Nous avons le plaisir de vous annoncer l'outil idéal pour centrer les ressorts du BGM Superstrong embrayage pour Lambretta et les placer bien dans leur logement du plateau.
L'embrayage avec un système de compression intégré
C'est pour cette raison que deux vis et deux écrous longs sont fournis avec.
Sur deux des bras de la cloche d'embrayage vous allez trouver des points car les trous en bas disposant d'un filetage.
Pratique et facile à utiliser
Vous y mettez les vis afin de pouvoir compresseur l'embrayage.
L'outil est conçu de manière qu'il y ait des renfoncements au niveau des écrous longs.
Une fois comprimé l'embrayage, vous pouvez retirer l'outil.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/02/zentrierhilfe-kupplung.jpg531900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2017-03-02 09:58:252017-03-02 09:58:25BGM8011TL2 Outil pour le montage des ressorts d'embrayage de l'embrayage BGM PRO Superstrong pour Lambretta
Scooter Center avec un stand de BGM à l'Eurolamretta
Le mois dernier, le club LCD (Lambretta Club Deutschland) a une fête comme il se doit son 50ème anniversaire : à l'Eurolambretta 2016 à Geiselwind !
Bien sur on y était présent et nous avons présenté les dernières nouveautés de BGM, notre propre marque. On a eu de la chance avec le temps ce week-end-là. Beaucoup de visiteurs ont été demandés et on a pu bien discuter avec eux. C'était vraiment un plaisir pour nous.
Preuve, on n'est pas allé à Geiselwind avec les mains vides. On a entraîné la prépublication du nouveau catalogue BGM, un choix varié de pièces détachées pour des scooters Lambretta et en plus, sur un fait possible des livraison express au site de l'évènement afin de rendre heureux les visiteurs, surtout à ceux qui viennent de très loin.
Nouveau catalogue de BGM pour Vespa et Lambretta 2016
Les participants de l'Eurolambrette 2016 ont déjà reçu un catalogue spécial en édition limitée. Toutes les autres personnes doivent patienter encore un peu jusqu'à la publication officielle du catalogue 2016 de BGM.
Catalogue 2016 de BGM pour Lambretta et Vespa
A part les grandes nouveautés, comme le cylindre, le pot d'échappement ou les pièces de la suspension, on a developpé également des pièces qui n'attirent pas autant l'attention.
Voici quelques exemples:
Commutateur de lumière -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fils (CC, modèles sans batterie, avec redresseur pour klaxon, type de contact normalement ouvert)
Référence 1231852
Les prix non seulement des "vrais modèles anciens", comme Rally, Sprint, GS etc. s'étendent, mais également des modèles Vespa PX et PK. Ceux-ci font également l'objet des restaurations complexes et coûteuses. Quelques pièces étaient épuisées pendant beaucoup de temps. Une situation qu'on voulait changer et c'est pour ça que nous, BGM, a produit p.ex. le Commutateur de luminaire pour Vespa PX et PC.
Commutateur de lumière -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 fils (CC, modèles sans batterie, avec redresseur pour klaxon, type de contact normalement ouvert) Réf. 1231852
Faisceau pour Vespa
En ce qui concerne la restauration, assez souvent c'est du travail bâclé. D'autre part un moteur nouveau et puissant, une peinture jolie et brillante, mais on ne change pas de câbles antérieurs. Cela ne va pas marcher bien pendant longtemps.
Au lieu de cela, achetez un faisceau complet et compatible avec votre scooter. On peut vous assurer que l'échange est très facile.
Cablage -BGM PRO- cable de jauge d'essence Vespa PX (1984-) – pour jauge d'essence avec couvercle en plastique
Réf. SC5008
Ce fil qui n'a l'air de rien était épuisé pendant une éternité et ce, bien que la demande soit forte car il se casse souvent. Avec ce câble de BGM, vous pouvez désormais connecter la jauge d'essence avec le compteur.
Cablage -BGM PRO- cable de jauge d'essence Vespa PX (1984-) – pour jauge d'essence avec couvercle en plastique Réf. SC5008
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/catalogue-bgm-vespa-lambretta-2016.png900900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-07-06 11:39:032016-07-06 11:39:03Nouveau et catalogue 2016 de BGM
Chaque fois que vous changez les pneus, il est recommandé de contrôleur délicatement les jantes car elles présentent souvent des goujons ou des rebords abîmés, ou bien de la rouille au fond de la jante. la Jante de BGM C'est idéal pour remplacer l'ancien et le fils rapport qualité-prix est et en plus excellent!
