Nuovi prodotti per Vespa GT, GTS, GTL, GTV
Nuovi prodotti per la nuova Vespa Moderna GTS e Co
Le seguenti moderni prodotti per la messa a punto della Vespa sono nuovi di zecca nel nostro Scooter Center Scootersluppolo:
I punti salienti sono:
Moderno ammortizzatore Vespa con registrazione TÜV
Sospensione Vespa HighEnd di BGM con registrazione TÜV / e-pass per Vespa GTS e Co. Disponibile singolarmente o come set economico:
- Kit ammortizzatori -BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – nero / codice articolo BGM7788BKTS
- Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC/R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 – nero / codice articolo BGM7749NB
- Ammortizzatore anteriore -BGM PRO SC/F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – nero / codice articolo BGM7788NB
Marmitta Polini Vespa GTS & GTV con targa
Polini offre a nuovi scarico sportivo per Vespa, che è un'ottima alternativa ai candidati ben noti.
Lo scarico racing RX per Vespa della Malossi è prodotto da Arrow. E così anche lo scarico Polini, che è una garanzia per elaborazione solida e fine. Il guscio esterno dello scarico è realizzato in lega con superficie opaca e spazzolata e interno e collettore in acciaio inossidabile.
Quando ci siamo visitato Polini siamo riusciti a convincerci dal suono gutturale ed sguardi fantastici del nuovo scarico Vespa Polini prima della consegna.
I DB killer l'inserto è rapidamente (smontato) assemblato e fissato solo da un anello di bloccaggio.
Come quasi tutti Scarico per GTS/GTV modelli, questo scarico è prodotto come cosiddetto versione slip-on, il che significa che il collettore incluso si fissa facilmente alla bocchetta di uscita originale del veicolo. La sonda lambda rimane nella sua posizione e non necessita di essere toccata per montare lo scarico: montaggio facile e veloce
I Marmitta Polini per nuovi modelli di Vespa dispone di un E(9) omologazione per il suono per i seguenti veicoli:
- VESPA 125 GTS - M45 var.3 ver.0 / 1
- VESPA 250 GTS - M45 var.1 ver.0 / 1
- VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
- VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2
Doppio scarico per Vespa GTS e Co
Spettacolare scarico a doppio tubo con doppia marmitta per Vespa GTS: Scarico Vespa Remus RSC Dual Flow.
Questa marmitta per Vespa ha omologazione CE. Tuttavia è illegale utilizzarlo su strade pubbliche senza catalizzatore plug-in.
Eni - olio ad alte prestazioni 4 tempi Vespa moderna
Eni i-Ride PG 5W-40 è un Olio motore 4 tempi con la migliore tecnologia sintetica di Eni. È stato sviluppato per Motori 4 tempi ad alte prestazioni e può anche essere utilizzato nelle corse.
Caratteristica di qualità:
L'eccezionale stabilità al taglio è una delle caratteristiche di questo olio stay-ingrade, anche dopo una lunga corsa in condizioni difficili. L'olio base sintetico termicamente stabile presenta un tasso di evaporazione estremamente basso, che porta a un basso consumo di olio.
I laboratori di Ricerca & Sviluppo Eni hanno sviluppato questa speciale formula per garantire le massime prestazioni in termini di detergenti e disperdenti, prevenzione della corrosione, prevenzione della formazione di schiuma, stabilità all'ossidazione e protezione dall'usura.
Aree di utilizzo:
Eni i-Ride PG 5W-40 è consigliato se si desiderano alte prestazioni del motore e un film lubrificante affidabile.
Specifiche tecniche:
- CHE A3
- APISL
- Jason MA
- Giacomo MA2
- Gruppo Piaggio
Ricambio per Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 e Racing 4T 5W-40
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