Pinasco
FARO BASSO con aspirazione lamellare
Per i modello Wideframe/Faro basso è stato presentato il gruppo termico Nordkapp con la novità del pacco lamellare per il ora quale c'è anche un collettore aspirazione, questa volta non per il carburatore Polini CP ma per il carburatore Dell'Orto da 22mm che verrà offerto in futuro da Pinasco con rispettiva leva commando gas.
Oltre al carter motore originale con 3 prigionieri e alla possibilità di avere l'aspirazione lamellare sul carter mostrati ai Vespa World Days di Celle, è stata presentata anche la versione con qualsiasi 4 prigionieri che consenti di andare gruppo sintonia termica PX 177.
Con l'adesione Flytech è presente sulla volano Zama con i motori Faro basso e GS150.
Vespa GS160 / SS180
Il gruppo termico GS160/SS180 con aspirazione diretta sembrava e gruppo termico dai fori ovali/allungati per carburatore doppio dei Modelli da 200.
Vespa Smallframe
Per favore Smallframe sono stato presentato i nuovi carter motore Pinasco e gli alberi motore attualmente non sono ancora disponibili. In altre parole, i motori sono in contrasto tra loro.
Vespa Largeframe
Un'altra interessante novità dell'albero motore per doppia aspirazione.
Pinasco offre ora Motori dal 225cc già raggiunto.
Albero motore da 60, 225cc, 21,5HP e 26NM. Ingranaggio multiplo 10-13-17-20/35 con rapporti 23/64. Accensione Flytech da 1,4kg. Non sono inclusi: carburatore, scatola carburatore, coperchio frizione, coprivolano e freno completo.
I carburatori Si28 so ora in versione VRX-R con un piccolo filter di spugna.
ciclomotori
Per la gioia degli appassionati del Ciao, Si, Bravo e i tuoi modelli Boxer ecco qui le ultime novità:
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