CHROME VOUS APPORTE À LA MAISON
Le chrome embellit non seulement la jante, mais il la protège aussi de la rouille. Grace au vernis appliqué et au processus de chromer de plusieurs étapes, l'éclat du chrome est parfait. Sa qualité ressemble à celle d'une jante Custom Anglaise.
Caractéristiques de la jante BGM :
Finition d'exception
Adaptation remarquable
Coupe de la jante correcte
Bonne position pour la valve
Régulation précise de la rotation avant appui sur la presse
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/jante-chrom?e-pour-lambretta_BGM7960C4.jpg00Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-06-14 10:00:512016-06-14 10:01:38Jante chromée de BGM pour Lambretta
Pot d'échappement -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta série 1-3 – pas peint
Référence BGM2105U3
Voilà version V3.0 de notre site internet Big Box BGM PRO pour Lambretta. Cette version est entièrement reconditionnée. Maintenant elle dispose de la même suspension mécanique que la version V2 et d'une insonorisation améliorée. C'est pour ça que le pot est devenu beaucoup plus silencieux. Toutes les pièces d'assemblage du pot ont été renforcées et optimisées, tel que le support au niveau du moteur, afin d'offrir plus de possibilités d'adaptation à la configuration individuelle de votre scooter/moteur.
Pot d'échappement BGM PRO Big Box 3.0 Lambretta Clubman
Grace aux expériences de Mark Broadhurst dans le domaine du tuning des véhicules deux temps, il est arrivé à developer un pot d'échappement presque identique à l'original d'une Lambretta série 3. Mark a réussi à combiner la puissance d'un pot de compétition avec l'aspect d'un pot d'origine. La puissance et le régime de notre Clubman ressemblent à ceux du pot légendaire de MRB Devtour, qui n'est malheureusement plus disponible. Le pot BGM Big Box V3.0 fascine par son couple fort, sa vaste plage de puissance et son fils. Beaucoup de caractéristiques font partie d'une production en série pour la première fois :
Avantages de la Lambretta Big Box V.3.0
Puissance d'un pot de compétition
silencieux
Volume plus grand
Plus de garde au sol
Collecteur d'échappement pour sortie ronde (TS1 & Co.) ou ovale (RaceTour, Mugello, standard, ...)
Collectionneur, Coude et Corps avec des départements
Pièces d'assemblage renforcées
Même suspension que celle d'un pot de compétition afin d'assurer un montage parfait, sans tension
Peut être monté sans avoir à enlever le marchepied droit ou la coiffe cylindre
Design intelligent qui fonctionne
Compétences professionnelles:
Gants BGM Protection en aileron en tricot
Le tissu des deux côtés est thermoactif et crée une pièce confortable.
100% nylon en tricot fin qui s'adapte parfaitement aux mains.
Le revêtement en polyuréthane garantit une petite prise pour les objets et une bonne sensibilité tactile.
En meme temps il protege les paumes de la main contre des saletes et l'huile.
Ces gants sont dynamiques lorsque vous nécessitez un niveau élevé de protection et de sensibilité tactile.
En fait c'est dommage : bientôt il n'est plus nécessaire de gratter et de gribouiller sur le carter de turbine MagHousing votre Lambretta. Mais il n'y a aucune raison de devenir sentimental, car bientôt vous recevrez :
une échelle graduée précise,
une mesure rapide inversée,
du résultat précis et reproductibles,
il est possible d'utiliser le stroboscope quand le béluga est monté,
aileron inoxydable d'axe,
prend en charge les spécifications pour Lambretta.
Le beluga pour Lambretta correspond à la baleine pour Vespa
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/lambretta-mise-au-point-de-lallumage-b?luga.jpg00Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-02-01 12:46:202016-02-01 12:46:20Mise au point de l'allumage de Lambretta - ne pas savoir pas à nager - béluga
Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center
Nom : Philippe
combien de temps travaille depuis-tu déjà au Scooter Center?
Décembre 2005
Source fonction est-ce que tu occupes au être de l'entreprise ?
Vous êtes essentiellement responsable de tout ce qui est lié à la Lambretta. Des achats, en passant par le développement et le contrôle des produits de notre marque BGM jusqu'à la vente et le service à nos commerçants.
Source est ton rapport avec les scooters?
Après avoir terminé votre passe-temps et votre profession, vous le trouverez scooters Son un élément central de ma journée. A ce moment, vous disposez d'une connexion TV 200. La seule Vespa que j'ai, ne fonctionne jamais et si j'ai de la chance et elle fonctionne, l'allumage m'abandonne ou le carburateur déborde. Et après, c'est moi qui bouille de colère.
