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Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok

Scooter Center in Thailandia

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Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok

Missione di consegna con Lambretta TV 175 e Vespa GTS a Bangkok

Diario di viaggio Thailandia, Bangkok 2018

E il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse ea volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. So, l'altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l'argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso o troppo defap su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.

Uno dei momenti salienti di tutti e dei viaggi di Scooter Center è stato quello a Bangkok nel 2018. abbiamo avuto il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In generale siamo molto lontani dall'essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negative. Molte delle lamentele nell'emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell'Asia è -affrontiamolo- l'imitazione.

 

Garage Lambretta Buddy Seat

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l'atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fantastico con maschere per telai e forcelle e un incredibile livello di artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non maschio come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

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Lambretta Thailand Cafe

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse anche da Ulf.

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Consegnare ricambi in scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionari, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.

I posti in cui ci ha portato ci hanno profondamente impressionato e hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.

 

Missione di consegna

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Collezione di scooter

I collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e tutte le loro condizioni originali immacolate. Date un'occhiata agli accessori funky.

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Mercato notturno di Ratchada

Un'altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l'eternità e il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d'epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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GO TO SCOOTER incontro a Bangkok

Anche il luogo in cui si svolgono le corse GO TO SCOOTER e questo è il nostro ultimo sogno per essere lì dopo il Corona. Guardalo su Youtube:

Vai a Scooter V6 2019 รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

VAI ALLO SCOOTER V.6

 

 

 

Scatta la foto

Potete vedere anche la foto del viaggio.

Concessionaria Vespa moderna

 

Moto Club Big Daddy

motociclisti

Signor Balon

M Autopart

Concessionari Lambretta e Vespa

Ahi Vespa

Garage Lambretta Buddy Seat

Macchine del centro

Lambretta Resta

Lambretta Artigianato

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missioni consegna Lambretta, Streetlife e collezionisti

Missione di consegna 1

Missione di consegna 2

Vita di strada

 

Mercato notturno di Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Il mercatino delle pulci di Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Collezionisti di Lambrette

collezionisti 1

collezionisti 2

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Variatore bgm PRO per motori Piaggio Quasar, es.Vespa GTS

Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc motori Quasar

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bgm PRO Variomatic per motori Piaggio Quasar, o ad esempio Vespa GTS

  • con una fascia larga nella tradizione della lunghezza extra
  • tiraggio perfetto e
  • elevata potenza delle ruote posteriori.

La bgm PRO Variomatik utilizza una cinghia trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, come di consueto con i motori Quasar. Questo permette al nostro Vario di eseguirne una gamma molto più ampia di rapporti senza che la cinghia trapezoidale possa toccare l'alloggiamento, come nel caso di un Malossi Vario. Di conseguenza, il bgm Vario può essere pilotato su una gamma di rapporti molto più ampia senza che il motore debba girare più in contralto. Un vantaggio enorme, soprattutto quando il motore ha bisogno di un'ulteriore messa a punto.

Variatore BGM2311V2

Potenza del motore direttamente sulla ruota posteriore

Le innumerevoli prove al e su strada hanno dimostrato che i Quasar motori da 250/300 cc non servono una molla di contropressione più dura o diversa da quella standard. Questo significato che l'intera potenza del motore non viene persa nel calore d'attrito, ma finisce al suo posto: alla ruota posteriore.

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Recensione Vespa GTS Variomatic

Con il variomatic della serie Piaggio, il motore incontra il governatore molto prima. La potenza viene quindi sempre molto più a lungo se si guarda l'asse della velocità, che si nota in una velocità finale più elevata.

Rispetto al set Polini, il bgm Vario non funziona ad un livello di velocità artificialmente aumentato per ottenere un effetto aha. Il Polini Vario acquistare il suo (troppo) alto livello di velocità con un'efficienza peggiore.

Eseguire la stessa velocità di accelerazione del motore standard si ottiene il nostro bgm Vario-Kit, in modo che il motore non venga caricato più in high e la potenza erogata sia piacevolmente lineare. Quando si raggiunge il rapporto di superiorità del bgm Vario-Kit, si dimostrata in un rapporto faccia a faccia di 1:1.

bgm Acquista il PRO Vario kit qui bgm Acquista il PRO Vario kit qui
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Volume della fornitura BGM2311V2

  • Variatori
  • puleggia anteriore
  • Cinghia trapezoidale: Rinforzata con aramide (Bando)
  • peste:
  • 21x17 mm 12,5 g (250 cc)
  • 21x17 mm 13,5 g (300 cc)
  • Distanze per puleggia a nastro: tra boccola e puleggia anteriore 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (entrambi i dischi devono essere inseriti)
  • Rondella distanza diatrice per puleggia a nastro: tra il dado di fissaggio e la puleggia anteriore 1x 1,0mm
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Questi sono i seguenti modelli di veicoli con motori Quasar:

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Nuevo opuscolo SC Speciali per Vespa moderna Smallframe Primavera / Sprint

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Folleto SC Speciali per Vespa moderna Smallframe Sprint/Primavera

Acabamos de publicar el nuevo opuscolo SC Specials – esta vez dedicato a las Vespe moderne Smallframe Sprint e Primavera. A partir de ora tenéis la possibilitàidad de agregar la versione impresa gratis a vuestra cesta de la compra.

Hojear in linea

Folletti del Scooter Center

Aqui encontrais los demas opuscoli ya publicados: opuscoli SC Speciali del Scooter Center

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Ausilio di manovra Vespa GTS

Pedana con ruedas para mover Vespa GTS/GTV/GTL/GT

Plataforma con ruedas de BGM PRO per la Vespa GTS

Ya llevamos mucho tiempo vendendo questo Genio Plataforma con percorsi per i modelli classici di Vespa e Lambretta. Ora también podemos ofreceros la versione per Vespa GTS, è compatibile con tutti i modelli di Vespa GT, GTS, GTL e GTV. È ideale per parcheggiare la moto de manera fácil y rápida en espacios pequeños (garaje ecc.).

Facile da usare

Dejad vuestra moto en el caballete lateral. Después colocad la plataforma por debajo de la moto e adaptad el ancho según vuestras necesidades. Atornillad la palomilla y ya podéis subir la moto a su caballete central.

Con poca cosa fuerza podéis mover la moto ora in questa direzione. Vease el video.

Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO

Ideale per la sala de ventas

Il plataforma de bgm PRO è fabbricato in acciaio galvanizzato, è robusto e assolutamente resistente alla torsione, compreso un plena carga. Las cuatro ruedas de poliamida garantizan una buena maniobrabilidad y estabilidad y además se necesita poca fuerza de marraje.

Gracias a la construcción solida, también se presta perfettamente per ser usada costantemente, por esempio per ibernar la moto o esponente una moto nella sala de ventas.

nostro Piattaforma per Vespa permette di scaricare e parcheggiare facilmente la moto in spazi ridotti.

Confronta piattaforma per Vespa
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-2Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-2
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-3Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-3
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-4Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-4
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PROAusilio di manovra Vespa GTS bgm PRO
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È compatibile con la mia Vespa?

Tenemos una plataforma par Tutti i modelli classici di Vespa Smallframe/Largeframe/Wideframe e Lambretta. Y luego tenemos la presente plataforma, compatibile con Tutti i modelli di Vespa moderna GT / GTL / GTS / GTV que tengan caballete central, como p. es.:

  • Vespa GT 125
  • Vespa GT 125 L
  • Vespa GT 125 L (Euro 3)
  • Vespa GT 200
  • Vespa GT 200 L
  • Vespa GT 60 250 i.e
  • Vespa GTS 125 (Euro 3)
  • Vespa GTS 125ieSuper
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45301)
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250 i.e
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300ieSuper
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300 ie Supersportiva
  • Vespa GTS 300ie SuperSport (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie SuperSport (2012, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTV 300ie (ZAPM45201) Via Montenapoleone
  • Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201) Vie della Moda
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 300 (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300 ie (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 ie (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTV 125 (Euro 3, ZAPM31301) Blu marino
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 125 (2007, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2008, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2009, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2010, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2011, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2012, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2016, Euro 4, ZAPMA3100)
  • Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
  • Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
  • Vespa GTV 250 (2006, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2007, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2008, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2009, Euro 3, ZAPM45102)
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Ausilio di manovra Vespa GTS

Carrello spostamoto in Vespa GTS / GTV / GTL / GT

Carrello spostamoto bgm PRO su Vespa GTS

Oltre al Carrellino spostamoto per la Vespa classica e la Lambretta, già nel nostro assortimento da un bel po', ora vi presentiamo la nostra ultima novità: il nuovo carrello moto bgm PRO per l Vespa GTS, compatibile con tutti i modelli Vespa GT, GTS, GTL e GTV. Questo praticissimo carrello è ideale per spostare con estrema facilità e senza sforzi la tua Vespa in garage o officina.

Facile da usare

Mentre la Vespa è posizionata sul cavalletto laterale, disporre il carrello, composto da due pezzi, sotto lo scooter e fissarlo semplicemente avvitando il galletto. A questo punto sollevare la Vespa sul cavalletto centrale per poter quindi posizionarerla e bloccare sul carrello.

Una volta che la Vespa è bloccata sul carrello, la si potrà spostare con facilità e leggerezza in qualsiasi cosa. Per vedere come funziona cliccate sul video in basso!

Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO

Perfetto anche per la vendita scooter

La vettura bgm PRO della Vespa GTS è realizzata in acciaio zincato, quindi rigido e resistente anche in caso di forti Sollecitazioni. Le quattro route in poliammide ed extreme scorrevoli di spostare il tuo scooter senza sforzi e in totale stabilità e sicurezza. Il carrello ha una portata massiccia di 200 kg in quanto ciascuna ruota può reggere fino a 50 kg.

Grazie alla sua struttura estremamente stabile, il carrello per la Vespa è utilizzabile senza problemi anche per parcheggiare il vostro scooter per un lungo periodo come in inverno o ad esempio per l'esposizione degli scooter nel vostro punto vendita.

Grazia al nostro carrello spostamoto per la vespa Puoi spostarti e parcheggiare con agilità la tua Vespa anche in un piccolo garage o in spazi ristretti.

Acquista qui carrello il spostamoto per Vespa!
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-2Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-2
Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-3Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PRO-3
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Ausilio di manovra Vespa GTS bgm PROAusilio di manovra Vespa GTS bgm PRO
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Compatibile con la mia Vespa?

Nel nostro negozio online è disponibile anche il carrello spostamoto per la vespa classica Smallframe / Largeframe / Wideframe e per la Lambretta. L'auto BGM PRO è presente ed è compatibile con entrambi i modelli vespa moderna GT / GTL / GTS / GTV dotate del cavalletto centrale, come ad esempio i seguenti:

  • Vespa GT 125
  • Vespa GT 125 L
  • Vespa GT 125 L (Euro 3)
  • Vespa GT 200
  • Vespa GT 200 L
  • Vespa GT 60 250 i.e
  • Vespa GTS 125 (Euro 3)
  • Vespa GTS 125ieSuper
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM45301)
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250 i.e
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300ieSuper
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300 ie Supersportiva
  • Vespa GTS 300ie SuperSport (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie SuperSport (2012, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM45200)
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTV 300ie (ZAPM45201) Via Montenapoleone
  • Vespa GTV 300ie (2012, ZAPM45201) Vie della Moda
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 300 (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 ABS (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTS 300 ABS (2016, ZAPMA3300)
  • Vespa GTS 300 ie (2014, ZAPM45200)
  • Vespa GTS 300 ie (2014, ZAPM45202)
  • Vespa GTV 125 (Euro 3, ZAPM31301) Blu marino
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2006, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2008, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2009, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2010, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2012, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2013, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2014, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 125 (2007, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2008, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2009, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2010, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2011, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2012, Euro 3, ZAPM31300)
  • Vespa GTS 125 (2016, Euro 4, ZAPMA3100)
  • Vespa GTS 250 (2004, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2005, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 (2007, ZAPM45100)
  • Vespa GTS 250 ABS (2007, ZAPM45101)
  • Vespa GTS 250 ABS (2009, ZAPM45101)
  • Vespa GTV 250 (2006, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2007, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2008, Euro 3, ZAPM45102)
  • Vespa GTV 250 (2009, Euro 3, ZAPM45102)
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Fanale posteriore Vespa GTS

Cuál piloto trasero se Adapta a mi Vespa GTS?

