Finalmente, hay una importante actualización de la suspensión disponible para todas las Vintage Vespa. scooters con una unidad separada de resorte y amortiguador. Los amortiguadores delanteros bgm dan una sensación de conducción y curvas actualizada a las Vespas Vintage como Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL...
El bgm Pro Vespa - sorpresa se puede ajustar en 16 etapas del rebote de compresión . Los primeros prototipos se probaron intensamente el año pasado y nunca tuvimos una experiencia de conducción y frenado tan estable con Rally & Sprints.
Como novedad en nuestra tienda online encontrará el Filtro de aire Marchald Power distancia. Disponible en diferentes tamaños y en rojo o negro picante.
Estos filtros de aire son una alternativa seria a los filtros RamAir. Una de las principales ventajas son los adaptadores de diferentes tamaños. Esto le da un ajuste perfecto del filtro de aire. Los pequeños adaptadores se pueden ajustar incluso en ángulo de 0 °, 7,5 ° y 15 ° .. Leer más
SCOOTER CENTER tuvo el placer de visitar el 1er Customshow italiano en Riva del Garda.
Un lugar agradable asociado con paisajes escénicos, bonitos caminos alrededor del lago. Algo que realmente puedas disfrutar. Algo que hemos visto al menos al llegar y al salir. El resto del tiempo lo pasamos haciendo el Scooter Center pararse en el show personalizado y disfrutar del fin de semana en el que hacer.
El Customshow fue organizado por la organización paraguas italiana SIR y el club local Corsi di Alpi. Se llevó a cabo junto con el show de autos y bicicletas “Motorissma” y el Customshow tenía un enorme salón en la planta baja. Si hubieras aterrizado allí por accidente, nadie se habría imaginado que era la primera vez que se presentaba una scooter personalizada en Italia. Aproximadamente 60 scooters estaban en exhibición. Se exhibieron más Lambrettas y la calidad del trabajo también fue mayor. Para nosotros era poco común que el espectáculo se llevara a cabo en dos días. Pero aún mejor, teníamos dos noches para relajarnos.
Folletos / Flyers SCOOTER CENTER Vespa Lambretta Clásica Día 2009
El 14.11.2009 de noviembre de XNUMX ha vuelto a llegar el momento: SCOOTER CENTER Día clásico # 2
Los sábados a partir de las 10:00 SCOOTER CENTER todo sobre las clásicas scooters Vespa y Lambretta.
El SCK ClassicDay ofrece:
- mercado de repuestos privado para todos (no se requiere registro)
- Venta especial de repuestos
- Pruebas de banco de pruebas gratuitas
- Caliente a la parrilla y Kölsch fresco y fresco
- agradable reunión en Scooterists Sounds
Consejo para la tarde / noche: Sucio y astuto niter y fiesta & en Übach Palenberg cerca de Aquisgrán.
Información: http://www.scooterstuff.de
MSF - el tiempo corre: el sábado 26 de septiembre os traemos la segunda edición de nuestro Festival de velocidad máxima en el aeródromo Meinerzhagen.
El evento será patrocinado por Toro rojo. El equipo par ayudará a proporcionar alas a todos.
Además del concurso de alta velocidad estará la zona de prueba de conducción donde podrás abusar de tu patinete como más te guste. Bien conocido por el SCOOTER CENTER mzH - reuniones.
El SCK - Chorro dinamométrico P4 estará allí y todas las carreras son gratuitas.
El campo de inicio es realmente fuerte y aquí están algunas de las entradas:
- Equipo TRT (I) (Lambretta y Vespa)
- Sintonización del equipo SES / 100 mph Scooters.com (Reino Unido)
- Equipo STOFFI (AT)
- Equipo Worb5 (D) con Lambretta
- Equipo SA
- Sorbo del equipo
- y seguro equipo SCOOTER CENTER!
- ¡y muchos otros!
No lo olvide: Todos los visitantes y corredores deben completar este formulario. Imprima el Exención y tráelo contigo. Esto facilitará las cosas en la entrada y no tendrá que esperar en la cola.
