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PMT-banden: comprometer el deporte y la carrerabanden voor scooters

¿Habéis hablado alguna vez de las nuevas bandas del PMT? Como tú también en de scooterspuerto zit, weet u hoe preocupacion de las bandas zijn.

Niet alleen het loopvlakpatroon es van belang, maar vooral de juiste rubbersamenstelling. La banda óptima es la siguiente:

• Geschikt voor het weer
• overeenkomend conoció a de baan
• Geschikt voor het voertuig
• Geschikt voor de rijstijl en de rijvaardigheid

Ahora tenemos una banda de bandas PMT a escala de raza

Het enorme verschil en furgoneta prestaties corbatas en de autosport es meteen duidelijk voor iedereen el legendario PMT atado Heeft ensayó.

Hecho en Italia: bandas PMT

El fabricante de bandas italiano PMT (Pauselli Model Tires) lo aprobó en 1990 con el fin de producir un vehículo para coches RC en la popular serie italiana de carreras de mini-bicicletas. Omdat ze ook ties lift ontwikkeld voor motorfietsen en vooral bandas de carrera antes scooters, hebben zeer snel een toppositie bereikt onder de favouriete banden van racecoureurs. Delaware PMT atado zijn Verkrijgbaar en compuestos perfectos voor de verschillende bodem-, weers- en Temperatureuursomstandigheden.

Resbaladizo, mixto: duro

Por supuesto, el compuesto endurecido es ideal para las esporas de alta temperatura del asfalto y la puerta de carga alta vele wisselende bochen en remmanoeuvres. El compuesto duro es el más aprobado contra el deslizamiento y es daarom zeer geschikt para carreras de resistencia / larga distancia. La fase cálida para la temperatura de funcionamiento óptima (~ 80 ° C) es con el compuesto requerido más tiempo que con el compuesto "medio" o "suave".
La presión ligera en el borde delantero es de 1,2-1,3 bares y el borde de atrás es de 1,4-1,9 bares.

Resbaladizo, de la misma manera: medio

Het medium overbrugt de kloof tussen het harde en het hardnekkige y het extreem goed hechtende maar ook snel slijtende zachte crowd. Het medio bestrijkt de una raza zeer scala aan toepassingen. La temperatura de funcionamiento óptima es de ~ 75 ° C en altura, neta como el compuesto endurecido, una temperatura más prolongada que el compuesto suave en la temperatura de uso.
La presión ligera en el borde delantero es de 1,2-1,3 bares y el borde de atrás es de 1,4-1,9 bares.

Slick, mismo nombre: zacht

El fino compuesto PMT ofrece un agarre completo, incluso a temperaturas de almacenamiento. Het verslijt dienovereenkomstig snel bij temperaturas más altas y biedt dan niet sea zijn full grip. Aan de other kant bereikt hij zeer snel zijn temperatura de funcionamiento óptima de 70 ° C.
La ligera presión en el borde delantero es de 1,2 a 1,3 bar y de 1,4 a 1,9 bar en el borde trasero.

Gladjanus, lluvia

PMT ofrece con de Rain Slick una nueva interpretación de una persona tussen. Op base van de rubbersamenstelling van de zuivere regenband es un tussenstuk conocido con agrado profiel gecreëerd. Ideal para wisselvallig weer met dezelfde verhouding van natte en drug delen van de baan.
La presión de inflado para el borde delantero es de 1,2 a 1,3 bar y el borde trasero es de 1,4 a 1,9 bar.

Lluvia

La banda de lluvia de PMT escupe en la máxima competición del circuito de voor het con conocimientos de lluvia.
Como deze band gemonteerd heeft, heeft een goed excuus nodig como het niet gelukt se encuentra con goede plaatsing ...
La presión ligera en el borde delantero es de 1,2-1,3 bares y el borde de atrás es de 1,4-1,9 bares.

dormirstrijd

La banda Drag Race de PMT zijn ideaal voor alle kwartmolens.
Aquí perdimos nuestro agarre y todos los choques se llevaron a nuestro asfalto.
Eso demuestra también que he geen genade es voor de koppeling de de versnellingsbak.

PMT_neumáticos-04