Ça fait maintenant 23 ans, que j'ai acheté ma première Vespa, une PX 80 en rouge érodé... En 1994 j'ai acheté ma première Lambretta au Scooter Center (qui à l'époque se trouvait encore dans la rue "Am Rosengarten"). Après j'ai acheté une SX 200 pour une valeur de 2.600 1 DM, avec peinture d'origine, papiers de véhicules allemands et plaquette de contrôle technique. La peinture d'origine n'a pas résisté longtemps, le support pour la batterie non plus, car il gênait le cylindre TSXNUMX.
J'ai trop de bonnes expériences avec des scooters. En tout cas, la meilleure expérience cette année était d'essayer un des deux prototypes de deux cylindres à la journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Centre.
Idée de cadeau pour les scooteréristes
Capot avant -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – noir
Référence BGM2700
Pourquoi?
L'occasion idéale pour donner une housse de vente, celle du prototype de deux cylindres avec 12" d'Innocenti. Nous avons eu l'idée de fabriquer une telle housse pendante une de nos visites au musée de Vittorio Tessera. Je ne me souviens plus de la date exacte mais c'était peut-être dans le cadre d'une des visites annuelles du marché à Novegro ou quand nous sommes allés chercher des pièces chez Casa Lambretta. Cette housse un génial avec Alfatex sur les côtés et en plus, elle est doublée pour garantir du confort pendant des longs voyages.
Housse de vente - BGM PRO Alfatex
Housse de selle pour les fonds de selle standards de Lambretta. Sur les côtés et en haut au milieu de l'housse il ya de l'Alfatex. La selle, qui est fabriquée à la main pour nous en Italie, dispose d'un coussin de mousse pour garantir du confort également pendant des longs voyages.
Un des deux prototypes de deux cylindres d'Innocenti était équipé d'une telle selle.
Tous les modèles GP Electronic standards d'Innocenti ont Alfatex sur les côtés.
Compatible avec practice tous les fonds de selle de Lambretta
Confortable grâce au coussin de mousse
Made in Italy
Look sportif pour les connaisseurs de Lambretta
L'housse vous sera livrée avec deux plaquettes de toles et le matériel de fixation nécessaire pour mettre les rivets manquants. Vous pouvez également fixer la courroie de maintien 8040110.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/12/cadeau-pi?ces-pour-lambretta.jpg00Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-12-04 14:53:452016-08-12 15:22:53Idées de cadeaux pour Noël pour les scootéristes – Pieces pour Lambretta
Mine d'or à Milan avec des pièces pour Vespa et Lambretta
Qui d'entre nous ne connaît pas des histoires sur des revendeurs des pièces détachées pour Vespa et Lambretta qui ont fait faillite ?
On ditqu'il y a encore des milliers de pièces NOS (New Old Stock) dans leurs hangars. Et nous souhaitons les découvrir.
Par conséquent nous avons contacté notre vieux ami Claudio qui a fait tout son possible pour que nous accédions à un hangar oublié à la périphérie de Milan dans laquelle il y avait Plein de pièces pour Vespa et Lambretta.
Des tonnes d'anciennes pièces pour des scooters
A l'heure d'entrer dans l'hangar, nous restions bouche bée devant cette vue ! Des tonnes de pièces NOS, s'entassant jusqu'au plafond, nous attendons alors.
Le coffre-fort pour Vespa et Lambretta
On était très vite désenchanté car on ne savait pas comment trouver les pièces authentiques de Vespa et Lambretta parmis toutes ces pièces de APE, Piaggio Ciao, SI ou Bravo. Avec Claudio nous avons étudié les listes empoussiérées et le système de gestion des marchandises des années 60, qui était un système de fiches Bristol.
A la recherche des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta
Franchement, ce n'était pas facile de trouver ce qu'on cherchait en s'appuyant uniquement sur le vieux système de gestion. C'est pour cela qu'on est parcouru chaque couloir pour chercher des pièces dans les rayons recouverts d'une couche de poussière de plusieurs centimètres. Et voilà, enfin on a trouvé des trésors pour Vespa et Lambretta.
NOS SIEM VESPA
NOS SIEM VESPA
Même si nous avions les mains plein d'huile et de poussière, on était content d'avoir trouvé des pièces peu courantes pour Vespa et Lambretta et de pouvoir les ramener à notre boutique.
La première mission de Notre voyage en Italie c'est notre démonstrateur BGM Lambretta qui est équipé des pièces de grande qualité de Musique de fond PRO et Casa Lambretta et qui est donc, vous point de vue technique, et une Lambretta de très haut niveau.
