Archivio per categoria: Vespa

Acquista Castrol Classic

Wij biden een reeks klassieke artikelen van high quality, van olieblikken / oliekannen tot magneten en muurborden, sempre con l'iconico Logo Castrol Classico uit 1946. Of het nu in de workplaats is of thuis, our nostalgic reeks combineert zowel retrostijl as functionaliteit. Con altri accessori da lavoro, abbigliamento e mare, è per qualche oldtimer proprietario di -liefhebber wel iets te vinden.

Of het nu een cadeau is voor a fanatic scooterist of een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte in our selectie!

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L'idea delle ricinusolie

Castrol è stato citato in giudizio da Charles "Cheers" Wakefield con il nome di "CC Wakefield & Company". Nel 1899 Wakefield vendette due baan di Vacuum Oil per il proprio bisogno di iniziare con le macchine Verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en Zware. All'inizio del 20° anniversario della rivendicazione di Charles per due nuovi veicoli a motore: l'automobile e il veicolo. Zijn bedrijf begon oliën te sviluppato per i nuovi motori. Deze oliën dovrebbe dun genoeg zijn om koud te start and that genoeg om at high temperature te functioneren. De onderzoekers van het bedrijf ontdekten che il problema può essere risolto porta olio di ricino toe te voegen, a plantar olie the van ricinuszaden wordt maakt. Ze noemden il nuovo prodotto"Castro“. Nel 1919 John Alcock e Arthur Brown costruirono Castrol-olio tijdens il primo volo transatlantico senza scalo nelle gescheidis.

L'idea di Heiko con la sponsorizzazione di Castrol e subito dopo molto

CC Wakefield vond non solo un nuovo tipo di olio motore, ma anche un nuovo modo di potenziali clienti per il prodotto da vincere: sponsorizzazione. No, no Castrol Scheen op spandoeken e vlaggen da luchtrace, autorace e registrazioni rapide. Nel caso di un loop, si noterà che l'olio motore sarà conosciuto dal van de Oprichter/Onderneming. Questo stato si è verificato nel 1960, quando il nome di "CC Wakefield & Company" in Castrol Ltd. è morto. su_spacer]

Sono lì da 32 anni su Vespa e Lambretta. Tutto è iniziato con una Vespa PK50S in sella, che, cotta a due mani, era nel mio garage o mi aspettava su ruote. Maar ha qualcosa al snel te tra ag per mij. La prima regola di messa a punto era che doveva essere installato a una velocità di 50 km/h. Maar het hielp niet veel, de brommer jongens passeerden me nog steeds left and right. Sei stato venduto e il mio interesse è andato a un PX 80 Lusso nero, nel tijd erg duur in de Verzekering. I tempi di test del vlogen di versnellingen sono destrieri. Maar ik was blij dat mijn moeder zo ver was om me deze scooter te mogen kopen…. trouwens, mio ​​padre era op zakenreis en know niets van de nieuwe “80”. Dus: ora di nooit! Gli scooter sono cucinati con la scritta “small hidden brek”.

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Sappiamo di cosa si tratta nel motore: parliamo del grillo ongecontroleerd, che è l'anello del grillo “rotondo” sbagliato. Il seguente rivenditore di Vespa addebiterà 700 DM per il cambio, perché è quello che vuole fare con il budget per il mio aggiornamento di scooter informato. Sono in contatto con altri scooteristi. C'era uno skater su uno skateboard e ora c'era una trama motorizzata su una nuova Vespa PX 80 Lusso. Een maand later ontmoette ik hem weer, daar zat hij in a pak en gepoetste leren schoenen op zijn, nu met spiegels en verchroomde onderdelen bepleisterde, Vespa. Quanto segue non significa che voglio fare questo, che aiuto il mio scooter e anche che ho uno zoccolo. In posti da mooie leren beautiful e un pak, droeg hij nu rode laarzen tot aan zijn knieën, un broek mimetico e un bomber. Op zijn hoofd era van zijn "poppermanen" alleen nog een hoorntje haar over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn helm aveva afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij een ongelukje aveva gehad met de scooter en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy era e lo scooter era un CutDown! Hij aveva het warschijnlijk al eerder ontdekt, per me quello che toen nieuw: de MOTORETTA, de Scootermag e ora wel in Zwart-wit. En zo è andato a kwaad zijn gang. Nu sarà anche de jaren '80 op de een d'altro modo tetraag per me, compagni di scuola con DT, RD, MBX & Co e i nipoti di zelf Mofa, sono stati prima di me. Tu che devo cambiare il versnellingspook nel motore eruit haal in demonteer, posso de la rete del motore zo goed een beetje quick maken… Intussen aveva ik anche de Catalogo ROLLERSHOP scopri en de SCOOTER. I lavori di verniciatura personalizzati delle riviste patinate mi hanno affascinato, quindi l'ho preso nella mia "Kinderkamer" degli anni '80. Sì ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelden funziona: su_spacer]

Castrol sponsorizza il "Castrol Vespa Racer"

Tu op de en een un altro modo kwamen mijn dromen over de custom paint job not really uit, dus nam ik later het het initiatief en vroeg Castrol om a een sponsorschap. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik was he vrij zeker van dat ik dat op 16-year-old leeftijd had gedaan. Maar volgens de datum van de Brief aan Castrol, che ho raccontato nel mio doos "Scooter Scene", cosa ho detto al cosa o in quel momento al bezig ha incontrato un taakstraf.

Helaas heb ik de schetsen van myjn“Castro Racer” con 20 pk e beoogde 130-140 km/u mai mare. Penso che io de tekeningen abbia avuto bijgesloten bij de letter to Castrol, afdeling Motorsport. Uit de Brief vond ik nog deze proefdruk incontrato correzioni. Maar ik heb UHU e NUTELLA zeker niet geschreven, MÜHLEN KÖLSCH? Misschien Ik weet het meer... Maar de maneer van Castrol was erg aardig, me from IFMA in clubs and prints me, na een kort geprek in de Castrol truck, alcuni adesivi Castrol in mano. Qualcuno vorrebbe meelen van Castrol qui: mijn aanbod geldt nog steeds! Questo è bijvoorbeeld con Augsburg Vespa T4:

Classico angolo Castrol

Dovrebbero esserci accordi di sponsorizzazione per il nostro merchandising Castrol classico e ora possiamo offrire ai fantastici prodotti retrò Castrol Racing un prezzo ragionevole nel nostro negozio Negozio Castrol classico ottenere: