BGM BigBox Sport ora e poi esaurito

Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo il nuovo Marmitta Vespa (BGM1010SP) era esaurito. Il feedback positivo e le prove che sono state effettuate da diverse parti, era chiaro, siamo molto soddisfatti per il grande successo di questa marmitta – Grazie!
Musica di sottofondo BigBox Sport – il lupo travestito d'agnello
La performance viene dalle corse - Ottica e acoustica provengono dalla serie

Aggiornamento: per ogni modello è disponibile la nuova versione PX200 e Rally200!

Disponibile!

BigBox Sport normalmente Lo Musica sportiva Big Box è una marmitta racing di razza pura, nel disegno di uno scarico originale. Si posiziona come una chiara alternata al sistema di scarico risonante appariscente e soprattutto rumoroso e grande. L'alto livello di motivazione si differenzia da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente.

Prestazioni Grafiche BGM Big Box Sport:

LML150 Motore 5 canali (ingresso di membrana) con cilindro Quattrini M1X (inedito) e 1,5mm testat di garanzia (Regolazione corsa), carburatore SI24

Motori potenti

As SportBox serve come a qualsiasi marmitta racing buona, un concetto di motore ad vecchie prestazioni, per sviluppare le loro migliori prestazioni. Nell'ambiente dei cilindri arrivano i Quattrini M1X e co. , offrono risultati impressionanti. Supporta facilmente anche una potenza del motore sopra i 25CV e spinge con un momento torcente in avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nella casella sport per consentire la guida anche confortevole.

A causa dela interpretazione coerente su gas ad alta velocità il BigBox sport non per uso con motori originali o cilindri ottimizzazione addomesticare. Richiede un impulso di scarico chiaro e potente, il grande volume e spesso il collettore dello sport per riempire la casella con la vita.

PRO:

• Ottica originali
• silenzioso
• Petonza
• Sembre buone prestazioni
• Gamma di velocità larga
• Più velocità
• Assolutamente discreto
• Senza modificato da Rally/Sprint
• Costruzione solida con malta sul cilindro
• Fatto in Europa

CONTRO:

• Non per veicolo con pneumatica da 8 pollici (altezza da terra è tropo bassa)
• Non per motori originali

Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati con la guarnizione con un anello largo e con una tenuta alla miglior stabilità e previene i poi per la flangia di uscita. A distanza lungo sull'ammortizzatore posteriore deve essere utilizzato per un'altezza da terra ottimale.

In CONCLUSIONE: Puro eufemismo. Prestazioni come un suono simile a quando uno scarico originale e ottica, scarico racing.

BigBox Sport normalmente