

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 4

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 5

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 6

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 7

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 8

scooter-center-yankee-seat-vespa-giuliari - 9

Probad ahora este comodo sillín para vuestra Vespa

16/07/2019/by Jenny Hass

Folleto de Scooter & Service en tuning de la Vespa

Largeframe, Vespa

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"Een vintage Vespa-ervaring"

Kennisgevingen van nuestro socio Scooter & Service. El año pasado os habíamos informado de nuestra visita a "Scooter & Service". Wool, el gerente, acaba de publicar un folleto, que queremos compartir con vosotros.

Scooter & Service en Vespa Tuning, personalisatie en ingenieus. En groter in Bispingen, Hamburg (Alemania) creëren concepten van motor en ophanging, realizan modificaties van chassis en geproduceerde series van productos especiales hechos a mano. Los internacionalmente conocidos modelos de Custom Vespa de la Serie Superlow van Scooter & Service combinan conceptos de desarrollo propio de dos décadas. Interessante, podéis configurar vuestra propia Vespa vintage mediante el configurador beschikbaar op pagina web.

Vespa PX de 6a 32CV

In het geval van ejemplo, de wijziging van een Vespa PX 80 de 6cv een serie Superlow del estilo VNB met 32CV y de cilindrada 260cc.

Catálogo tuning van Vespa de Scooter & Service

Las modificaciones y transformaciones se verkregen directamente en "Scooter & Service": www.scooter-and-service.de en misschien wel de meest bijzondere vragen die nu worden gesteld: producten van Scooter & Service.

Vergelijk producten van Scooter & Service

15/07/2019/by Jenny Hass

Portaequipajes de FA Italia voor Vespa en Lambretta clásica en Vespa LX, LXV en S

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

Justo a tiempo para las vacaciones de verano, los populares portaequipajes de FA Italia ya están available.

De plegable portaequipajes se cuelgan simplemente en escudo frontal y se fijan a los lados, con los tornillos de sujeción incluidos. Así, podéis llevar el equipaje voluminoso, asegurándolo previamente al viaje, con nuestras correas de sujecion y estáis listos para que el tour comience!

Cuando no esté en uso, el portaequipajes es fácilmente desmontable; pero, para qué quitarlo? Pues no hay razón para esconder este grandioso portaequipajes.

Portaequipajes voor het bekijken van de motor

Tenemos portaequipajes beschikbaar, para casi todos los vehículos y de diferentes fabricantes. Los portaequipajes negros de FA Italia, que por largo tiempo no estaban available, están de nuevo aquí.

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distancia al escudo frontaal- neger

3331498 | Compatibel met casi todos los modelos clásicos de Vespa en Lambretta:

Compatibel met de volgende modellen

Eibar Lambretta LI 125 (serie 2)
Eibar Lambretta LI 150 (serie 2)
Eibar Lambretta TV 175 (serie 2)
Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
Innocenti Lambretta LI 125 (serie 1)
Innocenti Lambretta LI 125 (serie 2)
Innocenti Lambretta LI 125 (serie 3)
Innocenti Lambretta LI 125 Speciaal (LIS 125)
Innocenti Lambretta LI 150 (serie 1)
Innocenti Lambretta LI 150 (serie 2)
Innocenti Lambretta LI 150 (serie 3)
Innocenti Lambretta LI 150 Speciaal (LIS 150)
Innocenti Lambretta TV 175 (serie 1)
Innocenti Lambretta TV 175 (serie 2)
Innocenti Lambretta TV 175 (serie 3)
Innocenti Lambretta TV 200
Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 speciaal)
Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 speciaal)
Serveta Lambretta Linzen 125
Serveta Lambretta Scooterlinea 125
Serveta Lambretta Speciaal 125
Serveta Lambretta Linzen 150
Serveta Lambretta Scooterlinea 150
Serveta Lambretta Speciaal 150
Serveta Lambretta Scooterlinea 175
Serveta Lambretta Jet 200
Serveta Lambretta Linzen 200
Serveta Lambretta Scooterlinea 200
SIL Lambretta GP 125
SIL Lambretta GP 150
SIL Lambretta GP 200
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50L (V5A1T)
Vespa 50N (V5A1T)
Vespa PK50 (V5X1T)
Vespa PK 50N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 automaat (VA51T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 RVS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 automaat (V5P2T)
Vespa PK 50 XL2 PK (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa 50S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Speciaal (V5A2T)
Vespa 50 Speciaal (V5B1T)
Vespa 50 Speciaal (V5B3T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5B4T)
Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa P80X (V8X1T, -1983)
Vespa PK 80 S (V8X5T)
Vespa PK 80 S automaat (VA81T)
Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa PX 80E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 125 (VM1T)
Vespa 125 (VM2T)
Vespa 125 (VNA1T)
Vespa 125 (VNA2T)
Vespa 125 (VNB1T)
Vespa 125 (VNB3T)
Vespa 125 (VNB4T)
Vespa 125 (VNB5T)
Vespa 125 (VNB6T)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125GT (VNL2T)
Vespa 125 GTR (VLB2T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa P125X (VNX1T, -1983)
Vespa PK125 (VMX1T)
Vespa P 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa PX125 T5 (VNX5T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa 150 (VBA1T)
Vespa 150 (VBB1T)
Vespa 150 (VBB2T)
Vespa 150 (VL1T)
Vespa 150 (VL2T)
Vespa 150GL (VLA1T)
Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Supersport (VSC1T, SS180)
Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_3_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_2_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498_1_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_eng_anliegend_vespa_px80_px125_px150_px200_t5_125ccm_schwarz_3331498

