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Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Bagagerek Vespa GTS HPE per MOTO NOSTRA

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MOTO NOSTRA Bagagerek Vespa GTS HPE voorzijde

Questa è una delle nuove borse innovative per i nuovi modelli GTS. Si dice che la MOTO NOSTRA Vespa GTS abbia due taglie:

  1. Assemblea zonder boren = omkeerbaar
  2. 90° steunvlak = diepe bagaglio e koplamp wordt non coperti

Portapacchi Moto Nostra Vespa GTS hpe

Eenvoudige Montage zone der Boren

Il trascinatore di bagagli doveva soddisfare le due curve del bovenkant van het pootschild bevestigd e con il bijgeleverde speciale hoekplaat aan het frame bevestigd. Bovendien wordt de drager oversteund door rubberen buffers op het frame en biedt hij dus een zeer hoog veiligheidsniveau. Nell'allegato toestand heeft het dragplatform een ​​angenaam vlakke hoek. È noto che un bagaglio di grandi dimensioni può essere utilizzato separatamente dal proiettore. Abbiamo prodotto i trascinaborse MOTO NOSTRA in tre versioni:

L'installazione vale molto rapidamente! Anche la nostra gestione del montaggio è utile, è definita nella parola con il prodotto in lavorazione. Naturalmente, è noto che il gereedschap ha anche uno dei seguenti: Negozio di utensili TOPTUL MOTO NOSTRA è una nota Scooter Center!

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Istruzioni di montaggio nel video

In questo video vi presentiamo le nostre borse MOTO NOSTRA per i modelli Vespa GTS HPE.

Portapacchi ANTERIORE Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA istruzioni montaggio 🔧 ❤

Scarica il trattamento

Naturalmente puoi scaricarlo dalla nostra angolazione. Di questo momento qui:

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Rondella Vespa GTS Vespa HPE

Ruota anteriore per Vespa GTS HPE

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La Vespa GTS spedisce anche su Vespa HPE?

I nostri piccoli dischi sportivi con TÜV per Vespa GTS sono molto apprezzati. Molte particolarità della nuova Vespa HPE possono essere montate sulle palette più grandi della nuova Vespa HPE.

Il risultato è verkrijgbaar a Zwart, colorato e tenuto con Zwart di met house a Chroom:

  • MN2512BB (Zwarte houder, lente Zwarte)
  • MN2512BMB (zwarte houder, vetro colorato)
  • MN2512BW (zwarte houder, lente holdere)
  • MN2512B (cuscinetto cromato, lente Zwarte)
  • MN2512MB (cromo interno, vetro colorato)
  • MN2512W (hoder chroom, holdere lens)

risposta

Sì! de ship passato su una Vespa HPE – un piccolo aggiustamento voorzien.

Perché passato il bügel niet zonder aanpassing?

Il normale kit di montaggio è stretto con il furgone stuurkuip i modelli HPE.

Oplossing: Installeer en pas de ruit nu aan

Quando vuoi installarlo sulla tua Vespa HPE, va bene! Porta un piccolo aggiustamento van de Klem op de houder door te slijpen, te frezen, kan here il nodoge afstand tot de stuurkuip stato creato.

L'ordine informato su de voorruit non è in realtà utilizzato per i modelli HPE - ma è bene in uitvoering.

 

Modifica parentesi

Il morsetto staffa modificato

Alleen de altri due blocchi stato pianificato dalle modifiche noodzakelijke. Questo è indicato nella posizione di installazione a destra ea sinistra.

È possibile apportare piccole modifiche l'uno all'altro. Om dit te doen, verwijder woon de disc en wijzig de houder, zie foto's

MN2512BB_02MN2512BB_02

Nuove curve per Vespa HPE

Inoltre, abbiamo sviluppato un nuovo kit di montaggio per GTS HPE!

The HPE beugelset passato nog beter vanuit de hoek op de koplamp en heeft dan ook de anangepaste klemmen om voldoende ruimte te laten tussen de zuigers en de stuurkuip. Siamo in grado di conoscere la data di consegna esatta indicata per la rotta bijappropriata van HPE, maar we gaan ervan uit dat deze A metà di quell'anno wordt geleverd.

Ordina ora una nave in pas deze zelf aan

 

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Regolazione velocità ruota Vespa GTS

+10 km/u SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning per GTS HPE 300

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zone più veloci di 10 km/u ci sono modifiche al motore Vespa GTS?

SPEEDWHEEL - Ingenieus tuning gedeelte for more topsnelheid di KÜBLER RACING per modelli Vespa GTS HPE 300 (dal 2019)

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10 km/h in alto topsnelheid con una Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te change?
Ho incontrato il gewijzigde Ruota fonica SPEEDWHEEL di Kubler Racing è l'eenvoudigweg mogelijk .
Het toonwiel è una nave stantia con sleuven op het achterwiel.
Questa parola è usata sulla base delle istruzioni per la normativa ASR/ABS.

  • Più 10 km/ora a Eindsnelheid
  • Sì intervento nel nodo motore.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar originaleel
  • Non può essere ordinato dall'edificio
  • Nessuna scivolata verhoogde

 

 

 

 

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LIMITATORI SNELHEID

Hoewel de Vespa GTS HPE meer fortune aan het achterwiel heeft dan zijn vororgangers, profiteert de topsnelheid it helaas not van door een vroeg ingaande snelheidbegrenzer. Questo è da ringraziare per la rapida restituzione del misuratore di neve. Ad una velocità reale di 120 km/u, il misuratore di velocità è di 130 km/u.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u regola l'elettronica di bordo in modo molto coerente.

ONEDSNEHEID

Questo è il prezzo del nuovo veicolo di Kübler Racing in arrivo. Ciò che suona come magia al primo istante è uiteindelijk een envoudige natural certificate. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometry the nu de esatto, real speed overbrengt naar de besturingselektronica.

Idealmente, ci può essere più alto adsnelheid bevestigd door een vergelijking met een GPS snelheidsmeting (ad esempio tramite telefono cellulare) voor en na de Ombouw.
Nello schema prestabilito riportato si afferma che il numero di km/u del limitatore di velocità sulla conversione è:

Diagramma prestazioni Speedwheel Vespa GTS

INSTALLAZIONE E TARATURA

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De uitlaat en de achterbrug aan derechterkant van het voertuig (in de rijrichting) è stato demolito dopo che la poppa può essere demolita. Dopodiché, devi verificare che il toon (molto pianificato sull'achterste velg / met 5 st. M6x20 chiavi a brugola) sia stato calibrato su tutto il sistema ASR aperto, tutto qui. La calibrazione ASR può essere richiesta da te se viene eseguita con l'ordine da te handleiding.

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