Le design suit la fonction
Vous connu déjà l'avis de Dean Orton (Centre Lambretta de Rimini) sur l'aspect de la Démonstrateur BGM Lambretta. selon lui,elle est la plus laide Lambretta dans tout l'univers.
Bon, on doit avouer que l'aspect n'a jamais été primordial lors de la construction de cette Lambretta. Avant la production en série des pièces de BGM PRO, Tous ont étéexamens soigneusement sur notre scooter. En plus, sur l'a mis à disposition de nos clients pour qu'ils puissent l'essayer et c'est pour cela qu'il fallait une laque facile à entretir. Et en outre...
Le design suit la fonction
Chrome ne vous ramènera pas à la maison
La rouille est plus légère que le carbone
Dean, veuillez modifier notre Lambretta
Mais quand meme, la plus laide Lambretta ?? Non, on ne peut pas l'accepter. Comme Dean peut-être n'a pas tort, on a accepté sans la moindre hésitation son offre d'embellir l'aspect de la Lambretta. Le Rimini Lambretta Center est un Revendeur de nos produits BGM en Italie, Dean un mod typique – alors qu'attendons-nous? Et c'est ce que vous voulez construire un démonstrateur BGM pour le marché italien…
La Dolce Vita
C'est pour cela qu'on a emmené la Lambretta DL à Vérone, ou elle reste d'abord chez une copine qui nous a accueilli chaleureusement. On adore l'hospitalité des italie.
Ensuite Dean cherchera le scooter chez notre copine pour l'emmener au Centre Lambretta de Rimini afin de l'embellir. Ici nous vous tenons au courant des changements de notre démonstrateur BGM PRO Lambretta.
Si vous êtes tombés sur notre blog par hasard et vous pensez maintenant : Mais c'est quoi ça ?! Une boutique des scooters AVEC la plus lâcheLambretta ?!?!… premièrement on est en train de le changer et deuxièmement on est fier d'avoir aussi la plus belle Vespa du monde...
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/lambretta-verona-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-17 07:49:302015-09-18 09:38:48La plus laide Lambretta dans l'univers
Nous aimons l'Italie, le pays d'origine des Vespas et Lambretta, et maintenant on est là-bas.
Le lac de Garde joue un rôle important dans l'histoire toi Scooter Center – et franchement, une vrai boutique des scooters doit avoir un rapport avec l'Italie.
C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouvait au bord oriental du lac de Garde, où Oliver Kluger avait acheté le premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite il l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, notre premier client, qui le conduit jusqu'à maintenant.
Scooter Center – Pièces détachées, accessoires et pièces de tuning pour des scooters
Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespa d'occasion, mais avant de les vendre, on voudrait se faire une idée générale de tous ces scooters. Ici nous vous tenons au courant.
Il y a deux raisons pour lesquelles nous sommes tous en Italie :
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-10 10:12:362015-09-18 09:39:12Sur y va ! En voyage en Italie
longtemps, on vend Depuis des Vélos sans pédales ressemblant à des Lambrettas de la marque Kiddimoto. A cause de la forte demande, les stocks s'épuisent rapidement. Mais comme nous venons de recevoir une grande quantité, les draisiennes sont disponible maintenant.
Versez tout vespistes parmi vous, sur un maintenant un nouveau produit vers et prix raisonnable :
Comme la selle est réglable, les enfants peuvent profiter beaucoup plus du temps de la draisienne.
Sécurité et confort
Les pneus en caoutchouc gondoles garanties sécurité et confort aux jeunes scooteristes.
Joli vélo sans pédales style Vespa
Comme la draisienne ressemble à la Vespa de maman ou papa, ça fait beaucoup plus de plaisir qu'un vélo normal.
Développement de la Motricite
La draisienne répondre au besoin de mouvement chez les tout petits. Elle est idéale pour leur apporter le sens de l'équilibre et pour améliorer la motricité de l'enfant. De cette manière, pédaler avec un vrai vélo après sera beaucoup plus simple, sûr et vite.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-draisienne-bois-janod.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-12 12:28:352015-12-07 14:34:07Draisienne de bois style Vespa de Janod
Après la visite Polini avec des morceaux pour les guêpes, l'après-midi on est all à Casa Lambretta (qui ont des pièces pour les Lambretta).
Pièces détachées, accessoires et pièces d'accordage pour toutes les Lambrettas
toutes les pièces pour la restauration des Lambretta que nous vous avons refusé, viennent de Casa Lambretta dont la gamme de produits s'étend sur les pièces pour les vieux modèles avec cardan m (A) – F, les Lambrettas Smallframes avec les Junior et Lui et enfin sur les pièces pour les modèles Li. Victor Tessera offre non seulement des pièces détachées "Fabriqué en Italie", y compris les accessoires et pièces de réglage pour tous scooters Lambretta.