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- neger mate

3331487 | Compatibel met los modelos modernos LX / LXV / S:

Compatibel met de volgende modellen van Vespa moderna

VespaLX50
VespaLX125
VespaLX150
VespaLXV50
VespaLXV125
Vespa S50
Vespa S125
Vespa S150

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_4_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_3_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_2_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487_1_

gep_cktr_ger_klappbar_vorne_fa_italia_vespa_lx50_lx125_lx150_vespa_lxv50_lxv125_vespa_s50_s125_s150_schwarz_matt_3331487

15/07/2019/by Jenny Hass

Nieuwe carburateurs PHB

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Carburateur PHB

El carburador YSN PHB viel als het origineel, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Actualmente podemos ofreceros los siguientes modelos:

YSN is een van de fabrikanten die in de fabriek is gemaakt en die is gemaakt om de carburadores te vervangen door PHB voor nosotros. La calidad komt overeen met originele italiano y los recambios son intercambiables en de 99% de los casos. Er is een verschil tussen de verschillende centra van de centra, de guillotina dentro del carburador. In het geval van querer montar una guillotina de Dell'Orto, is het noodzakelijk acortar dicho pasador un poco.

Vergelijk carburador PHB

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_1_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_2_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_3_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_4_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_5_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_6_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_7_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_8_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568_9_

carburateur_ysn_phbh_28_bs_aw_34mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8568

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_1_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_2_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_3_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_4_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_5_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_7_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_8_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565_9_

carburateur_ysn_phbl_25_bs_aw_30mm_ohne_unterdruck_lanschlu_ysn8565

Luchtuitlaat van de carburateur PHB

U kunt een goede ventaja del carburador PHB en een eenvoudige aanpassing en een gevoel van ongevoeligheid en klimatologische omstandigheden. Ons indica rápida en claramente si la mezcla es demasiado rica of pobre. Un carburador de Mikuni o Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de un mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Stel de carburador PHB af

In de meeste van de scooters wees met de volgende chiclés bezig:

PHBH 28

Mezclador: AV264
Aguja: X2 of X3
Chicle de baja: 55
Chiclé de alta: 120-145
Válvula gas: 30 (rico) of 40 (meer pobre)

PHBL 25

Mezclador: AQ264
Aguja: D26
Chicle de baja: 60-65
Chiclé de alta: 95-105
Valvula-gas: 40 (pobre)

Dit is een probleem dat zich kan voordoen op het gebied van gasolina, en dat kan worden aanbevolen op een berg die door een flotador kan worden gebouwd.

Carburadores BS = carburateurregeling voor het lado (en het waarschuwingssignaal)

Vergelijk carburador PHB

26/06/2019/by Jenny Hass

Vespa cilinder Originele vervangende cilinder Vespa

Cilindro's voor Vespa PX 125, PX 150 en Sprint 150

Largeframe, Vespa

Cilindros Calidad OEM voor Vespa PX 125/150 en Vespa Sprint

Novedades en el Scooter Center: cilinders voor Vespa PX / Sprint 125cc en 150cc de la marca Goetze.

Quien es Goetze?
Hasta los años 90, Goetze producía segmentos de pistones en Burscheid (cerca de Colonia, Duitsland).

Después, de productie voor overdracht naar Friedberg (cerca de Francfort, Duitsland). En los años siguientes, la empresa Goetze fue adquirida de Federal Mogul.

Si queréis sabre más sobre la historia de Goetze heb geklikt.

Cilindro de rekabio voor Vespa

Een partir de ahora podemos ofreceros 3 nuevos cilindros de Federal Mogul / Goetze, con una calidad igaal bij het bedrijf is het originele product vervaardigd.

Cilindro's beschikbaar:

zylinder_goetze_150_ccm_3_kanal_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_9020029g_8_

zylinder_goetze_150_ccm_3_kanal_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_9020029g_4_

zylinder_goetze_150_ccm_3_kanal_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_9020029g_1_

zylinder_goetze_150_ccm_3_kanal_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_9020029g_3_1

Koop cilindro para Vespa

Cilindro de alta calidad de la empresa renombrada Goetze, lider mundial en la production de segmentos de pistones.

