Prochaine journée portes ouvertes du SC il 28 août 2021
"Scooter Center ferme son magasin de dettaglio” est une chose que nous n'aurions jamais pu imaginer, voire meme impenser, il ya seulement quelques mois. Cette pensee nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des pieces detachées pour scooters Depuis 1992, personlement, con passione et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était également l'endroit ideal pour échanger des idées sur l'hobby comuni, per ottenere un ritorno di informazioni e anche critiche costruttive.
Mais aussi, bien sûr, beaucoup d'éloges, don't nous étions heureux et qui nous ont toujours beaucoup inspires. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup change. Les lieux de travail à domicile sont devenus une norme au meme titre que les réunions en ligne, les minimal distances, les règles d'hygiène et les measures de protection. Depuis la fermeture du magasin lié à Corona en November 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C'est ainsi qu'est ne notre clicca e raccogli. Pour compenser la fermeture définitive de la boutique, nous continuerons à proponer et à developer le clicca e raccogli.
Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture afin de vous offer plus de flexibilité que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique et parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine journée portes ouvertes, le samedi 28 agosto. En outre, nous prévoyons d'autres événements spéciaux pour continuer à partager ensemble le plus beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce que nous allons inventor pour vous.
La tua squadra Scooter Center
GIRO SIGNORE VESPA
QUI EST DERRIÈRE TOUTÇA?
Markus André Mayer, 44 anni, appassionato di Vespa e originario dell'Algovia.
Nel 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passions (la Vespa, l'action caritative et les medias sociaux) dans la Giro Germanico versare l'unire. Avec l'aide des club Vespa des pays germanophones, il a pu générer plus de 25 000 € de dons pour le Waldpiratencamp de la Fondation allemande contre le cancer chez les enfants, au cours d'une randonnée de 42 jours. Bien sûr, le Scooter Center faisait anche partie de son.. Giro Germanico E noi abbiamo sostenuto la campagna.
Aujourd'hui, Markus a quelque chose de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient a nouveau. C'est une question de cœur pour nous! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et nous soutenons et pararainons largement sa new mission.
Ici, dans le Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au brave de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous commenta aujourd'hui avec la prima presentazione della VESPA GENTLEMAN GIRO, attendez-vous à une colloquio e facendo di te motore que nous avons costruito per Mark.
FONTE EST LA MISSION ?
Markus ha deciso di consacrare tutto l'anno 2021 à plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. L'avvio delle 3 iniziative volte a generare don per 40 organizzazioni de lutte contre le cancer in 40 pays d'Europe :
- Grande corso di raccolta fondi per l'Europa
- 10 course de relais dans different pays
- 1 record mondiale di Poker Run(spiegazione)
Per il 2021, il prévoit donc une beaucoup plus importante : dans les huit mois à venir, il veut unir l'ensemble de la scene Vespa européenne par le biais d'une grande randonnée de collecte de fonds autour de toute l'Europe, avec plusieurs azioni liete, afin de collecter au moins 250 000 € per 40 fondazioni e centri de soins nationaux contro il cancro. Il lui faudra environ 14 mois au total pour mener à bien ce project qui lui tient à cœur. Sur plusieurs grands projects de voyage, comme son
- 80 giorni autour du monde nel 2018,
- USA Crossing nel 2017,
- o una tournée europea nel 2014,
il lui a déjà été possibile d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux contacts avec des scootéristes du monde entier.
I contatti con i club nazionali di tutta l'Europa permettono di identificare le squadre di giocatori appropriati, come la Liga contro il Cancro in Portogallo, e di coordinare le misure e gli eventi precedenti nelle rispettive nazioni. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d'établir 3 lire Guinness dei primati et ainsi d'attirer l'attenzione del pubblico e dei media sulle installazioni, i club e la campagna di raccolta fondi.
QUEL EST L'ITINERARIO?
25.000 km attraversando 40 paesi europei. L'itinéraire réel sera determinato da più di 200 club che veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.
Anche se cela n'apparaît pas encore sur cette carte: bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant!
AVEC QUEL VEICOLO ?