Le centre de Casa Lambretta est Vittorio qui dirige toutes les reproductions. Tout récemment, Doyen Orton et le Centre Lambretta de Rimini puis vous promet l'aide qui concerne les contrôles externes de qualité pour vous assurer de votre main l'amélioration continue des produits de Casa Lambretta. La raison en est qu’il est possible d’atteindre la perfection Serrure box a gants pour la série 3 en utilisant un nouveau verrou sur les goupilles qui la rendent enfin silencieuse.
En plus, Vittorio Tessera a déjà écrit plusieurs Livres sur Lambretta et sur les scooters en général. Son livre Innocenti L'histoire définitive se considérer comme ouvrage fondamental de l'histoire de Lambretta. Celui-ci a été enrichi par un guide de restauration conçu et contient donc toutes les explications détaillées concernant la restauration des divers modèles de Lambretta :
les particularités,
peintures peintes,
procédé de galvanoplastie
et tout ce qu'on doit savoir.
Musée Lambretta
Corn ce n'est pas tout. Il y a aussi un musée avec des scooters du monde entier qui marquent des étapes importantes et qui ont été restaurés le cas nécessaire. L'accent est placé sur les Lambrettas, de la plus ancienne aux prototypes qui sont tous présentés dans le livre Innocenti The Definitive History.
Après une longue visite guidée très instructive vous musée des scooters, on est descendu dans la boutique et le dépôt de Casa Lambretta.
Là-bas Vittorio nous a montré toutes les nouvelles pièces de Lambretta, qui ou bien ont été engendrés depuis notre dernière visite ou bien se trouvent encore au stade de fabrication.
Source nouvelles pièces de Casa Lambretta qu'on va recevoir de Vittorio prochainement :
toutes les pièces détachées pour les carburateurs SH, diffuseurs inclus,
toutes les pièces de l'engrenage,
tous les resorts pour les phares,
commande vitesse et commande accélérateur de laiton,
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/mus?e-lambretta-casa-lambretta.jpg00Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-11 11:59:572018-01-05 14:07:57Scooter Center un voyage en Italie – 4 Casa Lambretta et Musée Lambretta
Le club régional Lambretta Club Teste Cromate SC une offre à un rallye le dimanche pour le programme complet des journées portes ouvertes du Rimini Lambretta Center, en parcourant les collines de la Région Émilie-Romagne.
Voir la vidéo
Voici toute la vidéo du rallye entier à partir du premier arrive chez Europlastsucci avec Calculateur de vitesse GPS. Amusez-vous bien !
Arrêt avec des royaux
Après avoir conduit en cortège avec environ 50 Lambretta, à l'arrivée à la première destination, c'ést-à-dire chez l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et fabricant des composants PRV de châssis et d'autres Produits spéciaux pour Lambretta.
Là on nous sert un apéritif pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. On quitte la ville pour continuer la route en parcourant les montagnes.
Lambretta BSG Corse avec 45ch et 305cc
Bien sur on a déjà essayé une multitude de scooters extreme mais le scooter que Philipp un conduit vers rallye est sans précédent:
Un BSG Corse Lambretta de 305cc et un 50ch poussable. C'est le plus extrême qu'on n'a jamais conduit. Un carter moteur CNC fraise d'une seule pièce, un cylindre BSG Corse de 305ccune engrenage Cyclone5 à 5 vitesses et non Embrayage BGM PRO Superfort. Ce véhicule attaché plus de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.
Notre première impression :
L'accélération est vertigineuse. On dépasse rapidement les km 100 / h. Grâce à l'embrayage BGM PRO SUPER FORT la sélection de vitesses s'effectue de manière correcte, facile et douce et l'engrenage avec 5 vitesses assure une transmission parfaite à chaque vitesse. En résumé : beaucoup de puissance, même à chaque vitesse.
Lambretta avec alimentation
Le commande numérique par ordinateur de moteur dispose d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant à la suspension sur recourt à des éléments éprovés (amortisseurs BGM PRO et jeu Silent Bloc BGM) pour profiter au maximum de la puissance du vérin 305cc. En raison de la cylindrée élevée, il faut un pot d'échappement volumeux. Neanmois, la garde au sol est assez grande, meme dans les virages en épingle à cheveux. Donc il n'y a aucun souci à se faire. En extérieur, un véhicule avec tant de puissance a besoin d'un free performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein a disque MMW.
Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limites. Ce n'est pas complet inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est cinq fois plus élevée que la puissance du moteur de la série.
