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Piezas de scooter a precios reducidos en las ferias comerciales Scooter Center está presente con un gran stand de piezas de scooter en el Alpen Customshow de Innsbruck. Tenemos más de 30.000 productos en oferta, por supuesto, no podemos cargarlos todos en el camión en nuestro viaje de más de 800 km. Para que tengamos los productos adecuados con nosotros, ahora puede [...]
Noix d'embrayage -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, à 23 y 24 engrenages Des à present, you trouveras de nouvelles noix d'embrayage de bgm dans notre catalogue. Nous avons surtout mis l'accent sur le choix du material, la fabrication ainsi que l'affinage final et le control des noix. Nous proposons actuellement les noix à […]
Corona dentada – BGM PRO – Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 servidas y 24 servidas Ya hemos presentado en el catálogo de bgm coronas dentadas nuevas para ti. Le hemos dado una importancia especial a la selección de materiales, la fabricación y la fase final de tratamiento y prueba de los piñones. [...]
Pignone della frizione -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 o 24 dientes Abbiamo inserito nel nostro programma il nuovo pignone della frizione bgm. Abbiamo posto particolare cura nella scelta del materiale, nella produzione, nella revisione e nella definitione del prezzo finale del pignone. Por el momento abbiamo a disposizione el pignone con 23 […]
Piñón de embrague -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 dientes y 24 dientes A partir de ahora tenemos para ti nuevos piñones de embrague de bgm en el programa. Hemos puesto mucho énfasis en la selección de materiales, fabricación y envejecimiento final y pruebas del piñón. Por el momento, podemos ofrecerle […]
Piñón embrague -BGM PRO- Vespa PX, Vespa Cosa 2, con 23 dientes y 24 dientes Tenemos nuevos piñones de embrague Vespa de bgm PRO en nuestra gama para ti. Los piñones cumplen con los más altos estándares de calidad, hemos dado un gran valor a la selección del material, la producción y la posterior remuneración y prueba de los piñones. [...]
¡Fuera ahora! Escape Lambretta bgm PRO BigBox V2 La versión V2 del Big Box tiene un amortiguador mecánico de nuevo desarrollo. Todas las conexiones de enchufe se han reforzado y optimizado. Hay varias características por primera vez en la producción en serie: Rendimiento como un escape de resonancia Silencioso Mayor volumen del cuerpo de escape Más distancia al suelo Boquilla de salida para ronda (TS1 [...]
Scooterist Meltdown Hoy hemos recibido nuevas fotos del Scooterist Meltdown 2014, que no queremos ocultarles: Oliver recibe el trofeo de manos de Marcus, que ganamos con la Vespa personalizada Generación XI: Y también hubo un pequeño "discurso" - El Scooter Center finalmente fue patrocinador y tenemos, por ejemplo, el premio principal [...]
Actualización del cilindro Polini 221ccm: cilindro Malossi MHR 221ccm para Vespa PX 200 disponible Cilindro Malossi MHR 221ccm Al igual que con los nuevos cilindros Malossi Sport y MHR, también nos dedicamos a los detalles del cilindro Polini 221ccm para cigüeñales de 60 mm de carrera. Ya teníamos control de tiempos & Co para el cilindro Polini 221 para la Vespa [...]
Anteriormente, echamos un vistazo más de cerca a los nuevos kits de cilindros Malossi Sport y MHR. Ahora revisamos el nuevo kit de cilindros Polini 221 cc que está destinado a ser utilizado con cigüeñales de 60 mm de carrera. La culata es la que también se utiliza en el Polini 210 cc. Así que permítanos [...]
Información de última hora Vespa & Lambretta Classic Day'13 Solo quedan unos días para el Classic Day'13 este fin de semana. Los preparativos están en su apogeo: se han pedido carritos de cerveza y parrilla para la diversión de los niños grandes y pequeños también habrá un castillo hinchable nuevamente el banco de pruebas se calienta la Vespa bgm BigBox lo está esperando [...]
bgm escape Vespa pronto disponible Nuestro mejor escape Vespa estará disponible pronto - ¡venga a nuestro Classic Day ahora y pruebe la Vespa Big Box en vivo! La tan esperada Vespa Big Box, nuestra bgm Vespa Aupuff, se acerca a nosotros. Nos complace que Vespa Aupuff esté disponible la próxima semana a más tardar [...]
bgm Vespa Big Box disponible pronto Nuestro mejor escape Vespa estará disponible pronto. No te pierdas nuestro Open Day este sábado y pruébalo en tu patinete en nuestro banco de pruebas. La larga espera terminará a más tardar a fines de la próxima semana. Los bgm PRO MRB Vespa Big Boxes están en el rellano y disponibles en línea […]
¿El austriaco volador con una tosca configuración de motor Lambretta? Hoy superamos la marca de 100 participantes en nuestro programa personalizado de Facebook y también hay una genial foto de participante del Peter volador en su Lambretta: Lambretta Motor Setup? Aquí, por supuesto, surge la pregunta de qué configuración del motor Lambretta arroja al conductor del asiento de esta manera. Si supiera [...]
¡Polini 210 se convierte en Polini 221 de carrera larga! - Scooter Center - Versión - Lo queríamos de Polini e informamos sobre ello en 2011. ¡Ahora la carrera larga Polini 221 finalmente está aquí! Desde el lunes 29 de julio de 2013 a las Scooter Center ScootersCilindro POLINI 221 de aluminio de carrera larga, carrera 60mm - Vespa PX200, Rally200 El “viejo” Polini 207 […]
Vespa bgm PRO MRB BigBox para gama P y LargeframeSe espera que el escape Vespa bgm PRO MRB BigBox aterrice durante el verano de este año. El aterrizaje oficial debe ser el 2 de septiembre. Debido a la cantidad limitada del primer lote, podría ser una idea reservar uno: Escape -bgm PRO BigBox- Vespa […]
Nuevos cilindros Malossi Vespa 200 "Nuevos cilindros Malossi Vespa 210" Has leído bien, porque hay dos nuevos Malossi 200: Malossi ha revisado su cilindro para la Vespa PX 200 y ahora trae el popular cilindro tuning de Vespa en dos versiones: Cilindro Malossi Vespa 3115618 200 SPORT Vespa 200 Cilindro Malossi Vespa 3115567 XNUMX MHR […]
Escape Vespa bgm PRO NUEVO: Escape deportivo Vespa BigBox Sport Estamos orgullosos de presentarles las primeras imágenes y los primeros resultados de las pruebas de funcionamiento de nuestros nuevos sistemas de escape bgm PRO para Vespa. El escape Vespa Big Box se desarrolló en estrecha colaboración con MB en Inglaterra y también es el resultado de más de 20 [...]
Nuestro motor de prueba se calentó y la pulverización con una boquilla secundaria 48/160, una boquilla de corrección de aire 160, un tubo de mezcla BE3 y una boquilla principal de 140 parece funcionar por ahora. Ahora podemos hacer las primeras ejecuciones para medir el rendimiento. Para hacer esto, la relación general en 3ra marcha se mide 2-3 veces en el P4. En nuestro caso, hay una traducción general consistente [...]
Desarrollo de un nuevo sistema de escape Vespa: la Vespa BigBox de Scooter Center Después de que Mark y nosotros hayamos traído la Lambretta BIG BOX hasta ahora que solo podemos esperar al fabricante y, como máximo, emitir recordatorios, enviamos algunos juegos de carcasas de escape PX a Doncaster. Mark tiene todos sus [...]