Cómo encontrar el piloto trasero compatibile con vuestra Vespa GTS

Prima di tutto, vogliamo dire cosa Podéis montar cualquier piloto trasero compatibile con la GTS, indipendente dal modelo que tenéis. A lo più necessario acquistare una base per la conversione per il montaggio del pilota dei modelli hasta 2014 en la Vespa GTS a partire dal 2014 o al revés. A continuación os mostramos les posibles combinations de piloto trasero e base piloto trasero.

Os ofrecemos una gran quantità di Pilotos traseros LED per i modelli Vespa GTS. Cuentan con tecnología LED moderna, ofreciendo come un massimo di seguridad, e brindan l'oportunidad de personalizar vuestra moto. Todos los pilotos traseros llevan omologación de marca E, por locual están omologados per circular por les calles. Contrassegna una selezione di nuestros pilotos trasero en nuestro dedicato soprattutto alla Vespa GTS.

 

¿Cuáles son las differenziancias tra i diversi modelli di Vespa GTS?

Hablando de los pilotos traseros se distinguono diversi modelli: la GTS fabbricata prima del 2014 con indicatore di nivel de gasolina analógico e la GTS fabbricata di después de 2014 con indicatore di nivel de gasolina digital.

warning: Clicca su "+" per mostrar todos los productos y "-" per mostrare meno.

Piloto trasero per la Vespa GTS dal 2006 al 2014

Prodotti compatibili con Vespa GTS hasta 2014 (con indicatore di livello di benzina analógico) serie 1, 2, 3

Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -Pilotos traseros fino al 2014

The siguientes pilotos traseros encajan tal cual en vuestra Vespa GTS hasta 2014 with indicator de nivel de gasolina analogógico:

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
incolore		 Comprare

 
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
nero		 Comprare

rosso		 Comprare
Ricambi Vespa HD Corse
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - bianco
incolore		 Comprare

 
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - nero
nero		 Comprare
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - rosso
rosso		 Comprare
Fanale posteriore Piaggio Vespa GTS
Fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS, GTV (-2014)
rosso		 Comprare

Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero lucidoBase pilota trasero per conversione

Con questa base podéis montar los pilotos traseros de los models Vespa GTS ha prodotto una parte del 2014 (decir los pilotos traseros a la derecha) e una vuestra GTS prodotta tra il 2006 e il 2014.
Ricambi Moto Nostra Vespa
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di un nuovo tipo di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) -


cromo

 Comprare

 

 
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero


nero opaco

 Comprare
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero lucido


nero lucido

 Comprare
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - carbonio


effetto carbonio

 Comprare

Piloto trasero per la Vespa GTS dal 2014 al 2018

Prodotti compatibili con Vespa GTS a partir de 2014 (con indicatore de level de gasolina digital) serie 4, 5

 

Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra NERO Art.-Nr.: MN505EWPiloti traseros a partire dal 2014

I seguenti pilotos traseros encajan tal cual en vuestra Vespa GTS a partir de 2014 with indicator de nivel de gasolina digital:

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra cod. art.: MN502EW bianco
modello Slimstyle
incolore		 Comprare
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra nero Art.-Nr.: MN502EB
modello Slimstyle
nero		 Comprare
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra ROSSO Art.-Nr.: MN502ER
modello Slimstyle
rosso		 Comprare
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BIANCO Art.-Nr.: MN505EW
incolore		 Comprare
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra NERO Art.-Nr.: MN505EW
nero		 Comprare
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra ROSSO Art.-Nr.: MN505EW
rosso		 Comprare

Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - neroBase pilota trasero per conversione

Con questa base podéis montar los pilotos traseros de los models Vespa GTS fabricados hasta 2014 (decide i pilotos traseros a la izquierda) in vuestra GTS fabricada a partir de 2014.

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
 Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per montaggio di vecchi tipi di fanale posteriore fino al 2014 su veicoli dal 2014- Vespa GTS, GTS Super (2014-, Facelift) - Moto Nostra cod.: MN715CA
effetto carbonio		 Comprare

 

 

 

Base piloto trasero pintado en los colores originalis de Piaggio

Esta base piloto trasero es para todos los pilotos traseros de los models a partir de 2014 montados en dichos models
Ricambi Moto Nostra Vespa
Cornice fanale posteriore -MOTO NOSTRA MKII- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - MN712
vari colori		 Comprare
Cornice fanale posteriore -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) -
vari colori		 Comprare
Fanale posteriore Piaggio Vespa GTS
 Cornice fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - cromato Piaggio Art.-Nr.: 1B000959
cromo		   Comprare
 Cornice fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS 300 iE Super Notte - nero lucido Piaggio Art.-Nr.: CM2979025
nero lucido		    Comprare

Accessori per Vespa GTS e ora opuscolo SC Specials


Video dei piloti traseros per la Vespa GTS

Fanale posteriore a LED Vespa GTS Fanali posteriori MOTO NOSTRA

Fanale posteriore Moto Nostra / HD Corse Vespa GTS & Primavera / Sprint

/by
Fanale posteriore Vespa GTS

Quale fanale è compatibile con la Vespa GTS?

Ecco viene da te come fan della Vespa GTS

Informazioni informative per elementi importanti: puoi andare sulla tua GTS qualsiasi fanale per GTS presente nel nostro assortimento, in album dal modello che hai. Per andare i nuovi fanali posteriori sui vecchi modelli Vespa oppure i vecchi fanali sui nuovi modelli GTS aver bisogno della cornice fanale per conversione. In basso potrai trovare un riepilogo dei fanali disponibili.

Nel nostro negozio potrai trovare una vasta gamma di Fanali a LED per Vespa GTS. I fanali con la moderna tecnologia LED valorizzano il tuo scooter non solo dal punto di vista estetico ma donano anche un tocco personalizzato e grazie alla loro luce intensa intensamente una maggiore sicurezza. Tutti i fanali riportano naturalmente il marchio di omologazione europea “E” e sono omologati per la circolazione stradale.