Merci beaucoup, Dean Orton, pour ces expériences inoubliables ! Et merci beaucoup, Essayez Cromate SC, pour cette journée formidable !
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-2-lambretta-rallye.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-07 13:12:062015-05-11 12:06:43Scooter Center un voyage en Italie – 2 Lambretta Rallye
Voyagez-vous Scooter Center à l'Italie – 1ère promotion Centre Rimini Lambretta
L'équipe du Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italie le week-end dernier. Comme c'était quelque chose qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de plans et c'est pour cela qu'ils ont parcouru plus de 3.000 XNUMX km en un seul week-end.
Les étapes de leur tour :
20e anniversaire de Rimini Lambretta Center et journée portes ouvertes / Rimini
20e anniversaire de Rimini Lambretta Center et journée portes ouvertes / Rimini
Sur les traces de toi Scooter Center au lac de garde
La vidéo de la première bande
La première destination est au Lac de Garde où ils se sont rencontrés avec des vieux amis avec lesquels ils se sont souvenus des anciennes anecdotes et ont profité du beau temps. Ce lieu joue un rôle important dans l'histoire vous Scooter Center, qui est né il ya plus de 23 ans.
Oliver Kluger est disponible premier scooter - une Vespa Rallye TS 125 - ah non toi Scooter Center à Malcesine pour le transporteur vers l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pièces détachées ou des pièces de tuning mais actuellement on peut vous proposer aussi des Vespa d'occasion.
Après une nuit, ils continuèrent tous les trois sur le chemin verset Rimini samedi matin. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis : « Vérone, Mantoue, Modène, Bologne, Imola, Rimini » et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.
L'engagement aux 5 vitesses for Lambretta est beaucoup plus que seulement une pièce de scooter – au moins pour Dean qui a un tattoo de CYCLONES 5 sur les fils avant-bras. Le RLC achète surtout les produit une musique de fond de nous et les utilise pour restaurer des scooters ce qu'est la tâche principale de l'équipe de Dean Orton. Le RLC aime et vit l'esprit des Lambretta. C'est ce qu'on voit dans leur garage impressionante ou ils créent des Lambrettas vraiment spectaculaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient énormes. Et elles n'ont pas été deçues…
Rimini en Emilie-Romagne
"Rimini : sur la côte adriatique, centre de tourisme balnéaire - une station de longue tradition, Soleil, plage et mer". Mais pour les trois il y a quelque chose beaucoup plus important que ça, à savoir le20. Anniversaire et la journée ports ouverts du Rimini Lambretta Centerdans la "Zone Industrielle".
Après avoir salué à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center Commencer à monter son stand ce qui se passe rapidement parce que Philipp avait envoyé les produits à présentateur ce jour-là à une adresse erronée… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.
Journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Center
Ce sont surtout des Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Commerce de gros, environnement 500 visiteurs AVEC 120 lambrettes et juste une poignée de Vespas sont présentes ce jour-là.
Dean n'avait pas épargné aucun effort pour accueillir les spectateurs avec des scooters hallucinants. Dans l'entrée, on voit une Lambretta qui détient un record du monde: Le 8 août 1951, Romolo Ferri l'a conduit à plus de 200km / h sur l'autopiste fermé à la circulation entre Ingolstadt et Munich. On dit que le moteur suralimenté de 125cc disponible 21 canaux.
Une pizzeria itinérante propose non seulement des spécialités mais aussi du vin, de l'eau, de la bière et du café.
Essais spectaculaires des Lambrettas
Le RLC s'était occupé de fermer un circuit à la circulation pour que les visiteurs puissent essayer les scooters dans la zone industrielle.
Mais on ne peut pas seulement essayer les scooters toi RLC, mais aussi des scooters de la collection de Casa Lambretta. lire scooters qui attirent le plus l'attention des visiteurs, sont les deux Prototypes de Lambretta Innocenti à deux reprises que le RLC avait retravaillé ces derniers mois à la demande de Victor Tessera. Dans l'édition de juin du magazine Scooter vous pourrez lire tous les détails de la remise en état, même de l'intérieur du moteur. L'équipe que vous Scooter Center saisit l'occasion pour essayer les deux prototypes originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabrication en série de ces modèles.
Lambretta avec 305cc et 50ch
Le plus brillant scooter qu'on a pu conduire est le prototype BSG CasaPerformance 305cc avec plus de 50ch. Un carter moteur CNC avec un cylindre BSG de 305cc, un Engrenage Cyclone5 à 5 vitesses et un Embrayage BGM PRO Superfort. Le véhicule attaché plus de 50 canaux. Pourtant, dans le cadre des essais, la puissance de cette Lambretta a été réduite à 45ch par un allumage programmable. Néanmois, on a saisi l'opportunité d'essayer le dimanche, le jour du rallye. Vous pourrez voir la vidéo dans la deuxième partie. Soyez curieux !
