Cerchio GTS

Per tutti i modelli Vespa GTS e GTV!

Il marchio tedesco BGM ne porta uno nuovo con la sua linea PRO bordo sportivo per i popolari modelli Vespa GTS e GTV. Con un diametro di 13 pollici e dimensioni di pneumatici approvate fino a 140 mm di larghezza, il BGM Cerchio PRO SPORT un aggiornamento ottico e tecnico per tutti i modelli Vespa GTS/GTV. 

CERCHI SPORTIVI bgm PRO DA 13 POLLICI PER VESPA GTS/GTV 125-300

Cerchio più leggero sul mercato

Nonostante le dimensioni maggiori di 13 pollici rispetto al cerchio standard da 12 pollici, il BGM Cerchio PRO SPORT con solo ca. 2900 grammi un peso leggero.

Le masse inferiori non smorzate del BGM I cerchi in lega PRO portano ad una manovrabilità significativamente più agile e ad una risposta notevolmente migliorata dei componenti del telaio. Il peso ridotto dei cerchi migliora la maneggevolezza, ovvero la capacità di reagire alle situazioni di guida con rapidi cambi di direzione. Ciò migliora significativamente la manovrabilità complessiva.

disegno speciale!

Un design accattivante con raggi eleganti

Il design leggero e aperto offre una visione chiara dell'impianto frenante. I componenti dei freni modificati vengono così evidenziati chiaramente e il raffreddamento dell'impianto frenante viene ottimizzato. 

Cerchi neri

Cerchi opachi lucidi

Nero opaco

Con 13 pollici e pneumatici da 130/60-13 sulla ruota anteriore e 140/60-13 su quella posteriore, la manovrabilità è molto più sicura. La risposta diretta agli input dello sterzo trasmette una manovrabilità agile con la massima stabilità direzionale possibile in curva.

Verniciato a polvere non verniciato!!!
  • PESO: 2900 grammi
  • DIMENSIONE: 13×3,00 pollici (serie 12×3,00 pollici)
  • ABE: tutti i modelli Vespa GTS
  • OMOLOGAZIONE PNEUMATICI: non è richiesta l'approvazione del produttore di pneumatici
  • SUPERFICIE: verniciatura a polvere resistente
  • COLORI: nero opaco e nero lucido
  • DESIGN: discretamente sportivo
  • MONTAGGIO: Kit di montaggio opzionale disponibile
  • NON AUTORIZZAZIONE: marchio di prova KBA, non è necessaria alcuna dimostrazione presso TÜV/DEKRA

Nero lucido 

Set di montaggio per cerchi GTS 

A differenza dei cerchi usati di fabbrica, questi lo sono BGM PRO identico per anteriore e posteriore. Hanno quindi dimensioni di profondità diverse per i fori per le viti di fissaggio. Per questo motivo sull'asse anteriore vengono utilizzate viti più corte (M8x35mm). Nella ruota posteriore, la ruota fonica ABS non è avvitata direttamente al cerchione, ma (come nei vecchi modelli GTS di fabbrica) agli speciali bulloni della ruota. Abbiamo messo insieme un kit di montaggio completo che include tutto l'hardware di montaggio specifico.

Set di montaggio per cerchi

Istruzioni per l'installazione

ABE+istruzioni

Il cerchio ha superato a pieni voti tutti i severi standard di prova richiesti per l'approvazione in Germania. Quindi questa è l'alta resistenza BGM I cerchi PRO SPORT sono la base ideale per conversioni otticamente riuscite. Grazie al marchio di prova ABE e KBA, il cerchio non è soggetto ad approvazione e non deve essere presentato separatamente ad un centro di prova.

Con l'acquisto dei cerchi viene fornita l'ABE, valida solo in formato cartaceo, ma scaricabile qui per tutte le informazioni sul montaggio.

Istruzioni per l'installazione
Coppa olio Vespa GTS nera

Installatore le carter d'huile noir Vespa GTS

Vuoi convertire un carter d'huile Vespa GTS ?
Dans vedi articolo sur la conversione della Vespa GTS, nous vous avons montré quelques eccellenti esempi de Personalizzazione e regolazione di una Vespa GTS.

Dovresti vedere i dettagli che devi realizzare e convertire con un concetto coerente a livello globale.

Un joli dettaglio des scooters Vespa modern è un esempio di carter d'huile noir. Nous vous proposons avec notre carter d'huile MOTO NOSTRA un carter d'huile Piaggio originale tout neuf, que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre haute brilliance de haute qualité. Il video ci-dessous montre comment la conversion est très facile à réaliser.

 

Ce carter d'huile GTS est d'abord preparato per il raffinage, che ha un carattere professionale. Il risultato è una superficie estremamente resistente con un super look. Le puisard est bien sûr livré prêt à être installé, à vous de choisir :

Nota: n'oubliez pas d'installer un new joint -> giunto de carter d'huile Une excellente occasion d'utiliser une nouvelle olio motore et un nuovo filtro per huile:

Suggerimento: nous vous proposons des sets pratiques et peu coûteux ! leggere kit di ispezione sot équipés de toutes les pièces nécessaires à une inspection, en fonction du kilométrage et des travaux de révision raccomandato :

Kit revisione Vespa GTS

Conversione carter d'huile de la Vespa GTS

L'installazione è molto semplice, mais il ya quelques éléments à prendre en compte.
Scoprirai un video superbo di Scooteria, che cambierà il carter d'huile de la MOTO NOSTRA au cours de la conversion de son GTS 300. Des conseils utilis des professionnels du Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d 'huile de la Vespa GTS :

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Part 5 - Installazione coppa olio nera

La conversione est donc réussie :

  1. Vidanger l'huile
  2. Detacher le caisson du filtre à air
  3. Devisser le couvercle du vario
  4. Devisser le carter d'huile
  5. Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau ou papier de verre fin, dégraisser)
  6. installer un new joint (sans mastic d'étanchéité supplémentaire)
  7. è assemblato un regalo nell'ordine inverso

Indice:

Voir la video ci-dessus. Utilisez des vis correctes, sostituire il resort, osservare la coppia di serrage : Vis M6 carter d'huile : 10-14Nm.

Acquisto coppa olio MOTO NOSTRA

Il baignoire MOTO NOSTRA è disponibile in :