Cilindro de hierro fundido, duro y resist al desgaste, fundido conforme a las especificaciones originales de Piaggio
Pistón con un acabado perfecto en un tolerancia óptima para el bulón
Segmentos de piston de alta Calidad

Dit is een buscando un cilindro de rekabio de alta Calidad para vuestra Vespa, the presente cilindro es un muy buena opción.

Als je een culata hebt, is het mogelijk om de originele culata te gebruiken.

Cilindro -GOETZE, 150cc 3 transferlumbreras- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)
referentie: 9020029G

Cilindro -GOETZE, 125cc 3 transferlumbreras- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
referentie: 7671481G

Cilindro -GOETZE, 150cc 2 transferlumbreras- Vespa Sprint150, Super 150, GT125 (VNL2T), GL125
referentie: 9020008G

17/06/2019/by Jenny Hass

Benzinekraansleutel Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave tuerca grifo de gasolina Vespa "Multi-Tooth" de bgm PRO

Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Llave tuerca grifo de gasolina -BGM PRO Meertand 32mm-

nieuw llave para la tuerca del grifo de benzine van de Vespa met dentadura de bgm PRO.

Ref.: BGM3035
P. ej. compatibel met: Vespa Smallframe PKXL, PKXL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Benzinekraansleutel Benzinekraan tankgereedschap Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Benzinhahnschlüssel Benzinhahn Tank Werkzeug Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Watch this video on YouTube

Cómo funciona esta llave?

Y para qué se necesita? En casi todos los modelos clásicos de Vespa, el grifo de gasolina se coloca desde afuera y abajo en el depósito y desde arriba, es decir van de plaats van de afzetting, er is een toren met een tuerca. Voor de montar o desmontar el grifo de gasolina, het is noodzakelijk om een bijzondere para la tuerca.

Koop llave tuerca grifo de gasolina

Llave especial para aflojar of atornillar la tuerca en el depósito de gasolina

Oprechte hablando, lees llaves para la doorca del grifo de gasolina bestaande in de mercado nunca han funcionado muy bien. Gegarandeerd een eer en een oscuridad dentro del depósito siempre ha sido un engorro ya que requería mucha pericia.

La nieuwe versie van bgm PRO os facilitará la vida. Als u een eenvoudige, eenvoudige en praktische oplossing voor "Multi-Tooth" nodig heeft, kunt u een tandje bijsteken en een facilitaire ondersteuning bieden voor de montage van de tandpasta van gasolina.

¡Eenvoudig, fácil, buenísimo!Uwe, mecanico en el Scooter Center

Llave tuerca grifo de gasolina -BGM PRO Meertand 32mm- Vespa

Llave door grifo de gasolina de bgm para Vespa

Het is compatibel met alle modellen van benzinemotoren met een tank van 32 mm en een grotere cilinder van 35 mm. Son aquellos modelos con

tapón deposito verwijderbaar (Vespa PK XL, PX Iris, T5 enz.)
tapón deposito grande (alle modellen los Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, enz.).

Door desgracia no es compatible con los depósitos que lleven el pequeño tapón de depósito (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa española).

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_6_

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_5_

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_4_

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_3_

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_2_

benzinekraan key_ssel_bgm_pro_vespa_smallframe_v50_pv125_et3_pk50_125_sxlxl2_largeframe_vnb3_6t_vba_vbb_sprint150_super125150_px80_200_t5_wideframe_v1_v33_vn_vm_acma_hoffmann_bgm3035_1_

WAARSCHUWINGEN:

Los modelos de Vespa VNA, VBA (hasta n. ° de chasis 81256), VNB1-2T y VGLA (T4 / Touren hasta n. ° de chasis 017409) disponen de un grifo de gasolina más pequeño una tuerca con un ancho de llave de solamente 22mm. Es por eso que para dichos modelos, la presente llave de bgm PRO no se adapta.
Losse modellen van Vespa Rally180 / 200 en GS160 / SS180 op voorraad met een boca de carga desplazada, door lokale vereisten otra llave: ref. BGM3036.

Koop llave tuerca grifo de gasolina

13/06/2019/by Jenny Hass

Uitbreiding van plataforma met ruedas para rueda trasera de Vespa

Lambretta, Largeframe, Smallframe, Vespa, Wideframe

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Super handig: Esta extensie robusta para la plataforma con ruedas compatible con las Vespa's en Lambrettas klassiekers Dit is een garantie voor de garantie van een maniobrabilidad en een mogelijke betaling van 360 graden.

Ideale entonces para guardar motos con poco esfuerzo en áreas con espacio limitado. Muy práctico para talleres of salas de ventas.

Esta extension se tiene que combinar con la platform referentie: 3332536.

