Nouveau châssis LML au lieu d'une nouvelle peinture

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Prenez le scooter ou procurez-vous une nouvelle housse qui a déjà été peinte?

Si vous voulez paindre un ancien scooter, cela vous coûte cher. Beaucoup de personnes sous-estiment l'effort et le temps investis : il y a plein de pièces qu'il faut paindre, des courbes difficiles et les préparatifs nécessitent beaucoup de temps. Si vous ne payez que 500€ pour un nouveau tableau, vous avez de la chance. Donc, si vous êtes confrontés à la décision de vouloir ou devoir paindre votre scooter, peut être cette nouvelle vous intéresse : Les nouveaux châssis déjà peints de LML

Pièces LML pour les fichiers scooters

Cadre Vespa LML NOUVEAU

D'abord, quand on nous offre des pièces LML, il était sceptique. On nous a dit que c'étaient des LML Star et des NV 150 entiers, mais pas montés car ils devaient être montés au pays de destination.

Nous nous sommes renseignés sur les pièces ce qui était vraiment très intéressant car il n'y avait pas seulement quelques pièces dans la même couleur mais des kits entiers ! Ces kits sont composés de toutes les pièces nécessaires à un scooter et ils étaient emballés dans des cartons énormes. En plein dans le mille!

On s'est mis d'accord avec le vendeur meme si les cartons comportaient aussi des pièces qu'on ne va jamais vendre…

Les coques sont fabriquées à partir de LML et elles ont une bonne qualité. Il existe également pour le LML "NV150", appelé aussi "Select", et pour le LML "Star". Parfois la finition apparaît un peu raboteuse mais il ne faut pas oublier que ces scooters ont été fabriqués pour des des conditions extrêmes: des rues indiennes.

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Le kit comprend toutes les pièces dont vous avez besoin de déjà peintes

Pourquoi peindre votre scooter si vous avez la possibilité d'acheter un kit entier d'un nouveau châssis déjà peint ? Nous vous dévoilons pour le LML Select et le LML Star.

Châssis Étoile LML

Nous avons deux versions des Châssis étoile– l'une pour des Freins à disque et l'autre pour des Freins à tambour. Les kits nécessaires :

  1. châssis (avec verrouillage intérieur à levier)
  2. deux ailes (serrure intérieure)
  3. fouetter boue
  4. Boîte à gants avec porte
  5. table d'avant
  6. partie inférieure du couvre guidon (ou bien pour frees à tambour ou bien pour frees à disc)
  7. partie supérieure du couvre-guidon
  8. poignee pour changement de vitesse

La coque dispose des trous pour les baguettes de plancher, mais ni les ailes disposent des trous pour les insignes ni la boîte à gants pour le rack vide poche. Le guidon est équipé d'un trou pour le bouton du starter automatique.

Couleurs:
actuellement sur l'offre des couleurs suivantes : blanc (pur), ivoire, graphite métallique, orange, argenté et noir.

Châssis Sélect LML

Les châssis de Select ont un garde boue de Star et le couvre guidon dispose d'un trou pour le vis guidon. Les kits cohérents en :

  1. châssis
  2. deux ailes
  3. garde boue (étoile)
  4. Boîte à gants avec porte
  5. table d'avant
  6. partie inférieure du couvre-guidon
  7. partie supérieure du couvre-guidon
  8. entourage du compteur (pas peint)
  9. guide
  10. poignee pour changement de vitesse

Ce modèle n'a pas plus de pantalon dans la boîte à gants ou dans les ailes mais il dispose des découpes au tablier pour le tapis.

Couleurs:
Le châssis du Select est rouges ou noirs.

Les nouvelles pièces ont une nouvelle peinture

Et aussi le châssis pas de porte de numéro de châssis ou de préfixe. Contactez le service d'homologation compétent pour le client qui garde le mieux possible le numéro de châssis du véhicule accidenté. En cas de ne plus disposer du vieux châssis, vous envisagez des alternatives comme celles évoquées au GSF (www. Germanscooterforum.de).

Kit de cadre de cadre Vespa lml

Quantités limitées

Même si nous avons acheté beaucoup de sets, le stock est limité.

Qualité

La qualité de la peinture est en majeure partie bonne mais pas parfaite : chaque set a des petites éraflures ou bosses.

C'est pourquoi le prix est très attractif : 999€ pour l'Etoile et 1.048,99 XNUMX € pour le Select (sans frais de port). Avez-vous toujours des doutes sur votre scooter ou acheter un nouveau châssis ? ;-)

4 réponses
  1. David CASTELLA
    David CASTELLA dit:

    Pourquoi y a t'il une différence de tarif entre l'ensemble PX et l'ensemble T5, alors que ce dernier n'existe qu'en 2 couleurs ?… car le orange, pour un T5 aurait été une couleur superbe !

    • Heiko Lepke
      Heiko Lepke dit:

      Le châssis de la Vespa T5 est également complexe et contient des éléments supplémentaires.
      Oui, malheureusement, il n'y a que ces deux couleurs dans la Vespa T5

  2. or
    or dit:

    Bonjour je voudrais savoir si dans les kits a vendre si vendez des chassis de sprint, super, rallye, ts, gtr, gt je vous remercie d'avance .

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