“Eleonora” – la Vespa a petit gabarit. Pour cette tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971, qui sera le plus long trajet en scooter de 50 cm3 jamais realizzato!
Nous nous occupons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d'information à ce sujet ici dans le blog.
POUVEZ-VOUS NOUS AIDER?
Sì, bien sûr, vous pouvez aider, Markus è dipendente dal soutien ed è heureux des dons aux différentes organization, plus d'informations et une opzione de don ici. N'hésitez pas non plus à partager cet article avec vos amis tramite Facebook, Whatsapp, ecc.
Foto e video Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Une ha scelto à l'avance : nous attendons déjà avec impatience les VespaAlp Days 2021 de l'annee prochaine a Zell am See(01-08 giugno 2021) e sommes confiants de pouvoir celebrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes “normales”. Iscrizione e informazioni que vous trouverez bientôt ici : https://www.the-alp-days.at/
Tout est diverse cette année. Corona rend cela possibile. La date de juin a été annulée, comme beaucoup d'other événements. La parte delle riunioni in scooter e le vittime dell'epidémie. Mais les Vespa Alp Days, in condizioni difficili, ont heureusement eu lieu nell'edizione Alp Days ricaricati.
no, tu Scooter Center, dopo ce super meeting de Vespa à Zell am See depuis les Mondiali Vespa 2009, où nous étions déjà le sponsor principal et Representative avec un grand stand et une grande équipe. Cette grande rencontre international de la Vespa a donné naissance à l'événement suivant des AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center est à nouveau le sponsor principal et nous étions à nouveau sur place, meme si dans cette situation particulière avec a mini-équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable : nous avons commencé à 9 heures du matin avec le Premio della montagna Großglockner, je n'avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180 / 200 en un seul endroit auparavant. Jetez un colpo d'occhio ici :
Video Zell am See 2020
Il risultato sono 2 video.
Suggerimento: per sortie Grossglockner Film completo, vous devez prima di 30 minuti. Cela en vaut la peine! Le trace de la route, in relazione con le paysage de montagne à couper le souffle à 2 500 mètres d'altitude, rend le paysage et la vidéo all simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole e Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même!
Alp Days Reloaded video
Film completo di Grossglockner
Foto
Le ESC – Percorso European Scooter Challenge de scooters
Il centro dello scooter vicino allo sport motorisés ainsi que l'ESC – le Defi européen dello scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une serie di corsi sur circuit avec des scooters classici en tole, principalmente Vespa e Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières course on circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'obiettivo principale del CES è quello di fornire un grande piatto a forma di dilettanti di corsi di scooters, quelles que soient leurs esigenze.
Les different classes de course, qui vont des debutants aux professionnels en passant par les dames, sont basees sur ces idées.
Il comodo da animare in particolare le classi standard, dans lesquelles una vera automobile sportiva di alto livello può essere realizzato con peu d'entretien et de dépenses.
Report of course du CES – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Après que l'année 2020 n'ait pratiquement pas offert de possibilités d'activités sportive sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020 !
Il primo percorso dell'European Scooter Challenge nel 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Germania,
- Austria,
- Francia
- e Polonia
pour enfin relancer l'asfalto.
Battaglia di calore di Cheb
Con temperature superiori ai 30°C e un sole radieux tout au long weekend, l'esercizio è facile. Ceux qui étaient déjà arrivas jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour ottenere les dernières posti d'ombre nel paddock et pour tester lo scooter de manière approfondie sur la pista.
Giorno della gara
Le samedi était le jour. Le jour des course! Nous avons è iniziato con 5 classi, non 3 "classi standard": due per i piccoli telai, une per i grandi telai, où les scooters doivent être équipés de composants de moeur uniformi per consentire condizioni legali e duelli appassionati.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 parti e sont dispute nei posti sul podio nella piccola unità di classe K5. Parmi eux, la leggenda della Vespa Stoffy Maier e il nuovo arrivato Valentino Randazzo. Il vecchio maestro e il giovane casse-cou offrono duelli palpitanti con manovre di condotta audace in testa al gruppo. Mais peu avant la fin de la course, les deux leaders ont été impliqués dans an accident, et la victoire est donc allée à Markus Moderer, qui a attiré l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est revenue à Felix Richter.