Uitbreidingsset scooter manoeuvreerhulp bgm PRO Vespa

Erweiterungssatz Motorroller Rangierhilfe bgm PRO Vespa

Watch this video on YouTube

Solida de acero galvanizado

Uitbreiding van plataforma met ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (serie 1-3) - V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, fabricage: bgm Pro, ref.: 3332536XL

Verlengstuk voor Vespa manoeuvreerhulp

verlenging-vespa-manoeuvreerhulp-3332536XL-1

Koop nu

Plataforma met de regels om de moto te verklaren

13/05/2019/by Jenny Hass

Koppelingsdrukplaat -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro Artikelnr.: BGM8007

Platillo embrague de bgm PRO voor Vespa

Largeframe, Vespa, Wideframe

Plato empujador embrague de bgm PRO voor embragues Vespa PX

Losse platillo's van bgm PRO en gefabriceerd door een cromo van alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) en luego van de tartamiento de cementación. La dureza de la capa oppervlakkig es de 58-60HRC, zie hoe de vuelve is extremadamente resistente al desgaste. Het volgende is nodig om de platillos te kunnen combineren met een planoparalelas, een garantie voor een perfecte funcionamiento del empujador embrague en een superficie plana y dura.

Koop platillo embrague voor Vespa

Platillo embrague -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

EIGENSCHAPPEN

Losse platillos de bgm tienen las mismas medidas que los products originales de Piaggio. Ofrecen constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

Materiaal de alta Calidad AISI8620
Acero de cementación
Oppervlakkige planoparalelas
Fabricación precisa acorde met de normas de Honda
Controle continuo de calidad
Reemplaza à la pieza origineel

TIP:

Vendemos también el conjunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (aanbevolen) Platillo embrague kit -BGM PRO- Vespa Largeframe Koop set platillo embrague voor Vespa

KWALITEIT

Tanto el material, como el acabado garantizan una larguísima vida útil a los platillos de bgm PRO. De productie van een cumple met de norm van eisen van de productie van de Honda en van de productie van de productie van het geredigeerde protocol van de pruebas, garandeert een oncontroleerbare continuo de Calidad.

Los platillos embrague de bgm PRO son fácilmente reconocibles por su color negro y la indicatie de la referencia en el producto.

COMPATIBELE MODELLEN

Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50L (V5A1T)
Vespa 50N (V5A1T)
Vespa PK50 (V5X1T)
Vespa PK 50N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 RVS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 PK (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa 50S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 Speciaal (V5A2T)
Vespa 50 Speciaal (V5B1T)
Vespa 50 Speciaal (V5B3T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Speciale Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa P80X (V8X1T, -1983)
Vespa PK 80 S (V8X5T)
Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
Vespa PX 80E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa 125 (VNA1T)
Vespa 125 (VNA2T)
Vespa 125 (VNB1T)
Vespa 125 (VNB3T)
Vespa 125 (VNB4T)
Vespa 125 (VNB5T)
Vespa 125 (VNB6T)
Vespa Cosa 125CL (VNR1T)
Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125GT (VNL2T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa P125X (VNX1T, -1983)
Vespa PK125 (VMX1T)
Vespa P 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa PX 125 E Iris (VNX2T, 1984-1997)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa PX125 T5 (VNX5T)
Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa 150 (VBA1T)
Vespa 150 (VBB1T)
Vespa 150 (VBB2T)
Vespa 150 (VL1T)
Vespa 150 (VL2T)
Vespa Cosa 150CL (VLR1T)
Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
Vespa 150GL (VLA1T)
Vespa 150GS (VS5T, GS3)
Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Supersport (VSC1T, SS180)
Vespa Cosa 200CL (VSR1T)
Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
Vespa Cosa 200FL (VSR1T301)
Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Koop platillo embrague voor Vespa

09/05/2019/by Jenny Hass

¡Cascos Vespa en offer!

cadeau-idee, Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa, Wideframe

Liquidatie van Cascos Jet Vespa

Ponerse un casco jet al ir en Vespa es vestirse acorde a la moto. Y qué es mejor que llevar un casco jet? Pues un casco jet origineel de Vespa!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes fibra de vidrio "Vespa Fiber Decal Jet" y"Fiber Lux Jet" de la series premium por un muy buen prijs:

Referencia	product	PVP
606128M04W	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - L (59-60cm)	~~235,00~~ Adviesprijs 99,95
606128M04F	Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - L (59-60cm)	~~265,00~~ Adviesprijs 129,00
606128M04B	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - zwart - L (59-60cm)	~~235,00~~ Adviesprijs 129,00
606128M03W	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - M (57-58cm)	~~235,00~~ Adviesprijs 99,95
606128M03F	Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - M (57-58cm)	~~265,00~~ Adviesprijs 99,95
606128M03B	Casco -VESPA Fiber Decal Jet - zwart - M (57-58cm)	~~235,00~~ Adviesprijs 99,95

Advies in cuanto a la talla

Por favor tened en cuenta que los cascos de fibra de vidrio de Vespa quedan más pequeños!