 

In che cosa si differenziano nel modello Vespa GTS?

Per quanto riguarda i fanali abbiamo due serie: GTS prima del 2014 con indicatore analogico a carburatore livello e GTS dopo il 2014 con indicatori carburante digitali.

Nota bene: clicca sul segno  "+" visualizzando tutti gli articoli, il segno "-" la visualizzazione degli articoli chiusi.

[wpanchor id=”fino al 2014″]

Fanali posteriori per modello fino al 2014

Fanali posteriori per modello Vespa GTS fino al 2014, serie 1,2,3 (con indicatore benzina analogico)

Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -Fanali al 2014

Richieste compatibili con i modelli Vespa GTS fino al 2014 dotati di indicatori benzina analogico:

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) - Shop

 
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) - Shop
Shop
Ricambi Vespa HD Corse
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - bianco Shop

 
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - nero Shop
Fanale posteriore -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - rosso Shop
Fanale posteriore Piaggio Vespa GTS
Fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS, GTV (-2014) Shop

Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero lucidoCornice fanale per conversione

utilizzando questa cornice sarà possibile montare tutti i fanali dei più recenti modelli Vespa GTS sulla tua GTS con anno di costruzione compreso tra il 2006 e il 2014, vedi fanali a partire dal 2014.
Ricambi Moto Nostra Vespa
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di un nuovo tipo di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) -

cromo

 Shop

 

 
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero

Nero opaco

 Shop
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - nero lucido

nero lucido

 Shop
Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - carbonio

Effetto carbonio

 Shop
[wpanchor id="dopo il 2014″]

Fanali per Vespa GTS per modello parte del 2014

Fanali per modello Vespa GTS a partire dal 2014, serie 4, 5 (con indicatore benzina digital)

 

Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra NERO Art.-Nr.: MN505EWFanali a partire dal 2014

Richieste compatibili con i modelli Vespa GTS ad una parte del 2014 dotati di indicatori benzina digital:

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra cod. art.: MN502EW bianco Shop
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra nero Art.-Nr.: MN502EB Shop
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra ROSSO Art.-Nr.: MN502ER Shop
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BIANCO Art.-Nr.: MN505EW Shop
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra NERO Art.-Nr.: MN505EW Shop
Fanale posteriore -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra ROSSO Art.-Nr.: MN505EW Shop

Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per l'installazione di nuovi tipi di fanale posteriore dall'anno modello 2014 su veicoli fino all'anno modello 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - neroCornice fanale per conversione

Con questa cornice è possibile montare il tutto nella ventola dei modelli Vespa Vecchi nonchè delle Vespa GTS con anno di costruzione una parte dal 2014.

 

Ricambi Moto Nostra Vespa
 Cornice fanale posteriore per retrofit -MOTO NOSTRA per montaggio di vecchi tipi di fanale posteriore fino al 2014 su veicoli dal 2014- Vespa GTS, GTS Super (2014-, Facelift) - Moto Nostra cod.: MN715CA Shop

 

 

 

Cornice fanale verniciata

Cornice fanale posteriore per tutti e gli appassionati dei modelli GTS parte del 2014.
Ricambi Moto Nostra Vespa
Cornice fanale posteriore -MOTO NOSTRA MKII- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - MN712 Shop
Cornice fanale posteriore -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - Shop
Fanale posteriore Piaggio Vespa GTS
 Cornice fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - cromato Piaggio Art.-Nr.: 1B000959   Shop
 Cornice fanale posteriore -PIAGGIO- Vespa GTS 300 iE Super Notte - nero lucido Piaggio Art.-Nr.: CM2979025    Shop

Video fanal posteriore Vespa GTS

Fanale posteriore a LED Vespa GTS Fanali posteriori MOTO NOSTRA

Fanale posteriore Moto Nostra / HD Corse Vespa GTS & Primavera / Sprint

/by
Cupolino Vespa GTS Sport

Cupolino MOTO NOSTRA by Vespa GTS - ora disponibile!

Disponibile Cupolino sport MOTO NOSTRA per Vespa GTS e PX ora

Il cupolino per la vespa gts con certificato TÜV a marchio MOTO NOSTRA è disponibile nel nostro negozio!

Acquista qui il cupolino MOTO NOSTRA

Cupolino Vespa GTS Sport

Cupolino cupolino Vespa GTS Sport con omologazione / TÜV Vespa

Distribuito Vespa GTS

Il cupolino per Vespa e altri articoli interessanti per la tua Vespa GTS puoi trovarli sul nostro depliant:

Depliant Vespa GTS Specials 2018 - Scooter Center

Cupolino sportivo by Vespa GTS con certificato TÜV

Marmitta SPARK di Vespa GTS a prezzo speciale!

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Borsa vespa casco bauletto in pelle nera

Maleta exclusiva de cuero artificiale de Piaggio para Vespa

¿Existe un baul good per la Vespa?

¡Si, esiste! Por lo general están fabricados de plastico, pero aquí os proponemos una maleta especial de cuero artificial a un prezioso davvero irresistibile.

Maleta esclusiva originale de Piaggio

Il prezzo della Venta Recommended de Piaggio è di 279 euro, pero en nuestra tienda podéis comprar la maleta a un price mucho mejor.

Maleta Vespa in offerta

Esta bolsa de cuero artificial es mucho more que solo un baul para la moto:

Bauletto Vespa in pelle nero

It una bolsa práctica, redonda y hace alusión a una rueda, puesto que ahí, donde se monta, se solían montar las ruedas de recambio. Pero como las Vespas modernes no suelen llevar rueda de recambio hay lugar para esta maleta. Completamente abierta ofrece espacio suficiente para un casco.

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Pratica: baul, maleta, bolsa para casco

Il sistema di installazione brevettata consente di caricare rapidamente la maleta e il portaequipajes compatibile. Se saca fácilmente per poder ir de compras. Además destaca por el asa y su design esclusivo. Voci ideali per todos los vespistas.

Maleta Vespa in offerta

Montaggio

Este baul e realidad ha sido desarrollado per los modello 946, Ma con alcune modifiche también se puede adaptar a muchos altri modelli. El manual de montaje original viene incluso. En caso de no tener su una Vespa 946, è necessario che tu sia in grado di creare qualcosa per costruire un sí mismo un adaptador para el sistema de fijación.