Il secondo duello passionnant de la journée a eu lieu dans la Smallframe Una classe di design K4, più rapide, entre Achim Wolf e Robert Leibfarth. Ce l'altro potrebbe garantire la pole position nelle qualifiche. Avec e départ en flèche, Achim s'est dependement place directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec a manovra de freinage brusque pour depasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d'arrivée en un clin d'œil seulement, avant son concorrente Albert Heigold.
Les other classes de course ont également montré des passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Felicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouveaux venus sont les bienvenus!
Ce weekend, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été – comme tous les nouveaux partecipanti al CES – esenti dal diritto d'ingresso lors de leur première course.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des course de scooters : deux altri corsi ESC auront lieu cette année. Il GP de Pologne de l'ESC il 29.08.20 a Zielona Góra (PL) e il corso “KR automation” sull'Harzring il 26.09.20. Iscrizione e iscrizione sur www.eurochallenge.de
Merci aux assistants and aux organizers, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Corso Rendezvous à la prochaine… ;)
I risultati in dettaglio:
- K1 : 1. Romain Baguet ; 2. Tommaso Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3 : 1. Toni Fattorusso ; 2. Christian Gattinger; 3.Marco Abbate
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2e Achim lupo; 3e Benedetto Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2.Felix Richter; 3.Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2.Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Tour de course le plus rapide: Achim Wolf (1:03.102)
Autore: R.L
Pneumatici PMT – pneumatici sportivi e ovviamente senza compromessi per loro scooters
Avez-vous déjà roulé con le nuove gomme PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, lo sai che le gomme non hanno importanza capitale.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Il pneu ottimale è regolato:
- in funzione della meteo
- adattato alla pista
- adatto al veicolo
- Adapté au style et à la capacité de conduite
Nous disposons desormais d'une large gamme de pneus de PMT Tyres
L'enorme differenza nelle prestazioni delle gomme nel le automobile sportiva est immédiatement évidente pour quiconque un saggio les légendaires pneumatici PMT.
Acheter the pneus maintenant pour être prêt pour la pista de courseProdotto in Italia: Pneus PMT
Il produttore di pneumatici italiani PMT (Pauselli Modell Tyres) esiste dal 1990. Il produttore produce l'origine dei pneumatici per le voitures RC e la popolare serie di corsi di mini-moto italiane. Comme ils ont également sviluppato des pneus pour motos et surtout des le gomme ovviamente versano scooters, ils ont très vite atteint a position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. leggere pneumatici PMT sono disponibili nelle composizioni semifreddi per le diverse condizioni di sole, temperature e temperature.
Lisse, composta: maggiore
La nappe avec un composto dur est ideale per le piste o la temperatura dell'asfalto est èlevée et où la tensione è importante en raison des nombreux virages d'échange et des manœuvres de Freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et est donc très adapté aux course d'endurance / longue distance. La fase di recupero per la temperatura ottimale (~ 80° C) è piacevole plus longue avec ce composé qu'avec le composé “moyen” ou “mou”.
Si raccomanda che la pressione dell'aria sia 1,2-1,3 bar nella parte anteriore e 1,4-1,9 bar nella parte posteriore.
Slick, mélange: moyen
Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange mou qui aderiscono extreme bien mais qui s'use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d'applications. La temperatura ottimale della funzione è 75°C e l'ambiente è XNUMX°C, purché la composizione sia maggiore è necessario avere una temperatura di effrazione più lunga quando la composizione è uguale alla temperatura.
La pressione dell'aria consigliata è compresa tra 1,2 e 1,3 bar per il furgone e tra 1,4 e 1,9 bar per l'arrivo.
Slick, composto: doux
Le composé PMT souple offers une adhérence totale meme à basse température. Il s'use donc rapidement à des températures plus élevées et n'offre plus une aderenza totale. L'altra parte, il ateint très rapidement sa température ottimali de fonctionnement de 70°C.
La pressione dell'aria consigliata è compresa tra 1,2 e 1,3 bar per il furgone e tra 1,4 e 1,9 bar per l'arrivo.