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_6_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_5_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_4_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_3_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_2_

helm_vespa_fiber_decal_jet_schwarz_m_57_58_cm_606128m03b_1_

helm_vespa_fiber_decal_jet_black_m_57_58_cm_606128m03b

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_2_

helm_vespa_fiber_lux_jet_weiss_m_57_58_cm_606128m03f_1_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_6_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_5_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_4_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_3_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_2_

helm_vespa_fiber_decal_jet_weiss_l_59_60_cm_606128m04w_1_

Koop nuevo casco jet de Vespa en el Scooter Center

Casco premium met Visera

Bekijk de originele casco jet en de muy buena calidad van Vespa Piaggio. Cuenta con un calota extremadamente sólida de PRFV (fibra de vidrio) en une el aspecto clásico con la tecnología más avanzada y la comodidad.

Het heeft una pantalla interieur ahumada, de cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrometrico fácil de manejar permitiendo abrochar y abrir rapidamente el casco

El interieur is demonteerbaar, wasbaar en antibacterieel. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad / precio.

57 %

Descuento de hasta un 57%!
¡Cascos jet a precio de ganga - hasta que se acaben las existencias!

Fabrikant: Vespa

Model van casco: Fiber Lux / Fiber Decal
Kleur: blanco / zwart
Norm: ECE 22.05
Cascotip: cascojet

Koop nuevo casco jet de Vespa en el Scooter Center

28/03/2019/by Jenny Hass

Cúpula de MOTO NOSTRA voor de Vespa PX

Largeframe, Vespa

Cup deportiva voor de Vespa PX

U kunt kiezen uit een selectie van modellen voor Vespa GT / GTS / GTV en de definitieve versie van de modellen voor de modellen Vespa PX.

De 4 mm-klem van het materiaal van de PMMA (Altuglas®) - een materiaal dat is gemaakt voor het weerstaan van de rayado, het kiezen en aanpassen van de banden en het maken van de limpiar.

Breedte: 34cm
Hoogte: 10,5cm

Cupula met homologatie

Beschikbare con cristal incoloro, ahumado of gris con soportes negros of cromados:

Dus porte cromadoSoporte neger

MN2514B
Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514MB

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514W

Cúpula con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

MN2514BB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula negra

MN2514BMB

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula tintada gris

MN2514BW

Cúpula con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho = 340mm, alt = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - cupula incolora

Vergelijkbeker voor de Vespa PX

Cupula de Moto Nostra

La cúpula es bastante pequeña lo que le otorga un aspecto sumamente deportivo. Geen obstante minimiza el impacto del viento, brindando así una mayor aerodinámica y resultando a menudo en una burgemeester velocidad maxima. Met een vergelijking van de cúpulas altas, la menor superficie disminuye la sensibilidad al viento lateral.

Nuestra cúpula cuenta con certificado TÜV en ABE.

RAAD

Encontráis esta cupula también en los foletos del Scooter Center.

SAMENVATTING

La cúpula de Moto Nostra is ideaal voor conseguir un aspecto deportivo e incluso está homologada.

MONTAGE

El montaje es coser y cantar, inclusief para novatos.

Vergelijkbeker voor de Vespa PX

28/03/2019/by Jenny Hass

Centrale caballete met een "Soft Stop" -systeem voor Vespa

Largeframe, Smallframe, Vespa, Vespa-video's, Video's

Nieuwe caballetes centrales para varios modelos de Vespa

Hemos desarrollado un new caballete central para ciertos models de Vespa, que ya no golpee contra la chapa de la moto.

El caballet centrale bgm PRO Soft Stop is beschikbaar galvanizado, cromo of negro voor de modelos clásicos Vespa Smallframe en Vespa Largeframe:

Caballet centraal -BGM PRO Soft Stop Systeem Ø = 20mm- Vespa Smallframe
V50, V90, PV125, ET3
Ref .: BGM4961
Caballete centraal -BGM PRO Soft Stop-systeem- Vespa Largeframe
Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, VS160 (VSB4T, GS1 / GS180))
Ref .: BGM4950

Vespa hoofdstandaard Soft Stop bgm PRO Smallframe & Largeframe Standaard

Vespa Hauptständer Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Ständer

Watch this video on YouTube

Producto totale innovator

Algunos seguramente pensarán que es solamente un détalle, pero hooi que toegeven que una significativa mejora. Nuestro caballete central bgm PRO met Soft Stop pone fin a los golpes secos contra la chapa del suelo causados van las zapatas del caballete, porque cuenta con el mismo sistema que los modelos Vespa PX Iris.
Het begin van de dag van de motor van de centrale en van de beschermeling van de bastidor, zoals die van de motor en van het hoofd van de motor van de continuïteit van de geschiedenis.

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_1_

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961_3_

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_sprint150_vlb1t_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_gtgtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_gl150_vla1t_vnb2t_bis_vnb6t_vbb1t_bis_vbb2t_gs160_gs4_vsb1t_ss180_vsc1t_bgm4952

hauptst_nder_bgm_pro_soft_stop_system_20mm_v50_v90_pv125_et3_bgm4961

Eenvoudig te monteren

El caballete central Soft Stop is een van de meest voorkomende redenen die nodig zijn om te kijken naar het directe contact met de caballete en de bastidor van de proteger este último.