Sistema LOXX

La maleta cuenta con il sistema LOXX (Made in Germany):

È installato con i tornillos originali de LOXX (R) con las medidas M5x22mm.

Per montare la presente maleta e altri modelli que el modelo previsto, necesario o construirse un adaptador o taladrar agujeros en el portaequipajes de vuestra Vespa (en la medida de lo posible).

 

Maleta Vespa con sistema LOXX in offerta

 

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Cupolino Moto Nostra Vespa GTS con cupolino TÜV

¡Cúpula deportiva para la Vespa GTS finalmente disponibile!

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¡Buone notizie!

Por fin podéis confronta la cupula sportiva per la Vespa GTS. A pesar de que es más pequeña que la cupula Cruiser de Piaggio, se puede montar en el mismo soporte original.

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Attualmente disponibile in incoloro y ahumado

Hemos recibido las primeras cupulas. Si queréis confronta il kit che contiene también nuestro soporte, os pedimos todavía un poco de paiencia. Seguimos esperando la entrega de los soportes come como de las demás cupule, pero aquí os mantendremos informados.

Seleccionar el color deseado y confronta solo la cupula

Cupolino Vespa GTS Sport

 

 

Cupula de Moto Nostra, compatibile con Vespa GT/GTS/GTV e i modelli Vespa PX. La tazza di 4 mm di spessore è stata fabbricata in PMMA – un materiale che si stacca dalla resistenza al raggio, al choque y al paso de tiempo y que it muy fácil de limpiar.

  • inoltre: 34 cm
  • alto: 10,5 cm

Cristal incolore, ahumado o negro

La cupula è bastante pequeña lo que le otorga un aspetto sommamente deportivo. tuttavia minimiza el impatto del viento, brindando así una mayor aerodinamica e risultando un menudo en una sindaco velocidad maxima. Rispetto alla cupulas altas, la menor superficie disminuye la sensibilidad al viento lateral.

Coppa con certificazione TÜV/ABE

Nuestra cupula cuenta con certificato TÜV e ABE.

Vespa GTS con il nostro cupolino Moto Nostra Sport con TÜV/ABE

Soportes vendidos aparte o con cupula

Os ofrecemos soportes en diversi colori e los vendemos aparte para que podáis combinar las cupulas y los soportes según vuestros gustos (p. ej. una cupula incolora con soporte negro o una cupula ahumada con soporte cromado).

TRUCCO:

La coppa è adattata sin modificación alguna come soporte original de la cupula GTS Cruiser de Piaggio (nei modelli Vespa GTS Touring viene montado de serie).

SOMMARIO:

La coppa di Moto Nostra è ideale per un conseguente aspetto deportivo e incluso está omologata.

 

FACILE DI MONTAR:

El montaje es coser y cantar, incluso per nuovi. Para montare la coppa nei modelli Vespa GT/GTS/GTV, è necessario aggiungere gli orifizi nella parte inferiore del cubo manillare e avere il davanzale. Estos orificios oblongos ya están señalados ligeramente por rebabas en la parte interior. Además, il materiale è deliberatamente muy fino para facilitar la modificación (con una pinza pequeña, un cutter y papel de lija).

Por cierto – ¿ya hemos mencionado que las cupulas también se adaptan a los models Vespa PX? Pues, ¡así it!

Seleccionar el color deseado y confronta solo la cupula

Speciali Folleto Vespa GTS

Encontraréis nuestra cupula en el último opuscolo “Specials” del Scooter Center:

Video di presentazione del prodotto

Cupolino cupolino Vespa GTS Sport con omologazione / TÜV Vespa

 

Cúpula deportiva con certificato TÜV per Vespa GTS

 

/by
Cupolino Vespa GTS Sport

Cupolino MOTO NOSTRA by Vespa GTS - disponibile a breve!

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Cupolino Moto Nostra per Vespa GTS

Il cupolino per la vespa gts con certificato TÜV a marchio MOTO NOSTRA sarà a breve disponibile nel nostro shop! La disponibilità dell'articolo è prevista a partire dalla metà di maggio!

TI Terremo AGGIORNTO!

Cupolino Vespa GTS Sport

Cupolino cupolino Vespa GTS Sport con omologazione / TÜV Vespa

Articoli per Vespa GTS

Dai un'ochiata al nostro nuovo depliant! Trova altri accessori e accessori per Vespa GTS:

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Cupolino sportivo by Vespa GTS con certificato TÜV

Marmitta SPARK di Vespa GTS a prezzo speciale!

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Cupolino Vespa GTS Sport

Fecha de disponibilidad de la cúpula de MOTO NOSTRA per la Vespa GTS

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Coppa MOTO NOSTRA per Vespa GTS

Problemmente vamos a recibir la vertice de nuestra propia marca MOTO NOSTRA con certificato TÜV en la seconda semana de mayo, así que estará available a mediados de mayo !
Os tenemos al corriente!

Cupolino Vespa GTS Sport

Cupolino cupolino Vespa GTS Sport con omologazione / TÜV Vespa

Prodotti per Vespa GTS

Encontréis la cupula y mucho more para vuestra Vespa GTS en nuestro opuscolo attuale:

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Cúpula deportiva con certificato TÜV per Vespa GTS

Fuga da SPARK per Vespa GTS en oferta

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Fanale posteriore slimline a LED Vespa Vespa

Fanale posteriore LED slimstyle con marchio di omologazione europeo by Vespa

Nuovo fanale posteriore a LED per Vespa GTS/GTV e Vespa moderna Sprint/Primavera

Scooter Center Ti presenta la sua ultima novità: lo splendido nuovo fanale posteriore a LED a marchio MOTO NOSTRA con omologazione europea (marchio E).

Il fanale posteriore slimline a led per vespa si distinzione per la sua forma ultrapiatta È perfetto e ben bilanciato nel profilo della tua Vespa. Tuning estetico di ottima qualità e garanzia di sicurezza.

Acquista qui il fanale LED Slimstyle

Grazie alla moderna tecnologia LED, i fanali sono molto luminoso, ben visibile e naturalmente modificato per la circolazione stradale.