Le BSG Corse avait distribué des scooters impressionnants, surtout les Vespas Smallframes étaient vertigineux à cause de leur vitesse de rotation élevée. Plus tard le légendaire Angelo Zirri et presque toute la scène scooteriste italien amatrice tu tuning des Smallframes étaient présents également.
Toute éventualité a une fin mais heureusement après on s'est rencontre pour un dîner et une nuit avec vue sur les montagnes !
Nuit dans les montagnes de la région Emilie-Romagne
Le dîner et l'Allnighter disponibles dans une osteria à la montagne avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.
Aprés de beaucoup de conversations agréables, de canapés et de verres de vin on est allé se coucher au début de la matinée mais on n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car le lendemain on voulait participer au rallye pour essayer le prototype avec 305cc surtout sous l'angle des produits BGM utilisés.
Toutes les photos de la première étape du voyage en Italie :
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italie-1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-07 10:03:572015-05-11 12:11:34Scooter Center a voyagé en Italie - 1 Rimini Lambretta Center
Journée portes ouvertes du 20e anniversaire du Rimini Lambretta Center, 25 avril 2015Doyen Orton
BGM, c'est nous - c'est la bonne marque du Scooter Center
Le Scooter Center fournit des boutiques pour des scooters dans le monde entier fr produit une musique de fond. L'une des boutiques préférées est le RLC – Rimini Lambrette Center en Italie.
Musique de fond Italie
Nous lui vendons surtout les produits de notre propre marque et nous sommes fiers d'avoir gagné la confiance du RLC comme il est un des plus grands spécialistes de pièces détachées de Lambretta.
La boutique s'est spécialisée l'entretien et la restauration parfaitedes scooters Lambretta et c'est pourquoi meme Vittorio Tessera (Maison Lambretta) a deja draw plusiers fois quelques scooters de sa collection de grande valeur à l'équipe de Dean Orton. Mais ils ne se concentrent que sur les tâches déjà mentionnées mais aussi sur l'élaboration de leurs produits, comme p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitesses, et disponible pour les produits NOS (New Old Stock) et les accessoires rares.
Le Rimini Lambretta Centre va à avoir 20 ans
Le prochain week-end du RLC aura lieu plus tard cette année 20 ans et c'est pour cela qu'ils ont organisé une journée portes ouvertes à laquelle ils ont invité le Scooter Center. Bien sûr on a accepté l'invitation à aller à Rimini pour y présenter les derniers produits BGM et pour fêter avec le RLC.
Le printemps est là et c'est pour cela qu'on est content de vous faire de la publicité ce que vous assisterez prochainement. Bien sûr pour nous les événements les plus importants sont ceux que nous organisons nous meme : le Scooterscomment y le Classic Day.
Scooter Center Salon personnalisé 21.03.2015
Le Scooter Center CustomShow (Scooterscomment), aura lieu le 21.03.2015. C'est l'occasion pour toutes les personnes nécessitant au tuning y customizing des scooters de se rencontrer, indépendamment vous faites s'ils ont un Scooter automatique et moderne Une unité d'organisation Vespa ou Lambretta classique. Scooter Customshow 2015/XNUMX/XNUMX
Journée Classique 20.06.2015
Le Classic Day en est un journée portes ouvertes du Scooter Center surtout pour nos clients de scooters Vespa ou Lambretta. Ce jour est toujours une grande fête dans une ambiance très familiale. Nous vous indiquons
une grande foire à la brocante avec des pièces uniques, des produits de deuxième choix, des échantillons et des stands privés
une exposition de scooters Vespa & Lambretta – Venise et les scooters sont possibles
une rencontre internationale entre amis
d'essayer le banc d'essai professionnel Scooter Center P4
des Causeries sur les moteurs aux "grands enfants"
Un château fort gonflable aux vrais enfants
de la musique du tourne-disque
Evidemment quelque chose à boire et manger à un prix avantageux.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20151.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-24 09:43:192015-06-16 09:09:56Classic Day Vespa et Lambretta 2015 sur Scooter Center
Embrayage – BGM PRO Superstrong 6 sections, 10 stations – Lambretta LI, LI S, SX. TV (séries 2-3), DL/GP
L'attente a été longue mais en valait la peine ! Nous sommes aujourd'hui en mesure de vous proposer un embrayage SUPERSTRONG pour votre Lambretta. Pour le système d'embrayage de la Vespa – qu'il soit Largeframe ou Smallframe - la jeu SUPERFORT C'est une référence et fixe les normes de tous les embrayages de Vespa.
