Ces joints en silicone de BGM PRO pour les moteurs à 2 transferts de Vespa Largeframe
Jeu joints de silicone de bgm PRO pour les moeurs à 2 transferts des modèles Vespa Largeframe de 1959 à 1969
Les joints en silicone bgm PRO ont été conçus spécifiquement pour les modèles Largeframe fabriqué entre 1959 et 1969.
Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l'aile droite amovible (avec joint en caoutchouc) et la position du carburateur (il est monté au-dessous du capot de la baignoire du carburateur et directement sur le carter de moteur et pas sur le cylindre) .
Le présent jeu de joints n'est pas compatible avec les modèles suivants :
- Vespa Sprint150 (VLB1T)
- Vespa GT125 (VNL2T)
- Vespa GL150 (VLA1T)
- Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
- Vespa VNB
- VespaVBA
- Vespa VBB
Puisque l'entraxe des vis de fixation du carter moteur des moteurs de ces modèles diffère légèrement de celui des modèles reportés avec XNUMX transferts au niveau du cylindre/carter moteur, le présent jeu de joints de bgm PRO n'est compatible qu'avec C'est un vieux type de moteur.
Les joints en silicone bgm PRO Ils sont en papier à joint d'une excellente qualité d'une épaisseur de 0.5 mm (tout comme les joints verts originaux de Piaggio). Les joints en contact permanent avec la coque sont équipés d'une couche de silicone, ce qui augmente la pression en surface. Grace à l'élasticité permanente du mastic, les joints de bgm PRO scellent encore mieux les deux parties du carter, même d'un moteur encore froid, pour ainsi éviter des fuites d'huile.
% 100 Fait en Italie
Les joints de silicone de bgm PRO sont également disponibles pour beaucoup d'autres modèles : joint en silicone