Fanale posteriore slimline a LED Vespa Vespa

Fanal LED per Vespa moderna

La luce del giorno è di colore rosso caldo, la luce del semaforo si ferma e la luce è intensa e la luce è brillante.

 

Fanale posteriore a LED Vespa GTS Fanali posteriori MOTO NOSTRA

 

Fanale disponibile in vari colori

Compatibilità con la Vespa GTS/GTV e la Vespa moderna Primavera e Sprint, se presenti posteriori che sono disponibili nei seguenti colori:

  • rosso
  • incolore
  • fumo nero

Monday si basa su diversi modelli di Vespa

La version di Vespa GTS/GTV monta sui modelli sequenziali:

Ventola LED Vespa GTS

Piaggio

  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 300ieSuper
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTS 250 (2011, ZAPM 45100)
  • Vespa GTS 250 i.e
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300 ie Supersportiva
  • Vespa GTS 125ie Super (2011, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2012, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45301)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Sport (2012, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2011, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super Touring (2013, ZAPM 45200)
  • Vespa GTV 300ie Vie della Moda (2012, ZAPM 45201)
  • Vespa GTV 300ie Via Montenapoleone (ZAPM 45201)

La version di Vespa Versione Sprint/Primavera monta sui modelli sequenziali:

Ventola LED Vespa Primavera

Piaggio

  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M 82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81301)
  • Vespa Sprint 50 (2 tempi, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (2 tempi, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (4 tempi V4, 2014, ZAPC 53101)
  • Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
  • Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
  • Vespa Primavera 50 (2 velocità, ZAPC 53200)
  • Vespa Primavera 50 (4 tempiV4, ZAPC 53100)
Acquista qui il fanale LED Slimstyle
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Fanale posteriore slimline a LED Vespa Vespa

Piloto trasero LED “Slimstyle” con omologazione per Vespa moderna

Nuovo piloto trasero LED de MOTO NOSTRA per i modelli GTS/GTV (2014-) e Sprint/Primavera moderna

Acabamos desarrollar nuevos pilotos traseros omologados per vuestra Vespa moderna.

Serie Stile sottile es estremamente plana rispettare la linea natural de vuestra Vespa. ¡Personalized vuestra moto sin detrimento de la seguridad!

Acquista pilota trasero LED “Slimstyle”

La tecnologia LED moderna ofrece una luz molto luminoso y ben visibile. Addio, i piloti viaggiano insieme Omologazione per circolare por carretera.

Fanale posteriore slimline a LED Vespa Vespa

Pilota trasparente moderno

Questo pilota emite una luce di marcia diurna color rojo calido e una luce di freno molto brillante, lo que se tramite la regolazione dell'illuminazione LED attenuata.

 

Fanale posteriore a LED Vespa GTS Fanali posteriori MOTO NOSTRA

 

Vari colori disponibili

Gli aquí presentados pilotos traseros per i modelli Vespa GTS / GTV a partir de 2014 y la Primavera y Sprint modernas están disponibile nei seguenti colori:

  • rosso
  • Incolore
  • Ahumado negro

Facile da montare

La versione per Vespa GTS/GTV è compatibile con i seguenti modelli:

Piloto trasero LED per Vespa GTS

Piaggio

  • Vespa GTS 250 ABS
  • Vespa GTS 250
  • Vespa GTS 300ieSuper
  • Vespa GTV 125
  • Vespa GTV 250
  • Vespa GTV 300
  • Vespa GTS 250 i.e
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300 (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTS 300 ie Supersportiva
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45300)
  • Vespa GTS 125ie Super (2014, ZAPM 45301)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45200)
  • Vespa GTS 300ie Super (2014, ZAPM 45202)
  • Vespa GTV 300ie Via Montenapoleone (ZAPM 45201)

La versione per Vespa Sprint/Primavera va en los siguientes modelli:

Piloto trasero LED per Vespa Primavera

Piaggio

  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M 82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM 81301)
  • Vespa Sprint 50 (2 volte, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (2 volte, 2014, ZAPC 53201)
  • Vespa Sprint 50 (4 tiempo V4, 2014, ZAPC 53101)
  • Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
  • Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
  • Vespa Primavera 50 (2 tempi, ZAPC 53200)
  • Vespa Primavera 50 (4 volte V4, ZAPC 53100)
Acquista pilota trasero LED “Slimstyle”
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La Vespa GTS 300 di Scooter Center e il catalogo GTS

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Demo e catalogo Vespa GTS 300

Il 25° anno è stato occupato dalla Leggendaria Vespa classica Senza però perdere di vista le sue recenti evoluzioni.

Nel 2008 abbiamo acquisito la GTS 300, veicolo che è servito per realizzare la versione originale Catalogo della Vespa moderno.

Quest'anno Scooter Center compie 25 anni e per l'occasione abbiamo deciso di rinnovare il look della nostra “signora Vespa”. Abbiamo voluto donare un aspetto moderno, utilizzare tecnologia d'avanguardia ed elaborazione artigianale per una Vespa dallo stile discreto ma allo stesso tempo tecnicamente efficiente.

Questo è il video del nostro nuovo lavoro:

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Tutte le parti con collegamento 😎

Per la nostra Vespa demo abbiamo curato ogni singolo dettaglio e nulla è stato lasciato intatto. Molte modifiche non sono immediatamente riconoscibili, ma ciò che spicca maggiormente al primo sguardo sono il manubrio da noi realizzato, il parafango elaborato e la sella. I dettagli sono visibili ad altrettanti significativi sono la forcella accorciata di 4 cm, le ruote da 13 pollici e l'impianto frenante Brembo.

Tranne per le elaborazioni artigianali indicare precedentemente, è possibile acquistare nel nostro shop on line tutte le voci che sono lo stato dei mesi del GTS. Nel catalogo abbiamo linkato tutti gli articoli che abbiamo utilizzato (vedi anche articoli in basso).

