Durite d'admission d'air bgm PRO pour Lambretta : plus de puissance, performances de démarrage accrues, fidèle au design d'origine
Par rapport au tuyau d'admission standard, le tuyau d'admission d'air bgm PRO a un volume plus élevé du côté du carburateur. Le tuyau d'admission d'air est disponible en deux tailles de raccordement différentes pour le carburateur :
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Boîte de filtre à air ou filtre à air en mousse
La taille de connexion sur le côté du filtre à air est égale à 42 mm afin que vous puissiez utiliser le tuyau d'admission soit avec le boîtier de filtre à air d'origine, soit avec un filtre à air en mousse.
1,3 CV de puissance en plus
Le tableau de notre test montre la différence entre le tuyau d'admission d'air Lambretta dl/GP standard et le tuyau d'admission bgm. La comparaison a été faite en utilisant les pièces suivantes :
- Cylindre de tour de course 225
- Vilebrequin avec course de 58 mm
- Carburateur Keihin 28 PWK,
- boîte de filtre à air bgm
- échappement bgm grande boîte
Augmentation des performances de démarrage
Un autre avantage non négligeable de la durite d'admission d'air bgm PRO est le système de vidange en bas de la durite d'admission : le liquide expulsé du carburateur ne s'accumule pas dans la durite et cela évite l'encrassement du système de ralenti.