Le nouvel embrayage de la Lambretta offre des fonctionnalités tout à fait uniques. Il peut être associé à n'importe quelle pièce détachée d'embrayage standard et de disques pour Lambretta. Cet embrayage sera disponible à peu près partout, là ou vous trouverez vos pièces détachées.
Les embrayages sont proposés en kits complets avec couronne arrière de 46 ou 47 et éventuellement utilisés pour des systèmes d'exploitation d'embrayage LI/SX ou dl/GP.
La conception très élaborée de cet embrayage, avec dix ressorts et six disques, permet à l'unité d'embrayage de fonctionner facilement et de façon très douce. L'association d'une couronne avant de 15 dents et d'une couronne arrière de 47, tout en offrant une charge élevée sur l'embrayage, peut entraîner même les moteurs TS1 les plus puissants. Le rapport utilisé est capable d'augmenter d'un couple de 60 Nm.
Couronne arrière a 46 ou 47 dents
Vous avez le choix entre 46 ou 47 dents pour la roue arrière. De nombreuses ouvertures assurent un volant moteur allégé et suffisamment de place pour que l'huile entre et garde les disques d'embrayage et la bague lubrifiés de façon constante.
Les côtés de la couronne arrivent sont plus longs pour s'adapter à différents disques d'embrayage et combinaisons de disques d'acier. Avec les toutes dernières couronnes arrière bgm PRO la transmission de votre Lambretta doit être parfaitement améliorée.
Cloche d'embrayage, plateau de pression et disque supérieur
Pour un fonctionnement tout en douceur et précis, la cloche d'embrayage, le plateau de pression de l'embrayage et le disque supérieur ont été complètement revus.
La cloche d'embrayage usinée CNC est rallongée et les branches sont parfaitement adaptées au plateau de pression, ce qui permet de relâcher l'unité d'embrayage après une forte accélération depuis l'arrêt.
La pression générée par dix stations au lieu de cinq augmente cette capacité.
Outil de compression d'embrayage intégré
Comme l'invention gluant nous avons deux fichiers dans la cloche d'embrayage pour faire compresseur l'embrayage très simplement. Avec deux vis et deux écrous, vous pouvez facilement compresseur l'embrayage pour un assemblage et un réassemblage.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-12-14 20:29:532014-12-14 20:29:53Un nouvel embrayage pour Lambretta fait maintenant partie de la gamme d'embrayages bgm PRO SUPERSTRONG
Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP –
Des à présent, nous pouvons vous proposer des pignons de bgm PRO pour votre Lambretta. On dit qu'il y a un matériau de bonne qualité et qu'il est "made in Germany".
Les pignons sont en acier trempé ultra-résistant avec 16, 17, 18 et 19 bosses et commande numérique par ordinateur d'une seule pièce.
Les dimensions sont les mêmes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaine reste ainsi correcte. Pour une identification facile, le portage et l'inscription des pigeons. On peut ainsi connaître le rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.
Voici une brève présentation des combinaisons courantes : pignon, roue d'entraînement et chaîne correspondante avec la position du tendeur de chaîne supérieur.
Lors de la vidange, il convient d'équiper directement le bouchon de vidange d'un Bouchon de remplissage, de sorte que le niveau d'huile dans la transmission soit sous contrôle à tout moment.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2014-12-08 10:45:292014-12-08 10:45:29Lambretta pigeon avant bgm PRO Lambretta
Housse à vendre -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – en noir (Prototype bicylindre)
Non. d'article : BGM2700
Housse de vente bgm PRO Alfatex à vendre Lambretta standard.
Cette maison de vente neuve Alfatex au design années 60 et a été utilisée sur les 3 prototypes bicylindres - produits en série chez Lambretta.
PAS DE DESIGN RÉTRO - ORIGINAL - SCOOTER CLASSIQUE !
Excellente qualité et forme adaptée. Oubliez votre terrain vendez et passez au niveau supérieur. Rien de plus simple.
Le montage est très simple – le résultat est surprenant !
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-09-18 08:51:142014-09-23 07:50:33Coque à vendre Alfatex pour Lambretta
En fait c'est dommage : bientôt il n'est plus nécessaire de gratter et de gribouiller sur le carter de turbine MagHousing votre Lambretta. Mais il n'y a aucune raison de devenir sentimental, car bientôt vous recevrez :
Le béluga est un produit 
