Tous les vilebrequins bgm Lambretta sont disponibles !
Vilebrequins Lambretta
Vilebrequin -BGM Pro HPC course 58mm, bielle 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc
N° d'article BGM11063G
Arbre à cercle complet forgé avec bielles Yamaha.
L'accent a été mis sur l'équilibrage pendant le développement. Grâce aux poids en tungstène (100 g par bande de manivelle), aux poids en cuivre et aux poches cachées, l'arbre a un facteur d'équilibre exceptionnellement élevé. Il en résulte un fonctionnement du moteur particulièrement faible en vibrations.
La bielle plus longue offre un meilleur angle de déflexion et donc un soulagement pour le palier de bielle inférieur. La bielle plus longue est équilibrée avec une entretoise de pied de 3 mm. Le palier de bielle inférieur est lubrifié via deux grandes fentes de graissage. Le roulement à cage en argent ouvert peut faire face aux exigences les plus élevées.
Le diamètre du maneton est de 22 mm. En liaison avec le sous-dimensionnement correct de la bande de manivelle et un adhésif spécial comme lubrifiant, l'arbre est parfaitement protégé contre la torsion.
CONCLUSION: L'essentiel est que le vilebrequin bgm offre la plus haute qualité à tous égards. De chaque composant à la précision de fabrication aux matériaux utilisés.
- Sont inclus:
- Vilebrequin course 58 mm / bielles Yamaha 110 mm
- Entretoise base cylindre petit carter moteur - 3 mm
- Entretoise culot gros carter moteur - 3 mm
- Palier de bielle supérieur - largeur 20 mm
- Palier de bielle supérieur - largeur 22 mm
- Rondelle d'écartement pour roulement 6305 - 0,5 mm
- Rondelle d'écartement pour roulement 6305 - 1,0 mm
- Maghousing scelle en trois forces
- Instructions d'installation complètes
Vilebrequin -BGM Pro HPC course 60mm, bielle 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc
N° d'article BGM11065G
Arbre à cercle complet forgé avec bielles Yamaha.
L'accent a été mis sur l'équilibrage pendant le développement. Grâce aux poids en tungstène (100 g par bande de manivelle), aux poids en cuivre et aux poches cachées, l'arbre a un facteur d'équilibre exceptionnellement élevé. Il en résulte un fonctionnement du moteur particulièrement faible en vibrations.
La bielle plus longue offre un meilleur angle de déflexion et donc un soulagement pour le palier de bielle inférieur. La bielle plus longue est équilibrée avec une entretoise de pied de 3 mm. Le palier de bielle inférieur est lubrifié via deux grandes fentes de graissage. Le roulement à cage en argent ouvert peut faire face aux exigences les plus élevées.
Le diamètre du maneton est de 22 mm. En liaison avec le sous-dimensionnement correct de la bande de manivelle et un adhésif spécial comme lubrifiant, l'arbre est parfaitement protégé contre la torsion.
CONCLUSION: L'essentiel est que le vilebrequin bgm offre la plus haute qualité à tous égards. De chaque composant à la précision de fabrication aux matériaux utilisés.
- Sont inclus:
- Vilebrequin course 60 mm / bielles Yamaha 110 mm
- Entretoise base cylindre petit carter moteur - 3 mm
- Entretoise culot gros carter moteur - 3 mm
- Palier de bielle supérieur - largeur 20 mm
- Palier de bielle supérieur - largeur 22 mm
- Rondelle d'écartement pour roulement 6305 - 0,5 mm
- Rondelle d'écartement pour roulement 6305 - 1,0 mm
- Maghousing scelle en trois forces
- Instructions d'installation complètes
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