Catalogo Vespa GTS


RUOTE E SOSPENSIONI

Per la nostra Vespa demo abbiamo effettuato una selezione dei componenti più pregiati. Il kit pinza freno P34 Brembo (pinza freno a due pistoncini Ø 34 mm) è perfetto anche per una guida con un secondo passeggero. Utilizzato con gli ammortizzatori BGM PRO/SCR12 Competition, regolato in base a tutte le proprie esigenze o al tipo di guida, e con la combinazione ruota/pneumatico della Heidenau K61 (140/60-13 su cerchio 3,5 x 13) non costituisce solo un elemento estetico ma anche un componente estremamente importante per una guida sicura.

  1. Cerchio ruota Gilera, 3,5 x 13, cod. arte. GP56390R00G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Pneumatico posteriore Heidenau K61, 140/60-13, cod. arte. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneumatico anteriore Heidenau K61, 130/60-13, cod. arte. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa PK, cod. arte. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Ammortizzatore anteriore BGM Vespa GTS, cod. arte. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Ammortizzatore posteriore BGM SC/R12 CONCORSO, cod. arte. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

CONSIGLI: utilizzare il configuratore per cerchi Vespa GTS per scegliere i cerchi che meglio si addicono alla tua Vespa!

GRATUITO

L'avanzata tecnologia degli impianti frenanti da competizione della Brembo è ora disponibile nel nostro negozio con il marchio TÜV.

Il kit è utilizzato per la nostra Vespa ed è composto da una pinza per la Brembo P4 e da un pistone quattro. L'adattatore anodizzato è un articolo progettato da nero Scooter Center e invio del marchio TÜV.

Per poter utilizzare le ottime prestazioni di frenata non è necessario testarle su un veicolo da competizione, anche di serie le pinze freno Brembo sono in grado di offrire un salto di qualità per quanto riguarda l'elevata forza frenante e la sua dosabilità.

stringendo una pinza freno Brembo sulla Vespa GTS lo spazio di frenata risulta fino al 20% più breve rispetto alle pinze freno di serie.

  1. Pinza freno anteriore 4 pistoni Brembo P4 30/34, cod. arte. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adattatore pinza freno Brembo P4 anodizzato nero, cod. arte. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza freno posteriore 2 pistoni Brembo P34, cod. arte. 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/product/767KT34T
  4. Disco freno Galfer Skull Design cod. arte. DF704RH, 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Cavo freno anteriore Spiegler giallo, raccordi neri, cod. arte. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Cavo freno posteriore Spiegler giallo, raccodi neri, cod. arte. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PRESTAZIONE

Scooter Center offrire un'edizione speciale per l'implementazione completa dello Scorpion "Red Power". Per rendere unico lo stile della GTS, in questa edizione la marmitta e il tubo di collegamento presentano uno strato in ceramica di colore nero. Il tubo di collegamento e il collettore di scarico sono fissati con molle. La Scorpion ha un suono unico e deciso ed è dotato del marchio di omologazione E.

  1. Edizione speciale Marmitta Scorpione Scooter Center rivestimento in ceramica, cod. arte. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variatori BGM, cod. arte. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Coperchio variatore nero verniciato a polvere, cod. arte. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Coppa olio nera verniciata a polvere, cod. arte. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Coperchio pompa acqua BGM, cod. arte. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Set tappi olio con olio di asta livello BGM, cod. arte. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

FANALERIA

Il sistema di illuminazione di un LED è possibile anche dal punto di vista più fruibile. Come alternativa ai ricambi originali abbiamo articoli a marchio “Moto Nostra"E"HD Corsica” Disponibili rispettivamente in colore nero, bianco o rosso.

  1. Kit conversione frecce con luce diurna, cod. arte. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro anteriore GTS 2014, cod. arte. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Ghiera faro anteriore, cod. arte. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Fanale posteriore HD Corse rosso, cod. arte. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Fanale posteriore HD Corse nero, cod. arte. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Fanale posteriore HD Corse bianco, cod. arte. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Retroilluminazione Moto Nostra, LED, bianco, cod. arte. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Poster posteriore Moto Nostra, LED, rosso, cod. arte. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Fanale posteriore Moto Nostra, LED, nero, cod. arte. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

PERSONALIZZAZIONE E ACCESSORI

Anche per la personalizzazione degli stili e la scelta degli accessori abbiamo scelto ricambi di qualità. Il kit bordo scudo della Moto Nostra si adatta perfettamente allo stile della GTS e insieme ad altri componenti in carbonio e ricambi in colore nero dona alla Vespa quel tocco sportivo in più.

  1. Kit poggiapiedi, nero lucido, cod. arte. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sella BGM PRO GTS, cod. arte. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Coprivorella PM, cod. arte. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Sportellini scudo interno PM, carbonio cod. arte. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Coperchio pompa freno in carbonio senza specchietto, cod. arte. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancio borsa HD, cod. arte. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Coppia specchietti, destra e sinistra, cod. arte. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portapacchi pedana Moto Nostra, cod. arte. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Coppia leve freno BGM ribaltabili, cod. arte. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Coppia manopole Moto Nostra 128mm, cod. arte. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

CI REALIZZANO ELABORAZIONI ARTIGIANALI SCOOTER CENTER DALLA VESPA GTS

Manubrio Drop Bar / M: Angolo di inclinazione modificato sia a destra che a sinistra; coperchio ricavato usato più pezzi, poi adattato e verniciato

mascherina: mix tra lo stile della maschera montata sulla Vespa GT e quella della Primavera

parafango: adattato al design classico della Vespa T5

Forcella: accorciata di 4 cm per osare alla GTS uno stile sportivo

 

 

 

 

 

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Cilindro BGM PRO da 177 cc per Vespa PX, Sprint & Co.

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BGM177 – il nuovo cilindro di BGM PRO

Cilindro -BGM PRO 177cc- Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150

Ti presento quello nuovo cilindro BGM177, disponibile lì Aprile 2016.

QUESTO È 177

Primo video BGM177

Compatibile con tutti i motori per Vespa 125/150 Largeframe con 3 canali di traffico.
Tra cui:

  • VespaPX125
  • VespaPX150
  • Sprint 150Veloce
  • VespaGTR125
  • VespaTS125
  • Cosa 125/150

BGM177_1

Cilindro in alluminio potente ed affidabile

Il cilindro BGM177 è un compagno di viaggio potente e affidabile.
Le tante idee confluite nella costruzione del cilindro ne consentono l'impiego con un gamma di potenza quanto più ampio possibile.

