Nuovi alberi motore bgm per Lambretta

bgm PRO Competition – nuovi alberi motore bgm per Lambretta

Di forza in forza!

Abbiamo rivisto i nostri alberi motore per Lambretta. Abbiamo lavorato con il produttore per quasi tre anni e siamo molto soddisfatti dei risultati. Il test è durato quanto il lavoro di sviluppo.

I nuovi alberi motore per Lambretta sono disponibili con corsa da 58 mm e 60 mm e biella da 107 mm, 110 mm e 115 mm:

• Corsa 58 mm, biella 107 mm – codice BGM10758N
• Corsa 60 mm, biella 107 mm – codice BGM10760N
• Corsa 58 mm, biella 110 mm – codice BGM11058N
• Corsa 60 mm, biella 110 mm – codice BGM11060N
• Corsa 58 mm, biella 115 mm – codice BGM11558N
• Corsa 60 mm, biella 115 mm – codice BGM11560N

Testato sul circuito

Darren Conneely del Team Replay ha testato con successo gli alberi motore bgm PRO Competition durante la competizione BSSO della stagione 2018. Paul “Chalkie” White del Replay della squadra montato sulla Lambretta Gruppo 4 i cilindro bgm RT 195 e il nuovo albero motore bgm PRO Competition. Con una potenza di oltre 30 CV sulla ruota posteriore e fino a 11,000 giri/min è stata una vera prova di resistenza.

E mentre abbiamo testato intensamente questi alberi a gomiti su strada, Darren, con il nostro albero a gomiti, ha conquistato il secondo posto nel Gruppo 4. Congratulazioni!

Corsa 58mm, biella 110mm

Le buone caratteristiche sono rimaste le stesse mentre alcuni altri dettagli tecnici significativi sono stati migliorati.

Le funzionalità migliorate sono:

• Fori per perni di manovella rettificati di precisione sulle cinghie della manovella per una perfetta qualità anti-torsione
• Perno di biella rettificato e rivestito di precisione
• Biella forgiata con finitura CNC
• Superfici dei cuscinetti temprate e rettificate di precisione e sedi dei paraolio
• Ampia scelta di combinazioni di corsa e biella
• Garanzia di qualità di ogni singolo albero motore attraverso test del produttore certificati ISO e QC al 100%.

Caratteristiche rimanenti:

• Albero a gomiti a cerchio completo per una maggiore compressione primaria
• Nastri di manovella forgiati
• Vibrazioni del motore ridotte grazie al bilanciamento completo con tasche nascoste, contrappesi in rame e tungsteno
• Lubrificazione del cuscinetto di biella inferiore tramite due grandi fessure di lubrificazione
• Perno corsa diametro 22 mm

15 anni di esperienza nello sviluppo di alberi a gomiti

C'è Anni 15 di esperienza con la costruzione delle nostre pedivelle Lambretta. Lo sviluppo di questo tipo nuovo e notevolmente migliorato ha richiesto altri tre anni di lavoro di sviluppo e test per realizzare un albero che offra massima stabilità antitorsione.

Il team Replay ha utilizzato una selezione di parti bgm durante la BSSO race Series nel 2018. Il pilota di Replay Darren Conneely ha concluso la stagione nel Gruppo 4 al 2° posto assoluto utilizzando la nuova pedivella.