Le parcours de l'ESC – European Scooter Challenge scooters
Le centre du scooter à proximité des sports motorisés ainsi que l'ESC – le Défi européen du scooter. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série de courses sur circuit avec des scooters classiques en tole, directeur de Vespa et Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières courses en circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux amateurs de courses de scooters, quelles sont leurs exigences.
Les différentes classes de cours, qui vont des débutantes aux professionnels en passant par les dames, sont basées sur ces idées.
Il convient de souligner en particulier les classes standard, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d'entretien et de dépenses.
Rapport de course du CES – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020er août XNUMX
Après que l'année 2020 n'était pas offerte de possibilités d'activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était en fin venu le 01.08.2020 !
Le premier parcours de l'European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Allemagne,
- L'Autriche,
- France
- et la Pologne
pour enfin relancer l'asphalte.
Bataille de chaleur de Cheb
Avec des températures supérieures à 30°C et un sole radieux tout au long week-end, l'exercice est facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi auraient pu en profiter pour obtenir les dernières places d'ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Jour de course
Le samedi était le jour. Le jour des courses ! Nous avons commencé avec 5 classes, et non 3 « classes standard » : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doit être équipé de composants de moeur uniformes pour permettre des conditions égales et des duels passionnés.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnantes. 17 pièces et se disputent les places sur le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, la légende de la Vespa Stoffy Maier et le nouveau venu Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s'offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc allée à Markus Modérateur, qui a fourni l'attention avec des temps de tour rapides. Valentino s'est sauvé à la troisième place, la deuxième place est revenue à Felix Richter.
Le deuxième duel passionné de la journée à eu lieu dans la Smallframe Une classe de conception K4, plus rapide, entre Achim Wolf et Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s'assurer la pole position lors des qualifications. Avec et départ en flèche, Achim s'est placé directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une manœuvre de freinage brusque pour passer le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d'arrivée en un clin d'œil seulement, avant son concurrent Albert Heigold.
Les autres classes de cours ont également montré des passionnantes lors de cette merveilleuse journée de cours. Félicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouvelles Vénus sont les bienvenus !
Ce week-end, le CES a eu le plaisir d'accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été – comme tous les nouveaux participants au CES – exemptés du droit d'entrée lors de leur premier cours.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur à faire des courses de scooters : deux autres cours ESC auront lieu cette année. Le GP de Pologne de l'ESC le 29.08.20 à Zielona Góra (PL) et le parcours « KR automation » sur le Harzring le 26.09.20. Inscription et inscription sur www.eurochalenge.de
Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu'au SCK pour leur soutien.
Rendez-vous à la prochaine course… ;)
Les résultats en détail :
- K1 : 1. Romain Baguet ; 2. Thomas Lenkeit ; 3. Martre Schnitzler
- K3 : 1. Toni Fattorusso ; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
- K4 : 1er Robert Leibfarth ; 2e Achim Loup ; 3e Benedicht Neuberger
- K5 : 1. Markus Moderer ; 2. Félix Richter ; 3. Valentino Randazzo
- K6 : 1. Matthias Sinkovits ; 2. Maïko Jandl ; 3. Igor Kulesza
Tour de course le plus rapide : Achim Wolf (1:03.102)
Auteur : RL