Para el montaje se necesitan tornillos más largos, los cuales ya están incluidos. Het is mogelijk om de muelle y los zapatos originales, pero también los résumés en el apartado con los productos relacionados te gebruiken.

Koop caballete centraal met sistema Soft Stop

Este nuevo caballete central marca la diferencia!

02/01/2019/by Heiko Lepke

Zijspan voor Vespa en el Scooter Center

Largeframe, Vespa, Vespa-video's, Video's

Vespa met zijspan de Cosy

Een scooter met zijspan ofrece mucho espacio para llevar a un pasajero o para trasladar bultos. La conducción de una Vespa con sidecars en completamente diferente a la de una convencional Vespa, pero después de acostumbrarse a la tercera rueda, es muy divertido.

Verschillende soorten segmenten van de las razones door las cuales nuestros clientes van en Vespa con sidecar, porque está claro que un sidecar lama la atención, especialmente si el pasajero es un perro:

Watch this video on YouTube

Zijspan voor Vespa

Los zijspannen para la Vespa bestaan ya hace mucho tiempo. Nosotros vendemos los zijspannen de Cosy ongeveer 20 jaar oud.

Se entregan premontados, así que con cierta destreza manual se monta sin problemas. Het heeft een pasar por la ITV antes de poder circulaire por la calle nodig.

Dos verschillende modellen van zijspan forman parte de nuestra gama de productos. Ambos cuentan con freno propio. Zijspan en forma de canoa o Zijspan en forma de zepelín - en negro of plateado. Ciertos onderdelen también están beschikbaar.

Montage-instructies:

Scooter sidecar fitment instructions video

Watch this video on YouTube

Zijspan de Cosy

Los sidecars van Cosy en de fabricage in India, veel meer van Vespa's LML of Bajaj Chetak fabricadas bajo licencia, en andere landen van de wereld en de motorklassiekers.

Los sidecars vendidos en nuestra tienda online son compatibles met los modelos de Vespa con ruedas de 10 pulgadas y sillín con tres pointos de anclaje.
It decir con las culigordas (modelos llamados Largeframe) een partir de 1960 ongeveer: todos los modelos PX / T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 en soortgelijke modellen:

Compatibele modellen:

Vespa (Piaggio) 80 PX (-1983, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris (1983-, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris Elestart (1984-1990, V8X1T)
Vespa (Piaggio) 125GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) 125 GTR (VLB2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX (-1983, VNX1T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1984-1997, VNX2T)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09300)
Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2001-, ZAPM09302)
Vespa (Piaggio) 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) 125 T5 (VNX5T)
Vespa (Piaggio) 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) 150GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX (-1980, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E (1981-1983, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1984-1997, VLX1T)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09400)
Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2001-, ZAPM09401)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
Vespa (Piaggio) 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) 180 Supersport (VSC1T)
Vespa (Piaggio) 200 PE (-1980, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E (1981-1983, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1984-1997, VSX1T)
Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1998-, ZAPM18)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Ducati)
Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T - Femsa)

Los presenteert zijspannen llevan muelles y se montan en el lado derecho (lado del motor) de la Vespa.

Ya que se entregan premontados, it fácil montarlos.

Inbegrepen:

cupula para minimizar el impacto del viento
maletero voor het transport van cosa's
amortiguador de dirección para una conducción comoda y segura
Funda para cubrir asiento si no se lleva pasajero
montagekit met alle benodigde onderdelen

It obligatorio pasar la ITV para legalizar las modificaciones realizadas. Los zijspannen vienen SIN-certificaat TÜV u homologación nacional de tipo.

Sidecar de Cosy en forma de zepelín

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_08

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_07

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_06

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_05

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_01

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_04

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_03

vespa-cozy-zeppelin-sidecar_02

Koop zijspan Cosy en forma de zeplín

Sidecar de Cosy en forma de canoa

vespa-cozy-canoe-sidecar_01

vespa-gezellige-kano-zijspan

Koop zijspan Cosy en forma de canoa

Envio con empresa de transport. Por favor contactar con nuestro klantenservice.

18/12/2018/by Jenny Hass

CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - voor Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally enz.)

Largeframe, Nieuws, Vespa

CMD Mighty Kong - disco van aluminium en CNC

Crazy Monkey Development heeft een nieuw product, sumamente innovador. De 'Mighty Kong' reemplaza el guardapolvos convencional en la rueda trasera.
Este producto fabricado en Alemania has sido mecanizado en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio de alta resistencia (EN AW-7075).

CMDMK0010 (1)

CMDMK0010 (2)

CMDMK0010 (4)

Pero como lo dice el nombre CMD, el mono no se llamaría “crazy monkey” si no estuviera loco y por eso el presente producto es simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Geïntegreerd onderdeel van het motorrijwiel van meerdere auto's. En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y un torque alto, al no poner bien la marcha es posible que este punto debil sufra una sobrecarga. Het is een donde el Mighty Kong van CMD en juego para reducir dicho riesgo.