BGM1770

Come tutti i cilindri moderni, quindi il BGM177 è realizzato in alluminio.
Questo materiale assicura un'ottima conducibilità termica, risulta altamente positivo per la durata, i consumi e il rendimento.
All'interno del cilindro, muito di rivestimento in nichel-carburo di silicio estremamente resistente all'usura, lavora un pistone fuso in alluminio con due fasce elastiche. BGM177_8 002

Il pistone è molto leggero

La forma costruttiva e l'elevato tenore di silicio nel pistone consente un peso di soli 193 grammi a fronte di un materiale stabile termicamente e meccanica – a tutto degli alti numeri di giri e della fluidità di funzionamento.
Le fasce elastiche di 1 mm di spessore sono prodotte da una nota azienda italiana, fornitrice di produttori di pistoni leader quali Vertex e Meteor. Le fasce sottili riducono l'attrito al minimo aumentando così la potenza. Inoltre, esse consentono di allargare facilmente la finestra del canale di scarico.
Il perno del pistone è biconico, il che significa che internamente è più sottile nella corrispondenza delle estremità, con un'ulteriore riduzione del peso delle masse in movimento. BGM177_8 011

Cilindro in alluminio con rivestimento in ceramica e dimensioni di grandi dimensioni

Nel cilindro le ampie superfici e il grande volume dei canali di lavoro offrono i migliori presupposti per una caratteristica di ampia potenza e edierogazione coppia anticipata.

Il BGM177 deve essere abbinato a più componenti della serie, qualificare il carburatore SI20 ed uno rottame originale, offrendo così un evidente plus di potenza. La struttura moderna del cilindro acconsente bassissimi consumi e, al contemporaneo, una coppia elevata anche un bassi numeri di giri.

Un cilindro con un elevato potenziale per l'accordatura

A chi cerca maggiore potenza, il BGM177 offre potenzialità e la possibilità di una sufficienza per aumentare ulteriormente la potenza con poco sforzo. Il cilindro reagisce ottimamente a un carburatore di dimensioni maggiori ea un impianto di scappamento a supporto, come ad es. I l BGM Big Box Touring.

I canali di travaso alla base del cilindro possono essere allargati con grande facilità. I due canali di travaso grandi a destra ea sinistra sono coperti da uno strato sottile, facilmente eliminabile con una fresa a mano. Il cilindro deve essere regolato su un motore carter e il lavoro svolto nella sezione intermedia del canale deve essere trasferito su un motore carter.

Prova di lavorazione CNC

La testata è con lavorazione CNC dotato di zia superfici di raffreddamento attraverso l'apertura nel centro della testata venga condotto il minimo calore possibile.
L'apertura consente anche di andare un sensori di temperatura, per una misura affidabile della temperatura nelle immediate vicinanze della camera di combustione.
I metodi utilizzati normalmente, come una sonda termica con anello adattatore montato sotto la candela o avvitata esternamente su un'aletta di raffreddamento, non forniscono valori utili, ma consentono solo di stimare l'entità del raffreddamento nei pressi della candela o della testata nei pressi dell'aletta di raffreddamento – a nostro parere queste posizioni non sono adatte per un valore di temperatura con sufficiente sicurezza. Per questo BGM preferisce il posizionamento nelle immediate vicinanze della camera di combustione. BGM177_8 016

Una camera di combustione per un ampio raggio di potenza

La geometria della camera di combustione è concepita per un ampio range di potenza. La forma della calotta consente, con uno squish opportuno, quindi di utilizzare senza problemi potenziali impianti di scappamento a risonanza. Su una corsa di 57 mm e con uno scappamento Touring o Box, lo squish sopra le guarnizioni può essere di 1 mm.
Be il cilindro viene abbinato a uno scappamento a risonanza ea una corsa di 60 mm, a partire da uno squish di 1,2 mm.

Fasatura di 57 mm

Quindi un motore con corsa di 57 mm e uno squish di 1 mm si svita i seguenti valori:

  • compressione 10,3:1
  • angolo di lavoro 118°
  • Angolo di Scarico 171°

La notevole lunghezza del cilindro consente di centrare la testata con un “gradino” di 4 mm all'interno del cilindro. Il “gradino” permette di centrare sempre perfettamente la chiusura della testata, anche in caso di variazione della corsa, impedendole protendersi nella camera di combustione. Sia la variazione della corsa fino a 60 mm, il cilindro, un secondo del concetto motore in precedenza, dovresti puntare all'ultimo al fine di ottenere un angolo di travaso nettamente maggiore.

Fasatura di 60 mm

Quindi a motore con corsa di 60 mm e con uno squish di 1 mm si adotta i seguenti valori:

  • compressione 10,8:1
  • angolo di lavoro 123°
  • Angolo di Scarico 173°

L'ampiezza di scarico è di 42 mm (66%) e, anche in caso di angoli di controllo molto ridotti, offrono ottimi presupposti per un motore di grande potenza.

BGM177 e PX 200 12CV un confronto

Plug & play con tanta potenza

Ecco un fronto tra un BGM177 e un cilindro 12 CV Piaggio montato di serie su una Rally 200 (simile a una Vespa PX200 GS).

Per testare il cilindro BGM177 è montato su un motore Sprint Veloce.
L'alimentazione, l'albero motore ei canali del motore non sono stati elaborati.
Un carburatore SI24 Il modello 200 cc viene montato senza carburatore o carter motore ed è abbinato alla presa di corrente BGM Big Box Touring.

ottengo riprendono decidere la dotazione del 200 cc originale:
arriva alla correzione principale aria: 160
Tubo di miscelazione: BE3
ghetto principale: 125
ghetto secondario: 55/160
Filtro aria: di serie (senza fori supplementari)

L'anticipo sull'acconsione è stato regolato su 19° dal PMS.

Su questo motore non ulteriormenteto l'ampia fascia di potenza (linee lisce) e l'elevata coppia disponibile (linee punteggiate) sono già ottimizzati in folle. BGM177_ROTARY_vs_PX200_std [Table id = 3 /]

Nel contributo successivo ci occuperiamo dell'aumento di potenza del cilindro. Un motore lamellare LML sarà il nostro riferimento.

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