La pioggia, la neige
Il PMT propone con il Rain Slick una nuova interpretazione di un intermedio. Sulla base della composizione di caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermediario con una bande de roulement lisse a été créé. È ideale per le mutevoli condizioni meteorologiche per quanto riguarda la proporzione di sezioni umide e seces.
Si raccomanda che la pressione della gondola sia di 1,2-1,3 bar nella parte anteriore e di 1,4-1,9 bar nella parte posteriore.
Corso contro il pluie
Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des expert en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne scusa s'il n'a pas fonctionné avec un bon placement…
La pressione dell'aria consigliata è di 1,2-1,3 bar per il furgone e di 1,4-1,9 bar per l'arrivo
.
Corso di dragster
Le gomme PMT Drag Race sono le stesse idee per tutti i motori del quarto quarto del tour.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transferee sur l'asphalte sans glisser.
Cela significa également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses..
Mise à jour de la journée classique du Centre de scooters 03 / 20:
Nous devons giornalista la Journée classique perché que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons Certainement lors de notre Journée classique en automne. Alors, più grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites attenzione, pour que l'épouvante prenne fin rapidement.
Riposa in buona salute!
Classico giorno tu Scooter Center Aprile 25 2020
Actuellement, nous suppones que cet événement peut avoir lieu malgre le coronavirus COVID-19.
Un grande journée avec des amis chez des amis
Superbo scooters Vespa et Lambretta et des genes sympathiques de près et de loin vous attendent : des conduttori de scooters.
En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d'essai, des stand de pièces détachées et le grand marché des bonnes affaires du Scooter Center con i ritorni, gli échantillons e i biens della categoria B.
Le bien-être physique est assicurato sous forme liquide et solide. Donc les meilleures condition pour a journée entre amis chez des amis.
En parlant d'amis : partagez notre événement ici anche : Evento Facebook
Classico giorno tu Scooter Center le 25 aprile 2020 au Scooter Center a Kurt-Schumacher-Strasse 1 a 50129 Bergheim-Glessen:
Enregistrement pour le marché des pieces detachées privées ou commerciales
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Video della Giornata Classica 2019
spettacolo personalizzato
La Classic Day tu Scooter Center se deroule sans spettacolo personnalisé. Après l'éclatement de notre situation phenoménale à Cologne, nous avons longtemps cherché quelque chose de similaire. Nous travaillons maintenant à une formidable solution. Nous esperons donc que d'other nouvelles positives sur notre légendaire Scooterscome suivront bientôt! Soyez curieux.
Amatori de Vespa e Lambretta au Classic Day 2019
Le temps était très beau et les exposants non sono clienti, visitatori e amici super simpatici! En all, c'était une journée eccezionale :
Voilà, notre video:
Foto del giorno classico 2019
Scooter Center Classic Day 2019 il 31 agosto 2019
Dopo il nostro debutto della stagione réussi nous vous inviti a notre giorno classico leggendario. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journée inoubliable avec nos amis et clients !
Pour se restauratore et de rafraîchir, vous auriez l'embarras du choix, tout en écoutant de la musique gradevole. Comme d'habitude, vous pourrez saggier gratuitement notre banc d'essai professionnel.
Vente dei prodotti
Profittez de l'occasion : Nous vendons des bonnes affaires, stock rimanente, resi, prodotti di seconda scelta et des promos. En outre, il y aura des stand privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Visualizza il tuo atelier, grotta o garage et vendez les pièces detachées dont vous n'avez plus besoin. Bien sur l'inscription à un stand privé est gratuit !
registrazione
Lieu: Boutique te Scooter Center
Resumé du grand marché de pièces détachées au Scooter Center
Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les exposants, venditori, clienti, amici e visitatori d'avoir fait de ce jour un jour straordinario e un eccellente debutto de saison!
Notre prochain événement – le Scooter Center giorno classico – se tiendra le 31 agosto 2019.
Nous esperons vous y revoir !
Video
Merci beaucoup au club Flatliners SC d'avoir ha organizzato un percorso in Vespa vers le Scooter Center et de l'avoir registrato in video !