CMDMK0010 (5)

CMDMK0010 (3)

CMDMK0010FB

CMD Machtige Kong

Het is compatibel met alle motoren van de los modelos Vespa Largeframe met ruedas de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star / Stella de 2 tiempos. Het is mogelijk om een motor van Pinasco te gebruiken, een goedgekeurde roscas M6 voor aanvullende producten.

Koop hier

12/12/2018/by Jenny Hass

Cilinder -BGM PRO 177/187 cc (zuiger gemaakt door Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Cilindro 177cc voor de Vespa PX de nuevo beschikbaar: bgm PRO 177

Largeframe, Nieuws, Vespa

Nieuwe cilinder van 177cc está de nuevo beschikbaar

Hoy hemos recibido een grote cantidad de cilindro's bgm de 177cc. Para vosotros is ideaal, porque hoy podéis aprovechar todavía del 10% descuento.

Recordad que hoy se acaba nuestra Scooter Center Cyber Week met 10% descuento en todos los productos!

Koop nu

bgm-end

BGM

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_1_

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_2_

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_3_

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n_4_

Informatie ja technische fiche

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Antes de montar el cilindro es onrescindible limpiar meticulosamente todas sus partes. El squish recomendado se consigue mediante una junta de cilindro apropiada. Geen es obligatorio montar una junta culata. Para empezar recomendamos un squish de 1,0 mm. Por favor, tener en cuenta el par de apriete en la culata y apretar las tuercas al aplicar la norma de apriete en cruz.

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Después de haber montado profesionalmente el cilindro, se recomienda hacerle un buen rodaje durante 60 minuten, con cambios de carga hasta maximum 5000min-¹. Luego el cilindro puede desarrollar toda su potencia.

MEZCLA BRANDBARE-ACEITE

En el caso de haber montado un escape normal (es decir que no sea un escape de cámara de expansion) en carburador de 24mm, recomendamos un mezcla del 2%, used aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000. Dit is een combinatie van een aantal deelnemers en een combinatie van een ontsnapping uit de expansie en een carburador voor meer grande, os recomendamos un mezcla del 3%, usando aceite sintético de alta calidad, valley como BGM4000.

BGM177 Tuning Cilinder Kit Vespa -Preview-

BGM177 Tuning Cylinder Kit Vespa -Preview-

Watch this video on YouTube

Koop nu

26/11/2018/by Jenny Hass

Folleto Vespa Largeframe tot 1977 Scooter Center Special

Largeframe, Vespa

Nieuwe favoriete producten voor modellen van Vespa Largeframe fabrikanten hasta 1977

Dejaos geïnspireerd door las ideeën de personalización de vuestra culigorda del Scooter Center. Als je een Vespa Rally, Sprint, T4, VNB of vergelijkbare modellen hebt, is het ideaal voor vosotros.

Pronto vais a poder agregarlo free a la cesta de la compra a la hora de realizar un pedido. Er is geen vraag meer over hoe u een indruk kunt maken en die u kunt zoeken naar een vistazo al folleto digital, podéis hojearlo en line y descargaralo: volg Vespa Largeframe hasta 1977 SC Specials 2018

¿Vuestra Vespa is er meer antigua y dispone aún de un eje motor más largo? Alle producten zijn compatibel met nieuwe producten catalogus Vespa Wideframe (únicamente disponible en alemán). Dit is een van de meest moderne, recentere verhalen:

Vespa PX-specials | Vespa GTS-specials

Bekijk alle catalogussen van Scooter Center in onze Online Store.

24/09/2018/by Jenny Hass

klassieke tas als alternatief voor de topkoffer

Bolsa maleta para portaequipajes -MOTO NOSTRA clásico- compatibel p. ej. met Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera - 10 liter

cadeau-idee, Largeframe, Moderne Vespa, Nieuws, Smallframe, Vespa, Wideframe

Alguna vez te ha pasado? Querías guardar todas tus cosas, pero dentro del hueco casco ya no había lugar porque ahí querías guardar tu casco y en la guantera ya tenías guardado herramientas, aceite y lo que más se necesita yendo?

La solución común esa maleta rígida típica.
Es práctica, sí, pero seamos sinceros: no siempre es la solución más elegant ...

De oplossing van Moto Nostra: u kunt kiezen uit een vintage flexibel, pero que conserva, forma incluso en estado vacío.

Tien bastante capacidad en pesar de sus dimensiones compactas.
Dit is een goede keuze voor een aangepaste moto clásica.
Está preparada para resistir la lluvia. Geen obstante viene con un forro adicional para proteger la bolsa en caso de que esté expuesta mucho tiempo a la intemperie.