Las entradas gratuitas están disponibles en SCOOTER CENTER por cada pedido a partir de 100 euros. Las entradas están a la venta por 10 euros, el sprint tiene un coste adicional de 5 euros, los visitantes de hasta doce años no tienen que pagar.
Entonces, si necesita un boleto, compruébelo aquí: Entrada -MAXSPEED FESTIVAL 2- 26.09.2009
Con el inicio de tu 'tienda online de ventanilla única' Estamos encantados de almacenar la versión actualizada de nuestro cigüeñal a prueba de balas Vespa de 54 mm de largo para Vespa. Smallframe.
Los cigüeñales Highend Full Race funcionan con mucho éxito en algunos de los 30 hp + FALCAS. Más carrera significa más torque y más potencia. Esto hace que la carrera de 54 mm Smallframe haga la elección correcta donde la potencia importa.
Además de las características comprobadas como:
- telas de manivela forjadas
- Carrera de 54 mm
- biela forjada con 105 mm de longitud
- cojinete de cabeza de plata
- 20 mm de diámetro de la biela
- Asiento del cojinete de 20 mm en el asiento del volante
- ¡Fabricado en Europa!
le dimos a la biela forjada un impresionante acabado CNC.
msf 2009
Finalmente, se confirma la fecha: 26 de septiembre 2009 lo trae de vuelta!
Nuestro MaxSpeed Festival (MSF) fue lo más destacado para todos los adictos a la velocidad. Y tendrá lugar de nuevo, así que preparen sus motores.
¡Yeeeeeha!
¡Vamos Vespisti, vamos!
Tutto buono, hola, ciao!
Aproximadamente 5.000 Vespisti han festejado como nunca antes se había hecho allí. Más de 2.000 scooteristas han participado en el viaje hasta el Grossglockner (a 3.780 metros de altura). ¡Un ensayo para la noche salvaje que tenía que llegar!
La calle principal estaba firmemente ocupada por la multitud de Vespisti. Realmente retorciendo los melones de los conductores de automóviles con la Vespa teniendo prioridad en todas partes y en todo momento.
Los bares locales decidieron hacer girar la mezcla local de Apres Ski Music con cosas como DJ Ötzi, Wolfgang Petri y cosas afines.
Para darle un ambiente de carrera adecuado, Enzo decidió hacer algunos burn-outs y botó algunos neumáticos traseros con Oliver impecable en el Rally 200. Los policías locales parecieron sorprendidos y gracias a la superioridad del Vespisti no pasó nada más. Así que nada de arrestar en Austria. Como si los tiempos hubieran cambiado ...
Buona Notte - Tanta Lotte!
Ahora nos estamos poniendo literalmente. Algunas sílabas tienen que darle una imagen completa de la atmósfera en Zell y todas las cosas que suceden con nuestro equipo.
“Hoy: 2º día. Para algunos de nosotros el primer día.
Ríos claros cristalinos. Adiós.
Menos de 8 litros cada 100 km. 11 horas de viaje en nuestros GT 250 y 300 y menos de 3.5 literes cada 100 100 km.
Servus, buenas noches ".
¡Algunas palabras adecuadas mañana!
Después de una parada en im Munich para tomar un buen Schnitzel y cerveza, llegamos a Zell am See hoy.
Debido al precio más barato del diésel en Austria: más de 10 centavos de dólar por litro de ahorro, intentamos cruzar la frontera para el llenado. Con el tablero de alta tecnología con una lectura de 13 km de cobertura y solo 10 km para el final, todo parecía funcionar bien. A pesar de esta colina y la lectura repentina de la cobertura de 0 kms.
Restauramos nuestra vieja Vespa Hoffmann oxidada para el Días Mundiales de Vespa en Zell am See. Con un nuevo certificado de prueba de vehículo de mercancías (TÜV). Eso es por shure ;-)
¡Te veo en el lago!
Enviamos climáticamente neutros con DHL
