La nuova BGM Pro Touringbox è uno scarico sportivo ad alte prestazioni ben mimetizzato che sembra assolutamente discreto nell'aspetto dello scarico standard.
La costruzione di BGM PRO Touring Box è progettato per la massima compatibilità possibile con i concetti di cilindro presenti sul mercato. Un angolo del cono piatto e una lunghezza di risonanza moderata sono le caratteristiche principali della cassa. Di seguito mostriamo tre esempi di motori completamente diversi su cui abbiamo testato il box WF.
È bello vedere quanto siano anticipate e lineari le prestazioni del motore con BGMla scatola si inserisce e si alza. Si armonizza molto bene con gli angoli di controllo addomesticati del BGM150 cilindri. Nonostante la coppia elevata e precoce, le prestazioni vengono mantenute a lungo. Ciò rende il motore molto piacevole da guidare poiché inizia immediatamente a "tirare" e può anche essere girato se necessario. Una caratteristica ideale per un potente motore quotidiano.
Il cilindro CC Corsa 160 è un popolare cilindro di conversione per chiunque voglia costruire un motore solido ma potente basato sull'alloggiamento originale. IL BGM Lo scarico Touring si armonizza molto bene anche con il cilindro controllato a membrana. Questo rispetto a BGM150 angoli di controllo già significativamente più alti (circa ÜS125°/AS175°) spostano la potenza di picco di circa 1000 giri/min. La salita armoniosa e senza buche offre una guida assolutamente priva di stress, che offre una coppia che aumenta fino al culmine, il 'tiro' sportivo del motore tipico dei due tempi. Anche in questo caso è possibile alzare ulteriormente il volume del motore una volta raggiunte le massime prestazioni, ad esempio per risparmiare un cambio di marcia in caso di sorpasso rapido.
Un motore speciale basato su una Vespa GS150 Wideframe Alloggiamento motore convertito con cilindro Quattrini controllato a membrana per motore PX125/150. Insieme ad un albero re da 60 mm il risultato è una cilindrata di 181 cc. Il motore è in uno Wideframe installato, motivo per cui anche lo scarico BGM Pro Touring ha suscitato grande interesse. Il cilindro qui non è lavorato e funziona con angoli di controllo di 124/176. Anche in questo caso la scatola della musica di sottofondo offre grandi prestazioni. 21 CV e 22 Nm sono piuttosto impressionanti per un sistema progettato esclusivamente come sistema di scarico da turismo e non ha un grande volume. Se necessario, si potrebbe sicuramente fare di più con un angolo di controllo più piccolo, ma per questo confronto è ideale vedere che il sistema è assolutamente facile da guidare anche su motori molto sportivi e consente comunque prestazioni elevate. Anche in questo caso il rumore di guida è molto piacevole, motivo per cui il proprietario del veicolo ha fatto installare lo scarico direttamente sul veicolo.
SVILUPPO bgm Pro Touring box
REQUISITI
Obiettivo nello sviluppo del BGM Wideframebox era quello di progettare uno scarico robusto, silenzioso, potente e con coppia elevata che potesse essere utilizzato sul maggior numero possibile di concetti di motore.
DAS ORIGINALE
Per soddisfare questi requisiti, talvolta piuttosto contraddittori, è stato necessario molto tempo e lavoro sul banco di prova. All'epoca in cui furono progettati i primi motori Vespa, non esisteva né l'efficace reverse scavenging di Schnürle né una comprensione più approfondita di come migliorare lo scambio di gas nel cilindro utilizzando lo scarico. Lo scarico originale Wideframe-models quindi in linea di principio non è mai stato molto più di un silenziatore. Ha dato solo un contributo marginale alle prestazioni del motore, se non del tutto. Ne consegue che, a causa della bassa potenza per litro del motore (~30 CV/l), è stato previsto solo un piccolo volume per l'isolamento acustico (a parte il fatto che negli anni '1950 il rumore generato da un motore di 125cc non era un problema serio nella vita di tutti i giorni comunque...).
COSTRUZIONE MODERNA
Al giorno d'oggi il volume di uno scarico non è rilevante solo per l'isolamento acustico, ma anche la sua prestazione e il suo andamento ne sono in gran parte determinati. I progetti odierni utilizzano un diffusore di aspirazione, lo scarico stesso diventa quindi il controcono "virtuale". Un volume maggiore significa che è possibile ottenere prestazioni più elevate e un livello di rumore inferiore.
CONDIZIONI SPAZIALI
C'è spazio per uno scarico più grande Wideframei modelli sono limitati dalla carrozzeria circostante e quindi non così variabili come, ad esempio, nei modelli PX. Chiunque in precedenza avesse installato un motore più potente, di solito ricorreva a un sistema di scarico PX adattato. Sebbene abbiano un volume maggiore, sono posizionati trasversalmente al veicolo e riducono notevolmente l'altezza da terra. Visivamente corrispondono solo in misura limitata alla bella linea di quelli ormai molto preziosi Wideframe-Modelli. Pertanto è stata sviluppata la musica di sottofondo Wideframe Il sistema di scarico assicura che sembri vicino alla produzione in serie.
VOLUME VS. RUMORE
Il volume di scarico disponibile è necessario sia per lo sviluppo della potenza che per l'isolamento acustico. Maggiore è il volume utilizzato per sviluppare la potenza, maggiore è la potenza/coppia che di solito può essere generata a scapito del rumore. Per non essere visto come un potenziale fattore di disturbo nell'ambiente odierno, a volte un po' isterico, lo sviluppo a bassa rumorosità è stato un fattore importante nella fase di sviluppo. È stato possibile combinare prestazioni elevate con un suono piacevole, adatto anche ai veicoli più vecchi. Anche nei motori con una potenza quasi quattro volte superiore a quella del motore originale, lo scarico è molto piacevole da guidare nei lunghi viaggi.
QUALITÀ
* BGM Pro Touring Box è costruito meccanicamente in modo molto solido ed è prodotto in Europa (Spagna) ad un livello di qualità molto elevato.
CONCLUSIONE: Gli obiettivi di sviluppo sono stati tutti implementati e si traducono in uno scarico eccellente per l'uso quotidiano. Offre un'erogazione di potenza superiore con un piacevole rumore di guida combinato con un'elevata qualità di produzione.