Materiaal: nylon (ondoordringbaar)
Zijcompartimenten con cierre
Forro de lluvia incl.
Bovenste handvat
vintage stijl
Se monta en el portaequipajes / la parrilla del asiento trasero mediante correas (forme parte de la bolsa)
Afmetingen: 330x190x180mm

Koop hier

28/08/2018/by Jenny Hass

Juego de cerraduras Piaggio NOS voor Vespa

Largeframe, Nieuws, Smallframe, Vespa

Juego de cerraduras (cerradura dirección y guantera) origineel van Piaggio

A la hora de restaurar un vehículo antiguo, uno aspira a usar solamente recambios originales. Voor desgracia no siempre se puede y se vuelve cada vez más difícil en el caso de nuestra Vespa tan querida. Door ello nos alegramos mucho si Finderamos productos nuevos de la época (Nieuwe oude voorraad). Son productos originales de Piaggio, que fueron fabricados en Italia y que fueron olvidados en algún rincón de algún depósito en algún lugar del mundo. In de mayoría de los casos, se suponia que dichas piezas originales ya no existían. De vez en cuando exist solamente productos similares de calidad inferior, pero hay que ser sinceros: la calidad de los productos nuevos a estrenar de la época es onvergelijkbaar.

Oosten spel van cerradura's 100% original fabricado en Italia es ideal para aquellas personas a las cuales les importa restaurar or repair on Vespa con productos originales.

Geen solamente hemos gevonden el presente juego de cerraduras en la estantería llena de polvo de nuestro provenedor, sino tambien unos originelen van de Vespa ET3.

Cerradura origineel voor Vespa

El juego bestaat uit een cerradura dirección, una cerradura de guantera con carcasa y dos llaves.

Necesitáis una nueva Pletina o un nuevo muelle para la cerradura de la guantera? Os podemos ofrecer piezas originales de Piaggio. Encontraréis differentes tapas para la cerradura here.

Montaje de la cerradura richting

Montar de cerradura dirección en la Vespa es muy fácil. Aquí os dejamos unos video's:

Schlösser wechseln bei einer Vespa Largeframe

Watch this video on YouTube

Vespa Restauration - Teil 10 - Eine Oldtimer Vespa zusammenbauen.

Watch this video on YouTube

24/08/2018/by Jenny Hass

Hemos mejorado aún meer nuestro embrague meer populair para de Vespa

Gepatenteerd smeermiddel van de smering

Lubrificación única - desgaste reducido

Compatibel met de piñones elásticos de 67 en 68 geserveerd

Compatibel met de piñones elásticos de 64 en 65 geserveerd

Compatibel met de piñónes elásticos van 62 en 63 geserveerd

Marco LML voltooit pintado para el chasis de la Vespa PX

Marco LML voor Vespa PX

Juntas del motor de silicon de BGM PRO voor motores de 2 lumbreras de transferencia para los modelos Vespa Largeframe 1959-1969

El legendario sillín Giuliari Yankee voor de Vespa

El clásico comfortabel para el viaje

Comodidad met ontwerp

Tip: Probando el lujo!

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"Een vintage Vespa-ervaring"

Vespa PX de 6a 32CV

Catálogo tuning van Vespa de Scooter & Service

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distancia al escudo frontaal- neger

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- neger mate

Carburateur PHB

Luchtuitlaat van de carburateur PHB

Stel de carburador PHB af

Cilindros Calidad OEM voor Vespa PX 125/150 en Vespa Sprint

Cilindro de rekabio voor Vespa

Llave tuerca grifo de gasolina -BGM PRO Meertand 32mm-

Cómo funciona esta llave?

Llave especial para aflojar of atornillar la tuerca en el depósito de gasolina

Llave door grifo de gasolina de bgm para Vespa

WAARSCHUWINGEN:

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Solida de acero galvanizado

Plato empujador embrague de bgm PRO voor embragues Vespa PX

EIGENSCHAPPEN

TIP:

KWALITEIT

COMPATIBELE MODELLEN

Liquidatie van Cascos Jet Vespa

Casco premium met Visera

Cup deportiva voor de Vespa PX

Cupula met homologatie

Cupula de Moto Nostra

RAAD

SAMENVATTING

MONTAGE

Nieuwe caballetes centrales para varios modelos de Vespa

Producto totale innovator

Eenvoudig te monteren

Vespa met zijspan de Cosy

Zijspan voor Vespa

Zijspan de Cosy

Sidecar de Cosy en forma de zepelín

Sidecar de Cosy en forma de canoa

CMD Mighty Kong - disco van aluminium en CNC

CMD Machtige Kong

Nieuwe cilinder van 177cc está de nuevo beschikbaar

Informatie ja technische fiche

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

MEZCLA BRANDBARE-ACEITE

Nieuwe favoriete producten voor modellen van Vespa Largeframe fabrikanten hasta 1977

Juego de cerraduras (cerradura dirección y guantera) origineel van Piaggio

Cerradura origineel voor Vespa

Montaje de la cerradura richting

CONTACT

TIPS

Service

WINKEL VEILIG

Wij verzenden klimaatneutraal met DHL

KLANTEN-REVIEWS