Nuovi prodotti per Vespa GT, GTS, GTL, GTV

Nuovi prodotti per la Vespa Moderna GTS & Co.

Hoy te presentamos las novedades en nuestra tienda online para el sintonia della Vespa moderna:

Acqua lo essenziale:

Amortiguadores con TÜV (certificado de la ITV alemana) per la Vespa moderna

Suspensión de vanguardia de BGM con TÜV / ABE (homologación nacional) per Vespa GTS y Co. Por separatamente o en set, lo que al final sale más barato:

Kit ammortizzatori - BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – nero / codice BGM7788BKTS
Trasero ammortizzatore -BGM PRO SC/R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 – nero / codice BGM7749NB
Ammortizzatore delantero -BGM PRO SC/F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – nero / riferimento BGM7788NB

Escape Polini con omologazione per Vespa GTS & GTV

El nuovo scarico sportivo de Polini para the Vespa es una buena alternativea a los escapes bien conocidos. Proprio come la fuga da corsa RX de Malossi, fue fabricado de Arrow, sinónimo de una terminazione solida ed elegante. Dispone di un guscio di alluminio con una superficie accoppiata, anodizzata e ceppillata così come un codice di fuga e un interno di acciaio inossidabile.

Quando visitiamo la fabbrica di Polini ya pudimos echar a vistazo al escape y convencernos del sonido ronco spettacolare e la sua aspetto extra ordinario:

Può montare e smontare rapidamente l'así llamado dB-Killer perché è montato esclusivamente con un anello elastico.

Este scappa, tutto sta succedendo così sfugge para los modelli GTS/GTV, una fuga scivolare su, lo que significa que el codo adjunto solamente se monta en la salida original del escape del veicolo. La sonda lambda se queda en su lugar y no hace falta ni tocarla a la hora de montar el escape: el il montaggio è semplice e rapido

El Fuga Polini per i nuovi modelli di Vespa ha una omologazione E(9) relativo al sonido per i veicoli successivi:

VESPA 125 GTS - M45 var.3 ver.0 / 1
VESPA 250 GTS - M45 var.1 ver.0 / 1
VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Fuga -POLINI- Vespa GTS 125-250-300 ie, GTV 250-300 ie / riferimento P1900041

Fuga de doppia salida per Vespa GTS & Co.

Una spettacolare fuga dalle doppie sale e con doppia marmitta per la Vespa GTS: el fuga Remus RSC Dual Flow. También está homologado (EG), ma únicamente in combinazione con el catalizador está autorizado para las vias publicas.

Escape -REMUS RSC Dual Flow- Vespa GTS 125ie Super, Vespa GTS 250ie (2005-), Vespa GTS 300ie (2008-), Vespa GTS 300ie Super (2008-), Vespa GTV 250ie (2006-) – piastra in acciaio inossidabile / riferimento 7674943RD1

Eni – lubrificante ad alta resa per la Vespa moderna de 4 tiempos

Eni i-Ride PG 5W-40 it e lubrificante para los motori di 4 tempi con la buona tecnologia dei lubrificanti sintetici di Eni que fue fabricado en particular para los motori de 4 tiempos de alto rendimento e Carreras.

Qualità:

Tiene un'eccellente stabilità alla corte che garantisce la stabilità della viscosità (stay-ingrade), anche dopo varie ore di utilizzo in condizioni estreme. Il lubrificante térmicamente stabile non tiene a evaporarsi facilmente, perché in loco si consuma una minore quantità di aceto. La formulazione appositamente studiata dal centro di investigazione Eni garantisce la massima resa in relazione alle qualità dei disperdenti e detergenti, alla prevenzione della corrosione e della schiuma, alla resistenza all'ossidazione e alla prevenzione dei gas.

Usi:

Consiglia Eni i-Ride PG 5W-40 se il motore è molto potente e richiede una buona quantità di lubrificante.

Esspecifiche: