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Al jefe se le ha ocurrido algo: ¡Lambretta Lui dyno days! Desde el principio, desde 1992, la Lambretta ha sido un elemento fijo en nuestra empresa. Scooter Center. Mucho ha cambiado en casi tres décadas. En los 90 era principalmente el GP y, si era necesario, otros modelos de la Serie 3, ahora el completo [...]
bgm aiuto todas las maniobras por gli scooter o finalmente di nuovo disponible! Aiuto todas las maniobras del scooter: parcheggiare, disimballare, parcheggiare tutto è un gioco da ragazzi! L'aiuto alle manovre per gli scooter della bgm è planeed per manovrare i vostri scooter in modo sicuro and comfortevole anche negli spazi più piccoli. Questa piastra di manovra […]
anillo de ayuda bgm maniobra para scooters ¡Ahora finalmente disponible nuevamente! Ayuda a la maniobra del scooter: aparcar, desaparcar, aparcar ¡todo es un juego de niños! El anillo auxiliar de maniobra para scooters de bgm está diseñado para maniobrar su scooters de forma segura y cómoda incluso en los huecos más pequeños. Esta placa de anillo de maniobra para scooters con soporte principal es ajustable en ancho de 34 cm a […]
bgm-maniobrahulp voor scooters ¡Ahora estamos realmente listos! Maniobra del scooter: Parkeren, uitpakken, parkeren ¡todo es un juego de niños! La ayuda de maniobra para scooters van bgm se concibe om uw scooters maniobras seguras y cómodas, incluso en los más pequeños tussenruimtes. Deze manoeuvreerplaat para scooters con casco estándar está en la raza ajustable de 34 cm a 62 cm y se puede adaptar para […]
Dinamómetro en el mercado de piezas de scooter grande en Scooter Center Solo quedan unos días para el mercado de piezas de scooter grande con nosotros en Scooter Center en Bergheim-Glessen! Para todos los que quieran venir en scooter: nuestro banco de pruebas está disponible nuevamente, ¡comienza el sábado a las 10:00! Como expositor todavía puede registrarse aquí, el [...]
Nuevo caballete central para Vespa Hemos desarrollado un nuevo caballete central para Vespa. El nuevo caballete central bgm PRO Soft Stop para Vespa finalmente ya no golpeará con fuerza el estribo. El soporte está disponible en versión galvanizada, cromada y negra y se adapta a la Vespa vintage. Smallframe y Largeframe modelos: Caballete central -BGM [...]
Nuevo soporte auxiliar para Lambretta 1-3 Nuestros nuevos soportes auxiliares son muy buscados. De hecho, son una herramienta muy útil para levantar, mover y estacionar su scooter de manera fácil y rápida. En este artículo os mostramos nuestro nuevo stand bgm PRO. Una vez que haya desmontado el motor, puede montar este paddock en un [...]
Calzo de rueda para remolque - soporte de scooter para rueda delantera Nuestro calzo de rueda es muy útil para transportar su scooter y también puede usarse en casa o en su garaje como soporte para estacionar su scooter de forma segura. Características y ventajas Estructura robusta Peso: aprox. 7 kg Dimensiones (AnxAlxPr): aprox. 29x48x31cm Material: acero Agujeros [...]
¡Es ese momento nuevamente el 28 de enero de 2017! En la hermosa Estiria (Unterlungitz 109, 8230 Sankt Johann in der Heide) se volverá a celebrar el popular y conocido PRÜFSTANDSGAUDI 2017. Los scooters más fuertes de Europa Los scooters más fuertes de un campo de salida internacional como Austria, Alemania, Tirol del Sur, Italia y muchos otros compiten en varias clases de ccm. Destornillador [...]
Vespa GTS en el banco de pruebas con Malossi Tuning En la Vespa GTS de Bernd (cliente), se llevaron a cabo algunas medidas de ajuste, tanto visual como técnicamente: Motor: Vespa GTS con Malossi Tuning En el motor todo, desde el cilindro, la culata, el embrague , variador y caja de cambios instalados en Malossi. Entonces el GTS tiene una presión real desde abajo, el [...]
Vespa Wideframe Afinando la Vespa Wideframe-Los modelos gozan de una popularidad cada vez mayor. Además de cada vez más piezas de repuesto, también se está produciendo un vigoroso desarrollo en el ámbito del aumento del rendimiento. Hasta ahora, los cilindros de hierro fundido existentes se han reconstruido para arrancarles un poco más de potencia con mucho esfuerzo. Nuevo cilindro Pinasco Faro Basso Pinasco pronto ofrecerá un cilindro de aluminio de 160ccm para el [...]
Soporte auxiliar para scooter Adaptadores asequibles disponibles individualmente para Lambretta y Vespa Smallframe Soportes adicionales para el caballete auxiliar para Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- ya están disponibles para Vespa Smallframe (V50/PV/ET3) y Lambretta (S3). Montaje rápido y sencillo: estabilidad fiable Los soportes adicionales para el soporte auxiliar son asequibles y […]
Vespa escape bgm BigBox Sport en el banco de pruebas Michel Holden de Inglaterra, cliente desde hace mucho tiempo de Scooter Center, nos visitó brevemente en su camino hacia la pista “Ferien im Sauerland” y aprovechó para poner a prueba la Vespa Aupuff BigBox Sport. Vespa PX 200 con carburadores Malossi 210 y PHBH 30 His [...]
Nuestro probado soporte auxiliar Vespa ahora se ha mejorado con una actualización razonable: VESPA AUXILIARY STAND VERSION V2. Al agregar dos perforaciones y una tuerca de remache, el soporte auxiliar Vespa ahora también es útil cuando se quitó el motor de su Vespa. El perno del motor solo se empuja a través del bastidor y el [...]
Vespa Smallframe con cilindro Polini de más de 20 CV Hoy nuestro cliente John estaba de nuevo con su Vespa Smallframe en nuestro Scooter Center Banco de pruebas. Más potencia para la Vespa En su última visita, nos preguntó qué cambios aún podía hacer en su motor para encontrar un poco más de potencia. Después de este […]
35 hp y 34 NM para empezar Más de 235 ccm en una carcasa de motor CNC también son una excepción en el banco de pruebas con nosotros. Pocos entusiastas se atreven a asumir un desafío tan económico y mecánico. La Vespa PX plateada, aparentemente bastante discreta, esconde el atractivo técnico debajo del capó derecho. La […]
Vespa PX 80 con cilindro Malossi de 139ccm En muchos casos, el TüV requiere un informe de rendimiento para introducir cambios en el motor. Además del cilindro DR de 135ccm, el cilindro Malossi de 139ccm es uno de los cilindros más populares para ayudar al pequeño PX en los saltos. Este es también el caso en este caso, nuestro cliente Timur necesita tal [...]
Malossi 210 MHR para Vespa PX 200 Desde mediados de año, Malossi ofrece dos nuevos cilindros, el Malossi 210 Sport y el Malossi 210 MHR, con 210 cm³ para el Rally200 y PX200. Mientras tanto, la versión MHR ha demostrado ser un cilindro muy potente. Incluso sin volver a trabajar el escape o los conductos de desbordamiento en el cilindro, el [...]
bgm PRO BigBox en Vespa Wideframe Después de su última visita a nuestro banco de pruebas, Andreas se apoderó del deseo de sacar un poco más del viejo concepto de motor de los primeros modelos de Vespa. Mientras todavía estaba en el banco de pruebas, le proporcionamos información sobre posibles ángulos de control y otras medidas. Después de que Andreas hizo su "tarea", [...]
